Moszkva, április 7. - Vesti.Ekonomika. A hosszú távú szíriai konfliktus kezdete óta az Egyesült Államok először intézett hatalmas rakétatámadást a köztársaság légibázisa ellen.
Szíriai források szerint voltak áldozatok. Talal al-Barrazi, Homsz kormányzója elmondta, hogy a légicsapást követően tűz keletkezett, és többen megsérültek. A halottak és sebesültek számáról a hatóságok egyelőre nem rendelkeznek pontos információval.
Később kiderült, hogy a bázishoz közeli faluban élő civileket öltek meg.
Donald Trump amerikai elnök "arányos válasznak" nevezte a csapást a szíriai hatóságok által április 4-én idlíbben elkövetett civilek elleni támadásra.
Így a jelenlegi amerikai elnök átlépte azt a határt, amelyet elődje, Barack Obama nem mert átlépni, és a szíriai ellenzék katonai támogatására szorítkozott.
A Pentagon hivatalos információi szerint a támadást a Szíriai Légierő Shayrat légitámaszpontja ellen hajtották végre helyi idő szerint 4 óra 40 perckor (moszkvai idő szerint 3 óra 40 perckor) a vízterületről. Földközi-tenger a Ross és Porter rombolóktól. 59 Tomahawk cirkáló rakétát lőttek ki. Az Egyesült Államok ezt a csapást egyedül, szövetségesek részvétele nélkül mérte le.
Mennyibe kerül az indítás?
Alig egy órával azután, hogy a légicsapások ismertté váltak, Donald Trump felkereste a sajtót, és azt mondta, hogy „létfontosságú amerikai érdekek” vezérlik.
A Tomahawk rakétát az 1970-es években hozták létre, de 1991-ben az Egyesült Államok iraki inváziója során vált ismertté, ahol végrehajtották a Sivatagi vihar hadműveletet.
Ezután a Tomahawk rakétákat gyakran használták az ellenséges katonai célpontok megsemmisítésére.
Az elmúlt évtizedekben a Tomahawk rakéták ára jelentősen megnőtt az új technológiák használatának és a robbanófej-fejlesztéseknek köszönhetően. Jelenleg a Tomahawk rakéták hajókról és egyéb eszközökről indíthatók.
A Tomahawk rakéta jelenlegi verziója pontosabb találati számítást tesz lehetővé. Repülés közben is átprogramozható, így a célpont megváltozik.
A Tomahawk rakétaprogram már évtizedek óta létezik, és több mint 10 milliárd dollárt ér, és ez csak a fejlesztési pénz.
Vagyis ez az összeg nem tartalmazza maguknak a rakétáknak a közvetlen költségét.
Maga a Tomahawk rakéta költsége a típusától függ. A rakéta egyszerűbb változatai 500 000 dollárba kerülnek.Az NBC News szerint a Szíriában használt rakéták körülbelül ennyibe kerülnek.
Létezik azonban a Tomahawk rakétának egy Block IV-es változata, amely kifinomultabb és mozgó célpontokat is el tud találni. Költsége eléri a 1,5 millió dollárt.
Az amerikai sajtó szerint a Szíriát ért csapás összköltsége, amelyet Trump elnök rendelt el, 30 és 100 millió dollár között mozgott.
És ha ezeket a költségeket összevetjük Szíria pénzbeli veszteségeivel, akkor a csapások hatékonysága nagyon alacsony lesz.
Az amerikai tisztviselők szerint a csapás célja a pusztítás volt katonai felszerelés Szíria hadseregei. A Shayrat repülőteret azonban hónapok óta „raktárként” használták a komoly javításra szoruló vagy leszerelésre váró berendezések számára.
A szíriai hadsereg maga számol be arról, hogy hat, javításra szoruló MiG-23-as megsemmisült, egy részlegesen leszerelt és ártalmatlanításra előkészített An-26-os szállítóeszköz, több más kis kapacitású repülőgép, valamint segédberendezések tankerek, teherautók és autók.
A teljes kárt mindössze 3-5 millió dollárra becsülik.
USA kontra ISIS: tények és számok
Az Egyesült Államok megtámadta a szíriai hadsereg Shayrat bázisát. Az Egyesült Államok több mint 50 Tomahawk cirkálórakétát lőtt ki hajókról a Földközi-tengeren – közölte a Pentagon.
Az Egyesült Államok régóta nem hivatalos háborút vív az ISIS-szel (az Orosz Föderációban betiltott terrorszervezettel).
Január 31-én az Egyesült Államok közel-keleti katonai kampányának költsége elérte a 6,2 milliárd dollárt, vagyis a hadjárat minden órájára körülbelül 480 000 dollárt.
A költségek pedig tovább nőnek: a Pentagon további 7,5 milliárd dollárt kér a költségvetésből a terrorszervezet elleni küzdelem folytatására.
Ez kétszerese a 2016-ban elkülönített összegnek.
Most, hogy Trump csapást mért Szíriába, számítani kell a konfliktus további eszkalációjára és további katonai akciókra a Közel-Keleten.
Úgy döntöttünk, hogy közölünk néhány tényt és adatot az Egyesült Államok katonai kampányának eddigi fejlődéséről.
Az Egyesült Államok vezette koalíció több mint 10 200 légicsapást hajtott végre az Iszlám Állam szíriai és iraki célpontjai ellen.
Az Egyesült Államok által a szíriai és iraki légicsapások során megsemmisített tárgyak
A Pentagon adatai szerint több mint 37 000 bombát és rakétát dobtak le, és több mint 50 000 terroristát öltek meg.
Más források szerint a hadművelet során 32 000 célpontot találtak el, köztük 164 tankot, 400 járművet és 2638 olajinfrastruktúra-létesítményt.
Az Egyesült Államok és a koalíció légicsapásai számos infrastruktúrát megsemmisítettek, valamint egy pénztárolót, amely állítólag több millió dollárt tartalmazott, amelyek a műveletekhez szükségesek voltak. terrorszervezet.
A bombázás a civil lakosságot is érte. Az áldozatok pontos adatai azonban ellentmondásosak. A Pentagon szerint mindössze 14 ilyen áldozat van, megfigyelőcsoportok szerint több mint 1000 ember halt meg.
Az amerikai gépek annyi bombát dobtak le, hogy az Egyesült Államok légierejének vezérkari főnöke azt mondta, gyorsabban fogy ki a lőszer, mint amennyit pótolni tudnának.
A tengeri alapú Tomahawk rakétarendszer felszíni vagy víz alatti indítással rendelkező cirkáló rakétákat, kilövőket, rakétatűzvezérlő rendszert és segédberendezéseket tartalmaz.
Az 1970-es évek elejére a szovjet haditengerészet műszakilag és technológiailag a legmodernebb és az egyik legerősebb haditengerészet lett a világon. A szovjet haditengerészet új hajói: az 58. projekt cirkálói, a 61. projekt rombolói, a 675. projekt nukleáris tengeralattjárói, nagy hatótávolságú P-35 (kilövési hatótávolság - 350 km), P-15 (85 km) rakétarendszerekkel. ) és P -5D (500 km). A hajók lenyűgöző „külseje” és erőteljes rakétafegyverzetük ámulatba ejtette a képzeletet, és jogos irigységet váltott ki a NATO haditengerészeti parancsnokaiban. Flottáik felszíni hajóinak nagy részét a második világháború alatt rakták le. A NATO felszíni hajóit, dízel- és atomtengeralattjáróit tüzérségi rendszerekkel és torpedó fegyverek. Abban az időben a haditengerészeti erők ilyen felszerelése abszolút anakronizmusnak tűnt. Az egyetlen kivétel az Egyesült Államok haditengerészetének 41 SSBN-je volt, amelyek kizárólag formálisan kapcsolódtak a flottához, valamint a modern hajók egyetlen példánya - a Long Beach URO nukleáris cirkáló és az Enterprise nukleáris repülőgép-hordozó.
1971-ben az amerikai haditengerészet vezetése elindított egy programot egy stratégiai cirkálórakéta létrehozására nukleáris tengeralattjárók számára. A kezdeti szakaszban a cirkáló rakéták (CR) két változatát vették figyelembe.
Első lehetőség. Ez egy nagy, 55 hüvelykes CR a forgalomból kivont Polaris UGM-27 rakéták kilövőihez. Ez az opció lehetővé tette egy nagy, akár 3000 mérföldes repülési hatótávolságú, tengeralattjáróról indítható nehéz rakéta alkalmazását, valamint rakéták elhelyezését tíz George Washington és Eten Allen típusú SSBN fedélzetén a Polaris rakétaindítókban. Így az SSBN-ek stratégiai SSGN cirkálórakéták hordozóivá váltak.
Második lehetőség. Kis KR kaliber, 21 hüvelyk, hatótávolsága 1500 mérföld 533 mm-es tengeralattjáró torpedócsövek alatt.
1972 júniusában a KR változatot választották a torpedócsövekhez. Ezzel egy időben a program SLCM (Sea Launched Cruise Missile) nevet kapta – egy tengeri alapú cirkálórakéta. Januárban kiválasztották a két legígéretesebb projektet, amelyekben részt vettek versenytesztek. Az első a General Dynamics-tól: az UBGM-109A rakéta, a második az LTV-től: az UBGM-110A rakéta. 1976 februárjában megkezdődtek a tengeralattjárók rakétamodelleinek tesztelése merült helyzetből. A tesztelés kezdeti szakaszában a BGM-109A rakétát a verseny győztesének nyilvánították.
Ugyanezen év márciusában a haditengerészeti hatóságok úgy határoznak, hogy az SLCM legyen a felszíni hajók fő hadműveleti-taktikai és stratégiai fegyvere. 1980 márciusában megtörtént a BGM-109A rakéta első repülési tesztje, az indítást az amerikai haditengerészet Merrill (DD-976) rombolójáról hajtották végre. Ugyanezen év júniusában sikeres repülési teszteket hajtottak végre a rakéta csónakos változatán. Ez az esemény mérföldkővé vált a tengeri rakétafegyverek történetében: a világ első stratégiai cirkálórakétáját az amerikai haditengerészet Guitarro SSN-665 tengeralattjárójáról lőtték ki. Három évig intenzív repülési teszteket végeztek a BGM-109A rakétákkal, több mint 100 rakétatesztet hajtottak végre. Ennek eredményeként 1983 márciusában az Egyesült Államok haditengerészetének PR-képviselője bejelentette: "A rakéta elérte az üzemkész állapotot, és ajánlott elfogadni."
cirkáló rakéta A "Tomahawk" BGM-109 két fő változatban készült: stratégiai ( A,C,D módosítások) - földi célpontok tüzelésére és taktikai (B, E módosítások) - felszíni hajók megsemmisítésére. Szerkezeti felépítésük és repülési teljesítményük azonos. Minden változat a moduláris felépítési elv miatt csak a fejrészben tér el egymástól.
Fogalmazás
A cirkálórakéta a repülőgép séma szerint készült (monoplán), hengeres testtel rendelkezik, orrnyílással, szárnyával, amely összecsukódik és a testbe süllyed a központi részben, és kereszt alakú stabilizátorral a farokban. A tok strapabíró alumíniumötvözetekből, grafit-epoxi műanyagból és radio-átlátszó anyagokból készült. A radar láthatóságának csökkentése érdekében a hajótestet, a szárnyat és a stabilizátort speciális bevonattal látják el.
A "Tomahawk" BGM-109A stratégiai nukleáris rakétakilövő robbanófeje a W-80 robbanófej (tömeg 123 kg, hossza körülbelül 1 m, átmérője 0,27 m és teljesítménye 200 kt). Az aláásás érintkező biztosítékkal történik. A megsemmisítési zóna sugara 3 km. A Tomahawk BGM-109A stratégiai cirkálórakéta nukleáris robbanófejének nagy tüzelési pontossága és jelentős ereje lehetővé teszi az erősen védett kis célpontok nagy hatékonyságú eltalálását. Amerikai szakértők szerint a 70 kg/cm2 túlnyomásnak ellenálló védett objektum, egy Tomahawk rakéta megsemmisítésének valószínűsége 0,85, a Poseidon-SZ SLBM pedig 0,10.
A BGM-109C stratégiai nem nukleáris rakétavető monoblokk (félig páncéltörő) robbanófejjel, a BGM-109D pedig kazettás bombával van felszerelve, amely akár 166 darab BLU-97B kis kaliberű kombinált bombát tartalmaz. akció (egyenként 1,5 kg súlyú) 24 kötegben.
A Tomahawk BGM-109 A / C / D vezérlő- és vezérlőrendszere a következő alrendszerek kombinációja (lásd az ábrát):
inerciális,
korreláció a terep kontúrja mentén TERCOM (Terrain Contour Matching),
elektron-optikai korreláció DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlator).
Az inerciális vezérlő alrendszer a rakéta repülésének kezdeti és középső szakaszában működik (súly 11 kg). Tartalmaz egy fedélzeti számítógépet, egy inerciális platformot és egy barometrikus magasságmérőt. Az inerciális platform három giroszkópból áll, amelyek a rakéta szögeltéréseit mérik a koordinátarendszerben, és három gyorsulásmérőből, amelyek meghatározzák ezen eltérések gyorsulását. Az alrendszer 1 óránkénti repülésenként 0,8 km pontossággal biztosítja a CD helyzetének meghatározását.
A hagyományos BGM-109C és D robbanófejekkel rendelkező stratégiai rakéták vezérlő- és irányítórendszere tartalmaz egy DSMAC elektro-optikai korrelációs alrendszert, amely jelentősen javíthatja a tüzelési pontosságot (KVO - 10 m-ig). Az RC repülés útvonala mentén a terep korábban rögzített területeiről digitális képeket használ.
A TERCOM és DSMAC navigációs rendszerek működési elve a Tomahawk tengerjáró hajón
Így vagyok én magam is Főtervező Rakéták Robert Aldridge, a General Dynamics főmérnöke a "The Pentagon on the Warpath" című, 1982. március 27-i cikkben leírta termékét a Nation magazinban: "A rakéta stratégiai változatát úgy tervezték, hogy 0,7 Mach sebességgel repüljön. a lehetséges legnagyobb távolság körülbelül 20 000 láb magasságban. Ez alacsony sebességnek számít egy rakéta esetében, de ez biztosítja a legnagyobb üzemanyag-fogyasztást, és ezért növeli a hatótávolságot. Az autopilotot repülés közben vezérlő inerciális irányítórendszert időszakonként a változáshoz igazítják A TERCOM olyan pontossággal képes követni az előre beprogramozott útvonalat, mondhatni halálos, hogy a rakéta képes megsemmisíteni a célpontokat, még akkor is, ha szupervédett és gyakorlatilag elérhetetlenek az erősebb rakéták, például az ICBM-ek számára. Szerk.: Dave77777. Itt a fejlesztő nyilvánvalóan trükközni kezdett). Területre, az irányítórendszer ilyen alacsony magasságra fordítja, ami lehetővé teszi számára, hogy elkerülje a radar általi észlelést, és még ha a radar érzékeli is a célpontot, a Tomahawk a képernyőn úgy fog kinézni, mint egy sirály (szerk. Dave77777 "Sirály" gáz-13). A céltól számított 50 mérföldön belül a rakéta mindössze 50 láb magasságra ereszkedik le, miközben 1,2 Mach-ra gyorsul az utolsó dobáshoz."
Működés rakétarendszer a következőképpen történik. A rakétafegyverek használatára vonatkozó parancs kézhezvételekor a parancsnok riasztást hirdet, és magas műszaki készültségbe helyezi a hajót. Megkezdődik a rakétarendszer kilövés előtti előkészítése, ami körülbelül 20 percet vesz igénybe. Tengeralattjárón a TA-ból történő tüzeléskor a tengervíz a készülék csövébe kerül, és a lyukakon keresztül a CD-vel együtt a kapszulába kerül. Ebben a pillanatban egy eszköz kezd működni a rakétában, amely a test belsejében túlnyomást hoz létre, amely megközelítőleg megegyezik a külső nyomással, amely megvédi a CR testet a deformációtól. A hajó az indítási mélységig (30-60m) megy, és néhány csomóra csökkenti a sebességet. A tüzeléshez szükséges adatok a CD vezérlő és vezérlő rendszerébe kerülnek. Ekkor kinyílik a TA fedele, aktiválódik a CR hidraulikus kilökőrendszere, és a rakéta kinyomódik a kapszulából. Ez utóbbi a rakéta kilépése után valamivel kilökődik a TA-csőből. A rakétát egy 12 m hosszú kötéllel csatlakozik a konténerhez, amikor eltörik (5 másodperccel a víz alatti pályaszakasz áthaladása után), a védelmi fokozatot eltávolítják, és bekapcsolják az indító szilárd hajtóanyagú rakétamotort. Ahogy a vízoszlop elhalad, a CR test belsejében a nyomás a normálra (atmoszférikusra) csökken, és a víz alól 50°-os szögben kerül ki a felszínre.
Az UVP Mk45-ről való tüzeléskor kinyílik a tengelyfedél, bekapcsol a rakétakilövő rendszer, és a gázgenerátor által keltett túlnyomás kiszorítja a rakétát az aknából. Kilépéskor tönkreteszi a tengervíz nyomását visszatartó kapszula membránját, függőlegesen felmegy a felszínre, és miután megtett egy kanyart, átvált a programozott repülési útvonalra. A CR víz alóli kiengedése után 4-6 másodperc elteltével, vagy a szilárd hajtóanyagú rakétavető kilövésének befejeztével a farok hővédő burkolatát pirotechnikai töltetek leejtik, és a rakétastabilizátort kinyitják. Ez idő alatt a KR eléri a 300-400 m magasságot. Ezután az indítószakasz mintegy 4 km-es leszálló ágán kinyílnak a szárnypanelek, kinyúlik a légbeömlő, a piroboltok terhére kilövik az indító szilárd hajtóanyagú rakétát, beindítják a fenntartó motort, és a körút. a rakéta a megadott repülési útvonalra kapcsol (60 másodperccel a start után). A rakéta repülési magassága 15-60 m-re csökken, sebessége pedig akár 885 km/h. A rakéta irányítását a tenger feletti repülés során az inerciális vezérlő alrendszer végzi, amely biztosítja a CR indítását az első korrekciós területre (általában több kilométerre van a parttól). Ennek a területnek a mérete függ az indítóplatform helyének meghatározásának pontosságától és a CR tehetetlenségi vezérlő alrendszerének hibájától, amely a rakéta vízfelszín feletti repülése során felhalmozódott.
A hajók felszerelésével együtt rakétafegyverek"Tomahawk" Az Egyesült Államok nagyszabású programot hajt végre a tengeri alapú cirkálórakéták fejlesztésére és javítására, amely előírja:
A lőtáv 3-4 ezer km-re növelése a hatékonyabb motorok és üzemanyagok fejlesztése, a tömeg- és méretjellemzők csökkentése miatt.Különösen az F-107 turbóventilátor motor cseréje annak módosításával amerikai szakértők szerint ad a tolóerő 19 százalékos növekedése. és 3%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A meglévő turbóventilátor-motor cseréjének köszönhetően egy propfan-motorra, speciális gázgenerátorral kombinálva, a repülési hatótáv 50%-kal nő a rakéta változatlan tömeg- és méretjellemzői mellett.
a célzás pontosságának javítása akár több méterig a CR felszerelésével a NAVSTAR műholdas navigációs rendszer vevőberendezésével és lézeres lokátorral. Tartalmaz egy aktív előretekintő infravörös érzékelőt és egy CO2 lézert. A lézeres lokátor lehetővé teszi a rögzített célok kiválasztását, a navigáció támogatását és a sebesség korrekcióját.
a CR indítási mélységének növelése PLA-val erősebb indító szilárd hajtóanyagú rakétamotor használata esetén;
a légvédelmi és rakétavédelmi rendszerek hatásának csökkentése a cirkálórakéták harci alkalmazása során. A tervek szerint a légvédelmi rendszerek hatásának csökkentése és a CR harci stabilitásának növelése a radarjel csökkentésével, a repülési programok számának növelésével, valamint a rakéta repülés közbeni gyors cseréjének vagy beállításának lehetőségével valósítható meg. Erre a célra hatékonyabb számítógépeket és műholdas kommunikációt terveznek alkalmazni.
Légi tomahawkok
A CD gyártási költségeinek csökkentése érdekében a General Dynamics továbbfejlesztette az AGM-109 rakétát a légi fuvarozók általi használatra. A rakétamotort korszerűsítették. A drága LN-35 inerciális navigációs rendszert egy lézergiroszkóp készlettel felszerelt strapdown integrált navigációs rendszer váltotta fel. A légi alapú szükségtelenné tette a rakéta víz alóli kilövéséhez vagy rakétasilóból való kilövéséhez szükséges kilövést. A navigációs rendszereket a rakéta farokrészére helyezték át, így helyet adtak egy moduláris robbanófejnek.
AGM-109H AGM-109H közepes hatótávolságú légi indítású cirkálórakéta. Ezt az 550 km-es hatótávolságú KR-t úgy tervezték, hogy letiltja a repülőterek kifutópályáit. A rakéta 28 db BLU-106/V kis kaliberű betonlyukasztó lőszert tartalmazó kazettás robbanófejjel van felszerelve. Az ilyen, körülbelül 19 kg tömegű lőszernek 110,5 cm hosszú és 10 cm átmérőjű hengeres teste van, kereszt alakú összecsukható farokkal, amelyben a robbanófej, a szilárd tüzelőanyag-erősítő és a fékejtőernyő található. A lőszert a rakéta tengelyére merőleges irányban, a fedélzeti irányítórendszer parancsára egymás után lövik ki. A lövöldözés sebességét a KR repülés magasságának és sebességének megfelelően kell beállítani, hogy a lehető legnagyobb kárt okozza a beton kifutópályán vagy a repülőgép menedékeiben.
Lövés után a lőszert ejtőernyővel lelassítják, és körülbelül 60°-os szögben irányítják a Föld felszíne. Ezután az ejtőernyőt ledobják, és a lőszert egy szilárd hajtóanyag-erősítő segítségével a cél felé gyorsítják. Robbanófej 3 kg robbanóanyagot tartalmaz, páncéltörő hegye van. A magas miatt kinetikus energiaáttöri a célpont betonbevonatát, annak belsejébe hatol a lőszer, ami után felrobbantják a robbanótöltetet. A külföldi sajtó megjegyzi, hogy a BLU-106 / B nagyon hatékony mind a kifutópályán, mind a repülőgépek vasbeton óvóhelyén. A B-52G és az F-16 az AGM-109H rakéta hordozójának kellett volna lennie, bár a rakétatartó más típusú amerikai légierő repülőgépekhez is alkalmas.
AGM-109L légi indítású közepes hatótávolságú cirkálórakéta. Szárazföldi és tengeri célok elpusztítására tervezték. A rakéta navigációját az infravörös irányítófej jelenléte különbözteti meg, amely hasonló az AGM 65D Maverick rakétára szerelthez. Az AGM-109L 222 kg tömegű WDU-18/B nagy robbanásveszélyes robbanófejjel van felszerelve. Az AGM-109L hordozója az A-6E hordozó alapú támadórepülőgép lett volna.
AGM-109G földről indítható cirkálórakéta. A rakéta szerkezetileg különálló funkcionális modulokból állt, amelyek tartalmaztak egy kombinált vezérlőrendszert, egy nukleáris robbanófejet, üzemanyagtereket, visszahúzható szárnyakat, egy F107-WR-400 fenntartó turbóventilátor-motort, egy farokegységet és egy szilárd hajtóanyagú kilövés-erősítőt. A rakétát egy letörhető védőmembránnal ellátott, lezárt kapszulába helyezték. A kapszulát egy gépjármű félpótkocsira szerelt szállító-kilövőre (TPU) szerelték fel, amely négy rakéta páncélozott konténerét képviseli. Az MAN konszern M818-as vontatóját vontatójárműként használták.
Harci használat
nagyarányú katonai hadművelet"Sivatagi vihar" 1991-ben Irak ellen. Az Egyesült Államok haditengerészetének Földközi- és Vörös-tengeren, valamint a Perzsa-öbölben bevetett felszíni hajóiról és tengeralattjáróiról 288 Tomahawk rakétakilövést hajtottak végre, ebből 261 TLAM-C, 27 TLAM-D rakéta volt. 85 százalékuk elérte a kitűzött célt. Az elmúlt évtizedben a Tomahawk rakéta a bombázások és támadások fő eszközévé vált az Egyesült Államok fegyveres erői által végrehajtott összes jelentősebb műveletben: "Desert Fox" (Irak, 1998. december), "Allied Force" (Szerbia, április-május). 1999), "Unbending Freedom" (Afganisztán, 2001. október), "Freedom to Irak" (Irak, 2003. március-április). E műveletek során több mint 2000 tengeri és légi indító Tomahawk rakétát használtak fel.
Az RGM / UGM-109E Tac Tom Block 4 (taktikai "Tomahawk") - a rakéta ezen módosítása - 1998-ban a Raytheon felajánlotta a flottának az előző generációs rakéták olcsó helyettesítőjeként. A Tac Tom program fő célja egy olyan rakéta volt, amelynek előállítása lényegesen (kb. felébe) kerülne, mint a jelenlegi TLAM-C / D Block 3. A rakétatest, beleértve az aerodinamikai felületeket is, szinte teljes egészében szénszálas anyagokból készül. . A stabilizátortollak száma négyről háromra csökkent. A rakétát egy olcsóbb Williams F415-WR-400/402 turbóventilátoros motor hajtja. Az új rakéta hátránya, hogy nem lehet rakétát kilőni egy torpedócsövön keresztül, csak speciális Mk 45 PL függőleges kilövőkből. Az irányítórendszer új képességekkel rendelkezik a célpontok azonosítására és repülés közbeni újracélzásra. A rakéta repülés közben UHF műholdon keresztül akár 15 előre meghatározott további célpontra is átprogramozható. Technikai lehetőség van arra, hogy a rakéta 3,5 órán keresztül dördüljön a célterületen az indítóponttól 400 km távolságban, amíg parancsot nem kap a cél eltalálására, vagy a rakétát UAV-ként használja. a már eltalált célpont további felderítése. A haditengerészet teljes rendelése egy új rakétára 2003 és 2008 között 1353 darab volt. A Tactical Tomahawk Block 4 SLCM 2004-ben kezdett szolgálatba állni az amerikai haditengerészetnél. Összesen 2200 ilyen típusú SLCM vásárlását tervezik.
JELLEMZŐK
|
Lőtér, km |
|
|
BGM-109A felszíni hajóról indítva |
2500 |
|
BGM-109C/D felszíni hajóról indítva |
1250 |
|
BGM-109C/D tengeralattjáróról indítva |
900 |
|
Maximális repülési sebesség, km/h |
1200 |
|
Átlagos repülési sebesség, km/h |
885 |
|
Rakéta hossza, m |
6.25 |
|
Rakétatest átmérője, m |
0.53 |
|
Szárnyfesztávolság, m |
2.62 |
|
Kezdő súly, kg |
|
|
BGM-109A |
1450 |
|
BGM-109С/D |
1500 |
|
Robbanófej |
|
|
BGM-109A |
nukleáris |
|
BGM-109C |
félig páncéltörő - 120 kg |
|
BGM-109D |
kazetta - 120 kg |
|
F-107 fenntartó motor |
|
|
Üzemanyag |
RJ-4 |
|
Üzemanyag tömeg, kg |
550 |
|
Száraz motor tömege, kg |
64 |
|
Tolóerő, kg |
272 |
|
Hossz, mm |
940 |
|
Átmérő, mm |
305 |
Források
A cirkálórakéta egy irányított bomba szárnyakkal és motorral, amely lehetővé teszi, hogy 1,5-2 ezer kilométert repüljön a célig. De a végén egy töltés zuhan az ellenség fejére, amely általában megegyezik egy hagyományos, nem a legnagyobb, 300-400 kg tömegű légibomba robbanófejével.
És ha be helyi konfliktusok sok ezer tonna légi támadó fegyvert „öntenek” az ellenséges állásokra, naivitás lenne azt hinni, hogy pár tucat „repülő bomba” alkalmazása a legjelentéktelenebb konfliktusban is befolyásolhatja az ellenségeskedés menetét. Amit tulajdonképpen az események aktuális krónikája is megerősít: annak ellenére rakétacsapások Az orosz haditengerészet és több tucat lerombolt terrorista főhadiszállás, a szíriai háborúnak nincs vége.
Tény: A Sivatagi vihar hadművelet során a koalíciós légierő 144 000 tonna bombát dobott le az iraki hadsereg állásaira. A csapások 30%-a nagy pontosságú irányított fegyverekre, köztük csaknem háromszáz Tomahawk cirkálórakétára irányult. A rakéta- és bombaextravagáns következtében Szaddám csapatai kénytelenek voltak elhagyni a korábban megszállt Kuvaitot. Minden fiktív és valós veszteség ellenére azonban szó sem lehetett az iraki fegyveres erők teljes vereségéről. Irak megőrizte katonai potenciáljának nagy részét. Különben kivel harcoltak újra bátran tizenkét évvel később az amerikaiak? Akkoriban egyébként 800 tengeri cirkáló rakétát kellett kilőni iraki célpontokra. Nem számítjuk bele az 1998-as rakétatámadást (Operation Desert Fox), amikor további 218 Tomahawkot indítottak Irakba.
A fenti statisztikákból kitűnik, hogy az egyes cirkálórakéták, valamint bármely hagyományos eszköz harcértéke enyhén szólva is alacsony. Határozott hatást csak tömeges felhasználásuk érhet el, és akkor is csak a légierő és a szárazföldi erők közvetlen közreműködésével.
Az SLCM-ek alkalmasak álló célpontok előretolt eltalálására ismert koordináták, ami lehetetlenné teszi használatukat a csatatéren gyorsan változó helyzetben. A helyzetet bonyolítja, hogy órákig kell várni arra, hogy egy lassú rakéta (0,6-0,8 M) elérje a célt... Végül pedig az SLCM-ek nem kellően magas költsége a hagyományos repülési lőszerekhez képest: akár 2 millió dollár is egy sorozatos Tomahawkért. Az orosz "Caliber" költsége besorolt, de darabgyártásukat figyelembe véve többszörösen meghaladja egy hasonló "Tomahawk" költségét.
A tengeri alapú cirkáló rakéták a légierő tűzerejének növelésének kiegészítő elemei. És egyáltalán nem olyanok, mint a sajtóban terjesztett „csodafegyver”, amely képes egy szempillantás alatt kiirtani a „valószínű ellenség” minden bázisát és seregét.
Tény: 2016-ban az orosz haditengerészetnek 17 Caliber család SLCM hordozója van. Közöttük:
Többcélú nukleáris tengeralattjáró K-560 "Severodvinsk" (projekt 885 "Ash"). Az atommeghajtású hajó középső részében nyolc SM-343 indító siló található, egyenként négy rakétacella (teljes lőszerterhelés - 32 "Kaliber").
Fregatt pr. 22350 - "Gorskov admirális". A rá telepített hajó alapú tüzelőrendszer (UKKS) lehetővé teszi, hogy 16 "Caliber"-t helyezzen el a fedélzeten.
Három fregatt, 11356 pr.: „Grigorovics admirális”, „Essen admirális” és „Makarov admirális”. A hajók UKKS modullal rendelkeznek nyolc cellához a Caliber számára.
Járőrhajó "Dagestan" (projekt 11661K). Hasonló UKKS modulja van nyolc cellához.
Kis rakétahajók, pr. 21631 "Buyan-M", öt darab. Mindegyikben ugyanaz az UKKS modul van nyolc cellához.
Dízel-elektromos tengeralattjárók pr. 636.3 (modernizált "Varshavyanka"), hat darab a projektből. Négy SLCM van a lőszerben (szabványos 533 mm-es torpedócsöveken keresztül).
Összesen: 17 szállítóhajó, 144 kaliberű rakétával.
A tengerről indítható cirkálórakéták második fő üzemeltetője az amerikai haditengerészet. Sokkal lenyűgözőbb SLCM-ek és hordozóik arzenálja van. A "Tomahawk" 85 felszíni hadihajó és 57 nukleáris meghajtású tengeralattjáró fedélzetére helyezhető el.
Minden amerikai cirkálók a rombolók pedig univerzális indítócellákkal vannak felszerelve - 90-től 122-ig hajónként (csak a Zamvoltok számát csökkentették 80-ra). A gyakorlat azt mutatja, hogy a sztrájk és a "büntető" műveletek során a hajó indító silóinak akár fele is átadható a "Tomahawks" bevetésére. Normál harci feladat ellátása során azonban a fedélzeten lévő cirkálórakéták száma kicsi, vagy egyáltalán nincsenek jelen. A légvédelmi egységek többsége általában üres a megfelelő feladatok hiánya és a parancsnokság azon törekvése miatt, hogy csökkentsék az incidensek számát a fedélzeten lévő „veszélyes játékok” számának csökkentésével. A fennmaradó aknákat légvédelmi rakéták, űrelfogók, valamint Asrok tengeralattjáró-elhárító rakétatorpedók foglalják el.
Az "Axes" amerikai tengeralattjárókra való elhelyezésének fő módja a "Los Angeles" és a "Virginia" orrában 12 függőleges tengely. Az elavult Losyák egy része vízszintesen képes SLCM-eket indítani torpedócsöveken keresztül.
A Sivulf csónakok lőszerterhelését (8 TA, legfeljebb 50 haditengerészeti lőszer, beleértve a Tomahawk SLCM-et is) hasonló módon tárolják és használják fel.
Végül Ohio osztályú rakéta-tengeralattjárók. A START-szerződés alapján épített 18 SSBN közül négyet cirkálórakéta-hordozóvá alakítottak át. Hét „Tomahawk” mind a 22 bányában, ahol korábban volt stratégiai rakéták"Háromágú szigony". A fennmaradó két aknát zsilipkamrává alakították át a harci úszók kijáratához. Összesen: minden tengeralattjáró speciális műveletek 154 „Axe” lehet a fedélzeten. A gyakorlatban azonban minden más: csak 14 bányában szerelnek fel indítópoharat, a maradék nyolcat búvárfelszerelés elhelyezésére adják át. A rekord saló a floridai tengeralattjáróé, amely egy éjszaka alatt 93 Tomahawkot indított el (Líbia elleni hadművelet, 2011).
A rakéták nagymértékű egységesítése és tetszőleges konfigurációban való elhelyezésének lehetősége miatt a jelenlegi helyzetnek és a flotta feladatainak megfelelően lehetetlen megállapítani az amerikai haditengerészet hajóin található SLCM-ek pontos számát. A bemutatott tényekből kitűnik, hogy több ezer egységet is elérhet.
A rakéták rövid leírása
ZM-14 "Caliber" (a ZM-54 hajóellenes változatát nem vették figyelembe, mivel kevés a közös a BD taktikai cirkáló rakétával).
Hosszúság - 7-8,2 méter.
Kiinduló tömeg - különböző források szerint 1,77-2,3 tonna.
Repülési hatótáv - 1,5 ezer hagyományostól 2,5 ezer km-ig nukleáris berendezésekben (viszonylag könnyű speciális robbanófejjel).
A nagy robbanásveszélyes robbanófej tömege 450-500 kg.
Repülés közbeni irányítási és célzási módszerek: a menetszakaszon a rakétát inerciarendszer irányítja, emellett GPS / GLONASS műholdas navigációs adatokat is használ. Az útmutatást rádiókontrasztos földi célponton hajtják végre az ARGS-14 radar irányítófej segítségével.
Az első próbaindítások hazai hajókról – 2012. Ugyanakkor a Caliber (Club) export módosításait 2004 óta sikeresen szállítják külföldre.
BGM-109 TOMAHAWK
Az eredeti "Battle Axe"-t nukleáris robbanófejjel 1983-ban állították hadrendbe. 1986-ban megjelent a hagyományos analóg BGM-109C nagy robbanásveszélyes robbanófejjel, ettől a pillanattól kezdve a cirkáló rakéták népszerűsége növekedni kezdett.
Az alábbiakban az RGM/UGM-109E „Tactical Tomahawk” módosításának adatai láthatók, amely az SLCM fő módosítása az Egyesült Államok haditengerészeténél. A fő változtatások a lőszerköltség csökkentését célozzák (a rakéták nem érték, hanem háborús fogyóeszköz). Súlycsökkentés, olcsó műanyag karosszéria, turbóventilátoros motor minimális erőforrással, négy helyett három keel, „törékenysége” miatt a rakéta már nem alkalmas TA-n keresztül történő kilövésre. A pontosság és a rugalmasság tekintetében az új rakéta éppen ellenkezőleg, minden korábbi verziót felülmúl. kétoldalú műholdas csatorna A kommunikáció lehetővé teszi a rakéta repülés közbeni újracélzását. Most már csak GPS-koordinátákkal lehet tüzelni (anélkül, hogy fényképes és rádiókontrasztos képekre lenne szükség a célpontról). A klasszikus TERCOM (navigációs rendszer, amely a repülési útvonal mentén méri a terep magasságát) és a DSMAC (optikai és hőérzékelők, amelyek a célt a rakéta memóriájába betöltött „képével” összehasonlítva határozzák meg) TV-kamerával egészülnek ki. a célpont állapotának vizuális megfigyelése.
Hossza - 6,25 m.
Kiinduló tömeg - 1,5 tonna.
Repülési hatótáv - 1,6 ezer km.
A robbanófej tömege 340 kg.
Néhány következtetés a fentiekből
1. A cirkáló rakéták nem a megdicsőült "csodafegyver". A CRBD pusztító ereje egy 500 kg-os bombához hasonlítható. Meg lehet nyerni egy háborút, ha csak egy vagy néhány bombát dobunk az ellenségre? Válasz: Természetesen nem.
2. Az ellenséges terület mélyén lévő célpontok lövöldözésének lehetősége szintén nem a KRBD kiváltsága. Az Orosz Repülési Erők 5000 km-es hatótávolságú, taktikai légi indítású cirkálórakétákkal vannak felfegyverkezve, ami jelentősen meghaladja bármely kaliber teljesítményét.
3. Az INF-szerződés korlátozásáról szóló szerződés, amelyre a Caliber rajongói hivatkoznak, egy fillért sem ér. Mielőtt örülnénk annak, hogy miként sikerült megkerülni az 500 km-nél nagyobb hatótávolságú cirkálórakéták szárazföldi telepítésének tilalmát, el kell gondolkodnunk: szükség van egyáltalán ilyen fegyverre? Ezt a rést már régóta szilárdan elfoglalja a repülés: a repülőgépek „lefednek” minden célt, sokkal gyorsabban és nagyobb távolságra, mint amennyire a „Caliber” képes.
4. Hadd bízzuk az újságírók lelkiismeretére a történeteket arról, hogyan bújik meg öt rakétahajó a Volga holtágában, és egész Európát fegyverrel „tartja”. A komoly fegyverekből mindössze 8 cirkálórakétával rendelkező RTO-kkal való felhajtás egy dolgot jelent: az USC nem tud óceánjáró hadihajót építeni, trágár szavakkal foglalkozik és az SAP-2020 alapjait uralja. Az ilyen "Caliber" hajók semmit sem jelentenek az orosz repülőgép-erők erejének hátterében.
5. Amerikai rakétavédelmi létesítmények megsemmisítése Európában. Higgye el, erre sokkal hatékonyabb és eredményesebb módok is vannak, mint egy maroknyi szubszonikus rakéta, amelyeknek órákba telik, amíg Romániáig kúsznak.
6. Figyelembe véve a cirkáló rakéták és hordozóik számának különbségét, a nukleáris fegyverek hajókon való elhelyezésének tilalma (14 stratégiai tengeralattjáró kivételével) az orosz diplomácia feltétlen győzelmét jelentette az amerikai fél felett.
7. A felszíni hadihajók elhelyezésére alkalmas platformként épülnek fel légvédelmi fegyverek. Ez egy tény. Nézze meg az Aegis, a Ticonderoga és a hazai Orlan-osztályú cirkálók születését. A fedélzeten lévő légvédelmi rakéták, radarok és légvédelmi rendszerek számáról.
A rakétacirkáló megjelenését nem a Tomahawkokkal felszerelt rakétasilók határozzák meg. A Ticonderog fő tervezési jellemzője egy hatalmas felépítmény, amelynek falaira nyolcszögletű SPY-1 radarantennák kerültek.
Tomahawk százainak kilövése tisztelgés az egységes függőleges kilövés előtt. Lehetővé teszi, hogy a légvédelmi lőszer egy része helyett SLCM-eket vigyen fel a fedélzetre. De semmiképpen sem elsődleges feladat egy nagy hadihajónál.
(A rusvesna.ru oldal anyagai szerint)
Tomahawk(Eng. BGM-109 Tomahawk, ['tɒmə‚hɔ:k] - Tomahawk) egy amerikai többcélú, nagy pontosságú szubszonikus cirkálórakéta (KR), nagy hatótávolságú, stratégiai és taktikai célokra. Az Egyesült Államok haditengerészetének hajóin és tengeralattjáróin áll szolgálatban, és minden jelentős, az Egyesült Államokat érintő katonai konfliktusban használták.
A BGM-109 Tomahawk-ot számos módosítással fejlesztették ki, többek között:
- Tengerről indítható rakéták SLCM (eng. Sea-Launched Cruise Missile): BGM-109A/…/F, RGM/UGM-109A/…/E/H
- Ground-Launched Cruise Missiles GLCM (Eng. Ground-Launched Cruise Missile): BGM-109G
- MRASM (Medium-Range Air-Surface Missile) légi indító rakéták: AGM-109C/H/I/J/K/L
Történelem
1971-ben az amerikai haditengerészet vezetése megkezdte a munkát egy víz alatti kilövésű stratégiai cirkálórakéta (CR) létrehozásának lehetőségének tanulmányozására. A munka kezdeti szakaszában a CR két lehetőségét mérlegelték:
Az első lehetőség egy akár 3000 mérföld (5500 km) hosszú repülési hatótávolságú, nehéz, tengeralattjáróból indítható rakétavető kifejlesztését és rakéták elhelyezését irányozta elő öt George Washington és öt Eten Allen típusú SSBN fedélzetén az UGM-27 Polaris SLBM-ben. hordozórakéták.(átmérő 55 hüvelyk), forgalomból kivonták. Így az SSBN-ek stratégiai SSGN cirkálórakéták hordozóivá váltak.
A második lehetőség egy könnyebb rakétavető kifejlesztését jelentette 533 mm-es (21 hüvelykes) tengeralattjáró torpedócsövekhez, amelyek hatótávolsága akár 1500 mérföld (2500 km).
1972. június 2-án a torpedócsövek könnyebb változatát választották, és ugyanazon év novemberében szerződéseket kötöttek az iparral az SLCM (English Submarine-Launched Cruise Missile) - egy tengeralattjáróról indítható cirkálórakéta - fejlesztésére. .
1974 januárjában a két legígéretesebb projektet választották ki, hogy részt vegyenek a versenyben való demonstrációs indításokban, majd 1975-ben a General Dynamics és a Ling-Temco-Vout (LTV) (eng. Ling-Temco-Vought) projektjeit a ZBGM-jelöléssel látták el. 109A és ZBGM-110A (a „Z” előtag a megjelölésben a státusz, az amerikai DoD jelölési rendszerben pedig a „papíron lévő”, vagyis a fejlesztés korai szakaszában lévő rendszerek megjelölésére szolgált).
1976 februárjában az YBGM-110A prototípus (a megnevezésben "Y" előtag) torpedócsőből (TA) történő elindításának első kísérlete sikertelenül végződött a TA meghibásodása miatt. A második próbálkozás sem járt sikerrel, mert nem tették közzé a szárnyas konzolokat. 1976 márciusában, tekintettel az YBGM-109A prototípus két hibátlan kilövésére és kevésbé kockázatos kialakítására, az amerikai haditengerészet a BGM-109 rakétát az SLCM programverseny győztesének nyilvánította, és a BGM-110 projekten végzett munka leállt.
Ezzel egy időben a haditengerészet vezetése úgy döntött, hogy az SLCM-et a felszíni hajókon is át kell venni, így az SLCM mozaikszó jelentése angolra változott. A Sea-Launched Cruise Missile egy tengerről indítható cirkálórakéta (SLCM). Az YBGM-109A repülési tesztjei, beleértve a TERCOM (Terrain Contour Matching) terepjavító rendszert is, évekig folytatódtak.
1977 januárjában Jimmy Carter elnök kormánya elindította a Joint Cruise Missile Project (JCMP) nevű programot, amely arra utasította a légierőt és a haditengerészetet, hogy közös technológiai bázison fejlesszék cirkálórakétáikat. Ebben az időben az Egyesült Államok légiereje az AGM-86 ALCM (Air-Launched Cruise Missile) légi indítású cirkálórakétát fejlesztette. A JCMP program megvalósításának egyik következménye az volt további fejlődés csak egyféle menethajtó hajtóművet kapott (Williams F107 turbóventilátoros hajtómű AGM-86 rakétákhoz) és TERCOM terepjavító rendszereket (McDonnell Douglas AN/DPW-23 BGM-109 rakéták). A másik következmény az volt, hogy az AGM-86A cirkálórakéta alapvető módosításával kapcsolatos munkálatok leálltak, már majdnem készen állnak a gyártásra, valamint a fő légi indíttatású cirkálórakéta szerepére vonatkozó versenyképes repülési tesztek az AGM-86 bővített változata között. hatótávolsága 2400 km-re nőtt, ERV ALCM (angol kiterjesztett hatótávolságú jármű, később AGM-86B lett) és AGM-109 (az YBGM-109A légi fedélzeti módosításai) néven. Az 1979 júliusa és 1980 februárja között végrehajtott repülési tesztek után az AGM-86B-t hirdették ki a verseny győztesének, és leállították az AGM-109 ALCM repülőgép fejlesztését.
A BGM-109 haditengerészeti változata ez idő alatt tovább fejlődött. 1980 márciusában a USS Merrill (DD-976) Spruence osztályú rombolóról (eng. USS Merrill (DD-976)) végrehajtották a BGM-109A Tomahawk sorozatos rakéta első felszíni repülési tesztjét, júniusban pedig ugyanennek. évben sikeresen elindították a "Tomahawk" sorozatot a Stegen projekt USS Guitarro (SSN-665) tengeralattjárójáról (angolul USS Guitarro (SSN-665)). Ez volt a világon az első stratégiai cirkálórakéta kilövése tengeralattjáróról.
A Tomahawk SLCM repülési tesztjei három évig folytatódtak, ezalatt több mint 100 indítást hajtottak végre, ennek eredményeként 1983 márciusában bejelentették, hogy a rakéta elérte az üzemkész állapotot, és ajánlásokat adtak ki az elfogadásra.
Ezeknek a Tomahawk Block I néven ismert rakétáknak az első módosításai a stratégiai BGM-109A TLAM-N (Eng. Tomahawk Land-Attack Missile - Nuclear) voltak termonukleáris robbanófejjel és BGM-109B TASM (Eng. Tomahawk) hajóellenes rakétával. Hajóvédelmi rakéta) robbanófejjel a hagyományos felszerelésben. Kezdetben a KR módosításokat különféle típusú kilövési környezetekhez digitális utótag hozzárendelésével jelölték, így a BGM-109A-1 és -109B-1 indexek a felszínről indítható rakétákat, a BGM-109A-2 és -109B-2 pedig víz alatti rakétákat jelöltek. azok. 1986-ban azonban az indítókörnyezet jelölésére szolgáló digitális utótag helyett az "R" betűket a felszíni hajókra, az "U" betűket a tengeralattjárókra kezdték használni az index első betűjeként ("B" - ez a sokaságot jelöli). indítási környezetek).
A Tomahawk CD 2011. márciusi bevezetésének költsége körülbelül 1,5 millió dollár volt.
A Tomahawk típusú cirkáló rakéták elleni küzdelem fő nehézségét az észlelés jelenti. A rakéta alacsony RCS korlátozza a radar szükséges teljesítményét, az alacsony magasságú repülés pedig a helyét (a rádióhorizont tartományát egy adott magasságon).
Mindezek a korlátozások azt a tényt eredményezik, hogy az ilyen rakétákat nagy hatótávolságon csak AWACS repülőgépekkel lehet észlelni. Közepes hatótávolságon az észlelés alacsony magasságú detektorokkal, valamint speciális elfogókkal is lehetséges. Kis hatótávolságon a Tomahawkokat (és hasonló cirkálórakétákat) a legtöbb modern katonai és polgári radar képes érzékelni.
Mivel a Tomahawk szubszonikus sebességgel repül, nem tud nagy túlterhelés mellett manőverezni, és nem tud hamis célpontokat használni, az észlelt rakétát magabiztosan találja el bármelyik modern eszközökkel Légvédelem és rakétavédelem, megfelel a magassági korlátozásoknak.
Ígéretesnek tűnik az optikai-elektronikai hadviselési berendezések (különösen a GPS-jelet elnyomó zajérzékelők) alkalmazása is, amelyek jelentősen csökkentik a rakétatalálat pontosságát, és ennek következtében a védett objektum veszélyét.
szállítók
- 23 Los Angeles-osztályú atomtengeralattjáró, 12 KR;
- 4 Ohio típusú nukleáris tengeralattjáró, egyenként 154 CR;
- 3 Oldallf típusú nukleáris tengeralattjáró, legfeljebb 50 töltet torpedócsövekhez, beleértve a cirkáló rakétákat is;
- 3 Virginia osztályú nukleáris tengeralattjáró, legfeljebb 12 cirkáló rakéta;
- Brit csapásmérő nukleáris tengeralattjáró "Astyut" (2007, az első ebből az osztályból), vízkiszorítása 7200/7800 tonna, élettartama ~ 30 év, 6 torpedóvető, 48 torpedó és rakéta;
- 54 Arleigh Burke osztályú romboló (ang. Arleigh Burke) áll szolgálatban, és további 8 darab épül a Brunswick és Pascagoula hajógyárakban, 90/96-os fegyverzet (a hajó sorozatától függően) PU "Aegis"; univerzális fegyverzetben változat, a hajó 8 "Tomahawkot" szállít, sokkos állapotban - 56.
- 22 Ticonderoga osztályú rakétacirkáló, 122 Aegis kilövő, 26 CR alapfelszereltségként;
- 2013 óta a DDG-1000 sorozat 2 új rombolójának felbocsátása, egyenként 80 kilövővel
Harci használat
- Öbölháború (1991)
- Operation Resolute Force (1995)
- Operation Desert Strike (1996)
- Desert Fox hadművelet (1998)
- NATO-háború Jugoszlávia ellen (1999)
- Irak megszállása (2003)
- Intervenció Líbiában (2011)
Bizonyos értelemben a cirkáló rakétákról derült ki, hogy az első harci drónok, csak eldobhatóak. A különbségekről harci használat A KR és az UAV-ok az IA „Orosz fegyverei” oldalain írt cikkében azzal érvel, hogy Alexander Khramchikhin a Politikai és Katonai Elemző Intézet igazgatóhelyettese.
A cirkáló rakéták harci alkalmazása korábban kezdődött, mint az UAV-k. Ennek a fegyverosztálynak a modern értelemben vett őse az amerikai rakéták voltak, elsősorban a BGM-109 Tomahawk SLCM, amelyeket ma már szinte a "cirkálórakéta" fogalmának szinonimájaként érzékelnek.
Az amerikai haditengerészet 337,84 millió dollár értékű Tomahawk Block IV cirkálórakétát rendelt a Raytheon 361-től
A Tomahawk rendkívül sikeres fegyverré vált, olyan súlyos hiányosságok ellenére, mint az alacsony sebesség teljes hiánya védelmi képességek. A "Tomahawks" fő előnye a nagyon nagy hatékonyságú használatuk biztonsága és büntetlensége, ami lehetővé teszi, hogy figyelmen kívül hagyja ezeket a hiányosságokat.
Az Egyesült Államok már több mint 1900 SLCM-et és ALCM-et költött háborúkban, meglehetősen jó eredménnyel. Bár különféle okok miatt voltak rakéták kihagyása és veszteségei, a legtöbbjük elérte a kitűzött célt.
Az Egyesült Államok haditengerészetében az SLCM hordozók 7 típusú hajót tartalmaznak.
1. SSGN típusú "Ohio"(4 egység) - akár 154 SLCM egyenként speciális bányákban (az SLBM-ek aknái helyett).
2. „Virginia” típusú PLA(9 darab, összesen 30-40 készül) - egyenként 12 SLCM speciális aknákban, további 38 darab torpedókkal és "Harpoon" hajóelhárító rakétákkal együtt lehet része az átlövésre szánt lőszernek. torpedócsövek.
3. „Sivulf” típusú PLA(3 egység) - mindegyiken legfeljebb 50 SLCM a TA-n keresztül kilőtt lőszer részeként.
4. „Los Angeles” típusú PLA(42 egység + 1 tartalék, fokozatosan kivonva a haditengerészetből) - mindegyik 12 SLCM-vel speciális aknákban (31 tengeralattjáróhoz), és legfeljebb 37 darab a TA-n keresztül kilőtt lőszer részeként.
5. Ticonderoga osztályú cirkálók(22 egység) - mindegyiken legfeljebb 122 SLCM 2 UVP Mk41-ben.
6. Arleigh Burke osztályú rombolók(60 egység, 75 vagy 99 lesz) - akár 90 SLCM 2 UVP Mk41-ben az első 28 hajón, 96-ig a következő hajókon.
7. Zamwalt osztályú rombolók(3 kerül megépítésre) - egyenként legfeljebb 80 SLCM 2 UVP Mk57-ben.
Összességében hozzávetőleg 2,5-2,8 ezer SLCM áll szolgálatban az amerikai haditengerészetnél, elsősorban a Tactical Tomahawk legújabb módosítása (nemrég rendeltek még 361-et). Meg kell jegyezni, hogy ez a rakéta nem indítható tengeralattjáró torpedócsövekből, hanem csak speciális silókból.
Az Egyesült Államok légierejében az ALCM egyetlen hordozója a B-52 stratégiai bombázó., amely legfeljebb 20 ilyen rakétát (AGM-86 és AGM-129) képes szállítani. A légierő B-52-eseinek száma elméletileg eléri a 89-et, ebből 13 a Davis-Montan raktárban található.
A V-52-esek összlétszáma a közeljövőben feltehetően 40-50 járműre csökken, 2044-ig maradnak szolgálatban. Jelenleg a légierő megközelítőleg 1,6 ezer ALCM-mel rendelkezik (összesen 1733 AGM-86 és 676 AGM) -129-et gyártottak).
A brit hadsereg cirkálórakéta-hordozói
A Tomahawk az Egyesült Államokon kívül a brit haditengerészetnél is szolgálatot teljesít, minden brit tengeralattjáróval fel vannak szerelve (6 Trafalgar típusú és 2 Estute típusú, utóbbiból 6 darab is készül).
A rendkívül nagy hatásfok, a nagy repülési hatótáv (módosítástól függően 1,2-2,5 ezer km), a biztonság és az amerikai Tomahawk használatának büntetlensége a viszonylagos olcsóság mellett jelentős érdeklődést váltott ki a cirkáló rakéták iránt.
A "Tomahawks" fő versenytársai
A mai napig a Tomahawk fő versenytársai a Yakhont-Onyx-Brahmos (orosz-indiai) és (Club) (orosz) cirkálórakéta-családok. A szárnyast meglehetősen erős robbanófej (250 kg) és nagy repülési hatótáv (300 km) jellemzi, nagyon nagy repülési sebesség mellett (akár 2,5 méter), valamint 5 m-es minimális repülési magasság, ami gyakorlatilag sebezhetetlenné teszi bármely meglévő légvédelmi/rakétavédelmi rendszer.
Ezenkívül ez a rakéta univerzális a hordozók tekintetében (felszíni hajók, Szu-30-as vadászgépek, földi hordozórakéták). Sebesség és sokoldalúság tekintetében ez a rakétacsalád felülmúlja az amerikai Tomahawk rakétákat (hatótávolságban engedi meg neki), és elvileg nincs más analógja.
Már most a 877-es Project mind a 10 tengeralattjárója, az 5 Rajput osztályú romboló, az utolsó 3 Delhi osztályú romboló, a Project 17 fregattja és az indiai haditengerészet Talwarja már fel van szerelve Brahmos hajóelhárító rakétákkal. Felfegyvereznek majd Kalkutta típusú rombolókat is, amelyek állítólag 7-11 darabot fognak építeni.
BrahMos rakétakilövők az indiai haditengerészet Rajput rombolóján
Nyilvánvalóan a rakéta földi változatát széles körben használják majd, az Indiai Légierő összes (több mint 270) Szu-30-asa a Brahmos hordozója lesz. Oroszországban sokkal kevesebb lesz az Onyx CD hordozója. Egyelőre ezek csak a Project 885M ígéretes tengeralattjárói, emellett a tervek szerint a Project 949A tengeralattjáróit is újra felszerelik ezekkel a rakétákkal.
A "Bastion" komplexum két változatban kapható - mobil "Bastion-P" és helyhez kötött "Bastion-S"
Oroszországban, Vietnamban és Szíriában is szolgálatban van az Onyx-Yakhont rakéták part menti változata (úgy hívják). A Caliber rakéták (Club) legfontosabb előnye a rejtett bázisok lehetősége olyan konténerekben, amelyek látszólag nem különböznek a hagyományos rakomány rakétáktól.
Ennek megfelelően polgári hajókról (sőt, a konténerhajók több száz ilyen rakétát is szállíthatnak), autók utánfutóról, vonatról is használhatók. Hogy magának Oroszországnak vagy más országnak van-e ilyen kibontott változata a Caliberről, nem tudni.
De ismert, hogy ezek a rakéták az Orosz Haditengerészet, a Kínai Haditengerészet, India és a jövőben Vietnam 877-es és 636-os dízel-tengeralattjáróival üzemelnek. Használhatók a 971-es projekt orosz tengeralattjáróival, ígéretes 11356-os és 20385-ös projekt fregattjaival, Talwar és Shivalik típusú indiai fregattokkal (17-es projekt).
Ezek a rakéták földi és felszíni célpontokat is eltalálhatnak, és van belőlük tengeralattjáró-ellenes változat is. Általánosságban elmondható, hogy mindkét család jobb, mint a Tomahawk az indító sokoldalúsága szempontjából.
Tekintettel a nagy repülési sebességre, a földi hordozórakétákról és a taktikai (frontvonali) repülési repülőgépekről való felhasználás lehetősége az orosz rakétákat funkcionálisabbá teszi, mint az amerikaiaké, bár repülési hatótávolságban alacsonyabbak náluk.
A DH-10 földi cirkálórakéta nagy figyelmet érdemel (három-három rakétával mobil kilövőkbe helyezve)
Ezzel egy időben India is létrehozza saját Nirbey cirkáló rakétáját. Hordozókat tekintve ugyanolyan sokoldalú lesz, mint a Brahmos, és a repülési hatótávolsága eléri az 1000 km-t, bár sebessége szubszonikus lesz. A cirkálórakétákat ezen országok mellett olyan államok készítik, amelyek rendelkeznek ehhez a technológiai adottságokkal, és egyben készek egy komoly háborúra. Ezek Kína, Tajvan, Koreai Köztársaság, Pakisztán.
Sőt, Tajvan számára a cirkáló rakéták tömeges telepítése különféle fajták az alapozás az egyetlen (bár nagyon illuzórikus) esély a megváltásra kínai agresszió esetén.
A cirkálórakéták létrehozásában természetesen Kína a legaktívabb, amelynek Ukrajnából kapott szovjet és Pakisztánban beszerzett Tomahawk is rendelkezésére áll. Szintetizálásukkal jöttek létre a DH-10 és CJ-10 rakéták, amelyek mind földi, mind felszíni célpontok ellen használhatók, autókból, hajóindítókból, valamint a H-6M bombázóból is használhatók.
A meglévő rakéták szintetizálásával CJ-10 rakétákat hoztak létre
Feltételezhető, hogy ezek a rakéták a szuperszonikus sebességet nagyon nagy hatótávolsággal (2,5-4 ezer km) kombinálják. Létrejön a HN szubszonikus cirkálórakéták családja is, amelyet különböző indítóeszközökről indítanak, köztük a JH-7 taktikai bombázóról, tengeralattjárókat, rombolókat és a 054A projekt fregattjait.
A Koreai Köztársaság létrehozta a „Hyunmu-3” szubszonikus SLCM-családot 500-2000 km-es hatótávolsággal, amelyeket meglévő tengeralattjárókról és rombolókról, valamint ígéretes Incheon-osztályú fregattokról indítottak.
Tajvan cirkáló rakétákat hoz létre a Xiong Feng-2 hajóelhárító rakéták alapján. Szubszonikusak, repülési hatótávjuk különböző források szerint 600-1000 km. Jelentős részük elérhető közelségbe kerül legnagyobb városokés tárgyak" új gazdaság» Kína délkeleti részén, a KNK legfejlettebb régiójában.
A tényleges hajóelhárító rakéták (beleértve a szuperszonikus "Xiong Feng-3"-at) számos "Xiong Feng"-gel kombinálva bizonyos problémákat okozhatnak Kínának, ha megpróbálják megoldani a "tajvani problémát". erőszakkal, bár nem valószínű, hogy megakadályozzák a sziget elfoglalását. A "Babur" és a "Raad" pakisztáni cirkáló rakétákat a "Nem hivatalos képességek" című cikk említi.
Ugyanebben a cikkben azt írták, hogy Izrael képes SLCM-ekre, pl. nukleáris berendezésekben, Dolphin típusú tengeralattjárókkal, de nem nagyon világos, hogy milyen rakétákról van szó. Nyilvánvalóan a Popeye repülési rakéta tengeri változatáról beszélünk, amelynek hatótávolsága valószínűleg eléri az 1,5 ezer km-t. A légi indítású cirkáló rakéták a súly- és méretkorlátozások miatt rövidebb hatótávolságúak, mint az SLCM-ek.
Ezek közé tartozik a Brahmos és a kínai HN-1 mellett az amerikai JASSM AGM-158 rakéta, melynek hatótávolsága 360 km, a legújabb módosítás pedig 980 km. Szállítói szinte mindegyik amerikai harci repülőgép.
Német-svéd ALCM "Taurus" 500 km-es hatótávval
Az európai vadászgépek 500 km-es hatótávolságú német-svéd Taurus ALCM-mel és 250 km-es hatótávolságú angol-francia Storm Shadow / Scalp-pal fegyverezhetők fel. Ezek a rakéták mindegyike szubszonikus. A nagy pontosság és jelentős hatótávolság, amely meghaladja a túlnyomó többség vagy akár az összes légvédelmi rendszer hatótávolságát, garantálja az összes bázisopciós cirkálórakéta alkalmazásának további bővítését.
Ezek a rakéták sikeresen használhatók klasszikus és gerillaellenes háborúkban egyaránt. Ugyanakkor természetesen ennek a fegyverosztálynak a fejlesztésének, gyártásának és használatának fő zónája a világ új központja - Ázsia.