На 19 март Русия празнува Деня на подводничаря. Това е празник на една от най-трудните и уважавани военни професии. Преди 20 години, 15 юли 1996 г., главнокомандващ ВМС Руска федерацияАдмирал на флота Феликс Николаевич Громов подписва заповед № 253, в съответствие с която професионален празник- Ден на моряка-подводничар. За дата на празника е избран 19 март – именно на този ден през 1906 г. императорът на Руската империя Николай II въвежда във флота нов клас военни кораби – подводници. Така на 19 март 2016 г. се навършват 110 години от създаването на руския подводен флот. Повече от век подводният флот се превърна в един от най-важните компоненти на военноморските сили на страната. Днес подводничарите са елитът на руския флот. Малко вероятно е тогава, преди повече от сто години, един от лидерите на страната и дори на флота да може да си представи какво ниво на развитие ще достигне подводният флот през 20-ти век.

Русия стана една от първите страни в света, която придоби собствен подводен флот. Въпреки че официално подводният флот в Руската империя е създаден през 1906 г., в действителност развитието на местните изобретатели в областта на подводното корабостроене започва много по-рано. Историята е запазила името на майстор Ефим Прокофиевич Никонов, който през 1718 г. се обръща към Петър I с петиция, в която предлага да се построи „скрит съд“. Дори беше построено експериментално копие на "скрития кораб", но по време на изпитанията лодката получи дупка. По време на ремонта на кораба Петър I загина, Никонов беше понижен до прости работници в корабостроителницата, така че идеята така и не беше завършена. През 1834 г. под ръководството на генерал-адютант Карл Андреевич Шилдер (1785-1854) е построена първата в света метална подводница. Това беше първата подводница в историята, построена изцяло от желязо и въоръжена с полюсна мина с барутен заряд от 16 кг. Този проект обаче също беше спрян поради отказа на правителството да го финансира.

Едва през втората половина на 70-те години на XIX век. Руското военно ръководство взе повече или по-малко сериозно проектите за подводници. През 1878 г. Степан Карлович Джевецки (1843-1938), руски изобретател от полски произход, представя своята подводница. Първият модел на Джевецки е едноместен, а вторият модел, представен през 1879 г., включва четиричленен екипаж и се привежда в движение от краката на моряците – с помощта на педалите завъртат витлото. След това беше дадена държавна поръчка за изграждането на петдесет подобни подводници. Те бяха разпределени между крепостите, но лодките нямаха реална употреба. Джевецки построява първата в света електрическа подводница през 1885 г.

Истинският „автор“ на руския подводен флот обаче може да се нарече Иван Григориевич Бубнов (1872-1919), руски военноморски инженер, конструктор на експериментални модели на подводници, които вече биха могли да бъдат подходящи за бойни задачи. Под ръководството на Бубнов лейтенант М.Н. Беклемишев и машинен инженер И.С. Горюнов е проектиран и построен в Балтийската корабостроителница подводница "Делфин" с обсег на плаване 240 мили и скорост 10 възела. Той се различаваше благоприятно от най-добрите примери за чуждестранно корабостроене на подводници. Морското ведомство се съгласи с това и реши да поръча 10 подводници от клас "Делфин". Но скоро започна руско-японската война, поради която строителството на подводници трябваше да се извършва с ускорени темпове. До началото на военните действия в Далечния изток, в Тихи океанвече бяха базирани тринадесет подводници, но те практически не участваха във военни действия. През 1903 г. Иван Бубнов е назначен за началник на корабостроителния салон на Морската пехота. техническа комисия, оставайки на тази позиция до 1908 г., Бубнов ръководи разработването на проекти за подводници "Касатка", "Минога", "Акула", типове "Барс", "Морж" ("Нерпа").

На 27 март 1906 г. на пристанището на император Александър III в Либау е създадено отделение за обучение по гмуркане. Неговите задачи включват на първо място обучението на командири на подводници, младши специалисти и личен състав. Само през първите две години от съществуването си, от 1907 до 1909 г., учебният отряд Либау обучава 103 офицери и 525 специалисти. Всички построени подводници също са дошли тук. Именно в Либау те бяха комплектовани с екипажи, след което бяха разпределени в Балтийския и Черноморския флот. Що се отнася до действителните подводници, най-успешните проекти бяха "Морж" и "Барс". Лодките от типа "Морж" имаха водоизместимост: надводна - 630 тона, подводна - 758 тона и двигател с мощност 1200 к.с. разрешено да достигне скорост до 11 възела. Подводниците от клас Bars бяха още по-мощни. Те имаха мощност от 3000 к.с., скорост от 11,5 възела и обхват на плаване от 2500 мили. При гмуркане са използвани два електромотора с мощност 600 к.с. Лодката "Барс" беше въоръжена с четири тръбни торпедни тръби (две тръби бяха монтирани на носа и на кърмата), осем торпедни тръби от системата Джевецки, две артилерийски оръдияи една картечница. Екипажът на подводницата "Барс" се състоеше от до 33 души.

По времето, когато започна Първата световна война руска империяразполагал с подводен флот от 58 лодки, от които 24 лодки от типа Барс. Основните подводни сили на руския имперски флот бяха съсредоточени в Балтийско море. Тук са базирани водолазен учебен отряд и подводна бригада, която включва две дивизии подводници. Въпреки краткия период на съществуване, още по време на Първата световна война руският подводен флот се оказа много достоен. Само през 1915 г. руските подводници пленяват и потопяват 16 германски транспортни кораба с ценен товар на борда. През 1915-1916г. Подводната бригада на Балтийския флот получи още 7 лодки тип Bars и 5 лодки тип AG, закупени от Съединените американски щати. Великобритания изпрати 10 подводници от тип Е и С за подсилване на руския флот в Балтийско море (две от тях обаче загинаха по време на пътуването). След увеличаване на броя на корабите, подводната бригада на Балтийския флот беше реорганизирана в дивизия подводници. До 1917 г. дивизията на подводниците се състои от седем дивизии, всяка от които има 4-5 подводници и това е без британски подводници. Първите три дивизии на дивизиона подводници бяха напълно оборудвани с лодки тип „Барс“, друг дивизион с лодки AG, а останалите три дивизии бяха със смесен състав. Освен това в състава на дивизията е била и плаващата база Тосна. По време на войната Русия губи 24 подводници, но само 4 от тях са от типа "Барс". Останалата част от "Барс" продължи да служи в съветския флот, последната от лодките от този тип беше разглобена през 1937 г. - тридесет години след създаването на подводния флот в Русия.

Събитията от първите месеци на революцията станаха трагични за руския подводен флот, както и за въоръжените сили на страната като цяло. Съветското правителство обаче бързо осъзнава необходимостта от запазване на военноморската мощ на страната, включително и на подводния флот. Това е съветският период национална историястава решаващ за развитието на подводното корабостроене на страната и превръщането на подводния флот в една от основите на ВМС. Първоначално съветският флот използва стари подводници, наследени от императорския флот и преименувани. Въпреки това, още в средата на 1920 г. започва строителството на съветски подводници. Всъщност съветският подводен флот започва с шест подводници от клас Декабрист, чието строителство е включено в първата военна програма за корабостроене от 1926/27-1931/32 г. Лодките Decembrist бяха въоръжени с осем торпедни апарата (шест носови и две кърмови) с калибър 533 mm, едно 100 mm и едно 45 mm оръдие. Лодката беше обслужвана от екипаж от 53 души.

Почти веднага след революцията и създаването на Работническо-селския Червен флот (РККФ) системата за обучение на персонала на съветския подводен флот също беше рационализирана. Прави впечатление, че приемствеността с предреволюционния подводен флот практически не беше нарушена. И така, още в годините на Първата световна война отделът за обучение по водолази е прехвърлен от Либава в Петроград и Ревел. Учителите и учениците от отряда посрещнаха революцията в Петроград. По това време в отряда са служили командири, учители и 56 ученици. Още на 22 март 1919 г. е обявен наборът на 125 юнкери от отряда, който започва подготовката на специалисти за Работническо-селския Червен флот. През 1925 г. Водолазното училище е преместено в казармата Новоморск. До началото на Великото Отечествена войнаотрядът обучава най-малко 14 хиляди офицери, командири и матроси от Червения флот. До 1941 г. RKKF е въоръжен с 212 подводници. Избухването на войната се превърна в основното изпитание на съветския подводен флот „за сила“. Огромно количество литература е написана за героизма на съветските подводници. Двадесет и три подводници бяха наградени с орден на Червеното знаме, дванадесет станаха гвардейци, четири подводници на Северния флот станаха гвардейци и червено знаме. Двадесет моряци от съветския подводен флот получиха високи звания Герои на Съветския съюз за подвизите си по време на Великата отечествена война, хиляди подводници бяха наградени с ордени и медали.

Победата във Великата отечествена война постави началото на нова, следвоенна ера в историята на съветския подводен флот. Като се има предвид, че почти веднага след края на войната се наблюдава рязко влошаване на отношенията между съветски съюзот една страна, САЩ, Великобритания и други западни страни - от друга, нарасна нуждата от по-нататъшно натрупване на въоръжение и укрепване на военноморската мощ на страната. Започва строителството на атомни подводници, които получиха ядрена ракета. Съответно, търсенето на подводния флот за голям бройдобре обучени офицери - висококвалифицирани специалисти. За да се подобри системата за обучение на офицери от подводния флот, беше решено да се създаде нова военна образователна институция за подводния флот на базата на 1-во Балтийско висше военноморско училище, което обучаваше вахтени офицери за флота. През 1954 г. 1-во Балтийско висше военноморско училище е преобразувано в 1-во висше военноморско водолазна школа. След като през 1958 г. училището е кръстено на Ленинския комсомол, то става официално известно като Висше военноморско водолазна школа на името на Ленинския комсомол. Под това име училището съществува до 1998 г., когато като част от реформата на системата на военното образование е обединено с Висшето военноморско училище на името на М. В. Фрунзе и става част от Военноморския институт в Санкт Петербург. Освен това през 1951 г. в Севастопол е създадено 3-то висше военноморско инженерно училище, а през 1954-1960 г. наречена Висше военноморско инженерно училище по гмуркане. Извършва обучение на инженерен персонал за океанския ядрен флот, включително за подводници.

Развитие ядрена енергияи подобряване на ракетата ядрени оръжияпревърна подводния флот не просто в един от важните компоненти на военноморските сили на страната, а в част от ядрения щит на страната, който е от стратегическо значение за осигуряване на отбранителната способност на държавата. Трудните времена за армията и флота от първото постсъветско десетилетие, когато имаше съкращения на офицерите във флота, а моряците, които продължиха да служат, буквално извършиха подвиг на честта, бяха заменени с началото на новото хилядолетие от период на постепенно възход военна сферавключително и флота.

Днес само голяма и високо развита военно-техническа страна може да си позволи да има наистина ефективен подводен флот. В момента руският флот е въоръжени с многоцелеви атомни подводници, дизел-електрически подводници и стратегически ракетни подводници. Подводният флот отново се превръща в гордостта на руската държава. Излишно е да казвам, че днес нараства и престижът на службата на подводници. Службата на подводничар изисква отлично здраве и физическа годност, добро образование и най-висока професионална квалификация. На ракетни подводници от типа "Борей" от 107 членове на екипажа 55 души са офицери. Това е съвсем разбираемо, тъй като да се справите с най-трудното технически системиинсталирани на подводници от последно поколение, могат да го направят само специалисти от екстра клас. В Деня на подводничаря остава да пожелаем на всички адмирали, офицери, мичмани, командири и моряци от подводния флот - както активни, така и ветерани - мирни дълбини, спокойна служба и добро здраве.

Професионалният празник се появява през 1996 г. в съответствие със заповедта на главнокомандващия на ВМС на Русия. Датата за тържеството не е избрана случайно. На 19 март (6 март O.S.) 1906 г. подводниците в руския флот са разделени в самостоятелен клас военни кораби. За това свидетелства заповедта на Морското ведомство № 52 от 24 март (11 март, О.С.) 1906 г., подписана от министъра на морето, в която се казва „Суверен император [Николай II], на 6 март т.г. година, Върховното командване благоволи ... да включи подводниците в класификацията на корабния състав на флота. Този ден се счита за официална дата на раждане на подводните сили на руския флот.

Идеята за гмуркане е многократно обсъждана в руското правителство и военни кръгове през 17-ти и 19-ти век. За първи път подводница е документирана в руски източници през 1718 г. като „таен кораб“ на Ефим Никонов. През 1834 г. е построена подводница по проект на руския военен фортификационен инженер Карл Шилдер. Тогава по проект на инженер Стефан Джевецки е създадена подводница, която става първата серийна. Морското ведомство поръчва 50 подводници Джевецки за отбраната на военноморските крепости.

До 1900 г. в Русия са построени над 60 подводници. Всички те бяха предназначени за закрепване на мини към стационарни (закотвени) вражески кораби.

В края на 19-ти век командването на флота и висшето ръководство на Русия стигат до извода, че е необходимо да се създаде нов клас кораби в руския флот, способни да атакуват вражески кораби от подводна позиция. Такива кораби се наричали разрушители или полуподводници. Истинското име - подводница - е установено едва през 1906 г.

4 януари 1901 г. (22 декември 1900 г. O.S.) Военноморското министерство създава комисия за проектиране на подводници. По проект на комисията през 1903 г. е построена първата руска бойна подводница „Делфин“ („Разрушител No 113“).

Руско-японската война от 1904-1905 г. е първата в световната история, в която участват подводници.

През 1906 г., с промяна в официалната класификация на корабите на Императорския руски флот от 1891 г., подводниците са причислени към кораби от 3-4 ранг, като престават да се наричат ​​разрушители.

Първата формация на Русия - бригада от подводници - е сформирана през 1911 г. като част от Балтийския флот и е базирана в Либау. Бригадата включваше 11 подводници, плаващи бази "Европа" и "Хабаровск".

До началото на Първата световна война руският флот вече има 22 боеспособни подводници, а още 24 са в процес на изграждане. Бригади, дивизии и отряди са базирани в Балтийско, Черно море и Тихия океан.

Първо световна войнаПрез 1914-1918 г. подводниците се използват широко за борба по морските пътища, унищожаване на вражески надводни кораби, като средство за противоподводна отбрана, за провеждане на оперативно разузнаване и за саботаж и саботаж. разузнавателни групиа също и като превозни средства.

След края на гражданската война състоянието на подводните сили на Съветска Русия беше катастрофално. Строителството на съветския подводен флот започва след преодоляване на последствията от опустошението с възстановяването на кораби, оцелели от царския флот.

През периода от 1930 до 1939 г. за флота на СССР са построени повече от 20 големи, 80 средни, 60 малки подводници и 20 подводни минни заградителя. До началото на Великата отечествена война в четирите флота имаше 212 подводници.

По време на Великата отечествена война нацистите губят 35% от всичките си военни кораби и транспорти в морето от ударите на съветските подводници.

В резултат на изпълнението на следвоенните корабостроителни програми в периода от 1946 до 1954 г. са построени 154 подводници, като в същото време започва разширеното строителство на подводния флот по нови проекти. До началото на 1958 г. са построени 260 подводници от нови проекти. През 1958 г. във флота влиза първата съветска атомна подводница от проект 627 "К-3" ("Ленински комсомол"). До 1961 г. ВМС на СССР разполагат с девет лодки с ядрени двигатели - четири ракетни и пет торпедни катера.

С оборудването на подводници с балистични и крилати ракети- носители на ядрени оръжия, появата на атомни електроцентрали на подводници, подводните сили навлязоха в океана и се превърнаха в основната ударна сила на ВМС, която има висока мобилност, секретност и способност за решаване на оперативно-стратегически и стратегически задачи.

Днес основата на подводните сили на ВМС на Русия, които са част от триадата на стратегическите ядрени сили на държавата, са съвременните ядрено-стратегически и многоцелеви ракетни подводници, въоръжени с балистични ракетикрилати и морско базиране.

В резултат на изпълнението на държавната програма за въоръжение, осем ракетни подводници, 16 многоцелеви подводници.

В Деня на подводничаря в основните бази и бази на флотите се провеждат тържествени събития, на които се отдава заслужена почит към всички поколения подводничари.

Денят на подводницата се празнува не само от военните, но и от създателите на подводния флот - служители проектантски организации, корабостроителни и кораборемонтни заводи. Благодарение на талантливи дизайнери и инженери, квалифицирани работници, подводниците са търсени както във вътрешния флот, така и във военноморските сили на чужди държави.

Материалът е изготвен въз основа на информация от РИА Новости и открити източници

В Русия има моряци,
Всички са здрави
Плувайте под вода
Услугата е трудна.

Поздравления за вашия ден
Ден на подводничарите
И ви желаем късмет
Всичко е лесно за решаване на проблеми!

За да ви служи добре
Да бъда похвален лично!
Влезте във форма моряци
Изпращаме ви прекрасни поздравления!

За руски моряци
подводничари,
Поздравленията бяха написани
За да знаете хора:

Обичаме те, вярваме, чакаме,
В снега, в слънцето, в дъжда!
Ти служиш без тревога,
Очакват ви дълги пътувания

Всички те водят вкъщи
Където булката чака с копнеж!
Днес е нашето стихотворение за вас,
С целувка - поздравления!

Моряци-подводници - смели момчета!
Историята на подводния флот е едновременно голяма и богата.
Вие сте направили много
За слава на нашата любима Родина!
И ние ви пожелаваме днес
Щастие и дълъг живот!
Така че всички желания са в сила,
Написахме поздрави за вас.

Пожелаваме на моряците
(Под водата за проходилки),
Така че всичко е готино с вас,
В личния ми живот - страхотно!

За да не скърбят из къщата,
Живеехме заедно на подводница,
За получаване на писма
Липсваха ми момичетата!

За да запазите здравето
Проблемите са забравени
За да бъде услугата за бъдещето,
Нашите сърдечни поздравления!

Флотът е някъде под водата,
Истинският се бори!
Моряците служат във ВМС
Те са приятели с военната техника!

И днес - на вашия празник,
Вземете го, екипаж
Поздравления и подаръци,
Празникът ще бъде много светъл!

Пожелаваме ви любов
До края на земята!
Написа нашето стихотворение
Пълен с щастие - поздравления!

Плувате под водата
Живеете на подводница
Обслужването е много трудно
Заслужаваш поздравления!

На този ден ви поздравяваме
Оставете желания
Така че да ви липсваме
Бързо кацна на брега!

Бъди здрав, войниче
Да нямат врагове
Бъдете обичани и обичайте
Приемете поздравления от нас!

Честит ден на подводничарите
Поздравяваме нашите приятели
Под вода и над водата
Ние винаги сме до вас!

Нека булките ви чакат
Към сватбената лента
Играх те до зори,
Така че гостите да викат: "Горчиво!"

За да има много здраве
Командирът не е много строг!
Ти нашата малка рима
И под водата - поздравления!

Повърхността на морето е завладяна,
И вдъхнови вълните
Лодките са големи, бързи,
И светски подводници.
Узрели за техния празник
Смешно листо с букви
Той изпя пожелания
И се обади Поздравления!
Само да нямаше пукнатини,
И имаше достатъчно места в кабините,
Лодката не се отклони от курса.
Пълен с деликатес.
По-добре затворете люка
Не забравяйте за приятелите
Можете също да плувате на сушата
Басейнът ще даде всякакви!

Честито на истинските мъже
Хубаво е да се даде два пъти
Ела скоро, крака към теб,
Няма да пускат жени вътре, в дъното.

Не седиш неподвижно
Сърфираш из откритите пространства
Вие пазите границата
Като червено момиче!

Много смело и смело
Не се страхувайте под водата!
Поздравявам те, приятелю
И ние желаем, обичащи:

За да те огрее слънцето
Да, в прозореца на дома,
За да си здрав, приятелю,
Приемете нашите поздравления!

Денят на подводничаря е професионален празник за военния и цивилния персонал на подводните сили на ВМС (ВМС) на Руската федерация. В тържествата участват членове на екипажи на подводници, помощен персонал, инженери и разработчици на подводници, преподаватели и студенти от военни учебни заведения.

В Русия през 2020 г. Денят на подводничаря се чества на 19 март и се провежда на официално ниво за 24-ти път.

Значение: празникът е посветен на указа на император Николай II от 19 март 1906 г. за включване на подводниците в класификацията на корабите на военния флот.

Празничните концерти и срещи на ветераните са насрочени за празника. Героите на повода са връчени с грамоти и награди, а в личните досиета се правят записки с благодарности.

Съдържанието на статията

история на празника

Денят на подводника е установен със заповед на главнокомандващия ВМС на Руската федерация Ф. Громов № 253 от 15 юли 1996 г. Датата е съвпаднала с издаването на 19 март 1906 г. на указа на император Николай II за включване на подводниците в класификацията на корабите на военния флот.

Празнични традиции

В Деня на подводницата първите лица на Русия, главнокомандващият ВМС поздравява всички, които са свързани с подводния флот. Команда връчва награди, извънредни военни звания, грамоти, благодарности, ценни подаръци за изявени моряци. Има празнични концерти. Ветераните организират срещи и си спомнят службата във ВМС, загинали другари.

В град Сестрорецк, в църквата на Светите апостоли Петър и Павел, се отслужва молебен за здравето на подводничарите, провежда се митинг на Стената на паметта и се реконструира битка на морските пехотинци.

Задача за деня

Гледайте документален или игрален филм за подводничарите.

• Руско-японската война 1904-1905 г стана първата война, в която участваха подводници.
• Първата ядрена подводница в света е пусната на вода през 1954 г. в Съединените щати.
• Най-голямата дълбочина на потапяне на подводница е 1027 метра. Рекордът е поставен през 1985 г. от подводницата К-278 Комсомолец на ВМС на СССР.
• Най-голямата подводница в света е подводницата проект 941 Акула на ВМС на СССР. Водоизместимостта на повърхността е 23 200 тона, под водата - 48 000 тона.
• В периода от 1953 до 1996 г. имаше Обект 825 GTS в Балаклава в планината Таврос - конструкция за противоядрена защита от първа категория. Предназначена е за подслон, поддръжка и ремонт на подводници, както и за съхранение на боеприпаси. Планината има вход и изход, а общата дължина на каналите е 602 метра. Обектът можеше да побере едновременно 7 подводници. През 2003 г. подземният музеен комплекс в Балаклава е основан в окопите на бившия военен завод.
• В Колумбия наркокартелите имат специално проектирани подводници от фибростъкло, които се използват за контрабанда на кокаин.

тостове

„Днес всички подводничари на страната ни празнуват своя професионален празник. Искам да ви поздравя за вашия празник и също така да ви пожелая мирна и спокойна служба. Не забравяйте, че у дома ви очакват вашите семейства, които не само много отегчават, но и се гордеят изключително много със своите моряци. Нека този празничен ден ви даде възможност да си починете и да отпразнувате професионалния си празник. Здраве за теб, мила наша! Издръжливост и издръжливост! Поздравявам ви, скъпи момчета, с факта, че вашият ден дойде.

„Поздравления за Деня на руския подводник! Пожелавам ви плавни гмуркания, лесни изкачвания, по-леки течения и без препятствия жизнен път. Бъдете здрави, гордейте се с призванието си, развивайте се и научавайте нови неща. Сигурност, мир, семейно и лично благополучие, радост и искрени чувства!

„Днес е вашият празник - Ден на подводничаря! От сърце искам да ви пожелая щастие и късмет, както и голям късмет - защото никога няма да навреди, а още повече ще бъде полезен във вашия бизнес! Нека всички хубави неща се случват в живота! Радост и жизненост!

Подаръци

Домашна метеорологична станция.Домашна метеорологична станция с часовник и барометър ще послужи като прекрасен тематичен подарък, който ще украси интериора.

звънец.Ринда - корабната камбана - ще бъде красива тематичен сувенир, което ще внесе морски нотки в домашния интериор.

Настолни игри.Комплект за пътуване настолни игри: табла, шах, дама, домино, монопол, ще послужи като отличен подарък за моряк, който прекарва дълго време в пътувания. Такъв подарък ще разнообрази свободното време.

Книга.Подаръчно издание на любимия ви автор или книга за подвизите на подводничарите ще ви послужи като отличен подарък.

Състезания

Конкурс за песни
Състезателите са разделени на два отбора. Всеки отбор на свой ред трябва да изпълни песни, които споменават морето или океана. Печели отборът, който успее да запомни най-много песни.

Най-добрият готвач
На участниците в състезанието се раздават нож и необелени картофи. Под музика състезателите започват да почистват клубените. По команда работата спира. Водещият брои колко обелени картофа има всеки участник в сметката си. Който има повече от тях, става победител.

изсушаване
Пред всеки участник се поставят чаши с различни напитки: сок от шампанско, вода, уиски, вино, водка и др. На всеки участник се дава сламка за коктейли, с която е необходимо да се отцеди съдържанието на всички чаши, без да се използват ръце или да се изважда от устата им. Победител е участникът, който изпълни задачата най-бързо.

За професията на подводничар

Подводничарите служат в подводния флот. Те следят за сигурността на териториалните води на Руската федерация, извършват разузнавателна дейност, използват оръжие по заповед на висшето командване в случай на атака. Служителят на подводница трябва да е здрав, издръжлив и да не се страхува от затворени пространства.

В началото на 20-ти век са изобретени кораби, които могат дълго времебъде под вода. През цялото това време те са били модифицирани и съответно областта на приложение се е разширила - от прости изследвания до военни операции.

Основното предимство на такова превозно средство е способността да провежда разузнавателни дейности, като същевременно остава невидим. Този професионален празник е посветен на всички, които имат връзка с подводниците.

История

Датата на тържеството е избрана не случайно. През 1906 г. Николай II въвежда изцяло във флота новият видкораби - подводници, от които до този момент са построени 20 бр. Във връзка с въвеждането в експлоатация на нов вид транспорт беше сформиран отряд за обучение по водолазно обучение.

От този момент нататък Денят на подводничара започва да се празнува ежегодно, до Октомврийската революция. И само 80 години по-късно, през 1996 г., по заповед на адмирал Ф. Н. Громов, който по това време ръководи флотРусия, празникът беше възобновен.

Особено подводниците показаха своята мощ в Руско-японската война и в Първата световна война. След успешна демонстрация на сили те са формирани в самостоятелен отряд на ВМС. В средата на 20-ти век стана възможно да се плава автономно, благодарение на използването на атомни електроцентрали. Днес в Русия има много видове подводници, в зависимост от предназначението.

традиции

На 19 март служители на подводници, ветерани, обслужващ персонал на подводници, конструктори и корабостроители получават поздравления от колеги, роднини, приятели и близки. Ръководството на страната награждава водещите служители със сертификати, изразява благодарност, повишава в ранг, насърчава с бонуси. Празникът е белязан с тържества и концерти.

Подводничарят е много престижна професия в Русия, тъй като служителите изпълняват задачи от национално значение със стратегическо значение.