Szergej Sojgu védelmi miniszter és vezérigazgató UVZ Oleg Sienko díjakat ad át a tank biatlon győzteseinek.

A „Tank biathlon-2016”, amelyet Alabinóban tartottak, véget ért. Indokolt és megérdemelt eredményt összegzett: harckocsiink és legénységeink gyakorlatilag versenyen kívül vannak.

Az első versenyeket, amelyeket Szergej Sojgu védelmi miniszter javasolt 2013-ban Alabinoban rendszeresen megrendezni, mindössze három ország – Kazahsztán, Fehéroroszország és Örményország – legénységei vettek részt. 2016-ban a biatlonon ismét találkoztak az előző évek résztvevői, és érkeztek újak, közel kéttucat országból. Összesen 121 csapat van, a létszámuk három és fél ezer fő volt. 2015-höz képest számuk megduplázódott.

Nincs tankkövetelés.

Oleg Sienko a sajtónak adott interjújában megjegyezte általános szinten a szakszerűség markánsan eltér a katonaság elmúlt évek felkészültségi fokától. Reményét fejezte ki, hogy a jövőben a társaság képes lesz az UVZ-nél dolgozó sofőröket bemutatni. Megjegyezte, hogy a csapatoknak nem volt panaszuk a tankokra, ami nagyon fontos. Amikor a piac tele van a versenytársak termékeivel, ez a tény további pozitív ajánlásként szolgál a vállalat számára a piacon lévő termékhez, különösen a promóció során.

A hadsereg rivalizálásában a 39. különálló motoros lövészdandár szahalini legénysége nyert. Parancsnoka, Ruszlan Dzeitov vezérőrnagy méltán volt büszke a győzelemre, hiszen tettével bizonyította, hogy legénysége a világ egyik legjobbja. Nagy ország Oroszország kitüntette az „ARMI – 2016” nemzetközi katonai játékok győzteseit. Nemcsak barátok, rokonok, hanem a régiók vezetői is köszöntötték őket gratulációkkal és köszönet szavakkal, megjegyezve ügyességüket és küzdőszellemüket, győztes képességüket.

A parancsnokság hálája, mint mindig, nagylelkű volt: az UAZ-Patriot terepjárók már hagyományos díjakká váltak, amelyet az Uralvagonzavod vállalat ad át elsőként a legjobbak között. A társaság vezetője, Oleg Sienko személyes köszönetét fejezte ki a bajnokoknak, és személyesen adta át az autók kulcsait.

Oleg Sienko hét éve áll az NPK Uralvagonzavod élén. Többször kapott állami kitüntetést, kitüntetései és kitüntetései ("A hazának érdemelt érdemekért"), háromszor vezette Oroszország legjobb menedzserei listáját (a Kommerszant kiadvány ismertetője), számos díjat nyert. ipar.

Ő volt az, aki az Uralvagonzavod Vállalat műhelyeiben egy hibakereső és hibakereső gyártósor fejlesztésének és bevezetésének kezdetén állt. sorozatgyártás"Armata" tank, valamint a katonai és polgári felszerelés egyéb újdonságai.

A világ elit mesterlövészek

A "Tank Biathlon" rövid időn belül nagy népszerűségre tett szert nemcsak hazánkban, hanem az egész világon, vonzza a sajtót és a nézőket a lelátókra és a tévéképernyőkre. Ez nem csak egy torna, hanem az „ARMI-2016” nagyszabású katonai játékok előkészítése során végzett sok gondos munka része. Bemutatják a hadsereg erejét, morálját és erejét, és képet adnak a hadsereg vezető szerepéről nemzetközi szinten.

A tankok az Uralvagonzavodhoz közvetlenül kapcsolódó edzőpályákról mennek biatlonba. A tankok beszállítója és gyártójaként mérnökei, technológusai és mindenekelőtt Oleg Sienko vezetője állandó kapcsolatban állnak a katonasággal, és minden vívmányt bevezetnek a gyártási láncba. modern tudományés technológia.

A játékok alapos előkészítést igényelnek, menete és terjedelme felmérhető, ha tudjuk, hogy csak az előzetes szakaszban 70 000 katona és különböző szintű szakember, köztük harckocsizók vettek részt. Utóbbiból több mint 3000-en voltak a minősítő gyakorlatokon.

A verseny kvalifikációs szakaszában a résztvevők száma megnőtt a játékok szabályainak változása miatt, amelyet Jevgenyij Poplavszkij, a szárazföldi erők harci kiképzési osztályának vezetője megjegyezett. A változások a váltóversenyt és magát a versenyt is érintették: nőtt a céllövések száma, a BMP-s legénységek versenyfeltételei is módosultak.

Összesen 23 féle szakág szerepel a Játékok programjában. Minden típusú csapat készült rájuk, és Oroszország-szerte, valamint a három tengeren (fekete-, balti- és kaszpi-tengeren) tengerészgyalogosok és ejtőernyősök katonai egységei versenyeztek. Orvlövészek versenyeztek Kazahsztánban.

Oleg Sienko megjegyezte, hogy az UVZ által gyártott modernizált T-72B3 harckocsik gyártását, amelyeket kifejezetten a megnövekedett terhelésekre készítettek, úgy időzítették, hogy egybeesjenek ezekkel a játékokkal. Az előző autóhoz képest a tartály megkapta a legfontosabb dolgot - egy erőteljes, 1130 lóerős motort. tól től. (840 volt). Az autóba is beépítve: automatikus rendszer fogaskerekek, a parancsnok számára hőkamerával ellátott panorámakészülék és egy forgalomirányító rendszer, amely időben jelzi, ha egy adott csomópont kritikus üzemmódban van.

A 2016-os játékok előkészítése során Oleg Sienko többször is meggyőző bizonyítékot kapott az Uralvagonzavod vállalat által gyártott tankok megbízhatóságáról és pontosságáról. Az oroszországi és szerbiai, indiai és kuvaiti, mongóliai és iráni, nicaraguai és görögországi és más országok legénységének ellenőrzése alatt álló harckocsik könnyedén vették az akadályokat: beton falak a gázlók pedig felmásztak a meredélyre, mintha célba lőnének. Összességében a verseny feltételei szerint három-öt kilométert kellett gyalogolni, célba lőve. Végeredmény figyelembe kell venni a távolság megtételének idejét és a lövés pontosságát. Az orosz hadsereg megjegyezte, hogy a kínaiak és Kazahsztán képviselői lettek számukra a legerősebb riválisok.

A játékok aktuális szezonjának győztesei kitüntetéseket, ATV-k kulcsait, autók kulcsait és egyéb értékes nyereményeket vehettek át Szergej Soigu és Oleg Szijenko kezétől. De a szervezők azt ígérik, hogy a következő szezonban több díj is lesz. Oleg Saljukov vezérezredes, a szárazföldi erők főparancsnoka Orosz Föderáció, megjegyezte, hogy bármely ország képviselői részt vehetnek a játékokon, és külföldről is érkezhetnek felszerelések.

Tartósság és strapabíróság

A rendezvény előkészítésében a társaság legalább harminc szakembere vett részt váltásban. A felsőbb katonai vezetés és a csapatvezetők kiemelték az Uralvagonzavod magas színvonalú munkáját és Oleg Sienko vezetőjének kiváló irányítását. Független szakértők és külföldi delegációk vezetői egyetértettek abban, hogy a biatlon képzés színvonala a legnagyobb dicséretet és maximális elismerést érdemli, és munkájuk nélkül lehetetlen lenne a továbblépés a következő szakaszba.

Megfigyelik a berendezések minőségének és karbantartásának javulását, lenyűgözi őket a tartályok manőverezhetősége, valamint a termelékenység csökkenthetetlen szintje. A menedzsment sikere (és ez Oleg Sienko és az általa kiválasztott csapat személyes sikere), hogy a munkavégzés során felmerülő akadályok, problémák vagy eltérések nem okoztak értelmetlen vitákat, hanem a lehető legrövidebb időn belül megszűntek.

A vállalat által gyártott páncélozott járművek a legjobb oldalról bizonyítottak, mindenki figyelmét felkeltve több külföldi cégek és szervezetek képviselői. A gyakorlótereken demonstrálták az irányítási rendszerek erejét és koherenciáját, megbízhatóságát, igénytelenségét harcközeli körülmények között. A mongol csapat egyik tagja megjegyezte, hogy a berendezés könnyen kezelhető, és szükség esetén nem igényel bonyolult javításokat.

Sokkal olcsóbb, mint a hasonló tankok

A verseny szinte minden résztvevője - a katonáktól a tábornokokig - megjegyezte az Uralvagonzavod által gyártott harckocsik nagy megbízhatóságát. Oleg Sienko egy igen jelentős részletről is beszélt: a mi járműveink hatszor-hétszer olcsóbbak, mint az azonos szintű külföldi tankok. Ez ha a T-72B3 harckocsiról beszélünk. Egy másik modellt - a T-90-et - olyan áron szállítjuk hadseregünknek, amely ötször alacsonyabb, mint a külföldi piacon.

Oleg Saljukov azt is hangsúlyozta, hogy a katonaság többször is köszönetét fejezte ki az Uralvagonzavod szakembereinek a felszerelésért - személyesen Oleg Szijenkónak és az egész csapatnak. Egy ilyen figyelemre méltó pillanatot emelt ki: a technikát nagyon gyorsan elsajátítják. Például a tank biatlonban az azerbajdzsáni csapat céllövészetben mutatkozott be legjobb idő a 72b3 tankon, ami kiváló tulajdonságokról beszél: könnyű kezelhetőség és kiváló vezérlőrendszer.

Oleg Sienko a harckocsikban rejlő lehetőségeket is megjegyezte, mondván, hogy a T-72 és T-90 sokkal magasabb a csatatéren való túlélés szempontjából, a harci állóképesség és a potenciál tekintetében, mint a más országokban gyártott tankok. Az Uralvagonzavod vállalat ár-minőség aránya pedig páratlan.

A további munka a szolgáltatással foglalkozik

A társaság vezetője az elért sikereket feljegyezve sajtóbeszélgetésekben és sajtóinterjúkban hangsúlyozta, hogy a cég aggodalma a jövőben az értékesítés utáni szolgáltatások területén van, hiszen olyan fontos exportcikk, mint pl. katonai felszerelés, beleértve a lángszórót és a tüzérséget, nem szabad figyelmen kívül hagyni. A vásárló számára a legfontosabb a szervizelés lehetősége.

Magas specifikációk A vállalat tankexport-potenciálját a mongóliai Gantsukh Erdenetsogsh kiképző, Batkhtsu Batgisrgal hadnagy és a legénység parancsnoka értékelte és megjegyezte. Oleg Sienko, az UVZ vezérigazgatója megerősítette, hogy a páncélozott járművek egyik biztonsági eleme a mobilitásuk.

A biatlon orosz résztvevői és győztesei nemcsak Oleg Sienko-nak, mint kiváló vezetőnek, hanem az egész UVZ csapatnak is külön köszönetüket fejezték ki. Megjegyezték a felszerelés egyszerű eleganciáját, megbízhatóságát és erejét, a győzelem a legénység ügyességének és a páncélozott járművek minőségének köszönhető. Azt is megelégedéssel vették tudomásul, hogy ha a korábbi kínai tankok sebességben megelőzték a mieinket, akkor most Orosz autók hátrahagyta őket.

Az Army Games 2016-ról számokban

• Fegyverzeti egységek - több mint 700.
• Az üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztás mintegy 16 ezer tonna.
• Elköltött lőszer - 150 ezer.
• A közönség több mint félmillió.
• A szerelő-hajtók versenyein több mint 7 ezren vettek részt.

A támadó védelem tervezési jellemzői

Ha a tavalyi játékokon a csapatai által képviselt Fehéroroszország és Kína megosztva nyert Oroszországgal, akkor a 2016-os játékokon csapatunk versenyen kívül volt, és ez természetesen nem csak a katonaság érdeme, hanem tükrözi azt a tényt, hogy a vállalat Sienko vezetése alatt folyamatosan dolgozik a termékminőség javításán.

Minden csapat orosz T-72-esekkel és gyalogsági harcjárművekkel versenyzett, csak a kínaiak használtak saját felszerelést. Fehéroroszország bizonyos típusú versenyeken is használta a szintén a vállalat által gyártott páncélozott járműveit.

A kínai technológia, mint fentebb említettük, sebességében felülmúlta tankjainkat. Idén kínai szakemberek érkeztek modernizált Type 99-es gépükkel, amely elit egységekkel van felszerelve. Szintén a kínai hadseregben van a Type 96B, amelynek kialakítása a szovjet időszak harckocsiinak számos műszaki leletét használja fel. Az egyik kínai katonai szakértő azt mondta, hogy semmivel sem rosszabbak Oroszország vagy az Egyesült Államok technológiájánál.

Valószínűleg nem ismeri az olyan technológiai újdonságokat, mint az Armata, valamint a T-90. Ezeket a gépeket is a Sienko által vezetett vállalat gyártja. A lézerrendszer alkalmazása aktív védelem letilthatják az elektronikus rendszereket, megfoszthatják a személyzetet a látástól.

A fegyverek, amikkel rendelkeznek harcjárművek, lenyűgöző: 125 mm-es sima csövű ágyú koaxiális géppuskával, 12,7 mm-es légvédelmi géppuska. A T-99 harckocsi a legmodernebb tüzelőrendszerrel is fel van szerelve.

És bár a kínai tankok fel vannak szerelve utolsó szó haditechnikai felszerelések, ezek költsége egy nagyságrenddel magasabb, mint a miénk, drágák még a kínai hadsereg számára történő tömeggyártáshoz is. Ezért Oleg Sienko joggal hiszi, hogy kiesnek a versenytársak listájáról, különösen azért, mert nem haladják meg az Oroszországban gyártott autókat.

Legénységeink nagyon jó képzettségét a társaság vezetője is megjegyezte. Elmondta, hogy ha tavaly csapatunk könnyedén nyerte meg a versenyt, akkor a mostani biatlonon nem volt egyszerű feladat kiharcolni a győzelmet a riválisok kezéből. Sienko azt is megjegyezte, hogy egy ilyen győzelem serkenti a versenyt, érdekesebbé teszi a termelőmunkások feladatait, és kreatív áttörésekre ösztönzi őket.

A frissítés ösztönzéséről

Vitathatatlan, hogy a seregversenyek keretében megrendezett játékok egyre népszerűbbek, eredményeik mércéi a világ számos hadseregének fejlődésében meghozott döntéseket. A fehérorosz csapat példaként szolgálhat. Orosz járműveken versenyzett, és sikerült megelőznie a kínaiakat az elődöntőben. A gép modernizált változatát - a T-72BM-et Uralvagonzavodban gyártották még akkoriban, amikor Oleg Sienko nem volt a vállalat vezetője. Új fejlesztés gyár, a célzott tűz hőkamerás készüléke a fő újítása, amivel szinte "kiválóan" sikerült végigmenni a verseny nehéz útjának minden szakaszán.

Sienko többször is arra összpontosított, hogy annak ellenére, hogy a széles körben elterjedt vélemény a hadseregek és különösen a harckocsik modernizálásának haszontalanságáról, még sokáig a világ összes hadseregének releváns összetevője lesz. Ezért az új minták és a már gyártásban lévő gépek korszerűsítése ismét a vállalat fő prioritásaivá válik. Világszerte elismerést és új megrendeléseket kapnak: Algériában 200 járműre adtak le rendelést. Az ország azt is fontolgatja, hogy engedélyt vásároljon saját területén tankok összeszerelésére.

A közel-keleti országokban a közelmúlt eseményei egyértelműen bebizonyították, hogy a harckocsi nélkülözhetetlen a harctéren a páncéltörő fegyverek használatából adódó komoly veszteségek esetén is. Ezenkívül a harckocsik harci körülmények között is befutnak, egyértelműen bizonyítva megbízhatóságukat: amikor egy amerikai páncéltörő rakéta eltalálta a T-90-et, a harckocsi kis sérüléseket szenvedett, és gyorsan helyreállították.

Ezt a tényt Sienko a vállalat vezetőjeként jól megérti, folyamatosan ellenőrzi a gépek korszerűsítését annak érdekében, hogy ne csak megfeleljenek a világszínvonalnak, hanem megelőzzék azokat.

Kiváló technika kézművesek számára

A tartályépítés világszintje 70%-kal az UVZ munkájának mutatója. Oleg Sienko vezérigazgató azt mondja, hogy a társaság nem fogja átadni a bajnokságot. Személyesen vesz részt ennek a projektnek a kidolgozásában. Azt is hangsúlyozta, hogy az autó, amelyen személyesen 80 km/órás sebességre gyorsult, nem tűri a hanyagságot vagy a hozzá nem értő hozzáállást. Ez az autó nem azoknak való, akik most csatlakoztak a hadsereghez katonai szolgálat hanem szakterületük szakembereinek. Azoknak, akiknek a hadsereg mindennapi munkája lett, akik szenvedélyesen végzik munkájukat és tudják, hogyan kell bánni a felszerelésekkel.

Érdemes egy kicsit beszélni a technológiáról, amely nem csak védeni vagy rombolni képes, hanem építeni is. Például egy új kotrógépet fejlesztettek ki, ami iránt érdeklődnek a kínaiak. Sorozatgyártásra készül ben következő év költsége pedig egy nagyságrenddel alacsonyabb, mint a hasonló külföldi termékeké. És ami fontos, hangsúlyozta Sienko, minden alkatrész Oroszországban készül.

Az UVZ másik fontos kereskedelmi partnere India. A vállalat aláírt egy memorandumot, amely szerint a termékek promócióban és támogatásban részesülnek Indiában. És nem csak katonai, hanem polgári felszerelés is. Egy távoli országba már el is küldték a kocsik próbatételét, amiből sokra lesz szükség a vasútfejlesztési programhoz.

A hazai fogyasztó számára az Uralvagonzavod villamoskocsikat szállított a fővárosba, jelentősen csökkentve az árat - 20%-kal.

Szergej Petrov

„A páncélzat erős, a tankjaink gyorsak” – ezek a híres sorok a „Szovjet tankerek menetéből”, még 1938-ban, még ma sem veszítették el relevanciájukat a lezajlott Nemzetközi Tankbiatlon eredményeinek összegezésekor. a Moszkva melletti Alabino gyakorlótéren a Nemzetközi Hadseregjátékok -2016 keretében. Az orosz katonai szakemberek ismét bizonyították tudásukat a páncélozott járművek terén, és megérdemelt győzelmet arattak a váltó döntőjében, hátrahagyva Kína, Kazahsztán és Fehéroroszország legtapasztaltabb legénységét. A küzdelem intenzitása a verseny minden szakaszában olykor felülmúlta a brazil olimpiai szenvedélyeket, ezt bizonyítja a tankodrom lelátóin több tízezer néző (csak a döntőn mintegy 25 ezer vendég volt jelen) és több millió televíziós rajongó. A katonailag alkalmazott sportág „alapító atyja”, az Orosz Föderáció védelmi minisztere, Szergej Sojgu hadseregtábornok, Valerij Geraszimov, a hadsereg vezérkari főnöke, több száz orosz és külföldi katonai vezető és katonai szakértő figyelte a a döntő csata menetét nagy figyelemmel és leplezetlen izgalommal.

A tankbiatlon világbajnokságon részt vevő országok földrajza (ilyen státuszt már régóta rendeltek az Alabinsky-versenyekhez orosz és külföldi szakértők) idén szinte az összes kontinenst lefedte. A hivatalos programon 17 ország legénysége vett részt: Oroszország, Kazahsztán, Kína, Venezuela, Angola, Fehéroroszország, Irán, Azerbajdzsán, Zimbabwe, Örményország, Mongólia, India, Szerbia, Kuvait, Kirgizisztán, Nicaragua, Tádzsikisztán. Összehasonlításképpen: 2013-ban 4 ország csapatai vettek részt a versenyeken, 2014-ben már 12, 2015-ben 13 csapat.

A csapatok mindegyike 24 főből állt, köztük a válogatott főnöke, négy, egyenként 3 fős tankos legénység (egy tartalék legénység), két edző és egy 6 fős technikai támogató részleg. Versenyen kívül három Veteran League-legénység vett részt az orosz DOSAAF képviseletében és tartalékos katonákból álltak. Egyébként a tartalékban lévő polgárok katonai kiképzésének részeként lehetőség nyílna a legjobb tartalékos csapatok összeállítására, hogy később részt vegyenek ilyen versenyeken kerületi, orosz és nemzetközi szinten. Ahogy a tankbiatlon egyik elkötelezett híve, a közelmúltban a híres Kantemirovskaya hadosztály tapasztalt szerelője, Artem Vorobjov így nyilatkozott: „A volt kollégákkal állandó kapcsolatban vagyunk, és virtuális tankcsatákon keresztül fejlesztjük taktikai készségeinket. Ha lehetőség adódna, sok volt kollégám igazi átképzésen ment volna keresztül, és biztos vagyok benne, hogy a seregversenyek során nem veszítenék arcukat szülőföldjükön. Ráadásul szinte minden csapat (Kína és Fehéroroszország kivételével) a házigazda által bemutatott legmegbízhatóbb T72B3 gépeken teljesített. „Ezek a harckocsik több mint 30 éve állnak nálunk szolgálatban, és nem veszítették el harckészségüket és igényüket – osztja véleményét az elnökhelyettes. közszervezet"Oroszország tisztjei" Odintsovo kerület Vlagyimir Marennyikov. Ezeken a versenyeken a legfontosabb a harckocsizók szolidaritása, a kölcsönös segítségnyújtás, a tüzelési és a harckocsi célba vezetése.

Megjegyzendő, hogy nemcsak a négy orosz katonai körzet katonái, hanem a honvédelmi ipar szakemberei is alaposan felkészültek a tankbajnokságra. Az Uralvagon-zavod vállalat mérnökeinek erőfeszítéseivel a T-72 harckocsi (vagy a T-72B "biatlon" változata) új módosítása készült el kifejezetten a versenyre, a modernizált T72-B3 modell, amely különbözik a sorozatos mintáktól megnövekedett megbízhatóságban, megnövekedett motorteljesítményben (akár 1130 l-ig), jelentős fejlesztésekben a futóműben és a nyomtávokban. A tartályra digitális alvázvezérlő rendszer került, amely biztosítja az erőmű működésének automatizált vezérlését, a sebességváltó és az automatikus sebességváltási módokat, egy további célzó- és tűzvezérlő rendszert, valamint fejlett videónéző eszközöket.

A harci páncélozott jármű új változatát, amely gyakorlatilag megbukott az Alabinsky gyakorlótéren, nagyra értékelték a verseny orosz és külföldi résztvevői, valamint független katonai szakértők. „Ez egy problémamentes, harcra kész gép” – mondja a mongol csapat edzője, Gantsukh Erdenetsogsh. A fő előny a megbízhatóság és az egyszerűség. Könnyen vezethető, szükség esetén javítható. Hasonlóan vélekedik Bahtyar Mammadov és Rashat Atakshayev edzője és az azerbajdzsáni csapat kapitánya is: „Erősödött a gépezet. Erős motor, más rádióállomás, továbbfejlesztett vezérlőrendszer, ami pozitívan befolyásolja az ütés pontosságát. A tank most kényelmesebb." „A T72B3 minden szakasza jól halad – mondja Ivan Lagutin, a Belarusz Köztársaság gépesített zászlóaljának kommunikációs vezetője. A legjobb harckocsik az Ural-kocsi-gyár tankjai. Ashton Mlinden, a dél-afrikai katonai ügyek független szakértője az orosz jármű sebességét és hosszú távú manőverezési lehetőségét hangsúlyozta.

Oleg Saljukov vezérezredes, az Orosz Föderáció szárazföldi erőinek főparancsnoka a harckocsiink megbízhatóságáról is beszélt a váltóverseny eredményeit összegezve: „Eddig nagyon jó eredményeket mutatott fel egy kínai harckocsi. . Valamennyi legénység a mi járműveinkkel versenyez, kivéve a kínai csapatot, saját járművet használnak, és gyorsaságban is kedvezően teljesítettek. Most megelőztük őket.”

A kínai kollégák saját újdonságukat hozták el a bajnokságra, egy mélyen modernizált Type 96B tankot, megnövelt erőművel és továbbfejlesztett légellátó rendszerrel, új sebességváltóval, új lánctalpokkal. A hivatalos dokumentumokban a kínai autó motorteljesítményét egyértelműen alábecsülték 1000 LE-re. (szakértők szerint ez a szám nem egyezik meg legalább 200 pozícióval). Ezek az újítások lehetővé tették az Égi Birodalom legénységének, hogy egyszerűen kozmikus sebességet fejlesszenek ki a gyakorlótéren. A döntő futamban azonban fő versenytársaink tankja elvesztette az egyik országúti kereket, amikor áthaladt a "fésűn".

A fehéroroszországi partnerek elhozták a T-72 modernizált változatát, amely SosnaU optoelektronikus célzórendszerrel és szélérzékelővel van felszerelve, amelyet az uniós állam vállalataiban gyártottak. Az általuk bemutatott tankok motorteljesítménye nem haladta meg a 840 LE-t, ami azonban nem akadályozta meg a fehérorosz tankereket abban, hogy bizonyos szakaszokon maguk mögött hagyják a kínai versenytársakat.

Tájékoztatásul: a német Leopard 2A5, Leopard 2A6, az olasz Ariete, a szlovén M-84 (modernizált T-72) és az amerikai Abrams M1A2SEP vesz részt a NATO-országok ilyen versenyein. Ezek a versenyek azonban nem tartalmaznak „biatlon” komponenst, és inkább a célgyakorlatos taktikai manőverekre emlékeztetnek. És ami a legfontosabb, nincs meg bennük az a birkózás, érzelmi intenzitás és csapatszellem, ami már több éve megkülönbözteti az Oroszországban megrendezett nemzetközi tankversenyeket.

A több mint tizenhat kilométeres táv első métereitől a Kínai Népköztársaság legénysége tör előre, és próbálja kihasználni páncélozott járművének szupererős motorját. A harckocsiparancsnok Artem Kirillov főhadnagyból, a nyugati katonai körzetet képviselő Sztepan Gavrilov őrmesterből és a keleti katonai körzetből Konsztantyin Vertunov tüzér-operátorból álló orosz csapat üldöz, nem csak az ellenfelet próbálja utolérni. , hanem igyekezzünk egy bizonyos megérintést tenni a váltóverseny sorsolással meghatározott gyorsasági szakaszán tankhajósaink számára.

Orosz tank az első lővonalnál, mellélő ágyútűz. Az utolsó lövés, a nézők ezrei sajnálatának kilégzése, egy hiányzik. Előtte a kazah legénység egyszerre három megbocsáthatatlan hibát követett el, és átmenetileg kívülálló lett a versenyen. A kínaiak mesterlövészek pontosak.

Az oroszok második lövése légvédelmi géppuskából. Artem Kirillov, ahogy az egy tapasztalt és hidegvérű parancsnokhoz illik, eltalálja egy álellenség „helikopterét” és „ATGM-jét”. De a kínaiak szó szerint a sarkukra lépnek. Mindkét csapat szinte egyszerre közelíti meg a harmadik vonalat. Lövésünk koaxiális géppuskából 3 pontos találat. A fő rivális váratlanul „elveszített szem elől” egy kihagyást, büntetőkört és csaknem percnyi lemaradást a szakasz átadásában. A harmadik helyen jelentős lemaradással a fehéroroszok állnak.

Külön meg kell említeni a tankversenyekre vonatkozó új szabályzatot. A bajnokság három fő szakaszra oszlott: egyéni futam minden csapat részvételével, váltó elődöntő 12 résztvevővel és döntő váltóverseny. Minden csapatból 3-3 legénység vett részt egyéni versenyeken. A 12 perces intervallumú versenyeken 4 legénység indult, akiknek 3 darab 35 km-es kört kellett megtenniük ágyúból három standard tüzérségi lövéssel 3 harckocsi célpontra, légvédelmi géppuskából hagyományos helikopterre, ill. egy ATGM, egy koaxiális géppuskából, 3 feltételes számítással egy ellenséges kézi páncéltörő gránátvetőről. A csapatok eredményeit a táv teljesítésének összideje és a megszerzett büntetőpontok száma alkotta.

A verseny szabályai szerint minden kidöntött (érintett) akadályoszlopért (limiter) 10 büntetőpont járt, a 5 km/h-ig sebességcsökkentés nélküli mozgásért 510 méteren a henger előtt 30 pont.

Távolról a tankereknek komoly mesterséges akadályok egész sorát kellett leküzdeniük: akadály- és manőverezési szakaszt, gázlót, nyomvonalat a költséghelyre, halmot, tűzsávot, tankelhárító árkot átjáróval. , kerékhíd, fésű, henger, lejtő makettje.

A tizenkét gólt szerző csapat a legnagyobb számban pontokat az egyéni verseny eredményei alapján, bejutott a váltó elődöntőjébe.

A legelső egyéni versenyek megcáfolták a szkeptikusok véleményét a modern tankbiatlon versenytelenségéről. Az orosz csapat 23 perces eredménnyel. 18 p. debütáló rajtjában várhatóan elsőként érkezett a célba, de az indiai legénység (2 perc hátránnyal) megelőzte a verseny egyik favoritjának tartott kazah kollégáit. A harmadik menetben Fehéroroszország csapata remekelt, de eredménye 26 perc lett. 58 p. semmiképpen nem volt nagymester. A hatodik futamban az Unió állam másik legénysége mindössze 7 másodperccel előzte meg az örmény tankereket. A kazah és a fehérorosz kollégák összecsapásában az elsők magabiztos kétperces előnnyel érvényesültek. A 12. futamban Oroszország és Kína négyszemközti összecsapásában kollégáink elsöprő győzelmet arattak, kiváló 21 perces távot teljesítve. 3 s., a jelenlegi bajnokság fennmaradó rekordja.

Az egyéni futamok csapatversenyeinek eredményei alapján a vezetést a Kínai Népköztársaság csapata vette át (legénységéből két csapat magabiztosan áll a dobogó első fokára), majd Oroszország következett (3. és 4. pozíció). Kazahsztán, Fehéroroszország pedig az ötödik maradt, amivel az indiai csapat továbbjutott. A tizenkét legerősebb listát Angola csapata zárta.

A legjobb orosz legénység a keleti katonai körzet 68. hadseregének 39. különálló vörös zászlós motorizált lövészdandárának képviselőiből összeállított csapat lett, amely bronz díjakat kapott.

„Ne essen kétségbe” – nyugtatta meg a közelben, a dobogón ülő ősz hajú veterán tanker, aki egyetlen versenyt sem hagyott ki. Az oroszok csapatszelletükben mindig is erősek voltak. Minden kutyának megvan a maga napja. Végül is a váltó előtt!”

A tankváltó döntőjének kronológiájából

A második szakaszban a keleti katonai körzetet képviselő Pavel Martyanov harckocsiparancsnok főhadnagyból, Jevgenyij Jazsgunovics tüzér-operátor ifjabb őrmesterből és Artem Ubiennykh sofőr ifjabb őrmesterből álló orosz legénységnek kis fogyatékossága van a legközelebbi üldöző előtt. Ám az egyéni versenyek eredményei alapján abszolút legjobb „páncélozott járművirtuózok” trió a kínai csapatban játszik. Az oroszok remekül áthaladnak a gyorsasági szakaszon, de a lővonalnál szerencsétlenül kihagyják, egy harckocsi célpontja veretlen marad. Eközben a kínaiak mindhárom lövedéket pontosan célba helyezték, és betörtek az élre.

De az öregasszonyban is van egy lyuk. A szupertanknak bejelentett Celestial Type 96В váratlanul elveszíti az egyik kerekét, amikor elhalad a fésű mellett. A kínaiak azonban anélkül, hogy tartalékautót várnának, továbbra is magabiztosan vezetik a versenyt, demonstrálva az egész világnak a még részben sérült autójuk biztonsági határát. A fehéroroszok, bár messze lemaradva, tartják a harmadik pozíciót.

Oroszok lövöldözése légvédelmi géppuskából és megint egy szerencsétlen kisasszony. De a büntetőhurok nem kerülhető el, és a kínaiak is szenvedtek egy kudarcot a lövésnél. A riválisok azonban még mindig előrébb vannak. Gyors tankcsere, és ismét vezetik a versenyt. Artem Ubiennykh a maximumot préseli ki natív „hetvenkettőjéből”. A harmadik lőteret szinte egyszerre közelítik meg az élcsapatok. Jevgenyij Jazsgunovics lövései pont a kapuba estek. De a kínai mesterlövészek megerősítik magas képzettségüket.

Jön a verseny egyik csúcspontja, a kínai (kényszercsere után új) és az orosz tankok egyszerre törnek ki egy egyenes, tág térre. Itt az ideje egy igazi harcnak a pilóták és a motorok között. Artem Ubiennykh az uráli védelmi ipar egyedülálló ivadékának minden erejét felhasználva klasszikusan megkerüli a Mennyei Reményt a bal szárnyon, száz és fél méterrel elszakadva a félelmetes üldözőtől. És a kínai legénység... a büntetőkörhöz megy. A zsűri a harckocsi meghibásodását a legénység hibájának ismerte fel, a cserére fordított idő nem kárpótolt.

A verseny leglátványosabb szakaszának szabályai csapatonként három-három legénység tankcsatáját írják elő, amelyek a szakaszok során változnak. A négy csapat képviselői egyszerre indulnak és négy kört (35 km hosszú) tesznek meg, akadályokat leküzdve és célokat találva három lővonalon. Ebben az esetben a lövöldözés sorrendjét sorsolással határozzák meg.

A csapatok mindegyikének le kell győznie a gyorsasági verseny szakaszát, menet közben ágyúból oldallövést kell végrehajtania három célpontra, két célpontot légvédelmi géppuskával és három célt koaxiális géppuskával kell eltalálnia. Pontatlan lövés esetén minden kihagyásért büntetés jár. További 500 méteres távot is büntetnek a sofőrök hibáiért. A pálya teljesítésének követelményei hihetetlenül szigorúak. Büntetőkört adnak a legénységnek gázlónál való megállás, a szemközti partra való belépéskor vagy annak megkerülésekor visszaguruláskor; tolatáshoz, a vágányhíd elrendezéséből való kiálláshoz vagy annak megkerüléséhez; halomnál vagy lejtőnél való megálláshoz; páncéltörő árok oldalfalának átjáróval történő érintéséért, amely a harcjármű mozgását nem befolyásoló sérüléshez vezetett; lassítás nélküli mozgáshoz, átjárós páncélelhárító árkon történő megálláshoz; aknarobbanó gáton lévő nyomvonal aknájának eltalálásáért; lejtőn való megálláshoz; nyitott nyílású vezetésért és a fegyverlerakodási eljárás megsértéséért.

Súlyosabb büntetés (további két kör) jár a biztonsági intézkedések megsértése esetén: mozgás megkezdése vagy lövés a vezető játékvezető utasítása nélkül; a legénység nyitott nyílásokkal történő lövöldözése az oldalsó védőzónákon túl a nyitás és a tűzszünet vonalán kívül; tankmozgás, amikor a legénység tagjai nem foglalták el szokásos helyeiket; lőszer betöltése járó motor mellett.

A váltóversenyen a legénységnek be kell mutatnia minden lőkészségét, és menet közben tüzérségi tűzzel el kell találnia 3 „Tank” célpontot (2,37x3,42 m méretű páncélozott járművek frontális utánzata a talajszinten, 1600 távolságon 1800 m-ig); üt ki 3 RPG célt egy koaxiális géppuskából (az ellenséges kézi páncéltörő gránátvető számításainak utánzása 0,85x0,85 m méretű 600-800 m távolságban); légvédelmi géppuskából találja el a "helikopter" célpontot (elülső vetület 12 m magasságban 3,2x3,8 m méretekkel 800-1000 m távolságban) és az "ATGM" célpontot (elülső vetület 1,1x1,5 m méretű páncéltörő löveg 800-1000 m távolságban).

Ahogy azt a szakértők várták, az elődöntő szakaszában a verseny összes favoritja remekül megbirkózott ezekkel a legnehezebb feladatokkal. A kínai csapat a legelső futamban gond nélkül felülmúlta versenyzőit, és 1 óra 45 perces nagymesteri eredményt mutatott fel. 55 p. A következő négyben azonban fehérorosz barátaink ezt az időt csaknem 4 másodperccel múlták felül, így a több mint három perccel lemaradt kazah együttest hagyták maguk mögött. De a közönséget leginkább az orosz csapat részvételével zajló harmadik futam érdekelte. Tankereink pedig nem hagytak cserben minket, mindössze 1 óra 39 perc 50 másodperc kellett ahhoz, hogy leküzdjék ezt a rendkívül nehéz távot. Egész 20 percen át "hozták" India csapatát, amely a verseny második helyezettje lett. A Tribunes megtapsolta a hazai stábok ügyességét. Artem Vorobjov, Kantemirov egykori tankhajója, aki szorosan követi a verseny menetét, a verseny végén így kiáltott fel: „Az orosz srácok mindig hosszabb ideig dolgoznak, de sokkal gyorsabban vezetnek. Befolyásolja a hűvös hadsereg kiképzését. Orosz tankosok mindig is a legjobbak voltak, vannak és lesznek a világon!” A győztes jelentések azonban még messze voltak. A revansra vágyó kínai, fehérorosz és kazah csapat részvételével a váltóverseny legnehezebb döntője következik.

A tankváltó döntőjének kronológiájából

A befutónk ebben a drámai versenyben egy harckocsi-legénység, amely Alekszej Cseban főtörzsőrmesterből, Alekszandr Tobodjakov tüzér-operátor főtörzsőrmesterből és Szergej Bronyikov sofőr ifjabb őrmesterből áll (mind a Keleti Katonai Körzetet képviselik). Ez a jól összehangolt „gépesített trió” (egyéni versenyben a győztesek sora alatt maradt, de a megtisztelő negyedik helyet szerezte meg) csaknem perc előnnyel szállt távra a kínai riválisokkal szemben. Harmadikként a fehérorosz harckocsizók adták át a stafétabotot.

A kínaiak első lövése koaxiális géppuskából, minden töltény pontosan célba esik. Az oroszok a nagy sebességű szakaszon való áthaladás után módszeresen és pontosan lőnek harckocsi célpontokra is. Az ellenfelek sokadik alkalommal szinte egyszerre közelítik meg a második lővonalat. Eljön az igazság pillanata lövészeink számára. Szergej Cseban egy légvédelmi géppuskából két jól irányzott lövéssel két célpontot talál el, de a kínai lövész esélyt sem hagy a képzeletbeli ellenség tankjainak. A „motorok háborúja” újra kezdődik.

A koaxiális géppuskából lőni kezdett Alekszandr Tobodyakov valószínűleg érezte, milyen félelmetes riválisok pihennek a hátán. De nem rezzent meg, mintha minden célpontot eltalált volna. A kínai "helikopter" parancsnok lövését eltalálták, az "ATGM" lövés utolsó célpontja érintetlen marad. A fő riválisok „visszatekerik” a büntetőhurkot. Mindeközben az orosz biatlonisták teljes sebességgel száguldanak e katonai alkalmazású sportág történetének negyedik győzelmük felé. Az utolsó aknamező, egy tankelhárító árok és az orosz legénység a szurkolók lelkes kiáltására tör be az egész világon híressé vált Alabinszkij gyakorlópálya lelátói alatti térre. Oroszország legjobb tankos legénysége több mint két percre "hozta" legközelebbi versenyzőit a kínai csapathoz, és csaknem 12 perccel előzte meg a harmadik kazahsztáni csapatot.

„Csapatunk 100 százalékosan teljesítette a feladatot. Ismét bebizonyítottuk, hogy Oroszország méltó ellenfél” – mondta a futam után Pavel Martyanov, az egyik legénység parancsnoka. „Nincs helye az érzelmeknek az edzőpályán. A tökéletes fegyelem és csapatkohézió a siker kulcsa. Mindenkinek összehangoltan kell cselekednie” – támogatta parancsnokukat győztes csapatunk többi tagja.

Az orosz tankerek ismét megerősítették szakmájuk legjobbja címét a nagy nemzetközi versenyeken. A 2016-os Nemzetközi Hadseregjátékok záróünnepségén ebben a kategóriában az Orosz Föderáció védelmi minisztere, Szergej Sojgu és az Uralvagonzavod vállalat vezérigazgatója, Oleg Sienko adta át a díjakat. A győztesek a megérdemelt érmekkel együtt megkapták a modern UAZpatriot járművek kulcsait. Ezüst érmeket és értékes ajándékokat kaptak a kínai csapat képviselői, a kazahsztáni "bronz". Alekszej Csebant és társait, Alekszandr Tobodyakovot és Szergej Bronnyikovot a legkoordináltabb legénységnek ismerték el.

Sokat tanultak az orosz védelmi osztály képviselői, akik szorosan követték a verseny menetét hasznos információ, amelyet kétségtelenül felhasználnak majd a csapattípusok és -ágak, valamint a fegyvernemek és katonai felszerelések harci kiképzésére vonatkozó kézikönyvek új követelményeinek elkészítésekor. Az Orosz Föderáció Fegyveres Erői Harci Kiképzési Főigazgatóságának vezetője, Ivan Buvalcev altábornagy szerint a javasolt újítások objektíven a Nemzetközi Hadseregjátékok, és különösen a harckocsi-biatlon szakaszok során szerzett tapasztalatoknak köszönhetők. . Elmondása szerint a honvédségi állomány harci kiképzésére vonatkozó új követelmények már az éles lövés végrehajtási idejének jelentős csökkentését, valamint a legénység lőszerellátásának megemelését tervezték.

A veterán biztos benne, hogy a harckocsi-biatlon versenyek mindegyike módosította az orosz védelmi minisztérium tankegységei számára elfogadott „lövési követelményeket” tank csapatok, a "Haza Arzenálja" magazin szerkesztője, Viktor Murakhovsky. A versenyek távol állnak az igazi harctól. Például nem láthat harckocsi tüzelést végsebességű vezetés közben, mocsaras terepen vagy autópályán. Másrészt a táv szakaszainak teljesítésére vonatkozó egyértelmű szabályozási követelmények más titkokat is elárulnak - a harckocsizók speciális felkészültségét. Tavalyelőtt sikerült megismerkednem a biatloncsapatok lövészetének összesítő adataival, amelyek a „kielégítőnél” rosszabbra sikerültek. Ezt követően Szergej Shoigu követelte, hogy beosztottjai ne spóroljanak a lőszeren. A különféle gyakorlatok során a páncélozott járművek használatának intenzitása is megnőtt. Ma már egyik sem nélkülözheti a tankokat és azok gyakorlati alkalmazását.

A szakember szerint új követelmények kialakítása lehetetlen annak összehasonlító elemzése nélkül, hogy mi és hogyan történik más hadseregekben. Ebben a tekintetben a tank biatlon versenyek egyedülálló lehetőséget kínálnak nemcsak arra, hogy teszteljék magukat, hanem összehasonlítsák módszereiket más hadseregekkel.

Szergej Maev vezérezredes szerint, aki korábban az RF védelmi minisztérium páncélos főigazgatóságát vezette: „Egy közönséges harckocsi-legénység legfeljebb 60%-ban használja fel felszerelését. A versenymomentum képes növelni annak hatékonyságát harci használat akár 8090%. A katonák all-int mennek a győzelemért. Ez a pillanat elemzést érdemel annak érdekében, hogy módosítsuk a harci kiképzési terveket, új módszereket hozzunk létre a harckocsizók kiképzésére, és finomítsuk a tüzelési tanfolyamokat. Csak a közvetlen összehasonlítás során lehet megérteni az erősségeket és gyenge oldalai, következtetéseket vonjanak le és módosítsák saját harci kiképzési terveiket.

A verseny résztvevői különösen a szervezés technikai oldalát emelték ki. Uralvagonzavodból több mint 30 szakember foglalkozott a járművek karbantartásával és a személyzet képzésével. „Tavaly nem tudtunk átkelni a gázlón” – mondja Dragan Bojic ezredes, a szerb delegáció vezetője. Idén nem volt ilyen probléma. Minden felmerülő probléma 510 perc alatt megoldódott. Ilyen segítség nélkül a legénységünk nem tudott volna továbbjutni a következő szakaszokra.”

Bízzunk benne, hogy a hagyományosan Moszkva melletti Alabinban megrendezésre kerülő tankbiatlon világbajnokság még reprezentatívabb, versenyképesebb és látványosabb lesz. Főleg az észak-atlanti szövetség csapatainak részvételével. A verseny szervezői szerint 2013 óta hívják harcra a NATO fegyveres erőinek képviselőit a Moszkva melletti harckocsigyakorlatra, de makacsul hallgatnak. Mindeközben a vezető nyugati hatalmakkal folytatott, olimpiai elveken alapuló tisztességes verseny nemcsak a nemzetközi seregjátékok színvonalát emelheti, hanem hozzájárulhat a népek közötti kölcsönös megértés erősítéséhez és a nemzetközi feszültségek oldásához is.

„A katonaságnak valahol meg kell mutatnia tudását” – mondta Szergej Sojgu, a hadsereg tábornoka a 2016-os Army Games záróünnepségén. Ennek két helye van: az egyik, amint érti, a háború. Egy másik a Nemzetközi Hadseregjátékaink. Ezért vagyok teljesen meggyőződve arról, hogy a földrajzuk növekedni fog. A csapatok száma idén 2,5-szerese a tavalyinak. Körülbelül 3500 szakember érkezett különféle szakmákból: pilóták és tengerészek, felderítők és ejtőernyősök, tüzérek és mérnökök, szapperek és kutyavezetők, orvosok, mindazok, akik valamilyen módon katonai ügyekkel, katonai ügyekkel foglalkoznak. Szeretném megköszönni az országai biztonságának biztosításáért végzett munkát és szolgálatot. Nagyon szeretném, ha csak ezeken a pályákon találkoznánk, ilyen versenyek mezőnyén.

Andrej PETROCHININ

TANK BIATHLON-2016
TANK BIATHLON-2016

Ma az Alabino edzőpályán (Moszkva régió) sorsolták a „Tank Biathlon” és a „Suvorov Onslaught” nemzetközi versenyeken résztvevő csapatokat. 17 ország képviselői vettek részt rajta – mondta a Nemzetközi Hadseregjátékok főbírója, Jevgenyij Poplavszkij vezérőrnagy.
Elmondása szerint a harc 54 legénység között bontakozik ki a "Tank Biathlon" és 18 legénység között - a "Suvorov rohamban". A csapatok hivatalos képviselői kijátszották a harcjárművek színeit és a versenyek sorrendjét.
A sorsolás eredménye szerint az orosz tankbiatlon-válogatott első legénysége az ARMY-2016 nyitónapján, július 30-án lép fel Kazahsztán, India és Szerbia csapatával együtt. A második augusztus 6-án indul Kínával és Zimbabwével a versenyben. A harmadik, utolsó legénység augusztus 7-én indul a versenyen India és Venezuela csapatával.
A sorsolás során az orosz csapat megkapta a tankok zöld színét. Az egyéni versenyszámban összesen 15 futamot rendeznek július 30. és augusztus 7. között.
A Suvorov Onslaught versenyen öt csapat vesz részt Oroszország, Venezuela, Irán, Kazahsztán és Kína képviseletében. A DOSAAF RF csapata helyezésen kívül lép fel a versenyen. Az orosz csapat a BMP-2 gyalogsági harcjárműveken versenyez, amelyeket július 30-án, augusztus 2-án és 6-án rendeznek meg.
A versenyek július 30-án indulnak egyéni versennyel, melynek során három a legjobb legénység harckocsik és gyalogsági harcjárművek. A legénységek által mutatott eredmények összesítése alapján a 12 legjobb csapat kerül megállapításra. Az elődöntő váltójában folytatják a küzdelmet, ezt követően a legjobb négy csapat jut a döntőbe – mondta Jevgenyij Poplavszkij vezérőrnagy.
Azt is megjegyezte, hogy az utolsó versenyre augusztus 13-án, a Nemzetközi Seregjátékok zárónapján kerül sor.
„Kína és Fehéroroszország kivételével minden csapat az Orosz Föderáció által biztosított T-72B3 harckocsikon versenyez” – mondta a Nemzetközi Hadseregjátékok főbírója.
Az „ARMI-2016” július 30. és augusztus 13. között kerül megrendezésre 20 gyakorlópályán a Fekete-, a Balti- és a Kaszpi-tenger vizein. 23 versenyen 20 ország képviselői vesznek részt, az edzőpályákon 3000 katona méri össze tudását.
Az orosz DOSAAF csapata először vesz részt a Nemzetközi Hadseregjátékokon.
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Sajtószolgálati és Információs Osztálya

A 2016-os Tank Biathlonon, amely a Nemzetközi Hadseregjátékok részeként indult 2016. július 30-án, kezdetben 17 ország 54 legénysége vett részt. A finálé napjára már csak négy ország maradt, amelyek augusztus 13-án a legjobb csapatot kijelölő váltóversenyen indultak. Tehát a "Tank Biathlon" verseny döntőjében az Orosz Föderáció ("zöld" tank), a Kazah Köztársaság ("kék" tank), a Fehérorosz Köztársaság ("sárga" tank) és a Népi harckocsi csapatai. Kínai Köztársaság ("piros" tank) met.

A "Tank biatlon-2016" döntő eredményei

A "Tank Biathlon" nemzetközi verseny döntőjében a legjobb időt az orosz csapat mutatta be, a második helyen a kínai csapat, a harmadik helyen pedig a kazahsztáni tankok végeztek. A táblázat jelzi előzetes időt, a játékvezetői csapat módosításainak figyelembevétele nélkül. Az eredményeket frissítjük.

Tank biatlon-2016 - DÖNTŐ			pályaszám
		1:34:25	1
	1:41:59	2
	1:53:13	3
	1:36:40	4

Így a „Tank Biathlon-2016” eredményei a csapatversenyben:

Egy hely	Az ország
1
2
3
4

Utolsó váltó a "Tank Biatlonban"

Orosz Föderáció ("zöld" tank), Kazah Köztársaság ("kék" tank), Fehérorosz Köztársaság ("sárga" tank), kínai Népköztársaság("piros" tank). 2016. július 13.

A PRC tartályt cserélni kellett.

Játékvezetői csapat

A nyertesek díjazására kicsit később kerül sor. A „Tank Biathlon” egyéni verseny győzteseit (két kínai legénység, akik az első és második helyet szerezték meg, valamint az orosz legénység, amely a harmadik lett) a szárazföldi erők főparancsnoka díjazta, Oleg Salyukov vezérezredes a "Suvorov Onslaught" verseny utolsó váltófutásának vége után.