По време на проектирането на тежкия танк Tiger II, Henschel, в сътрудничество с Krupp, започва да създава тежко щурмово оръдие въз основа на него.Предвижда се новото самоходно оръдие да се оборудва със 128-мм оръдие, фугасната осколков снаряд, който има значително по-високо експлозивно действие от това на 88-мм зенитно оръдие FlaK 40 Пълноразмерен дървен модел на самоходните оръдия е демонстриран на Хитлер на 20 октомври 1943 г. на обучението в Арис земята в Източна Прусия, самоходните оръдия направиха най-благоприятното впечатление на фюрера и "най-високата" заповед за стартирането му серийно производство v следващата годинаНа 7 април 1944 г. превозното средство получава името Panzerjager Tiger Ausf B (Sd Kfz 186), по-късно опростено до Jagdtiger. След 13 дни първата проба е изработена от метал. С общо бойно тегло от 75,2 тона, само Самоходните оръдия са най-тежките от всички бойни машини, участвали във Втората световна война.

Общото разположение на двигателно-трансмисионната група и шасито на самоходния агрегат остана същото като на танка King Tiger, но натоварването на шасито по време на стрелба се приемаше за по-голямо от това на танка, така че той е удължен с 260 мм.

Бронираният корпус на танка почти не се промени нито по отношение на дизайна, нито по отношение на дебелината на бронята.Страните на кабината бяха едно цяло със стените на корпуса и имаха същата дебелина - 80 мм. Предните и задните листове на палубата бяха свързани със страните „в шип“, подсилени с дюбели и след това попарени. Дебелината на предната палубна плоча достигна 250 mm, тя беше разположена под ъгъл от 75 ° спрямо хоризонталата, което го направи практически неуязвим за всички вражески противотанкови оръжия на разстояние над 400 м. Кърмовият лист имаше дебелина 80 мм. В него се помещавал люк за демонтаж на оръдието, зареждане на боеприпаси и евакуация на екипажа, който се затварял с двукрил капак. Пред устройството в покрива на купола имаше люк за монтиране на стерео тръба. кулата на командира беше командирският люк за кацане, а вляво от него се намираше амбразурата на перископния мерник на оръдието.Освен това на покрива на кабината бяха монтирани вентилатор, „уред за меле“ и четири устройства за наблюдение.

12,8 cm Pak 44 (Rak 80) оръдие с калибър 128 mm е монтирано в амбразурата на предния лист на кабината, покрита с масивна лята маска.Началната скорост на бронебойния снаряд достига 920 m/s. Breslau , е 55 калибъра (7020 мм) Теглото на оръдието е 7000 кг Машината е монтирана в корпуса на самоходните оръдия Вертикалното насочване се извършва в диапазона от -7 ° до + 15 °, хоризонтално - 10 ° до Страничните противооткатни устройства бяха разположени над цевта на пистолета. Максимална дължина на отката - 900 mm. Максималният обхват на стрелба на осколков снаряд достигна 12,5 km.

Оръдието Pak 44 се различава от 128-мм зенитното оръдие Flak 40 чрез зареждане с отделни ръкави. За да се ускори процеса на зареждане, екипажът на Jagdtiger включва два товара за зареждане, като единият изпраща снаряд в патронника, другият захранва гилза със заряд. Въпреки това скоростта на стрелба на Jagdtiger не надвишава 2 - 3 кръгове / мин.

Боеприпасите на самоходните оръдия бяха поставени на пода на бойното отделение и отстрани на кабината в скоба и възлизаха на 38 - 40 изстрела.

Перископният прицел WZF 2/1 имаше десетократно увеличение и зрително поле от 7°, което позволяваше поразяване на цели на разстояния до 4000 m.

Любопитно е да се отбележи, че 128-мм оръдието Pak 44 се появява за първи път на фронта през август 1944 г. като полево противотанково оръдие -20 и френски 155-мм оръдия Общо по този начин са направени 116 оръдия.

Спомагателното въоръжение на Jagdtigr се състоеше от картечница MG 34, поставена в сачмен монтаж в челната плоча на корпуса. Боекомплект за картечница - 1500 патрона. На покрива на кабината е монтирано "уред за меле" - минохвъргачка за стрелба осколъчни и димни гранати.

Jagdtiger беше оборудван със същия 12-цилиндров V-образен четиритактов карбураторен двигател Maybach HL 230P30 с мощност 700 к.с., както на резервоара Royal Tiger. С. при 3000 об/мин (на практика скоростта не надвишава 2500) Сухото тегло на двигателя е 1300 кг Като гориво е използван оловен бензин с октаново число най-малко 74. Вместимостта на седем резервоара за газ достига 860 литра.

Трансмисията на ACS се състои от карданна предавка, скоростна кутия с вграден главен съединител, механизъм за завъртане, крайни задвижвания и дискови спирачки.В същото време основният съединител, скоростна кутия и механизъм за завъртане, който се състои от две сумиращи планетарни зъбни колела комплекти, бяха структурно обединени в едно цяло - двуредов механизъм и завъртане.

Като цяло двигателят и трансмисията на самоходните оръдия са заимствани от танка "King Tiger" с минимални промени. Например, нямаше извеждане на мощност за хидравлично въртене на купола, тъй като не беше на самоходно самоходни оръдия.

Разрушител на танкове "Jagdtiger":

1 - 128 мм оръдие; 2 - маска на пистолета, 3 - знаме, 4 - теглително въже; 5 - антена, 6 - бронирана ходова картечница, 7 - фар със затъмняваща дюза, 8 - заден люк, 9 - изпускателни тръби, 10 - крик, 11 - люк на стрелец-радист, 12 - люк на водача, 13 - командирска купола , 14 - вратичка на перископния мерник на пистолета, 15 - вратичка на "уреда за ближни действия"; 16 - люк за кацане на командира, 17 - отвор за входящ въздух, 18 - отвор за изпускане на въздух, 19 - вентилационна броня за въздушен поток към въздушните филтри.

Ходовата част също беше по същество подобна на тази на резервоара и по отношение на едната страна се състоеше от девет изцяло метални двойни пътни колела с вътрешна амортизация, разположени в два реда (пет ролки във външния ред, четири във вътрешния ред) Размери на ролката - 800 × 95 mm Окачване - индивидуално, торсионна греда, едновал Диаметър на торсионната греда - 60. 63 mm Балансьорите на предните и задните пътни колела бяха оборудвани с хидравлични амортисьори, разположени вътре в каросерията Задвижващи колела предно местоположениеимаше две подвижни зъбни джанти с по 18 зъба всяка

Удължаването на тялото с 260 мм доведе до увеличаване на дължината на носещата повърхност от 4120 на 4240 мм. Въпреки това, поради увеличената маса на самоходните оръдия в сравнение с 5-тонния танк, специфичното налягане върху земята не само не намалява, но дори се увеличава от 1,02 на 1,06 kg/cm 2 .

Сглобяването на ходовата част на самоходните оръдия Jagdtigr (както и на самия King Tiger) беше една от най-трудоемките операции, което сериозно забави производствения процес. дизайнерски отделФердинанд Порше по своя инициатива предложи да се използва окачване на Jagdtiger, подобно на това, монтирано на унищожителя на танкове Ferdinand.Особенност на това окачване беше, че торсионните пръти не бяха разположени вътре в тялото, а отвън, вътре в талигата. релсови ролки. Увеличението на масата на окачването е 2680 кг, а по време на производството и монтажа - 390 кг

Освен това инсталирането и усукването на стандартните торсионни пръти за окачване бяха възможни само в сглобения корпус, в строга последователност и с помощта на специална лебедка. Смяната на торсионни щанги и балансьори на окачването можеше да се извърши само в завода. Монтажът на талигите за окачване на Porsche беше възможен отделно от каросерията, а монтажът им можеше да се извърши без използване на специално оборудване Ремонт и смяна на повредено окачване талиги в челни условия не беше трудно.

Два автомобила са построени с окачване Porsche (общо са направени четири комплекта окачвания), първият от които е тестван дори по-рано от автомобила с окачване Henschel. Въпреки всички предимства на шасито, проектирано от F. Porsche, отделът за оръжия не го препоръчва за масово производство. главната причинамежду чиновниците и дизайнера имаше повече от обтегнати отношения. Своя роля изигра и повредата на окачващата талига по време на изпитанията, възникнала по вина на производителя, но желанието за елементарно унифициране между танка и самоходните оръдия не може да се пренебрегне.

Пускането на "jagdtigers" започва през юли 1944 г. в магазините на завода Niebelungenwerke в Сейнт Валентин, собственост на концерна Steyr-Daimler-Puch AG. До края на годината са произведени 48 (според други източници - 51 ) самоходни оръдияНа 16 октомври 1944 г. съюзническата авиация извършва въздушен удар на завода в Сейнт Валентин и хвърля върху него около 143 тона бомби.масирана бомбардировка (бяха хвърлени около 258 тона фугасни бомби), което на практика спира производството, 26 (според други източници 28) Jagdtigers напуснаха заводските цехове.Така бяха произведени общо 74 (или 79) самоходни оръдия от този тип.

Поради недостига на 128-мм оръдия Pak 44 е решено на Jagdtigr да се монтират 88-мм оръдия Pak 43/3. През първата половина на 1945 г. е планирано да се произведат 20 такива машини. Разработен е проектът за самоходни оръдия Panzerjager Tiger fur 8,8 cm Pak 43/3 (Sd Kfz 185), но тази машина не е изработена от метал Проектът за въоръжаване на Jagdtigr със 128-мм оръдие с дължина на цевта от 66 калибъра останаха на хартия.

Първите 14 серийни "jagdtigers" влизат в 130-ия учебен батальон на унищожителите на танкове, който не е участвал в бойните действия. Всички последващи машини влизат в 512-и и 653-и батальони на тежките изтребители на танкове.

512-ти батальон започва да се формира през лятото на 1944 г. в Падерборн на базата на 500-ти резервен батальон. През юли в частта пристигат първите самоходни оръдия, още три пристигат в края на август. тежки танковебатальони Бойната подготовка на 512-и батальон се провежда на полигона в Делерсхайм, откъдето на 11 февруари 1945 г. 1-ва рота му отива на фронта.

На 10 март 1-ва рота от 512-и батальон тежки разрушители на танкове влезе в битка с американските войски в района на град Ремаген на брега на Рейн оръдия Jagdtiger удариха американски танкове на разстояние 2500 м. След битките близо до град Зиген няколко щурмови оръдия са включени в танковете на ротата StuG III и Pz.IV и се трансформират в бойната група Ернст, кръстена на своя командир капитан Алберт Ернст. Бойната група заема отбранителни позиции на височините, доминиращи над терена по бреговете на река Рур. "Jagdtigers" стреляха по далечни цели, а щурмови оръдия и танкове от близко разстояние. В резултат на краткотрайната битка американците загубиха 11 танка и до 50 други бойни и транспортни машини. Германците загубиха един Jagdtiger, ударен от въздуха от ракета, изстреляна от изтребител R-51 Mustang.

2-ра рота от 512-ти батальон отива на фронта край Зигбург на 8 март 1945 г. По време на похода към фронтовата линия съюзническите изтребители-бомбардировачи унищожават два Jagdtiger, друг е свален няколко дни по-късно в битката при Валденау В последните седмици на войната самоходни оръдия 2 1-ва рота участва в отбраната на Дортмунд, където на 15 април се предават на американските войски Част от бойните машини са унищожени от екипажите.

Девет „ягдтигъра“ от 512-ти батальон се биеха в Австрия като част от 6-та SS танкова армия. Това подразделение, въпреки честите неуспехи на техниката, нанесе тежки загуби на съветските войски. На 9 май 1945 г. последните три самоходни оръдия проникват в американската зона и се предават.

653-ти батальон тежки разрушители на танкове влиза в битката в началото на декември 1944 г. Той се състои само от девет самоходни оръдия, но до края на месеца броят им се увеличава до 16. Освен това този батальон включва и двата Jagdtiger с проектирано шаси от Porsche. През първите месеци на 1945 г. батальонът епизодично участва в битки с американските войски в Южна Германия.На 6 май няколко Jagdtigers са обкръжени от съветски части.При опит за проникване в американската зона ходовата част на едната машина е повредена от нашите артилерийски огън и екипажът го напусна.

В заключение можем да кажем, че Jagdtigr е, разбира се, най-мощният унищожител на танкове от Втората световна война, но в същото време същата безполезна бойна машина като Кралския тигър. Противниците на нацистка Германия не са имали цели, достойни за 128-мм оръдие От метала, необходим за производството на един "Jagdtiger", могат да бъдат направени четири "хетцера" - най-добрите бели дробове противотанкови самоходни оръдиявремена на войната, от които беше много по-смислено.

Експлоатационните характеристики на самоходните оръдия Jagdtiger

Бойно тегло, т: 75,2 (74)

Екипаж, хора: 6

Габаритни размери, мм:

дължина с пистолет напред - 10 654 (10 370)

ширина - 3755 (3590)

височина - 2945 (3050)

просвет - 495 (565)

Височина на огневата линия, мм: 2172

Дебелина на бронята, мм:

чело на корпуса - 150

борд и кърма - 80

дъно - 40-25

сеч чело - 250

борд и кърма - 80

Максимална скорост на движение, км/ч:

по магистрала - 36

крос - 20

Запас на мощност, км:

по магистрала - 170

крос - 120

Да преодолееш препятствия:

ъгъл на елевация, rad - 35

ширина на рова, m - 2,5

височина на стената, m - 0,85

дълбочина на брод, m - 1,6

Дължина на опорната повърхност, mm: 4240 (4415) Специфично налягане, kg/cm2: 1,06 (1,05)

Специфична мощност, l. С. /t 9,3 (9,46)

Забележка: в скоби са данни за самоходни оръдия с ходова част, проектирана от F. Porsche.

М. БАРЯТИНСКИ

Резервация тип броня

Стомана валцувана и отлята

Чело на корпуса (отгоре), мм/град. Чело на корпуса (отдолу), mm/deg. Борд на корпуса, мм/град. Подаване на корпуса, mm/deg. Покрив на корпуса, мм Свалка на челото, mm/deg. Дъска за рязане, мм/град. Покрив на кабината, мм/град. Въоръжение Калибър и марка на пистолета

Pak 44 L/55 in 128mm

тип пистолет

противотанково оръдие

Дължина на цевта, калибри Боеприпаси за оръжие

40 снаряда

Ъгли VN, град. GN ъгли, град. картечници

1 картечница MG 34 калибър 7,92 мм

мобилност тип на двигателя

Maybach HL 230 P45, 12-цилиндров, карбуриран, V-образен, с течно охлаждане; мощност 650 к.с. (478 kW) при 2600 об/мин, работен обем 23095 куб.см.

Мощност на двигателя, л. С. Скорост на магистрала, км/ч Кръстова скорост, км/ч Пробег по магистралата, км Запас на мощност при неравен терен, км тип окачване

Индивидуална торсионна греда

Специфично налягане на земята, kg/cm² Изкачване, град. Проходна стена, м Пресечен ров, m Преминаващ брод, m

Боеприпаси за 128 мм оръдие

Снаряди за оръдие 12,8 cm PaK 44 L/55
черупки	Бронебойен снаряд Panzergranate 39/43 APC	Бронебойен снаряд Panzergranate 40/43 APBC (с балистична капачка)	Осколочно-фугасен снаряд Sprenggranate
Тегло		28,3 кг	28,0 кг
Маса на експлозив		0,55 кг	3,6 кг
задвижващ заряд		15 кг	12,2 кг
Дължина на снаряда		49,65 см	62,3 см
начална скорост		930 m/s	750 m/s
Бронепробиваемост под ъгъл от 30° спрямо вертикалата
На разстояние 500м	166 мм	235 мм
На разстояние 1000м	143 мм	210 мм
На разстояние 2000м	117 мм	190 мм

Средства за наблюдение и комуникация

Двигател и трансмисия

Нито двигателят, нито трансмисията "Jagdtigr" не се различаваха от линейния резервоар, оборудван с 12-цилиндров бензинов двигател Maybach HL 230 P30 с мощност 700 к.с. С. при 3000 об/мин.

Шаси

Ходовата част е почти изцяло заимствана от основния резервоар и от едната страна се състои от предно задвижващо колело, пет двойни ролки, базирани на външната част на гъсеницата, четири двойни пътни колела, базирани на вътрешната част на гъсеницата и кормилно управление колело. Вярно е, че за разлика от резервоара, при който половините на водещото колело частично припокриват деветия валяк, поради увеличената дължина на корпуса, водещото колело беше преместено назад. Ширината на коловоза беше 800 мм. М. Свирин твърди, че шасито на самоходните оръдия е било два вида: тип Хеншел с торсионни щанги и тип Порше с двуосни талиги и пружинни балансьори. С мълчаливото съгласие на OKNKh втората ходова част беше приета за изпълнение. И се оказа по-успешен. Беше по-леко от окачването на Henschel, освен това позволяваше ремонт на терен. Лебедката, която извършваше "предварителното завъртане" на торсионните пръти, се предлагаше само в един завод - в Сейнт Валентин.

Масова продукция

Общо 88, докато според различни източници е имало от 70 до 79 ...

Реално са сглобени само 80 автомобила. От тях 11 са с шаси на Porsche (февруари - 1, юли - 3, август - 3, септември - 4). През април 1945 г. са завършени само 3 самоходни оръдия, останалите 8 не са сглобени до края на войната. В същото време си струва да се отбележи, че 4 инсталации от освобождаването от април 1945 г. бяха въоръжени с 88-мм оръдия, но тъй като не получиха мерници, те не бяха окончателно приети и не участваха във военни действия.

Организационна структура

Jagdtigers влизат на въоръжение с отделни тежки противотанкови батальони (schwere Panzerjagerabteilung, s.Pz.Jgr.Abt). Планирано е да заменят самоходните оръдия „Фердинанд“ в тези части. Въпреки това, поради сложността на производството и постоянните бомбардировки на съюзнически самолети, беше възможно да се пуснат относително малко количество отмашини и на тези планове не е било писано да се сбъднат. В резултат на това две от три роти в два тежки противотанкови батальона - известните 653-и и 654-и, които преди това се показаха на Курската издатина, бяха въоръжени с Ягдтигри.

Бойна употреба

За първи път Jagdtigers са използвани в битки на Западния фронт през март 1945 г. Те уверено удрят американските Shermans във всяка проекция от разстояние 2500-3000 м. В началото на април 1945 г. в бойни части на Западния фронт има 24 Jagdtigers. Всички произведени Jagdtigers бяха два батальона. Единият батальон е разположен на Западния фронт, другият участва през март 1945 г. в операция Пролетно пробуждане в Унгария.

Батальон от самоходни оръдия, действащи на Западния фронт, участва в битките в Рурската област и е обкръжен в Рурския джоб. След няколко дни битки, когато германските войски в Рурската чанта се предадоха, почти цялото оборудване беше унищожено, за да не стигне до съюзниците, а личният състав беше демобилизиран и изпратен у дома.

Оценка на машината

Няма съмнение, че "Jagdtigr" по отношение на противотанковия бой надмина всички танкове и самоходни оръдия като антихитлерска коалиция, и самият Трети райх. Поне до 1948 г. в света няма танк, който да издържи на изстрел от тази машина дори в челото. Оръдието PaK 44 с дължина на цевта от 55 калибъра, създадено на базата на зенитни оръдия, направи възможно поразяването на всеки танк на всички разумни бойни разстояния.

В същото време самоходното оръдие имаше цял набор от значителни недостатъци, най-важните от които бяха следните:

• Шасито на Jagdtigr беше изключително претоварено, което доведе до много ниска надеждност на автомобила. Поради тази причина конструкцията на самоходните оръдия включваше два неподвижни взривни заряда за унищожаването им в случай на техническа неизправност. Един заряд беше поставен под двигателя, вторият - под затвора на пистолета.

• Мощност на двигателя 700 литра. С. за машина с тегло 75 тона беше явно недостатъчна. Последица от това беше слабата подвижност на самоходните оръдия, което до известна степен намали предимствата на най-мощната челна броня и оръжия. За сравнение, подобен двигател беше инсталиран на танка Panther, който тежеше с 30 тона по-малко, но вече с теглото си нямаше достатъчна мобилност. Поради тази причина самоходното оръдие се използва главно в укрития в неподвижни позиции, където ниските му характеристики на шофиране не играят особена роля.

• При липса на въртяща се кула, ниска скорост на огън поради разделно зареждане и числено превъзходство на противника, атаката срещу фланга на Jagdtigra стана повече от вероятна. През 1944-1945г. неговата странична броня не осигуряваше надеждна защита срещу съвременни танкови и противотанкови оръдия на страните от антихитлеристката коалиция. Същото обстоятелство направи колата уязвима за атаки на пехота с противотанков бой от близко разстояние - гранатомети Базука или заловени фаустпатрони.

• Скъпо и нискотехнологично производство.

• Самоходните оръдия бяха изключително тежки, лесно се забиваха в мека земя (разорана земя) и не можеха да преминават по редица мостове поради голямата си маса.

В резултат на това броят на произведените превозни средства беше много малък и те не оказаха значително влияние върху изхода от военните действия.

Настолно моделиране

Jagdtiger е широко представен в моделирането на плакати. Сглобяеми пластмасови модели-копия на Jagdtiger от различни модификации в мащаб 1:35 се произвеждат от Tamiya (Япония) с шаси Henschel и Dragon (Китай) в две версии с шаси Henschel и Porsche.

JagdTiger в игралната индустрия

Самоходното оръдие също е представено в компютърни игриОперация Европа: Пътят към победата 1939-1945, Panzer General, Panzer Front, Sudden Strike, Втората световна война, Behind Enemy Lines 2, Blitzkrieg, World of Tanks, War Thunder, Company of Heroes 2, Wild Tanks Online, Heroes and Generals.

И в мобилните игри Armored Aces и World of Tanks: Blitz (Android и iOS).

Напишете отзив за статията "Yagdtiger"

Бележки

литература

• М. Свирин.Тежък разрушител на танкове "Ягдтигр". - М .: Експринт, 2004. - 39 с. - (Брониран фонд). - 3000 екземпляра. - ISBN 5-94038-048-4.

Инженерно-разузнавателни машини

Откъс, характеризиращ Jagdtiger

Жерков докосна коня си със шпорите си, който три пъти, като се вълнуваше, риташе, без да знае откъде да започне, се справяше и галопираше, изпреварвайки компанията и настигайки файтона, също в такт с песента.

Връщайки се от прегледа, Кутузов, придружен от австрийския генерал, отиде в кабинета си и, извикайки адютанта, заповяда да си даде някои документи относно състоянието на входящите войски и писма, получени от ерцхерцог Фердинанд, който командва напредналата армия . Княз Андрей Болконски с необходимите документи влезе в кабинета на главнокомандващия. Пред плана, поставен на масата, седяха Кутузов и един австрийски член на Хофкригсрат.
— А… — каза Кутузов, поглеждайки назад към Болконски, сякаш с тази дума приканвайки адютанта да изчака, и продължи разговора, започнат на френски.
„Казвам само едно, генерале“, каза Кутузов с приятна елегантност на изражението и интонацията, принуждавайки човек да слуша всяка спокойно изречена дума. Видно беше, че Кутузов се слуша с удоволствие. - Казвам само едно, генерале, че ако въпросът зависеше от личното ми желание, то волята на Негово Величество император Франц отдавна щеше да бъде изпълнена. Отдавна щях да се присъединя към ерцхерцога. И вярвайте на честта ми, че за мен лично да прехвърля висшето командване на армията повече от мен на знаещ и сръчен генерал, какъвто Австрия е толкова много, и да поема цялата тази тежка отговорност за мен лично би било радост . Но обстоятелствата са по-силни от нас, генерале.
И Кутузов се усмихна с изражение, сякаш казваше: „Имаш пълното право да не ми вярваш и дори на мен не ме интересува дали ми вярваш или не, но нямаш причина да ми казваш това. И това е целият смисъл."
Австрийският генерал изглеждаше недоволен, но не можа да отговори на Кутузов със същия тон.
— Напротив — каза той с мрънкащ и ядосан тон, толкова противно на ласкавия смисъл на думите, които изричаше, — напротив, участието на Ваше превъзходителство в обща каузависоко ценен от негово величество; но вярваме, че истинското забавяне лишава славните руски войски и техните командири от онези лаври, които те са свикнали да жънат в битки “, завърши той очевидно подготвената фраза.
Кутузов се поклони, без да сменя усмивката си.
- И аз съм толкова убеден и въз основа на последното писмо, с което Негово Височество ерцхерцог Фердинанд ме удостои, предполагам, че австрийските войски, под командването на такъв умел помощник като генерал Мак, вече са спечелили решителна победа, а не вече се нуждаят от нашата помощ, - каза Кутузов.
Генералът се намръщи. Въпреки че нямаше положителни новини за поражението на австрийците, имаше твърде много обстоятелства, потвърждаващи общите неблагоприятни слухове; и затова предположението на Кутузов за победата на австрийците беше много подобно на подигравка. Но Кутузов се усмихна кротко, все още със същото изражение, което казваше, че има право да предположи това. Наистина ли, последно писмо, получена от него от армията на Мак, го информира за победата и най-изгодното стратегическо положение на армията.
„Дайте ми това писмо тук“, каза Кутузов, обръщайки се към княз Андрей. - Ето ви, ако искате да го видите. - И Кутузов, с подигравателна усмивка на края на устните си, прочете следния пасаж от писмото на ерцхерцог Фердинанд от немско-австрийския генерал: „Wir haben vollkommen zusammengehaltene Krafte, nahe an 70 000 Mann, um den Feind, wenn er den Lech passirte, angreifen und schlagen zu konnen. Wir konnen, da wir Meister von Ulm sind, den Vortheil, auch von beiden Uferien der Donau Meister zu bleiben, nicht verlieren; mithin auch jeden Augenblick, wenn der Feind den Lech nicht passirte, die Donau ubersetzen, uns auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treugan Allirte, wen seine auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treugan Allirte, wen seine auf seine Communikations Linie werfen. Wir werden auf solche Weise den Zeitpunkt, wo die Kaiserlich Ruseische Armee ausgerustet sein wird, muthig entgegenharren, und sodann leicht gemeinschaftlich die Moglichkeit finden, dem Feinde das verbereicksal zuzuer.” [Имаме напълно съсредоточени сили, около 70 000 души, за да можем да атакуваме и победим врага, ако той пресече Лех. Тъй като вече притежаваме Улм, можем да запазим предимството да командваме и двата бряга на Дунав, следователно всяка минута, ако врагът не пресече Лех, пресича Дунава, втурва се към комуникационната му линия, преминава Дунава по-ниско и врагът , ако реши да насочи всичките си сили към нашите верни съюзници, за да предотврати изпълнението на намерението си. Така с радост ще очакваме времето, когато имперската руска армиянапълно готови и тогава заедно можем лесно да намерим възможност да подготвим съдбата на врага, която той заслужава.
Кутузов въздъхна тежко, след като приключи този период, и внимателно и нежно погледна члена на Хофкригсрат.
„Но знаете ли, Ваше превъзходителство, мъдрото правило да се допуска най-лошото“, каза австрийският генерал, очевидно искайки да сложи край на шегите и да се заеме с работата.
Той неволно хвърли поглед към адютанта.
„Извинете, генерале“, прекъсна го Кутузов и също се обърна към княз Андрей. - Ето какво, мила моя, ти взимаш всички доклади от нашите разузнавачи от Козловски. Ето две писма от граф Ностиц, ето едно писмо от Негово Височество ерцхерцог Фердинанд, ето още едно“, каза той, като му подаде някои документи. - И от всичко това чисто, нататък Френски, съставете меморандум, бележка, за видимостта на всички новини, които имахме за действията на австрийската армия. Е, тогава и представи на негово превъзходителство.
Княз Андрей наведе глава в знак, че от първите думи разбира не само казаното, но и това, което Кутузов би искал да му каже. Той събра документите и, като се поклони, тихо вървейки по килима, излезе в чакалнята.
Въпреки факта, че не е минало много време, откакто принц Андрей напусна Русия, той се промени много през това време. В изражението на лицето му, в движенията му, в походката му почти не се забелязваше предишна преструвка, умора и мързел; имаше вид на човек, който няма време да мисли за впечатлението, което прави на другите, и е зает с приятни и интересни дела. Лицето му изразяваше повече задоволство от себе си и от околните; усмивката и погледът му бяха по-весели и привлекателни.
Кутузов, когото настигна още в Полша, го прие много обичливо, обеща му да не го забравя, отличи го от другите адютанти, взе го със себе си във Виена и му даде по-сериозни задачи. От Виена Кутузов пише на стария си другар, бащата на княз Андрей:
„Вашият син“, пише той, „дава надежда да бъде офицер, който се отличава с обучението си, твърдостта и старанието си. Смятам, че съм щастлив, че имам такъв подчинен.
В щаба на Кутузов, сред неговите другари и изобщо в армията княз Андрей, както и в петербургското общество, имаше две напълно противоположни репутации.
Някои, малцинство, разпознаваха княз Андрей като нещо специално от себе си и от всички други хора, очакваха от него голям успех, слушаха го, възхищаваха му се и му подражаваха; и с тези хора княз Андрей беше прост и приятен. Други, мнозинството, не харесваха принц Андрей, смятаха го за надут, студен и неприятен човек. Но с тези хора принц Андрей знаеше как да се позиционира по такъв начин, че да го уважават и дори да го страхуват.
Излизайки от кабинета на Кутузов в чакалнята, княз Андрей с документи се приближи до своя другар, дежурен адютант Козловски, който седеше до прозореца с книга.
- Е, какво, принце? — попита Козловски.
- Наредиха да съставим бележка, защо не да продължим напред.
- И защо?
Принц Андрю сви рамене.
- Няма вест от Mac? — попита Козловски.
- Не.
- Ако беше вярно, че е победен, тогава новината щеше да дойде.
— Вероятно — каза княз Андрей и отиде до изходната врата; но в същото време, затръшвайки вратата, за да го посрещне, в чакалнята бързо влезе висок, очевидно новодошъл, австрийски генерал в сюртук, с глава, вързана с черна носна кърпа и с орден на Мария Тереза ​​на врата. . Принц Андрю спря.
- Генерал Аншеф Кутузов? - бързо каза гостуващият генерал с остър немски акцент, оглеждайки се от двете страни и без да спира да върви към вратата на кабинета.
„Генералът е зает“, каза Козловски, като бързо се приближи до неизвестния генерал и му препречи пътя от вратата. - Как бихте искали да докладвате?
Неизвестният генерал погледна презрително надолу към ниския Козловски, сякаш изненадан, че може да не е известен.
„Генералният началник е зает“, повтори спокойно Козловски.
Лицето на генерала се намръщи, устните му трепереха и трепереха. Той извади тетрадка, бързо нарисува нещо с молив, откъсна лист хартия, даде го, отиде с бързи крачки до прозореца, хвърли тялото си на стол и се огледа в стаята, сякаш питаше : защо го гледат? Тогава генералът вдигна глава, протегна врат, сякаш възнамеряваше да каже нещо, но веднага, сякаш небрежно започна да си тананика, издаде странен звук, който веднага беше спрян. Вратата на кабинета се отвори и на прага се появи Кутузов. Генералът с превързана глава, сякаш бягащ от опасност, наведен, с големи, бързи стъпки на тънки крака, се приближи до Кутузов.
- Vous voyez le malheureux Mack, [Виждаш нещастния Мак.] - каза той с пречупен глас.
Лицето на Кутузов, който стоеше на прага на кабинета, остана напълно неподвижно за няколко мига. Тогава, като вълна, бръчка премина по лицето му, челото му се изглади; той наведе уважително глава, затвори очи, пусна мълчаливо Мак да мине и затвори вратата след себе си.
Мълвата, разпространена по-рано, за поражението на австрийците и капитулацията на цялата армия при Улм, се оказа истина. Половин час по-късно адютантите бяха изпратени в различни посоки със заповеди, доказващи, че скоро руските войски, които досега бездействаха, ще трябва да се срещнат с врага.
Княз Андрей беше един от онези редки офицери, които вярваха на неговите основен интересв общия ход на военните дела. Виждайки Мак и чувайки подробностите за смъртта му, той осъзна, че половината от кампанията е загубена, осъзна трудността на позицията на руските войски и ярко си представи какво очаква армията и ролята, която ще трябва да играе в нея.
Той неволно изпита вълнуващо радостно чувство при мисълта да засрами самонадеяната Австрия и че може би след седмица ще трябва да види и да участва в сблъсък между руснаци и французи, за първи път след Суворов.
Но той се страхуваше от гения на Бонапарт, който можеше да бъде по-силен от цялата смелост на руските войски и в същото време не можеше да допусне срам за своя герой.
Развълнуван и раздразнен от тези мисли, княз Андрей отиде в стаята си, за да пише на баща си, на когото пишеше всеки ден. Срещна се в коридора със своя съквартирант Несвицки и шегаджия Жерков; те, както винаги, се смееха на нещо.
защо си толкова мрачен? — попита Несвицки, като забеляза бледото лице на княз Андрей с искрящи очи.
„Няма какво да се забавляваш“, отговори Болконски.
Докато княз Андрей се срещна с Несвицки и Жерков, Щраух, австрийски генерал, който беше в щаба на Кутузов, за да следи храната на руската армия, и член на Хофкригсрата, който пристигна предния ден, вървяха към тях от другата страна на коридора. По широкия коридор имаше достатъчно място, за да могат генералите да се разпръснат свободно с трима офицери; но Жерков, отблъсквайки Несвицки с ръка, каза със затаен глас:
- Идват!...идат!...отдръпни се, пътя! моля, начин!
Генералите минаха с вид на желание да се отърват от тревожните почести. На лицето на шегаджия Жерков изведнъж изписа глупава усмивка на радост, която сякаш не можеше да сдържи.
„Ваше превъзходителство“, каза той на немски, като продължи напред и се обърна към австрийския генерал. Имам честта да ви поздравя.
Той наведе глава и неловко, като деца, които се учат да танцуват, започна да стърже единия или другия крак.
Генералът, член на Хофкригсрат, го погледна строго; без да забелязва сериозността на глупавата усмивка, той не можеше да откаже и за миг внимание. Той примижа, за да покаже, че слуша.
„Имам честта да ви поздравя, генерал Мак пристигна, в перфектно здраве, само малко наранен тук“, добави той, сияещ с усмивка и сочейки главата си.
Генералът се намръщи, обърна се и продължи.
Гот, наивен! [Боже, колко е прост!] – каза ядосано той, отдалечавайки се няколко крачки.
Несвицки прегърна княз Андрей със смях, но Болконски, пребледнял още повече, със злобно изражение на лицето, го отблъсна и се обърна към Жерков. Онова нервно раздразнение, в което го доведоха гледката на Мак, вестта за неговото поражение и мисълта за това, което очаква руската армия, намери изход в горчивина от неуместната шега на Жерков.
„Ако вие, драги господине — проговори той пронизително с леко треперене на долната си челюст, — искате да бъдете шут, тогава не мога да ви попреча да го направите; но ти съобщавам, че ако друг път дръзнеш да вдигнеш шум в мое присъствие, тогава ще те науча как да се държиш.
Несвицки и Жерков бяха толкова изненадани от този трик, че мълчаливо, с широко отворени очи, гледаха Болконски.
„Е, аз само те поздравих“, каза Жерков.
- Не се шегувам с теб, моля те, мълчи! - извика Болконски и като хвана Несвицки за ръка, се отдалечи от Жерков, който не можа да намери какво да отговори.
— Е, какво си, братко — каза успокояващо Несвицки.
- Като например? - проговори княз Андрей, спирайки от вълнение. - Да, разбирате, че ние или офицери, които служат на своя цар и отечество и се радват на общия успех и скърбят за общия провал, или сме лакеи, които не се интересуват от господарската работа. Quarante milles hommes massacres et l "ario mee de nos allies detruite, et vous trouvez la le mot pour rire", каза той, сякаш подсилвайки мнението си с тази френска фраза. - C "est bien pour un garcon de rien, comme cet individu , dont vous avez fait un ami, mais pas pour vous, pas pour vous. [Четиридесет хиляди души загинаха и нашата съюзна армия беше унищожена и можете да се шегувате с това. Това е простимо на едно незначително момче, като този джентълмен, когото сте направили свой приятел, но не и на вас, не на вас.] Момчетата могат само да се забавляват “, каза принц Андрей на руски, произнасяйки тази дума с френски акцент, отбелязвайки, че Жерков все още може да го чуе.

Чудовищният танк на Хитлер Jagdtiger, създаден за мащабно унищожаване на вражески танкове, претърпя колосален провал и се оказа загуба на време и пари за Германия.

Повече означава по-добре! Хитлер се придържа към това мото във всичко и танковете не са изключение. Въпреки факта, че командването на Вермахта влизаше в постоянни спорове с него за необходимостта от създаване на повече малки и маневрени танкове като Stug III или, Хитлер беше готов да инвестира много пари и ресурси в създаването на наистина гигантски и следователно напълно безполезни превозни средства. В разгара на това германските разработчици решават да направят грандиозен проект: да вземат най-голямото си 128 мм оръдие и да го монтират на най-големия и тежко брониран танк. Резултатът беше гигантският Jagdtiger. Масата на този танк е толкова огромна, че дори съвременните танкове не са го надминали. Именно собствената му маса впоследствие се превърна в най-големия враг за Тигъра.

Развитие на резервоара

По време на Втората световна война германските фабрики стартират производството на безшумни щурмови оръдия Sturmgeschutz и самоходни оръдия на базата на Jagdpanzer. Произведените в Германия самоходни оръдия се показаха перфектно в битка и, както беше отбелязано, не се нуждаеха от подобряване. Въпреки това, липсата на купола на тези танкове ги прави уязвими за настъпателни операции. От друга страна, това им позволявало да използват тежки оръжия и силна броня. Самоходните оръдия бяха изключително ефективни за стрелба от засада или осигуряване на огнева подкрепа.

Немските конструктори решават да направят танк с кула, но да монтират върху него самоходно оръдие. За да се оборудва тежък танк със 128 мм оръдие, той трябваше да бъде направен наистина голям. За платформа за бъдещия танк беше избран огромен 70-тонен танк. На 20 октомври 1943 г. дървеният модел на Jagdtiger в пълен размер е представен на Хитлер и фюрерът ентусиазирано одобрява производството му.

Jagdtiger беше дълъг почти 11 метра и висок три метра и имаше тегло от 79 тона, което се превърна в 83 заедно с оборудването и екипажа. По-голямата част от тази маса се дължи на 250 мм броня и оръдие. Въпреки това, само предната част на танка беше бронирана по този начин, тя остана уязвима за изстрели отгоре, отзад и отстрани.

Гигантският танк беше оборудван с двигател Maybach HL 230 P30 с мощност 690 конски сили. Същият двигател е използван и на Panther, въпреки факта, че Jagdtiger е с 60% по-тежък. Максималната скорост на танка трябваше да достигне 33 км/ч, но в реални условия рядко достигаше 14 км/ч. Един резервоар за зареждане едва стигаше за 100 километра, двигателят му просто не беше достатъчно мощен за размера и теглото му.

Оръдието Jagdtiger имаше само 10 градуса наклон, което ограничаваше танка в близки бойни условия. В допълнение към основното 128-мм оръдие на танка бяха монтирани 2 картечници: една в корпуса и една в задната част на автомобила. Всяко завъртане на оръдието трябваше да се извършва с помощта на завъртания на корпуса, поради това трансмисията и кормилното управление бързо се провалиха.

Ягдтигър в битка

Jagdtiger е трябвало да се използва като танк за пробив. Той трябваше да стреля по вражески танкове от разстояние от три до пет километра и да има достатъчна граница на безопасност, която може да предпази от ответен огън. Германия обаче вече имаше такъв, който се справи отлично със същите задачи, но беше по-лек, по-бързострелящ и по-маневрен от Тигъра.

Първите три Jagdtigers участват в операция Nordwind и последвалата офанзива срещу Страсбург във Франция. Дебютът беше провален. Тигрите бяха победени от врага поради тяхната уязвима странична броня и ниска скорост. Има експлозия на боеприпаси в танковете, което доведе до смъртта на целия екипаж. Това се случи на 4 януари 1945 г.

До 23 януари четиридесет и два Jagdtigers, подкрепени от шест зенитни танка Möbelwagen, водят няколко успешни битки, като отново заемат загубени преди това позиции. Но още на 14 март колоната е унищожена от изтребители-бомбардировачи и артилерийски огън.

На 22 март три Jagdtigers попаднаха в засада близо до Нойщат и успяха частично да отвърнат на удара. Но по време на отстъплението танковете се повредиха и оцелелите членове на екипажа трябваше сами да се измъкнат от бойното поле. В същия ден взвод Jagdtiger в Böhl унищожава 9 вражески танка, но в процеса някои от тях се разпадат, другият е унищожен от артилерия.

В по-нататъшните си битки Тигрите също не показаха добри резултати. Танковете се повредиха, излязоха от строя, бяха бавни, неманеврени и конструкцията им изключваше точен прицел. Въпреки това, когато германските войски бяха обкръжени в Рурския джоб, Jagdtigers успяха да се докажат. Те бяха в условията, за които бяха предназначени. 50 танка бяха унищожени с цената на само един Jagdtiger.

Важно е да се има предвид, че загубите на съюзнически танкове най-вероятно са преувеличени от Германия, тъй като германските командири често показват такава тенденция. Въпреки това свидетелството на един от британските офицери Джордж Форти е впечатляващо: „Натъкнах се на цял полк танкове „Шерман“, които лежаха в руини. Кулите и корпусите им бяха разкъсани. Повечето от тях бяха претопени. Тези десетки танкове бяха изненадани от един единствен Jagdtiger, който зае печеливша позиция във ферма, на върха на хълм.

По този начин Jagdtigers можеха напълно да оправдаят своята страховита репутация, ако успееха да изпълнят правилните условия за стрелба. Тигрите се показаха добре, стреляйки по противника от близко разстояние и при наличието на добра огнева подкрепа от малки и маневрени танкове. Или ако са успели да заемат печеливша позиция и да стрелят от прикритие. Като цяло можем да кажем, че Jagdtiger беше добър танк, но не беше универсален. Може да се използва само в специални случаи, които не винаги са възможни в бойни условия.

9-01-2015, 09:25

Здравейте на всички и добре дошли в сайта! Днес нашият гост е доста известен и какво има да се крие, силна кола, която вдъхва страх само с един поглед. Говорим за унищожители на танкове от девето ниво на Германия, пред вас Ръководство на Jagdtiger.

Въпреки факта, че колата изглежда наистина много страховита, в действителност всичко не е толкова добре, колкото изглежда на пръв поглед. В реалностите на битката Jagdtiger World of Tanksспособен на много, но дори знаещ всичко силни страни, играта не е толкова проста като Слабостиколата също има достатъчно, както вече виждате сами.

TTX Jagdtiger

Както в повечето случаи, ще започнем запознаването си с факта, че тази единица има много впечатляваща граница на безопасност, която ще ви помогне повече от веднъж в битка, освен това, Преглед на Jagdtigerв базово състояние е 390 метра, което е много достойно по стандартите на унищожителите на танкове от нашето ниво.

Ако говорим за оцеляване, тогава в нашия случай всичко е напълно относително и за да усетите контраста, нека започнем с лошото. Става дума за факта, че Характеристики на Jagdtigerрезервации на корпуса в предната проекция, въпреки че изглеждат впечатляващи, всъщност VLD в намаляването има 233 милиметра броня. Това се пробива от всички съученици, а долната предна част с дебелина 156 милиметра услужливо поема щети дори от седмици, тоест в повечето случаи е по-добре да скриете тялото.

Предната част на купето е защитена много по-сериозно, дори и с практически пълно отсъствиенаклонете тук Немски танк Jagdtigerможе да се похвали с 259 мм броня. Тази цифра предполага, че можем да танкуваме много съученици, но най-добрите самоходни оръдия, както и всеки, който зарежда злато, лесно могат да ни нанесат щети. Няма оплаквания за голямата маска на пистолета, наистина е невероятно издръжлива.

Що се отнася до бордовата проекция, тук няма нищо особено изненадващо. Всеки, който влезе отстрани, ще може лесно да нокаутира Унищожител на танкове Jagdtiger WoTточки на издръжливост, артилерията, когато се удари встрани, често причинява пълни щети и можете да издържите на „ударите“ само като завъртите корпуса силно и изложите страната под остър ъгъл, но трябва да направите това уверено и внимателно.

Невъзможно е да не привлечете вниманието ви към това танк Jagdtigerима наистина навесни размери. Разбира се, нашата маскировка страда от това и не е възможно просто да се скрием от входящи щети зад всяко убежище, особено от артилерийски куфари.

Разбира се, за условно мощна броня и огромни размери, ние плащаме изцяло с мобилност. Максималната скорост при Jagdtiger World of Tanksне е лошо, но поради ужасно ниското съотношение на конските сили към един тон тегло, ускоряваме максимално само при спускане, а маневреността е толкова крехка, че тежък танк със средна подвижност може да ни завърти.

пистолет

Ако по отношение на общите характеристики на този германец, ако има силни страни, тогава те са относително силни, оръжията в почти всичко радват окото и всяват страх в сърцата на враговете.

Преди всичко при Пистолет Jagdtigerима мощен алфа удар, но още по-доволен от бързата скорост на презареждане, благодарение на която DPM надминава всички очаквания, дори без перкове и оборудване, имаме възможност да нанасяме почти 3000 щети в минута.

Ще бъдете невероятно доволни и от показателите за проникване, защото със стандартен бронебойен снаряд Унищожител на танкове Jagdtiger World of Tanksможе да нанесе щети на почти всеки, особено ако се насочите към уязвими зони. Колкото до чудовищните подкалибри, също трябва да ги имате със себе си, например, за да пробиете силната кула E 100 в челото.

Става още по-топло в сърцето от осъзнаването колко прецизен е нашият пистолет от най-висок клас. танк Jagdtigerе отличен снайперист поради отличната си дисперсия на сто метра, както и бързото прицелване. Разбира се, стабилизацията малко ни разочарова, но не е толкова зле като някои.

Може би единственият недостатък на това самоходно оръжие по отношение на оръжията може да се нарече само ъглите на вертикално и хоризонтално насочване. Точката е надолу Jagdtiger WoTцевта може да се спусне със 7 градуса и това е нищо, но общият UGN от 20 градуса с нашата мобилност и размери не е достатъчен, така че бъдете готови за това, че ще трябва да обръщате тялото и да превеждате много често.

Предимства и недостатъци

С оглед на факта, че вече се запознахме с характеристиките на противотанковата инсталация, е време да обобщим всичко по-горе, тоест за по-лесно възприемане и разбиране на играта, да подчертаем най-очевидните предимства и недостатъци Jagdtiger World of Tanks.
Професионалисти:
Голяма граница на безопасност;
Добра резервация изсичане на челото;
Мощни еднократни щети;
Отлични щети на минута;
Отлични параметри на бронепробиваемост;
Отлична точност (разсейване и конвергенция);
Добър основен преглед.
минуси:
Слаба резервация на корпуса и бордовете;
Големи размери и слаба маскировка;
Много лоша мобилност;
Посредствени вертикални и хоризонтални ъгли на прицелване.

Оборудване за Jagdtiger

В почти всеки случай инсталирането на допълнителни модули играе важна роля. Най-малкото този аспект позволява значително да се увеличат първоначалните параметри на машината, в този случай чрез танково оборудване Jagdtigerпо-добре е да зададете следното:
1. - без значение колко голяма е щетата в минута, няма ограничение за този параметър, така че винаги има смисъл да го подобрявате.
2. - поради посредствен UGN и чести ротации на тялото, подобряването на скоростта на прицелване би било разумно решение.
3. - след като сте получили комплексно 5% увеличение на характеристиките, вие ще подобрите огневата мощ, ще направите смесването още по-приятно, а също и ще увеличите видимостта.

Тук обаче си струва да се отбележи, че въпреки че вашият екипаж не е проучил предимствата за преглед, има смисъл да замените последния елемент с ОПТИКА. Освен това, поради размерите на навеса и лошата мобилност, има смисъл да се инсталира на това самоходно оръдие, за да страдате по-малко от фокуса на артилерията, изборът е ваш.

Обучение на екипажа

Както знаете, друг много ефективен начин за укрепване на танка е да обучите екипажа. Изборът на умения винаги трябва да се подхожда много отговорно, тъй като първоначално има малко наистина правилни опции за разпределение на уменията, но за Предимства на унищожителя на танкове Jagdtigerтрябва да се изтегли в следния ред:
Командир - , , , .
Артилерист - , , , .
Шофьор механик - , , , .
Радист - , , , .
Товарач - , , , .
Товарач - , , , .

Оборудване за Jagdtiger

По отношение на закупуването на консумативи, както в повечето случаи, ще бъдете принудени да се ръководите от вашите сребърни резерви. Ако нямате много игрална валута, вземете , и . Но истината е, че тази кола често понася много щети, така че е по-добре да продължите Jagdtiger съоръжениякато , , . Между другото, това творение на немски инженери рядко гори, което означава, че можете да го вземете.

Игрови тактики на Jagdtiger

Още в началото се казваше, че това е силна машина, която вдъхва страх само с присъствието си. Но до този момент вече трябва да сте разбрали, че всичко не е толкова просто, т.к танк Jagdtigerвъпреки че е надарен с голям брой предимства, някои от тях са относителни и се влошават от влиянието на сериозни недостатъци.

Сега говорим за факта, че по отношение на резервацията можете да разчитате само на челото на изсичането, докато корпусът и страните лесно се пробиват. От това заключаваме, че за Тактика на Jagdtigerе да заемете позиция на предната линия, където можете да танкирате само с рулевата рубка и артилерията не може да стреля по вас. Проблемът е, че има много малко такива позиции на картите и далеч не винаги е възможно да станете идеални.

Така че, ако картата се окаже неподходяща, напълно отворена, не можете да станете печеливши Унищожител на танкове Jagdtiger WoTможе да играе от разстояние, използвайки предимствата на своето великолепно оръжие. Тук е важно да се разбере, че поради много лоша маскировка, трябва да се отдалечите наистина далеч, само че по този начин не можете да светите след изстрела и да продължите да реализирате отличната си огнева мощ.

Ако говорим за това какво не трябва да правите, първо се опитайте да не се оставяте на въртележка. Jagdtiger World of Tanksима много слаба подвижност, хлабави бордове и лош UGN, поради което дори тежък танк може да ни завърти, достатъчно е само да свикнем настрани или на кърмата.

Освен това, Немски танк Jagdtiger, ако сте избрали активен стил на игра, е машина с една посока. Когато избирате тази посока, помислете как можете да стигнете до нея, а когато стигнете до там, имате възможност да станете максимално печеливши за себе си, предвид всичко по-горе.

В резултат на това просто искам да кажа, че това звено е наистина силно, но много зависи от ситуацията и ако всичко е неизгодно за вас, осъзнайте потенциала Jagdtiger WoTникак няма да е лесно.

Историята на създаването на самоходните оръдия "Jagdtigr"

„Традиционно се смята, че германците са започнали да създават тежки противотанкови оръдия, когато срещнат съветски танкове Т-34 и KV. Това обаче не е съвсем вярно, тъй като за първи път те трябваше да се изправят срещу танкове, които имат противоснаряди броня по време на френската кампания.

Така че не е изненадващо, че още през май 1941 г., на среща в Бергхоф, Хитлер заповядва да се разработят самоходни противотанкови инсталации с мощни 105 и 128 мм оръдия и да се изпробват срещу пленени тежко бронирани френски и британски танкове. Решихме да използваме две VK 3001(H) шасита като база. Това бяха шасито на експериментален 30-тонен танк. Предната броня на корпуса е 60, а страничната - 50 мм. Ходовата част използваше шахматно окачване на пътни колела и гъсеница с ширина 520 мм. Автомобилът е оборудван с двигател Maybach HL116 с мощност 300 к.с. На базата на това шаси Rheinmetall-Borsig в ​​Дюселдорф произвежда тежки самоходни оръдия 12,8 cm Panzer-Selbstfahrlafette V. 128-мм оръдие Gerat 40 с дължина на цевта 61 калибъра и начална скорост на снаряда / 910 m s, създаден на базата на зенитно оръдие, беше инсталиран в кабината, отворена в горната част в задната част на корпуса. За да се побере оръдие с тегло 7 тона, беше необходимо да се удължи ходовата част чрез въвеждане на осмото пътно колело. Рулевата рубка с дебелина на стената 30 мм помещава петима членове на екипажа и 18 души топовни изстрели. Масата на превозното средство достигна 36 т. След изясняване на характеристиките на оръдието, отделът за оръжия стигна до заключението, че с начална скорост на бронебойния снаряд от 900 - 920 m / s всеки танк практически не е защитен от стрелба с тези самоходни оръдия на всички разстояния на реален огън. Въпреки това, наличните инструменти за насочване направиха възможно провеждането на ефективен огън от това оръжие на разстояния до 1500 m.

Самоходна артилерийска установка 12,8 cm Panzer-Selbstfahrlafette V в двора на завода Rheinmetall

Първият образец на самоходните оръдия е направен през август 1941 г., а в края на годината две машини от този тип са изпратени на Източния фронт за бойни изпитания. През зимата на 1943 г. един от тях е заловен от Червената армия край Сталинград. Тази машина е доставена на НИБТ Полигона на ГБТУ на Червената армия в Кубинка, където се намира и до днес. Съдбата на втория автомобил не е известна.

Тъй като германските самоходни оръдия пристигнаха на полигона в дефектно състояние, не беше възможно да се извършат пълноценни тестове, но трофеят беше внимателно проучен, както се вижда от извадки от доклада.

Panzer-Selbstfahrlafette V в монтажния цех

„Основната характеристика на това щурмово оръдие е мощното му въоръжение от 128-мм оръдие, което прави възможно ефективно поразяване на всички видове съветски танковена много големи разстояния (около 1500 m или повече). Тъй като пистолетът е частично неизправен, той не е тестван на място с обикновени боеприпаси.

Въпреки факта, че боеприпасите на пистолета съдържат изстрели с осколков снаряд, затворниците показват, че на практика не е имало огън от пистолета по пехотата (само танкове и превозни средства). Мощността на осколъчния снаряд е достатъчна за унищожаване на леки танкове и превозни средства от всякакъв тип.

Видео: Разрушител на танкове "Ягдтигр" в действие.

Пистолетът няма обикновена отбранителна картечница, което го прави лесна плячка за пехота и малки огнестрелни оръжия.

Прилага се в кола нов типШестцилиндровият двигател е много успешен по отношение на своя дизайн и надеждност. Този тип двигател обаче е много критичен за чистотата на горивото и изисква специално обучениеподдръжка (настройка и ремонт).

От наличните в момента немска армия даден типщурмовото оръжие е най-интересното и обещаващо за масова употреба, както в настъпление, така и в защита.

Съветските специалисти анализираха особеностите на използването на самоходни оръдия, както и начините за справяне с него.

„Според показанията на лишените от свобода е използван посоченият тежък десант немски войски v специално звено(дивизия) за отблъскване на атаки на съветски танкове от тежки и средни типове... главно на производствени позиции за атака. Въоръжено с мощно дългоцевно оръдие, немското тежко щурмово оръдие може ефективно да се използва срещу всички видове наши танкове на всички обхвати на реален огън в рамките на видимостта.

Вътрешността на бойното отделение. Изглед към десен борд

До момента на залавянето екипажът на щурмовия оръдие е унищожил най-малко 7 съветски танка, предимно от тежък тип, за около месец боеве (унищожаването на 6 маркирани танка беше допълнително потвърдено). Щурмовото оръжие не е използвано срещу леки танкове.

Изглед на лафета и механизмите за насочване на 128-мм оръдие

Бронята на танк тип KB, дори като се вземе предвид максимално допустимото му натрупване, не е пречка за бронебойния снаряд на тежкото оръдие K.40(R) на всички обхвати на стрелба.

В момента най-много ефективен инструментзащитата срещу такова тежко щурмово оръжие очевидно не е увеличаване на дебелината на бронята (което вече няма смисъл), а значително подобряване на мобилността и намаляване на размера на вътрешните танкове и други бронирани превозни средства. Затворниците показват, че е много по-трудно да се води насочен огън срещу движещи се съветски леки танкове от типовете Т-60, Т-70 и Валентин, отколкото срещу тежки танкове (КБ и Т-34).

Благодарение на монтирането на пистолета в невъртяща се инсталация и използването на отделни зареждащи изстрели в него, най-много ефективен начинпротиводействието му трябва да се счита за постоянното маневриране на танка, което затруднява изчисляването на производството на насочен изстрел. Пистолетът е лесен за откриване чрез наблюдение, тъй като при изстрел се издига голям облак от прахови газове поради действието на дулната спирачка.

128-мм немски самоходни оръдия на изложението на пленените оръжия в ЦПКиО им. Горки. Москва, пролет 1943 г

Германците избягват да използват такива щурмови оръдия в битка без подкрепата на леки и средни танкове, както и противотанкови и щурмови оръдия от среден и малък калибър.

128 мм противотанково оръдие Krupp Pak 44 в прибрано положение

Очевидно германското командване нямаше илюзии относно по-нататъшното използване на 12,8 cm Panzer-Selbstfahrlafette V. Въпреки това, включително този опит, Дирекцията по въоръженията през лятото - есента на 1942 г. се обърна към идеята за създаване на специализирани изцяло бронирани противотанкови самоходни оръдия, въоръжени с оръдия среден и голям калибър. В същото време първоначално не се предвиждаше разработването на ново самоходно оръдие със 128-мм оръдие. Но още на 2 февруари 1943 г. Оръжейният отдел прехвърля тактико-техническите изисквания за тежкия Jagdpanzer на артилерийското конструкторско бюро на Friedrich Krupp AG в Есен. Техническите изисквания предвиждаха създаването на 128-мм самоходни оръдия на базата на танк Tiger NZ (Tiger II) с рулева рубка, разположена в кърмата. Договорът за шасито е възложен на Henschel & Sohn в Касел. До средата на април 1943 г. последният предлага два варианта на проекта 12,8 cm Panzerjager на шасито Tiger HZ (Tigerjager). Единият - с задно разположение на кабината, другият - с кабина, монтирана в средната част на корпуса. В резултат на това се даде предпочитание на втория вариант, който беше най-унифициран с танка Tiger NZ.

Прототипът на "Jagdtiger" с ходова част, проектиран от F. Porsche на полигона. Въоръжението все още не е монтирано. Пролетта на 1944 г

Между другото, трябваше да се монтира 128-мм оръдие с дължина на цевта 70 калибъра върху самоходно оръдие с преден двигател. Беше изключително трудно да се постави този пистолет в превозно средство с разположение, подобно на това на танка Tiger II. В този случай проекцията на цевта извън тялото на самоходните оръдия би била 4,9 м. Освен това зарядът за това оръдие имаше ISO дължина от mm срещу 870 mm за пистолета Pak 44 с дължина на цевта 55 калибри. В резултат на това се даде предпочитание на последното.

Прототипът на Jagdtigr с ходова част, проектиран от F. Porsche в монтажния цех. Фланците на окачващите талиги са ясно видими

В монтажния цех има прототип на Jagdtigr с ходова част, заимствана от Кралския тигър. Ясно се виждат дупки отстрани на корпуса, предназначени за монтаж на торсионни валове

Трябва да се отбележи, че серийното производство на 128 мм оръдие Pak 44 започва през декември 1943 г. като теглено противотанково оръдие. Пистолетът е проектиран на базата на балистиката на 128-мм зенитно оръдие, но за разлика от последното, той имаше отделен ръкав, а не единно зареждане. Въпреки това пистолетът имаше скорост на стрелба до 5 r/min. Пистолетът е монтиран на кръстообразен лафет, който осигурява кръгов огън. Поради голямата маса на артилерийската система - повече от 10 тона - само 12- и 18-тонни полугусенични трактори могат да я теглят. Изработени са общо 18 такива оръдия.

Първите прототипи на "Jagdtiger" пристигнаха на тренировъчния полигон в Кумерсдорф, съответно, през февруари (с окачване Porsche, отгоре) и през май (с окачване Henschel, отдолу) 1944 г.

Боеприпасите Pak 44 включват изстрели с бронепробиваем снаряд с тегло 28,3 кг и осколкова маса 28 кг. Бронепробиваемостта на Pak 44 беше 200 мм на разстояние 1,5 км. Пистолетът може да порази всеки съветски, американски или английски танк на разстояния извън техния обсег. Освен това, поради голямата маса на снаряда, когато удари танка, дори без да пробие бронята, в 90% от случаите той все пак се провали.

През февруари 1944 г. започва производството на 128-мм противотанкови оръдия Pak 80. Те се различават от Pak 44 главно по липсата на дулна спирачка. Тъй като лафетът не е проектиран за него, люлеещата се част е монтирана на лафетите на пленените съветски 152-мм гаубици М-10, гаубични оръдия ML-20 и френски 155-мм оръдия. Общо до януари 1945 г. са произведени 132 оръдия, от които 80 са монтирани в самоходни оръдия, супер тежък танк Maus, и са използвани и за обучение на екипажа.

Дървен макет на самоходните оръдия в пълен размер беше показан на полигона Арис в Източна Прусия. Самоходните оръдия правят най-благоприятно впечатление на фюрера и следва "най-високата" поръчка за започване на серийното им производство през следващата година. На 7 април 1944 г. превозното средство получава името Panzerjager Tiger Ausf.B (Sd.Kfz.186), по-късно опростено до Jagdtiger. След 13 дни първата проба е изработена от метал.

Цех за монтаж на завода Nibelungenwerke в Св. Валентин (Австрия)

Производството на Jagdtigers (по-точно тяхното производство) започва през юли 1944 г. в магазините на завода Niebelungenwerke в Сейнт Валентин, който принадлежи на концерна Steyr-Daimler-Puch AG. Освен първите три прототипа са направени 74 Jagdtigers.

Производство на самоходни оръдия "Ягдтигр"

Плановете предвиждат производството на 150 Jagdtigers през 1944 г. и още 100 през 1945 г. преди месец май. След това производството трябваше да бъде прехвърлено в завода Jung в Jungenthal. На новото място германците щяха да произвеждат 5 автомобила през май, 15 през юни и след това да произвеждат 25 единици месечно до края на 1945 г. Тези планове не бяха предопределени да се сбъднат. Само заводът Niebelungenwerke беше ангажиран с пускането на Jagdtigers и, както се вижда от таблицата, със значително закъснение от графика, което не е изненадващо. На 16 октомври 1944 г. съюзническата авиация извършва въздушен удар върху завода в Сейнт Валентин и хвърля върху него около 143 тона бомби. Производството на Jagdtigers спря напълно за известно време, а след това се извършва с много бавни темпове, достигайки своя максимум през март 1945 г. (най-вероятно поради доставката на машини, чието сглобяване започна през февруари). Но на 23 март 1945 г. заводът Niebelungenwerke е подложен на нова масирана бомбардировка (бяха хвърлени около 258 тона фугасни бомби), което на практика спира производството. Последните 4 Jagdtigers са сглобени до 15 април 1945 г. 653-ти батальон за унищожаване на тежки танкове (Panzerjager Abteilung 653) получава тези превозни средства, като последното самоходно оръдие е доставено на екипажа на 4 май 1945 г. Четири дни по-късно заводът „Свети Валентин“ е окупиран от Червената армия.

"Jagdtiger" в монтажния цех. Балансьорите на окачването на Henschel са ясно видими

Поради недостига на оръдия 128 mm Pak 44, беше решено да се монтира 88 mm Pak 43/3 оръдие на Jagdtigr. Планирано е да се произведат 4 такива превозни средства през април 1945 г. и 17 през май.

Описание на дизайна на самоходните оръдия "Ягдтигр"

Схемата на унищожителя на танкове "Jagdtigr"

Цялостното оформление на самоходните оръдия Jagdtiger като цяло остава същото като това на танка Tiger II. Въпреки това натоварването на шасито по време на стрелба се приемаше за по-голямо от това на танка, така че беше удължено с 260 мм.

Отделът за управление беше пред самоходните оръдия. В него се помещават главният съединител, скоростната кутия и механизмът за завъртане. Отляво на скоростната кутия бяха органите за управление, устройствата за управление и седалката на водача. Вдясно имаше курсова картечница и седалката на артилерист-радист. Радиостанцията също беше в отделението за управление - над скоростната кутия и надясно крайно предаване.

Вътрешен разрушител на танкове "Ягдтигр"

Бойното отделение се намираше в средната част на самоходната единица. Над него имаше бронирана кабина, в която беше монтиран пистолетът. Отляво на оръдието имаше перископски мерник, механизми за насочване и седалка на артилерист. Седалката на командира беше вдясно от оръдието. Боеприпасите бяха поставени в ниши по стените на кабината и на пода на бойното отделение. В задната част на кабината се помещават два товарача.

В двигателното отделение, разположено в задната част на корпуса, се помещават двигателят, вентилаторите и радиаторите на охладителната система, резервоарите за гориво. Имаше преграда между двигателното и бойното отделение.

Трябва да се отбележи, че бронираният корпус на танка не е претърпял почти никакви промени нито по отношение на дизайна, нито по отношение на дебелината на бронята. Страните на кабината бяха едно цяло със стените на корпуса и имаха еднаква дебелина - 80 мм. Челните и кърмовите режещи листове бяха свързани със страните „на шип“, подсилени с дюбели и след това попарени. Дебелината на челния режещ лист достигна 250 мм, той беше разположен под ъгъл от 75 ° спрямо хоризонталата, което го направи практически неуязвим за всички вражески противотанкови оръжия на разстояние над 400 м. Кърмовият лист имаше дебелина от 80 мм. В него се помещаваше люк за демонтаж на пистолета, зареждане на боеприпаси и евакуация на екипажа, който беше затворен с шарнирен двукрилен капак. Покривът на кабината беше направен от 40 мм бронирана плоча и закрепен с болтове към корпуса. В дясната предна част на покрива на кабината имаше командирска въртяща се наблюдателна кула със зрително устройство, покрито с U-образна бронирана скоба. Пред устройството в покрива на кулата имаше люк за инсталиране на стерео тръба. Зад кулата на командира се намираше люкът за кацане на командира, а вляво от него беше амбразурата на перископния мерник на оръдието. Освен това на покрива на кабината бяха монтирани вентилатор, „устройство за меле“ и четири устройства за наблюдение.

"Jagdtigr" (шаси № 305003) с окачване, проектирано от Porsche, преди да бъде изпратено отпред

Оръдие 12,8 cm Pak 44 (Pak 80) с калибър 128 mm беше монтирано в амбразурата на предната палуба, покрита с масивна маска. Началната скорост на бронебойния снаряд достига 920 m/s. Дължината на цевта на пистолета, проектирана от Kgarr и произведена в Bertha-Werke в Бреслау, беше 55 калибъра (7020 mm). Масата на пистолета е 7000 кг. Затворът беше клин, хоризонтален, имаше 1/4 автоматика, тоест затворът се отваряше и гилзата се изваждаше ръчно, а след изпращане на снаряда и заряда затворът се затваряше автоматично. Пистолетът е монтиран на специална машина, инсталирана в тялото на самоходните оръдия. Вертикалното насочване е извършено в диапазона от -7 ° до + 15 °, хоризонтално - 10 ° встрани. Откатните устройства бяха разположени над цевта на пистолета. Максималната дължина на връщане е 900 мм. Максималният обхват на стрелба на осколочно-фугасния снаряд достига 12,5 км. Както вече беше отбелязано, оръдието Pak 44 се различава от 128-мм зенитното оръдие Flak 40 по зареждане с отделни ръкави. Нямаше как да се обърнеш в тясната кабина на самоходните оръдия с обемния и тежък „унитар“. За да ускори процеса на зареждане, екипажът на Jagdtigr включва два зареждача: докато единият изпраща снаряд в патронника, другият захранва гилза със заряд. Скорострелността на Jagdtigr обаче не надвишава 2 - 3 изстрела / мин.

Jagdtiger, изглед отзад. Заслужава внимание изпускателната кутия и масивната двукрила блиндирана врата в задната рулева рубка.

Panzerjager Tiger Ausf.B

Чертежът е направен от В. Малгинов

Машина 128 мм оръдие:

1 – скоба за монтаж на цапфа;

2 - цапфа;

3 – спирачка за връщане назад;

4 - хоризонтален пикап на маховика;

5 - шофиране към мерника;

6 - вертикален маховик на пикапа

Боеприпасите на самоходните оръдия бяха поставени на пода на бойното отделение и отстрани на кабината в купчини за яки и възлизаха на 38 - 40 изстрела.

Перископният прицел WZF 2/1 имаше десетократно увеличение и зрително поле от 7°, което позволяваше поразяване на цели на разстояния до 4000 m.

Спомагателното въоръжение "Jagdtigr" се състоеше от картечница MG 34, поставена в сачмен монтаж в предната плоча на корпуса. Боеприпаси за картечница - 1500 патрона. На покрива на кабината беше монтирано „устройство за меле“ - 26-мм противопехотен гранатомет. На по-късни производствени превозни средства започва да се монтира зенитната картечница MG 42.

Бойното отделение на самоходните оръдия "Ягдтигр". На преден план е затворът на 128 мм оръдие. Вляво от него е работното място на стрелеца и хоризонталния направляващ маховик. Над него, в покрива на кабината, е монтирано т. нар. „уред за меле“ – минохвъргачка със затвор за изстрелване на димни и осколъчни гранати. Отстрани на кабината - стелажи за кутии със заряди

Yagdtiger е оборудван със същия захранващ агрегат като танка Royal Tiger - 12-цилиндров четиритактов карбураторен двигател Maybach HL 230Р30 с мощност 700 HP. (515 kW) при 3000 оборота в минута (на практика броят на оборотите не надвишава 2500). Цилиндрите бяха подредени във V-образна форма под ъгъл от 60°. Степента на компресия е 6,8. Сухото тегло на двигателя е 1300 кг. За захранване на двигателя е използван оловен бензин с октаново число най-малко 74. Вместимостта на седемте газови резервоара е 860 литра. Подаването на гориво е принудително, като се използват две диафрагмени помпи Solex. Карбуратори - четири, марка Solex 52FFJIID.

Работното място на водача. Ясно се виждат воланът, арматурното табло (вдясно над скоростната кутия) и устройството за наблюдение на водача. Отляво - лостът и серво механизъм за отваряне на капака на люка за кацане на водача

Смазочната система е циркулираща, под налягане, със сух картер. Циркулацията на маслото се осъществяваше от три зъбни помпи, от които една принудителна и две смукателни.

Охладителната система е течна. Радиатори - четири, свързани два последователно. Капацитетът на радиаторите е около 114 литра. Вентилаторите тип Zyklon бяха разположени от двете страни на двигателя.

За да се ускори стартирането на двигателя през студения сезон, беше предназначен термосифонен нагревател, нагряван от паялна лампа, която беше монтирана от външната страна на задния лист на корпуса.

Двигателят обикновено се стартира с електрически стартер. Ако е необходимо, беше възможно двигателят да се стартира ръчно или с помощта на стартер. Дръжката за ръчно стартиране на двигателя беше свързана с гърбичен съединител на коляновия вал на двигателя. Дръжката беше поставена в малък отвор в задната част на корпуса от дясната страна, точно под изпускателната тръба. Дупката беше затворена с бронирана капачка.

Полагане на заряди на 128-мм оръдие в бойното отделение на Jagdtigr

За стартиране на двигателя с помощта на стартер, капакът на голям люк беше премахнат на нивото на коляновия вал на двигателя. Пусковата установка беше неподвижно фиксирана върху бронята на ACS с помощта на два държача, а зъбното колело на вала на пусковата установка се захващаше със зъбното колело на коляновия вал на двигателя.

Общ изглед на талигата за окачване, проектирана от F. Porsche (вляво и в центъра), която се повреди по време на тестване поради некачествен материал

С помощта на специално устройство беше възможно да се стартира двигателят на ACS от двигателите на автомобилите Kubelwagen или Schwimmwagen.

Трансмисията се състоеше от карданно задвижване, скоростна кутия с интегриран основен съединител, завъртащ механизъм, крайни задвижвания и дискови спирачки. В същото време основният съединител, скоростната кутия и механизмът на въртене, които се състоят от две сумиращи планетарни зъбни колела, бяха структурно обединени в едно цяло - двуредово зъбно колело и механизъм за въртене.

Направляващо колело на шасито, проектирано от F.Porsche

Скоростната кутия Maybach OLVAR OG(B) 40 12 16B, произведена от завода Zahnradfabrik във Фридрихсхафен, е безвалова, с надлъжно разположение на осите, осемстепенна, с постоянно зацепване на предавки, с централен синхронизатор и индивидуални спирачки, с полуавтоматично управление . Кутията осигуряваше 8 предавки напред и 4 задни. Неговата характеристика беше липсата на общи валове за няколко предавки, всяка предавка беше монтирана на отделни лагери. Кутията беше снабдена с автоматично хидравлично серво. За да превключите предавките, беше достатъчно да преместите лоста, без да натискате главния педал на съединителя. Серво задвижването автоматично, без участието на водача, изключва главния съединител и предишната включена предавка, синхронизира ъгловите скорости на зацепените зъбни съединители, включва нова предавка и след това плавно включва главния съединител.

Разрушител на танкове "Ягдтигр" с ходова част по проект на Ф. Порше.

Разрушител на танкове "Jagdtigr" с 88-мм оръдие Pak 43/4 (проект)

Покривът на кабината "Jagdtigra". Горе вдясно - командирска купола с люк за стерео тръба, пред нея - командирският люк за кацане, горе вляво - дъговидна амбразура на перископичен мерник

В случай на повреда на хидравличното оборудване, предавките могат да бъдат превключени и главният съединител може да се изключи механично. Система за смазване на зъбни колела - джетове, с подаване на масло към точката на зацепване със сух картер.

Оформлението на бойното отделение на унищожителя на танкове "Jagdtigr"

Многодисковият основен съединител с триене на работните повърхности в маслото беше структурно интегриран в скоростната кутия, както и ръчната спирачка.

Механизмът за завъртане на фрикционни зъбни колела с двойно захранване осигурява на резервоара два фиксирани радиуса на завъртане във всяка предавка. В този случай максималният радиус беше 114 м, минималният - 2,08 м. По-резки завои с включена предавка, включително около изоставащата писта, не бяха осигурени от трансмисията. В неутрално положение на скоростната кутия беше възможно да се завърти около центъра на тежестта на ACS чрез преместване на движещата се гъсеница напред и изоставане с радиус B / 2, където B е ширината на ACS.

Крайни задвижвания - двуредови, комбинирани, с ненатоварен задвижван вал.

Трябва да се подчертае, че двигателят и трансмисията на самоходните оръдия са заимствани от танка Tiger II с минимални промени. Например, не е имало задвижване за въртене на хидравличната купола, поради липсата му.

"Jagdtiger" с окачване F.Porsche на железопътна платформа. С кола, транспортни коловози, демонтирани фалшборди

Шасито също беше основно същото като танковото. Удължаването на тялото с 260 мм доведе до увеличаване на дължината на носещата повърхност от 4120 на 4240 мм. Въпреки това, поради увеличаването на масата на самоходните оръдия спрямо танка с 5 тона, специфичното налягане върху земята не само не намалява, но дори се увеличава от 1,02 на 1,06 kg/cm2.

Сглобяването на ходовата част на самоходните оръдия Jagdtigr (както и на самия Крал Тигър) беше една от най-трудоемките операции, което сериозно забави производствения процес. Ето защо конструкторското бюро на Фердинанд Порше по своя собствена инициатива предложи да се използва окачване на Jagdtiger, подобно на това, инсталирано на унищожителя на танкове Ferdinand.

За да сравните размерите на др немски танковеи самоходни оръдия

Характеристика на това окачване беше, че торсионните пръти не бяха разположени вътре в тялото, а отвън, вътре в талигата. Всяка от тези надлъжно разположени торсионни пръти "работеше" на две пътни колела. Увеличението на теглото на окачването е 2680 кг, а по време на производство и монтаж - 390 кг.

Освен това инсталирането и усукването на стандартните торсионни пръти за окачване бяха възможни само в сглобения корпус, в строга последователност и с помощта на специална лебедка. Смяната на торсионни щанги и балансьори на окачването можеше да се извърши само фабрично. Монтажът на окачените талиги на Porsche беше възможен отделно от каросерията и монтажът им можеше да се извърши без използването на специално оборудване.

Не беше трудно да се ремонтират и заменят повредените талиги с окачване в предни условия.

Американски войници инспектират изоставения от германците Jagdtiger от 653-ти батальон тежки разрушители на танкове. Германия, април 1945 г. Автомобилът получи тангенциален удар в окото на лявото предно теглещо ухо (снимка по-долу), поради което крайното задвижване се провали

Porsche построи седем автомобила с окачване (два прототипа и пет серийни автомобила), първият от които беше тестван дори по-рано от автомобила с окачване на Henschel. Независимо от това, въпреки всички предимства на дизайнерското шаси на F.Porsche, отделът за боеприпаси не го препоръча за масово производство. Основната причина бяха повече от обтегнати отношения между чиновниците и дизайнера. Своята роля изигра и повредата на талигата на окачването по време на тестовете, възникнала по вина на производителя. Не може обаче да се пренебрегне желанието за елементарно обединение между танка и самоходните оръдия.

В резултат на това ходовата част на самоходните оръдия Jagdtigr от едната страна се състоеше от девет изцяло метални двойни пътни колела с вътрешна амортизация, разположени в два реда (пет ролки във външния ред, четири във вътрешния ред). Размерите на пързалката са 800х95 мм.

Окачване - индивидуално, торсионно, едновалово. Диаметър на торсионната лента - 60 ... 63 mm. Балансьорите на предните и задните пътни колела бяха оборудвани с хидравлични амортисьори, разположени вътре в тялото.

Предните задвижващи колела имаха две подвижни зъбни джанти с по 18 зъба всяка. Ангажимент с щифтове. Направляващите колела с диаметър 650 мм имаха метални гуми и обтегачи на коляновия релс.

Гъсениците са стоманени, дребносвързани, с по 94 коловоза (47 гладки коловози, 47 - двугребени). Ширината на бойните коловози Kgs 73/800/300 е 818 мм, транспортните следи Kgs 73/660/52 са 658,5 мм. Транспортните гъсеници "Ягдтигр" бяха бойни гъсеници "Пантера" и бяха използвани за транспортиране по железопътен транспорт.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗПЪЛНЕНИЕ ACS Jagdtiger

Американски войници разтоварват боеприпаси от заловен Jagdtiger (шаси № 305004). Германия, 1945г

Бойно използване на унищожителите на танкове "Ягдтигр"

Първите 14 серийни "jagdtigers" трябваше да влязат в 3-та рота от 130-ти учебен батальон разрушители на танкове танкова дивизия. На немски звучи 3.Companie Panzerjager Lehr Abteilung Panzer Lehr Division. Завършен немска титлане се дава случайно. Факт е, че в литературата думата Abteilung се превежда или като батальон, или като дивизия. И двете са правилни, в зависимост от контекста. Ако танк, тогава батальон, ако артилерия, тогава дивизия. С унищожителите на танкове има объркване, чийто край не се вижда. Бих искал да сложа край на този въпрос, тъй като има ясна улика - думата Фирма. Това е фирма, а не батерия, както превеждат някои автори (батерия на немски - Battarie). Е, ако рота, значи, батальон.

И така, 130-ти батальон трябваше да получи Jagdtigers през март 1944 г. Става въпрос за 14 автомобила – по две за щаба и по четири за всеки от трите взвода. Въпреки това, както е известно, през февруари 1944 г. са направени само два прототипа, които са доставени на полигона в Кумерсдорф през май 1944 г. И без да чака нови превозни средства, ротата заминава за фронта през юни 1944 г., разполагайки с 9 разрушителя на танкове Jagdpanzer IV.

В действителност първите Jagdtigers са получени от 653-ия батальон тежки разрушители на танкове. Този батальон воюва на Източния фронт и в Италия, като е оборудван с разрушители на танкове „Елефант“ (по рождение „Фердинанд“). До 1 август 1944 г. батальонът губи 60% от материалните си средства - на въоръжение остават само 12 "слона", които са събрани във 2-ра рота. През декември 1944 г. това подразделение е преименувано на 614-та отделна рота на тежките разрушители на танкове. Останалата част от личния състав на батальона заминава за Австрия, за да се преквалифицира като унищожители на танкове Jagdtigr. До края на ноември 1944 г. батальонът получава 16 Jagdtiger.

"Jagdtigr" (шаси № 305004), подготвен за теглене. Това превозно средство, оборудвано с ходова част на Porsche, сега е изложено в Британския кралски музей на танковете в Бовингтън.

Командването на Вермахта планира да използва 653-ти батальон тежки разрушители на танкове в настъплението в Ардените през декември 1944 г. Тъй като батальонът не е пълен с персонал, от тренировъчния лагер Делерсхайм на фронта отива само 1-ва рота със своите 14 Jagdtiger. Пътуването й се превърна в отделна епопея. До 12 декември от три железопътни ешелона оборудването на компанията е доставено до Витлих, който е на 50 км от фронтовата линия на група армии Б.

Оттук Jagdtigers трябваше да бъдат доставени в Кал на разположение на 6-та танкова армия. Но за тази цел беше осигурен само един влак (говорим за специални платформи за транспортиране на тежки танкове, които, очевидно, бяха в голям дефицит), с помощта на който до 21 декември бяха доставени 6 Jagdtigers в Бланкенхайм. Тук, на 10 км от фронтовата линия, те останаха и не участваха в настъплението, противно на твърденията на отделни публикации, че „дивизията е нанесла тежки загуби на настъпващите англо-американски танкови части, въоръжени предимно с Шермани, които са били отлична мишена за немските артилеристи поради прекомерната си височина.

"Jagdtigr" (шаси № 304004) по време на теглене

Оставяйки стила, правописа и граматиката на този цитат без коментар, бих искал да насоча вниманието на читателя към факта, че през декември 1944 г. именно германците настъпват, а също и към факта, че височината на Шърман, в зависимост от модификацията, варира от 2743 до 2972 ​​мм. За сравнение височината на Т-34-85 е 2720 мм, тоест Шерман е по-висок с 2,5 или 25 см. Не можете да кажете нищо, той е непосилно висок! Това значително улеснява стрелбата на немските артилеристи, особено от 2 км! Колко можете да нахраните читателите с басни? Все пак да се върнем на Ягдтигрите от 653-ти батальон.

"Jagdtigr" (шаси № 304004) на количка-ремарке за транспортиране

На 23 декември 1944 г. батальонът получава заповед да участва в операция Nordwind. Този път батальонът е снабден със специални платформи, но поради липса на локомотиви и повреда на релсите от съюзническата авиация прехвърлянето на Jagdtigers в зоната за концентрация край Цвайбрюкен не започва. В следващите дни бяха правени неясни опити да се достигне до района и с помощта на железопътен транспорт, и самостоятелно. Последното доведе до излизането на повечето бойни машини от строя. В резултат на това на 2 януари 1945 г. само четири Jagdtigers достигат до Цвайбрюкен, който се присъединява към трите самоходни оръдия, пристигнали на 30 декември от Австрия.

"Jagdtiger" (шаси № 305058) от 653-ти батальон тежки танкови разрушители, пленен от американските войски. март 1945г

Същият Jagdtiger, изглед отзад

В съответствие със заповедта на Хитлер 653-ти батальон тежки танкови разрушители е прехвърлен под оперативното управление на 17-та моторизирана дивизия на SS „Гьотц фон Берлихинген“, която е част от 1-ва полева армия от група армии „G“. До началото на настъплението на 31 декември 1944 г. батальонът разполага само с три боеспособни Jagdtigers. Няма информация за участието им във военни действия. Самата операция „Нордуинд“ обаче има успех на местно ниво и до 5 януари става ясно, че се е провалила.

Междувременно започва формирането на нова 2-ра рота и до 23 януари 1945 г. 653-ти батальон най-накрая придобива завършената си форма. Освен вече наличните 33 Jagdtigrams, в неговия състав бяха прехвърлени още 11 машини от резерва на Върховното командване. Този брой включва всичките седем самоходни оръдия с окачване на Porsche. Тези 11 Jagdtigers са били използвани преди това в Милау и Делерсхайм за обучение на екипаж.

Същият Jagdtiger. Оригиналната инсталация на зенитната картечница MG42 на покрива на двигателното отделение е ясно видима (вляво)

Вярно е, че трябва да се отбележи, че нивото на персонала на 653-ия батальон, постигнато с такава трудност, беше условно, тъй като част от неговите превозни средства бяха разпръснати на доста голяма площ от Витлих до Бон. Всички те са били в аварийно състояние, евакуирани или подготвени за евакуация. Някои бяха ремонтирани на място и влязоха в бой. Така например два Jagdtigers поддържаха пехотата на 14-ти SS корпус близо до Ауенхайм. В тази битка, между другото, те успешно изстреляха фугасни снаряди по контраатакуващите Shermans. През януари 1945 г. първият Jagdtiger е безвъзвратно загубен.

Изправен Jagdtigr (шаси #305020), заловен от американски войски, се подготвя за изпращане в САЩ. 1945 г Тази машина сега е изложена във военния музей на полигона в Абърдийн в Съединените щати.

Американски войници инспектират "Jagdtiger" от 3-та рота от 512-та дивизия за унищожаване на тежки танкове, унищожена на 15 април 1945 г. северно от Сейнт Андреасберг (Германия)

На 1 февруари 1945 г. 653-ти батальон разполага с 22 боеспособни Jagdtigers, 19 машини трябва да бъдат ремонтирани. Батальонът е използван като мобилен резерв на левия фланг на група армии G. В края на март започва прехвърлянето на 653-и батальон в района на Щутгарт. В същото време, в процеса на изтегляне на бойни машини от предната линия, 7 дефектни Jagdtigers трябваше да бъдат взривени, тъй като тегленето им беше невъзможно. Впоследствие подобно явление стана обичайно. В резултат на това до 30 март 1945 г. в батальона вече има 28 Jagdtigers, а до 14 - 17 април.

Два дни по-късно екипажите на 653-ти батальон са предадени 4 Jagdtigers от армейския арсенал в Линц. Сведени до бойна група, те прекарват последните битки на изток от Линц, до 5 май 1945 г. в Амстетен са пленени от американски и съветски войски. Един от заловените там "ягдтигри" сега е изложен във Военно-историческия музей на бронираните оръжия и техника в Кубинка край Москва.

Един от последните Jagdtigers, произведени през март 1945 г. Очевидно тази машина, оборудвана с тесни транспортни коловози, просто е вкопана в земята и след това е взривена от екипажа. Германия, април 1945 г

През лятото на 1944 г. в Падерборн на базата на 500-ти резервен батальон започва да се формира 512-ти батальон. Личният състав в новосформирания батальон тежки танкови изтребители е прехвърлен от тежки танкови батальони. Бойната подготовка на 512-и батальон се провежда на полигона в Делерсхайм, откъдето на 11 февруари 1945 г. 1-ва рота му отива на фронта.

„Jagdtiger” с шаси Porsche (шаси No 305001) от 653-и батальон тежки танкови разрушители, станали жертва на американската авиация. На заден план можете да видите друг облицован "Jagdtiger"

На 10 март 1-ва рота от 512-и батальон тежки разрушители на танкове влезе в битка с американските войски край град Ремаген на брега на Рейн. Оръдията Jagdtiger удрят американски танкове на разстояние 2500 м. След битките край Зиген няколко щурмови оръдия StuG III и танка Pz.IV са включени в ротата и се трансформират в бойната група Ernst, кръстена на своя командир капитан Алберт Ернст. Бойната група заема отбрана на височините, доминиращи над терена по бреговете на реката. Рур.

Остатъците от 1-ва рота от 512-и батальон за изтребване на тежки танкове се предават на американските войски. Германия, Изерлон, 16 април 1945 г

Видео: моментът на капитулация на 1-ва рота от 512-та тежка дивизия разрушители на танкове, май 1945 г. (неуточнени данни)

Още един взривен и изгорял Jagdtiger. 1945 г

Когато се появи голяма колона от американски войски, германците отприщиха силен огън по нея. "Jagdtigers" стреляха по далечни цели, а щурмови оръдия и танкове - от близко разстояние. В резултат на краткотрайната битка американците губят 11 танка и до 50 други бойни и транспортни машини. Германците загубиха един Jagdtiger, ударен от въздуха от ракета, изстреляна от изтребител R-51 Mustang.

Среща на съветски и американски войници през май 1945 г. Зад СУ-76М стои Jagdtiger. Мястото на заснемане е неизвестно

На 16 април 1-ва рота, състояща се от 6 сравнително изправни Jagdtigers, се предаде на американските войски в района на Iserlohn.

2-ра рота от 512-и батальон, командвана от немския танков ас Ото Кариус, отива на фронта край Зигбург на 8 март 1945 г. По време на похода към фронтовата линия съюзническите изтребители-бомбардировачи унищожават два Jagdtiger, друг е свален няколко дни по-късно в битката при Валденау.

Ягдтигрите на Кариус участват в битките в Рурския чувал. Според някои чуждестранни източници на 11 април 1945 г. близо до град Уна Кариус избива около 15 вражески танка. Това обаче изглежда малко вероятно. Във всеки случай, ако се съди по мемоарите на самия Кариус, нямаше нищо подобно. Говорим най-вероятно за танкове, които са били избити от цялата компания. В последните седмици на войната самоходните оръдия на 2-ра рота участват в отбраната на Дортмунд, където на 15 април се предават на американските войски. Част от бойните машини са унищожени от екипажите.

Трофей "Jagdtiger" по време на тестване в NIBTSPolygon в Кубинка. 1947 г

Що се отнася до 3-та рота, в която към 26 март 1945 г. има 10 Jagdtigers, в този момент тя е в Zennelager. Не се знае нищо за по-нататъшните военни операции на тази компания.

На 2 май 1945 г. около 40 танкера от 501-ви SS тежък танков батальон пристигат в Сейнт Валентин във фабриката Niebelungenwerk, за да получат шест Jagdtigers. Само две коли обаче успяха да се „пуснат в движение“. На 5 май те заемат отбранителни позиции в района на Санкт Полтен. На 8-9 май остатъците от личния състав на батальона се оттеглят на запад и се предават на американците.

_________________________________________________________________________

Цитат от книгата на М. Братински "Jagdtiger и други разрушители на танкове"