Яхтите на Владимир Путин са удивителни със своята красота, лукс и оборудване на корта, най-известните от които са яхтата Олимпия и яхтата Сириус. В крайна сметка Русия, както и много други страни, е морска сила. Разполага с много военни и граждански кораби, а флотата му плава в океаните на нашата планета от няколко века.
И, естествено, такъв статут на страната кара нейните лидери да разполагат с личен флот от яхти. Всъщност в морето те често трябва да се срещат с други държавни глави и да приемат други важни гости, следователно би било неразумно да се възлага представителна роля на някакъв голям ракетен крайцер. За тези цели са необходими напълно различни съдове, за които сега ще ви разкажем.
Яхта Olympia е една от най-луксозните в Русия
Тази яхта на Путин е с дължина 57 метра, построена е през 2002 г. в град Папендрехт и пусната в експлоатация през 2003 г. Този кораб е включен в ТОП-100 най-големи яхти на планетата. Този кораб носи на борда си, включително няколко лодки, предназначени за морски пътувания. Всяка каюта на този кораб е позлатена, а мебелите тук са украсени с махагон. Според слуховете тази яхта е подарена на Путин от руския олигарх Роман Абрамович.
След пускането на вода на яхта Olympia, този кораб плава за първи път под флага на Каймановите острови. Именно тук се състоя срещата на лидерите на страните от Г-7 в годината на честването на 300-годишнината на Санкт Петербург. Този кораб има външен профил и плътна линия отстрани, което прави външния вид на този кораб много елегантен. Що се отнася до линиите на надстройките на яхта Olympia, всички те са перфектно балансирани, а наличието на голям брой прозорци ни казва, че стаите тук са възможно най-светли.
Яхтата на Путин, разбира се, формално не е собственост на президента и няма официално представени документи за този кораб. В същото време самият държавен глава беше виждан повече от веднъж на този кораб. Яхтата на Путин Olympia е един от най-секретните плавателни съдове в Русия и е известно, че се обслужва от кипърската компания Unicom Management Services, която всъщност е дъщерно дружество на Somcoflot OJSC - държавна собственост.
Как изглежда Олимпия, нейните технически характеристики и цена
В интернет има много малко снимки и видеоклипове на този плавателен съд. Въпреки това, дори от този малък брой снимки, може да се разбере, че яхтата има доста необичайна архитектура с масивни стълби. Корабът разполага с големи каюти с естествена светлина благодарение на най-висококачествените мраморни покрития и големи прозорци. Концепцията за яхта Olympia е проектирана от De Voogt Naval Architects, а Маркос Хамптън е отговорен за луксозния компонент на всички интериори.
Според експерти обикновено на борда на такива кораби има поне 10 каюти, всяка от които може да побере няколко VIP гости, а кабината на президента на Русия е поставена на отделна палуба.
Палубите на яхта Olympia са изработени от скъп тик. Освен това във вътрешността на този съд има елементи от ценни кленови видове, наречени "Птиче око". Тук наистина има много позлата, а всички мебели и огромен брой интериорни предмети са изработени от най-редките видове дърво. Само вътрешността на този кораб се оценява на няколко милиона долара! Корабът разполага със супер модерна аудио и видео система на производителя Linn. Приблизителната цена на такова оборудване може да достигне стотици хиляди долари. Една от палубите на кораба е с вградено джакузи с бар.
Яхтата на Путин Olympia е изработена от високоякостна стомана и се отличава с висока мореходност. Оборудван е с два двигателя на Caterpillar с обща мощност 3000 к.с., благодарение на които плавателният съд може да се движи със скорост до 15,5 възела. Въпреки факта, че скоростта на яхтата не е най-високата, тя се компенсира от фантастични технически характеристики, голям запас от гориво и вода.
Веднага след пускането на яхтата на Путин цената й беше $35 млн., но след като беше оборудвана със скъпо оборудване и интериорни елементи, цената на яхтата достигна $50 млн. Внушителни размери и лукс, царуващи на борда. Водоснабдяването на Олимпия е 24 300 литра.
Но всъщност цената на луксозна яхта няма ограничение. В крайна сметка голям брой бижута на кораба, усъвършенствани технически характеристики, както и уникален интериор нямат точна цена. Няколко снимки и още по-редки кадри придават на яхтата на Путин още повече мистерия.
Една от основните атракции на тази яхта на Путин е луксозната баня, която е около една трета от ширината на самия кораб. Тази вана е облицована с розов мрамор. Дизайнът на Олимпия е разработен от специалисти от Великобритания и Америка. Завършването на яхтата беше извършено в Амстердам, след което беше изпратена в Туапсе, след което корабът пристигна в Сочи при собственика си, чието име официално ще остане държавна тайна за дълго време.
Яхта Сириус е друг кораб на президента на Русия
За Путин, както и за всеки друг световен лидер, яхтите са елемент от лукса, където можете да приемате гости или просто да прекарате свободното си време в спокойна атмосфера. И един от корабите, които президентът притежава, е яхтата Sirius. Тя е построена от Proteksan-Turquoise в корабостроителница в Тузла, близо до провинция Истанбул, и е пусната на вода в началото на 2009 г.
По информация на медиите този кораб разполага с 6 каюти от VIP-класа, като скоростта на яхтата достига 18 мили в час, което се равнява на 33 км/ч, а поддръжката му се извършва от екипаж от 12 души. Главната кабина е разделена на зона за спане и работа. На борда има самостоятелна пералня и хладилници. Оборудването на корабното машинно отделение отговаря на най-съвременните стандарти. Отвътре яхтата на Путин е облицована с тиково дърво и е проектирана от Жан Ги Верж, който подчерта стила на яхтата, за да накара всички гости да се почувстват като в италиански клуб. Цената на яхтата Sirius е 30 милиона евро.
Този кораб стана руска собственост през декември 2010 г. Виктор Хреков, прессекретарят на президентската администрация на Русия, потвърди, че Сириус е закупен на вторичния пазар и това се дължи на икономии в бюджета, но също така каза, че никой не го е използвал откакто корабът е построен. В момента корабът е базиран в Сочи.
Тази нова яхта на Путин е закупена, за да замени друг президентски кораб за отдих, построен през 1973 г., който беше изведен от експлоатация преди няколко години.
Луксозна яхта Путин Сириус
Дължината на този кораб е приблизително 54 м, а ширината му е 9,5 м, но дори въпреки тези размери, тази яхта е значително по-ниска по размер от плавателните съдове на руски олигарси, например Eclipse, собственост на Роман Абрамович, има дължина от 170 метра обаче Sirius впечатлява и с техническите си характеристики и лукс.
Поради факта, че този кораб има обхват от 5000 мили, с тази яхта можете да пътувате не само по моретата, но и по океаните. Корпусът й е изработен от стомана, а надпалубните конструкции са от алуминий. Корабът разполага с луксозен слон, чиято площ е 100 квадратни метра. м. Също така, Sirius има хол, SPA-басейн, където е монтирана стъклена стена-водопад, а също така има две стълби отстрани. В откритото джакузи могат да бъдат едновременно до 6 души, а в трапезарията - 14 души, така че Sirius е идеален не само за хранене, но и за бизнес срещи или всякакви други събития.
На яхтата има шест каюти за гости, на долната палуба има VIP каюта и още 4 стаи за гости. Всяка кабина разполага със самостоятелен санитарен възел, DVD, интернет и сателитна телевизия. На борда има хладилници и перални съоръжения. Всички стаи са оборудвани с модерни мебели от скъпо дърво и електроуреди.
Тази яхта на Путин има и платформа за по-удобно плуване в морето и гмуркане, а широките прозорци на кабината осигуряват добро осветление и отлична панорамна гледка.
Кабината на собственика на тази яхта заслужава специално внимание. Той просто удивлява със своя лукс и невероятна площ. Тази стая се намира на главната палуба. Размерите на прозорците в тази кабина са от палубата и почти до тавана. Самостоятелната баня е със стъклен покрив, който позволява на слънчевите лъчи да влизат и през нощта можете да видите звездите в небето. Този апартамент има достъп до ВИП терасата.
На едно от чартърните изложения, провеждани от Асоциацията на брокерите на средиземноморски яхти (MYBA), луксозната яхта Sirius стана истинска кралица! В крайна сметка този кораб е проектиран изключително за удобната почивка на хората, които се намират на него. А замисленият, модерен дизайн на този кораб с невероятно оформление още веднъж говори за VIP статуса на този кораб.
Яхта Олимпия на президента на Русия В.В. Путина беше спусната на вода през 2002 г. и плаваше под флага на Каймановите острови. Това е само един от . Настоящият управител на компанията е Unicom Management Services. Компанията повиши доверието си, когато в офиса в Санкт Петербург беше създаден цял екип от персонал за работа на кораба.
Именно той беше определен за място за срещата на „Голямата седморка“, когато се проведе тържеството по случай тристагодишнината на Санкт Петербург. Самата яхта има външен профил и линия, която е непрекъсната по цялата странична линия - класически пример за корабостроителница. И нейните надстройки са перфектно балансирани на тази яхта, а голям брой прозорци показват, че всички вътрешни пространства са доста светли.
Собственик на яхта Олимпия
Яхтата на Путин V.V. според документите не принадлежи пряко на президента и няма официално публикувани документи за него. В същото време самият президент на Руската федерация беше виждан повече от веднъж на борда на този кораб. В крайна сметка, според закона на Руската федерация „За Федералната служба за сигурност“, точното местоположение, ценните характеристики и точната цена попадат в заглавието „тайна“. Именно тази яхта има славата на най-секретния кораб в цяла Русия. Всичко, което се знае за кораба, е, че негов управител е Unicom Management Services, компания, регистрирана в Кипър, и компания, която всъщност е дъщерно дружество на Somcoflot OJSC, което е пряко собственост на самата държава.
Яхта Путин Олимпия снимка и видео
На базата на няколко снимки и видеоклипове можем да видим красива и много интересна архитектура с доста големи и монументални стълбища. Луксозни огромни кабини с отлично естествено осветление поради огромния брой мраморни прозорци. Цялата концепция на яхтата е произведена от De Voogt Naval Architects, а Маркос Хамптън директно контролира целия интериор. На борда на този вид яхта има десет каюти, предназначени за VIP гости, като в същото време президентската кабина е поставена на отделна, специална палуба.
От няколко снимки виждаме, че каютите на този кораб са завършени в махагон, бяла пепел и несъмнено ратан. Самата палуба е от скъп тик. Също така в интериора има елементи от много ценен вид кленов "Птиче око". По яхтата има изобилие от позлата, интериорни предмети и мебели са издълбани от най-редките видове дърво. Такъв интериор може да бъде оценен на няколко милиона долара, а това е просто интериор. Но самата яхта също е оборудвана с отлично аудио, както и видео система от производителя Linn. Приблизителната цена на такова оборудване може да се измери в много десетки и дори стотици долари. На горната палуба има вградено джакузи и разбира се бар. На средната палуба има търгове за скорост. А общото удължение на такава луксозна президентска яхта е петдесет и седем метра, а ширината е 10,1 / 33,2. Двигателят на луксозния плавателен съд е 2 x Caterpillar 3512B при 1500 литра в секунда, както и запас от гориво от около сто милиона литра. Общо десет ВИП персони могат удобно да се поберат на президентската яхта.
Цена
Първоначално цената на това произведение на изкуството беше около $35 000 000, но с течение на времето цената се увеличи до около $50 000 000. Такова голямо количество е право пропорционално на яхтата от такова високо ниво. В крайна сметка тя има:
- огромен размер
- отлични технически характеристики от най-високо ниво.
- А водоснабдяването на тази яхта е двадесет и четири хиляди и четиристотин литра.
Тази стоманена водоизместваща яхта е много здрава и добре защитена и много годна за плаване. Чифт от нейните двигатели на Caterpillar и техните три хиляди сили могат да ускорят скъпоценния кораб до 15,5 възела. Въпреки че скоростта не е най-високата за такъв плавателен съд, тя го покрива с друга отлична техническа характеристика като голям запас от гориво и вода.
Цената на превъзходно проектирана скъпоценна яхта няма граници. В крайна сметка многобройните бижута на кораба, последните технически спецификации и уникалния скъпоценен интериор нямат точна цена. Малкото снимки и още по-редките видеозаписи на тази яхта за милиарди долари й придават мистериозен и дори по-скъп вид.
ВСИЧКИ СНИМКИ
На разположение на администрацията на Кремъл са самолети, резиденции и елитен транспорт, чиято цена е в стотици милиони долари.
Върху имотите на Кремъл, които се използват от президента Путин и неговото обкръжение, пише "Новая газета" във вторник. Вестникът проведе собствено разследване на луксозната океанска яхта Olympia, за която досега се знаеше само, че според някои доклади е била наета от администрацията на Кремъл и по едно време е била базирана в пристанището Туапсе, където е била внимателно охранявани от служители на FSO.
Президентската администрация отказа да предостави официална информация за яхтата - "обектът" се оказа секретен. В официалния сайт на Владимир Путин не се споменава за тази яхта. В раздела „Воден транспорт на президента“ е посочен само моторният кораб „Россия“, построен през 1973 г. и предназначен за пристанище Москва. И все пак, както се оказа, яхтата е предназначена за държавния глава.
Снимка, направена от агенция ИТАР-ТАСС в морското пристанище Сочи, показва, че яхтата плава под флага на чужда държава. Оказа се, че под такива знамена плават граждански кораби, регистрирани в офшорни територии, зависими от Великобритания (английското знаме е разположено на червен фон в горния ляв ъгъл, а гербът на един или друг доминион обикновено се поставя по-близо до дясната страна на плата).
След цифрова обработка и уголемяване на изображението на герба, едва забележимо на снимката, стана ясно, че Олимпия вее знамето на Каймановите острови. Именно в тази освободена от данъци офшорна зона, както потвърдиха експертите, руски и чуждестранни милиардери предпочитат да регистрират своите яхти.
Производител на яхтата се оказа холандската компания Feadship. Тя беше идентифицирана от директора на една от корабостроителниците на холандската компания, която посети Москва на специализирано изложение, което събра световни лидери в производството на яхти от висок клас. След консултации по мобилния телефон събеседникът предостави проспект със златно щамповане OLYMPIA, който съдържа подробна информация за яхтата. Кратко описание за него има и на сайта на компанията.
Снежнобялата 57-метрова петпалубна изпълнителна яхта "Олимпия" е построена преди три години в корабостроителница в холандския град Папендрехт. След като напусна корабостроителницата, Олимпия се насочи към редизайн в Амстердам, след което два месеца по-късно се отправи към Русия и пристигна първо в Туапсе, а след това в морското пристанище Сочи. Фактът, че корабът не е нает, а е купен, свидетелстват и самите цени. Наемането на кораб от този клас е страхотно скъпо и просто нерентабилно: от 240 000 до 300 000 долара на седмица. След три години той ще достигне от 35 милиона 280 хиляди долара до 44 милиона 100 хиляди долара - тоест почти продажната цена на Олимпия.
Според известното международно списание Power&Motoryacht, което съставя годишни рейтинги на нови луксозни плавателни съдове, Olympia е сред 100-те най-големи яхти в света. В пристанището в Сочи се проведе процедурата по приемането му от специална комисия, дошла за целта от Москва. Един от чиновниците, близки до организаторите на „госприемката“, разказа пред „Новая газета“ за яхтата така: „Удобна, кралски луксозна. Там всички каюти са обшити с истински махагон и африканска ратанова палма. Всичко е позлатено, разбира се. Леглата са поставени така: колкото и да се тресе морето, има мощни панти - корабът може да се накланя с тридесет градуса, а леглото, както беше, остава точно в централната равнина, където през май 2002 г. Путин се срещна с Кучма ).
Горната открита палуба на Olympia е оборудвана с широко ултрамодерно джакузи, бар и барбекю, а на средната палуба има високоскоростни мини-лодки, които могат да се използват за водни ски. В хола и апартаментите на други палуби - мебели и ламперия от редки сортове бяла кисела пепел; колонади от ценни породи клен "Птиче око"; аудио и видео система Linn, чиято пазарна стойност възлиза на стотици хиляди долари; огромен, две трети от ширината на корпуса на яхтата, баня с лъскави тавани, изцяло облицована с плочки в мрамор Rosa Portogallo.
От проспекта на Feadship следва, че стилът на декорация, мебелите и целият интериорен дизайн е специално поръчан от известни британски и американски дизайнери. Според някои оценки „само интериорният дизайн на яхта като Олимпия струва няколко милиона долара.
Крайната цена на самата Олимпия, според британския журналист Доминик Мидгли, позовавайки се на "надеждни източници", е около 50 милиона долара. Първоначалната искана цена за яхтата, според документи от американския брокер за яхти Aeromarine International LLC, е била 35 милиона щатски долара към началото на 2002 г.
Как е придобита яхтата остава неясно. Според вестника, ако Олимпия беше купена официално, условното "преразходване" на федералния бюджет щеше да възлезе на поне 47 647 205 долара, тъй като за 5-те години на управление на Путин официално бяха отпуснати 2 352 795 долара от бюджета за гостоприемните разходи на президента. Междувременно "Новая газета" посочва възможна връзка между Олимпия и Роман Абрамович. По-специално изданието цитира диалог от англоезичен специализиран интернет форум за луксозни яхти, от който следва, че именно Абрамович е дал "Олимпия" на "високопоставения руснак".
За да разбере при кого е регистрирана Олимпия, Нова газета подаде официална заявка до британския корабен регистър Lloyd's и получи следния отговор:
„Според документите, с които разполагаме, първоначалният регистриран собственик на Olympia е Ironstone Investments (Langtrey House, La Motte Street, St. Helier. Джърси, Нормандските острови, Обединеното кралство), управителите на кораба са Unicom Management Services (Cyprus) Ltd. (Unicom Tower, Maximos Plaza, 2 Paparigopoulou Street, 3309 Limassol, Cyprus) През юли 2004 г. бяхме информирани, че нейният нов регистриран собственик е Ironstone Marine Investments Ltd., регистрирана на Британските Вирджински острови, но управителят на кораба остава Unicom Management Services (Cyprus) Ltd. Самата яхта е регистрирана в Джордж Таун, Кайманови острови."
И двете компании, чието име започва с Ironstone, са регистрирани в класически офшорни зони (Джърси в Ламанша и Британските Вирджински острови в Карибите). Първият, според записи в регистъра на юридическите лица в Джърси, е започнал дейност на 17 януари 2002 г., т.е. непосредствено преди покупката на Олимпия, и е ликвидиран на 6 май 2004 г., преди да се появи дружество с подобно име на от другата страна на Атлантика, която наследи собствеността на първата. С други думи, говорим за "фиктивни" фирми, често използвани от предприемачи за повишаване степента на поверителността на собствеността върху един или друг имот, пише вестникът.
Трябва да се отбележи, че Unicom Management Services, регистрирана в Кипър, е дъщерно дружество на руското OJSC Sovcomflot (това се съобщава в официалното прессъобщение на Sovcomflot, публикувано на корпоративния уебсайт). Всички 100 процента от акциите на Совкомфлот са собственост на държавата (с други думи, балансът им предполага плащане на разходи от джоба на данъкоплатците). Съветът на директорите на компанията се оглавява от помощника на президента Путин Игор Шувалов. А крюинг офисът (от англ. crew - crew) на компанията Unicom в Санкт Петербург, по време на честването на 300-годишнината на града на Нева, сформира екипажа на друг кораб, който служи като място за срещи на Държавни глави на Г8.
ЯХТИ ЗА ПРЕЗИДЕНТАС Владимир Путин "Новая" започва сериал за живота на руските чиновници V „Нов“ No 20 (от 21 март 2005 г.) беше нашият колумнист Павел Вощанов за имотите на Кремъл, които се ползват от президента Путин и неговото обкръжение. Освен авиолайнери, дворци и елитен транспорт беше спомената и океанската яхта Olympia, за която се знаеше само, че според слуховете е била наета от администрацията на Кремъл и е била базирана известно време в пристанището Туапсе, където той беше внимателно охраняван от служители на FSO.
Решихме да научим повече за това, дори само защото Олимпия преди три години стана почти единствената мега-яхта * кралски изпълнителен клас в Русия. Друга мегаяхта - наречена Синята бездна, за която се твърди, че е собственост на бизнесмена Роман Абрамович - влезе в руското морско пристанище във Владивосток само година след появата на Олимпия в Сочи.
Естествено, официални коментари от Службата по делата на президента не бяха получени. „Обектът” се оказа засекретен, което още веднъж потвърди предположението ни: яхтата е свързана с президента на Русия. Търсенето на "Олимпия" започна с една-единствена снимка на агенция ИТАР-ТАСС, направена на морското пристанище на град Сочи. Отначало нищо освен дизайна и представителните достойнства на занаята не привлече окото.
Първият обект, който разкри тайните на Олимпия, беше нейното знаме. Личеше си, че не е руснак. За да разберем в коя държава яхтата е записана в корабния регистър, сравнихме нейното изображение с знамената на стотици държави: оказа се, че граждански кораби, регистрирани в офшорни територии, зависещи от Обединеното кралство, плават под такива знамена (английското знаме се намира на червен фон в горния ляв ъгъл, а по-близо до дясната страна на плата обикновено се поставя гербът на едно или друго владение).
За да видите герба, който едва се вижда на снимката, е била необходима помощта на специална компютърна програма. След цифрова обработка и уголемяване на изображението стана ясно, че Олимпия вее знамето на Каймановите острови. Именно в тази безмитна офшорна зона, както ни потвърдиха експерти, руски и чуждестранни милиардери предпочитат да регистрират своите яхти.
И тогава имахме късмет: тази година международното специализирано изложение за яхти се проведе в Москва и там току-що се събраха световните лидери в производството на мегаяхти. Отидохме там за "идентификация", показвайки на всички снимка. Когато вече бяха отчаяни - ами не разпознават яхтата и това е всичко - директорът на една от корабостроителниците на холандската компания Feadship изведнъж възкликна: „Това е нашата Олимпия! Къде е заснет?" След няколко консултации по мобилния, нашият събеседник извади калъф изпод демонстрационния щанд и извади тъмносиня представителна брошура на OLYMPIA със златно щамповане: „Господа, всичко, от което се нуждаете, е тук“.
Проспектът съдържаше подробности за интериора, дизайнерите и техническите характеристики на кораба. Индивидуалните характеристики, като номера на корпуса, направиха възможно възстановяването на историята на яхтата. Стана известно, че след като напусна корабостроителницата, Олимпия се насочи към редизайн в Амстердам, след което два месеца по-късно се отправи към Русия и пристигна първо в Туапсе, а след това в морското пристанище Сочи.
Първоначалните слухове за чартъра на Олимпия също бяха разсеяни: самите цени говореха за факта, че корабът не е нает, а купен. Наемането на кораб от този клас е страхотно скъпо и просто нерентабилно: от 240 000 до 300 000 долара на седмица. След три години той ще достигне от 35 милиона 280 хиляди долара до 44 милиона 100 хиляди долара - тоест почти продажната цена на Олимпия.
Така че оставаше да проверим данните и да получим информация за собственика и управителите на яхтата от официалния отдел на Обединеното кралство – Британския корабен регистър Lloyd's.
Така историята на класифицираната яхта от президентския клас "Олимпия" стана известна на "Нова" от абсолютно открити и законни източници.
- Принадлежи към БВП.
- Тя е под "покрива" на ФСО.
- Плаващ Кремъл.
- Сега тя може да бъде във Франция или на Карибите.
- В момента е в Гърция. И тук никой няма да даде такава информация. Пристанището знае, че тя отива там.
- Тя се изтегля от Гърция. Екипажът на тази яхта не е наш - британците.
- Това не е само президентска яхта. Има национално значение.
Такива са средните отзиви на обикновени служители на морското пристанище Сочи за построената преди три години в Холандия снежнобяла 57-метрова петпалубна изпълнителна яхта "Олимпия".
Няма да намерите споменаване на тази яхта на официалния сайт на Владимир Путин www.kremlin.ru. В раздела „Воден транспорт на президента“ е посочен само моторният кораб „Россия“, построен през 1973 г. и предназначен за пристанище Москва.
Междувременно Olympia вече не е единствената мегаяхта/суперяхта, наричана президентски кораб. ** .
Тези, които през август 2002 г. бяха в района на морското пристанище Сочи, можеха да наблюдават как изящна класическа мега-яхта нежно плува в неговата акватория и се обръща за акостиране. За местните яхтсмени, които са добре запознати с тънкостите на регистрирането на VIP кораби, беше очевидно, че надписът George Town на кърмата на този кораб може да означава само едно: родното пристанище на яхтата - Джорджтаун - се намира от другата страна на Атлантическия океан, в Карибско море. На борда, името на световния лидер в производството на кралски океански яхти, холандската компания Feadship, блестеше в злато, а латински букви бяха изляти в сребро над вратата на гаража с джетове: OLYMPIA.
Според известното международно списание Power&Motoryacht, което съставя годишни рейтинги на нови луксозни плавателни съдове (нещо като яхтата на Forbes), Olympia е сред 100-те най-големи мегаяхти в света. Очевидно затова яхтените кейове, специално оборудвани на морския терминал в Сочи, се оказаха твърде малки за нея. Параметрите на Олимпия й позволяваха да стои на котва само на кея, предназначен за паркиране на лайнери и моторни кораби, а яхтата акостира на обичайната пътническа стоянка № 2.
Статусът на кораба сред пристанищния персонал не беше под съмнение. Обикновено всички кораби в пристанището преминават през стандартната процедура за пристигане-заминаване, от която на всички става ясно къде е бил корабът преди и къде ще отиде сега. Междувременно "Олимпия", която дойде от чужбина и продължи преди това през Туапсе, не остави такива белези нито в Туапсе, нито в пристанищата на Сочи.
„Те не се регистрират при нас“, казва ни един от пристанищните надзорници. - Там ФСБ се занимава с този въпрос. Защото тази яхта е класифицирана. Просто ни казват да не допускаме никого до тази яхта.
„И разбира се, тя беше охранявана от FSO *** “, подхващат други.
Почти веднага след пристигането на "Олимпия" в Сочи, журналист от един от централните вестници, част от басейна на Кремъл, написа, че "президентът има нова яхта, "Олимпия, която е предназначена" за срещи на високо ниво в лятна столица на Русия. Очевидно разбирайки, че подобни срещи не могат да се провеждат под флага на Британския доминион, „източниците“ й обещаха, че скоро на яхтата ще бъде издигнато знамето на руския флот.
Британският корабен регистър обаче официално ни информира, че Олимпия все още е регистрирана под офшорно знаме. Според руски експерти офшорната регистрация е един от аспектите на яхтения бизнес, който позволява минимизиране на митническите и данъчни разходи, които в ситуация на преход под руски флаг могат да бъдат поне 24 процента от цената на яхтата. Тоест, ако яхтата е нова и скъпа, размерът на тези разходи може да бъде в милиони долари.
А яхтата "Олимпия" е съвсем нова, наскоро слезе от запасите на корабостроителница в холандския град Папендрехт. Следователно в пристанището в Сочи дори се проведе процедурата по приемането му от специална комисия, която дойде от Москва за това. Ето какво ни каза един от служителите, близки до организаторите на това „държавно приемане“:
“Удобно, кралски луксозен. Там всички каюти са обшити с истински махагон и африканска ратанова палма. Всичко е позлатено, разбира се. Леглата са монтирани така: колкото и да се тресе морето, има мощни панти - корабът може да изброи тридесет градуса, а леглото, както беше, все още стои точно в диаметралната равнина. Олимпия е по-луксозна от Валерия (Яхтата на един от топ мениджърите на държавната компания Газпром, на която през май 2002 г. В. Путин се срещна с Л. Кучма. - Ред.)».
Новая установи, че горната открита палуба на Олимпия е оборудвана с широко, модерно джакузи, бар и барбекю, а средната палуба разполага с високоскоростни мини-лодки, които могат да се използват за водни ски. . В хола и апартаментите на други палуби - мебели и ламперия от редки сортове бяла кисела пепел; колонади от ценни породи клен "Птиче око"; аудио и видео система Linn, чиято пазарна стойност възлиза на стотици хиляди долари; огромен, две трети от ширината на корпуса на яхтата, баня с лъскави тавани, изцяло облицована с плочки в мрамор Rosa Portogallo. И това не е пълен списък на великолепието, което членовете на комисията срещнаха на яхтата.
Цената на самата Олимпия е с порядък по-висока. Редакторите на Novaya откриха документи от американския брокер на яхти Aeromarine International LLC, според които първоначалната искана цена за Hull 663 (това е официалният номер на яхтата Olympia във Feadship) е 35 милиона долара в началото на 2002 г. Според британския журналист Доминик Мидгли крайната цена на яхтата е била още по-висока.
Олимпия се оценява на 28 милиона британски лири, казва Мидгли пред кореспондентите на Новая. - Това вече беше цената на сделката. В резултат на това яхтата струва толкова много - около 50 милиона долара. Това е крайната сума. И тя ми е позната от надеждни източници. 
Ако се обърнете към фонда за гостоприемство на държавния глава (вижте помощ "Ново"), тогава става очевидно, че ако Олимпия беше закупена официално, условното „преразходване“ на федералния бюджет ще възлезе на поне 47 милиона 647 хиляди 205 долара. И това без да броим годишните разходи за поддръжка и поддръжка на плавателния съд, които обикновено възлизат на 10 процента от цената на една мегаяхта.
Но наскоро този диалог се появи на англоезичен специализиран интернет форум за мегаяхти:
парчета:„Роман Абрамович вече притежава яхти... заедно с друга яхта Feadship, за която се говори, че е дарил на руското правителство. Всяка една от тези яхти е продадена от Ник Едмистън (известен американски брокер на мегаяхти. – Ед.)”.
Маргарет:„Абрамович представи ли яхтата Feadship на руското правителство? Може ли да е личен подарък за високопоставен руснак? Говореше се, че Абрамович притежава Feadship Olympia, за която се смята, че е продал. Не е ли за нея?"
Даяна Бърн, експерт по мегаяхти, също споменава в интервю за Новая възможна връзка между Олимпия и Абрамович: „Чух информация, че в един момент Роман Абрамович притежава яхтата и я продаде, но не чух на кого точно.“
Британски журналист Доминик Мидглив книгата си „Абрамович: милиардер от нищото“, публикувана наскоро в Лондон, той пише, че „Едмистън закупи луксозната яхта Olympia за дясната ръка на Абрамович, Евгений Швидлер“. В интервю за New Доминик Мидглитози епизод обяснява:
„Поради факта, че беше Швидлер, а не Абрамович, ние не обърнахме твърде много внимание на тази част от разследването. Информацията, че собственик на Олимпия е Швидлер, ни сподели един човек, който е знаел за тази сделка. Това е вътрешна информация, получена от хора, пожелали да останат анонимни.
На последния руски икономически форум в Лондон(през април 2005 г. - Ред.), Чух да се говори за пране на пари, отстъпки и слухове, че една от яхтите, купени от Абрамович, има някаква връзка с руското правителство.
Споменахме в книгата, че връзките между Абрамович и Путин са много по-далеч и по-дълбоки, отколкото някой е предполагал. Разглеждайки биографията му, установихме, че той интервюира всички кандидати за първия министрски кабинет на Путин, когато стана министър-председател през август 1999 г. Те със сигурност са много близки до Путин. Абрамович се интересува от поддържане на приятелство с президента, защото не иска да му се случи същото, което се случи с Ходорковски. Възможно е той да е финансирал покупката на яхтата. Можете да си купите яхта и след това да я регистрирате на някой друг. Ще бъде много интересно, ако Олимпия бъде регистрирана на Путин.
„Според документите, с които разполагаме, първоначалният регистриран собственик на Olympia е Ironstone Investments (Langtrey House, La Motte Street, St. Helier. Джърси, Нормандските острови, Обединеното кралство), управителите на кораба са Unicom Management Services (Cyprus) Ltd. . (Unicom Tower, Maximos Plaza, 2 Paparigopoulou Street, 3309 Лимасол, Кипър). През юли 2004 г. бяхме информирани, че нейният нов регистриран собственик е Ironstone Marine Investments Ltd., регистрирана на Британските Вирджински острови, но Unicom Management Services (Cyprus) Ltd остава управител на кораба. Самата яхта е регистрирана в Джордж Таун, Кайманови острови.
Първо, за собствениците. И двете компании, чието име започва с Ironstone, са регистрирани в класически офшорни зони (Джърси в Ламанша и Британските Вирджински острови в Карибите). Първият, според сметките в регистъра на юридическите лица на остров Джърси, поискани от "Нова" в правителствените служби на тази островна държава, започна работа на 17 януари 2002 г., тоест непосредствено преди закупуването на " Олимпия“, и е ликвидиран на 6 май 2004 г. – преди появата на от другата страна на Атлантика компания с подобно име, която наследява собствеността на първата.
С други думи, говорим за фиктивни компании, често използвани от предприемачи за повишаване степента на конфиденциалност на собствеността върху един или друг имот. Освен това, сравнявайки законодателството на остров Джърси и Британските Вирджински острови, кореспондентите на Нова установиха, че именно на територията на последния (където "изплува" втората компания-собственик на Олимпия) е разрешено да не влиза информация за директорите и акционерите в държавните регистри и не се изисква предаване на годишни и финансови отчети на държавни органи.
Сега за мениджърите. Открихме официални данни, регистрирани в Кипър Unicom Management Services е дъщерно дружество на руското OAO Sovcomflot(Това се съобщава в официалното прессъобщение на Совкомфлот, публикувано на корпоративния уебсайт). Всички 100 процента от акциите на Совкомфлот принадлежат на държавата(с други думи, балансът им предполага плащане на разходи от джоба на данъкоплатците). Съветът на директорите на компанията се оглавява от помощника на президента Путин Игор Шувалов.А екипажът (от англ. crew - екип, екипаж на плавателен съд) на Unicom в Санкт Петербург, по време на честването на 300-годишнината на града на Нева, сформира екипажа на друг кораб, който служи като място за срещи на държавните глави на Голямата осморка.
Така че вече няма съмнение. Олимпия е президентската яхта.
** За другите яхти на президента - в следващия брой на "Ново"
*** Федерална президентска служба за сигурност.
Дария ПИЛНОВА, Дмитрий ШКРИЛЕВ
Според турски вестник, построен в истанбулската корабостроителница Proteksan-Turquoise. Виктор Хреков, прессекретарят на мениджъра, потвърди пред "Ведомости", че президентът има нова яхта, но отказа да посочи цената и името на производителя. Хреков уточни, че става дума за морски кораб за осигуряване на дейността на държавния глава в морето, който управителят на ведомствата закупи в края на миналата година на вторичния пазар, за да спести бюджетни средства. „Ако купите нов, той ще бъде по-скъп“, обясни Хреков. Яхтата е закупена по реда на закона за държавна защита, тъй като е предназначена за защитено лице.
Според Хреков никой не го е използвал откакто е построен. И Медведев също - тази година яхтата беше пусната в експлоатация, но сега се приема съответното оборудване. „Яхтата осигурява всичко необходимо на президента за работа и отдих, преговори и срещи и президентът може да я използва по време на Олимпийските игри през 2014 г.“, каза Хреков.
Характеристиките на плавателния съд са дадени от в. Ватан: яхтата може да развива скорост до 18 възела (33,3 км/ч), побира шест VIP каюти, предназначена е за 11 гости и се обслужва от екипаж от 12 души. Яхтата е завършена през 2009 г. по проект на Паоло Каляри, интериорният дизайн е направен от Жан Ги Вергер, оттогава яхтата се отдава под наем на желаещите да направят „луксозен средиземноморски круиз”, наемната цена е 285 000 евро на седмица, посочени в рекламните сайтове на турски компании, предлагащи яхта под наем.
Според Хреков настоящата яхта замени построената през 1982 г. Kavkaz, която приключи 25-годишния си ресурс през 2007 г. Оттогава експлоатационният живот е удължен с две години, но сега Kavkaz все още подлежи на извеждане от експлоатация. Президентът разполага и с речен кораб "Россия", който наскоро беше ремонтиран.
Публикуването на информация за яхтата на Медведев съвпадна с пристигането му в Давос, преди което приключи делото Чичваркин и бяха направени много либерални изявления от президента, отбелязва политическият анализатор Николай Петров. Когато се появи информация за яхтата на Медведев, т.нар дворецът на Путин, със съобщение, за което в края на миналата година до президента се обърна бизнесменът Сергей Колесников(Пресслужбата на премиера опроверга тази информация). Сега няма нужда от специално дискредитиране на Медведев, смята Петров, но всички виждат поредица от взаимни обвинения от страна на президентския и премиерския апарат и прогнози кой точно кандидат ще отиде на избори.
Яхтите на първите лица в Русия често ставаха обект на политически дискусии. В средата на 1990 г. две малки яхти станаха обвиняеми по делото Mabetex - италианският вестник Corriere della Sera обвини президента Борис Елцин, че е похарчил 500 000 долара от държавния бюджет за кораби. Президентската яхта „Палада“ също получи голямо внимание на пресата, което беше споменато в книгата си „Ежедневният живот на Кремъл при президентите“ от съветника на държавния глава Владимир Шевченко. По заповед на президентската администрация, според Шевченко, те са построени в московската корабостроителница снежнобял двуетажен корабДълга 31 м - използвана е вече от президента Владимир Путин, а по поръчка на Ленинградската военноморска база на ВМС за него е изработена и военната лодка "Буревестник". Яхтите се появяват и в скандалните публикации на Wikileaks: от публикувания дипломатически телеграм на посолството на САЩ в Туркменистан следва, че яхтата "Прераждане"Президентът Гурбангули Бердимухамедов можеше да получи подарък от руската компания "Итера" за 60 милиона евро.
Андрей Бирюков, Валери Вайсберг
 |
| Дмитрий Медведев (втори отдясно)
|
Leo Fun започна да се подготвя за продажба през октомври миналата година, като по същото време получи новото име "Сириус". След като мина през пристанищата (според услугата Digital-Seas.com) на Лазурния бряг на Франция, през октомври тя пристигна в истанбулското пристанище Хайдарпаша за 45 дни. Сириус напусна Истанбул днес, сегашното му местонахождение все още не е известно. „В съответствие със закона за FSO местоположението на яхтата, нейната цена и характеристики попадат под защитата на закона за държавните тайни“, обясни Виктор Хреков пред Marker.
[…] Миналата година корабът беше сред финалистите на World Superyacht Awards, организирани от авторитетното списание Boat International. По отношение на своите размери (дължината на яхтата е почти 54 м, ширината е 9,5 м), Sirius е наполовина по-малък яхти на руски олигарсино все пак невероятно.
Обхватът на плаване на яхтата на Дмитрий Медведев е 5000 морски мили, което прави възможно трансатлантическото пътуване. Площта на луксозния салон е 100 кв.м. м. Корабът разполага с хол, SPA-басейн със стъклена стена-водопад и две стълби отстрани. Има и джакузи за 6 човека, барбекю, трапезария за 14 човека и др. Яхтата е със стоманен корпус с алуминиеви надстройки. […]
Яхтата разполага с шест каюти за 12 гости: собственикски апартамент с пълна ширина на основната палуба, VIP каюта на долната палуба и четири апартамента за гости. Всички каюти са със собствен санитарен възел, сателитна телевизия, DVD, интернет и др. Екипажът на кораба е 11 души. На тяхно разположение са каюти на долната палуба, отделна трапезария, камбуз и развлекателен център.