На 27 март 1999 г., на четвъртия ден от операцията на НАТО „Милосърден ангел“ в Югославия, сръбската противовъздушна отбрана прави „подарък“ на Пентагона: сваля най-секретния самолет на корпорацията Lockheed от съветската система за противовъздушна отбрана „Нева“. F117 „Стелт“ на стойност 50 милиона долара, който беше наречен най-неуязвимият самолет в света, удари артилеристите на Югославската народна армия и беше унищожен с един удар. Американците бяха шокирани, президентът на САЩ Бил Клинтън се опита да скрие тази история от своите съграждани.

Пресата убеди американците, че „самолетът стелт“ се е разбил поради „техническа грешка“. Сърбите, казват, нямат такива ракети, които да свалят най-модерните американски машини. Все пак през 1999 г. имаше огромна линия по света за F117 A. Пакетът от поръчки за него беше насрочен за 10 години. Това беше най-скъпият проект на военно-промишления комплекс на САЩ, изчислен до 2018 г., а Lockheed планираше да спечели няколкостотин милиарда долара.

Но след 27 март 1999 г. всички бизнес планове се сринаха. Клиентите започнаха да отказват сътрудничество с Lockheed. Изненадващо, американците с прехвалената си електроника "пропуснаха" съветската ракета и подложиха на атака "Стелт". Сръбските военни работеха ясно, разбираха, че са наблюдавани от шпионски сателити от Пентагона. След внимателно проучване на графика на полетите F117 A над Сърбия, щабът на ПВО на ЮНА стигна до изненадващо заключение: те никога не летят с висока скорост, те се приближават много до целта и най-важното, те се връщат във въздушната база след бомбардировките по същия маршрут. Американските пилоти работеха според ясни инструкции и никога не нарушаваха традициите си. Това "самочувствие" се проваля на 24 март 1999 г. пилотът Дел Зелко, чиито родители са от Югославия.
Сержант Драган Матич, който пръв натисна бутона за стартиране, сподели „военна тайна“ в интервю за сръбските медии: „Фантазия на американските инженери и пилоти е, че Stealth е невидим. За радари, работещи на ниски честоти, това е доста забележимо. Засякохме го на още 50 километра и изчакахме да мине покрай нашите изчисления. Да, радиационният му сигнал е по-слаб от този на конвенционалните самолети, но все пак се появява на екраните на радарите. Може би пилотът е сбъркал, може би се е изгубил, но е летял на височина само 5 километра и ни е поразил мерника. Свалихме ужасна, фантастична кола - най-секретният самолет на ВВС на САЩ. Пилотът се катапултира, криейки се в гората. Пет часа по-късно група американски специални части пристигнаха с няколко хеликоптера и го отведоха. Още на следващия ден той беше в базата Авиано близо до Венеция. Успяхме да свалим "фантастичен" самолет. Веднага напуснахме позицията заедно с техниката. Колкото по-бързо се преместите, толкова по-вероятно е да останете живи."

Подполковник Георгиос Аничич, който командва групата за противовъздушна отбрана, написва книгата "Промяна" след войната. В него той описа подробно кошмарните дни на операция „Милосърден ангел“. Ето само малък фрагмент от документалния доклад на подполковник Аничич: „Повече от 650 самолета участваха в първия рейд на Югославия. Да започна ракетни удариса били прилагани за командни пунктове и съоръжения за противовъздушна отбрана на армията на Югославия. Те щяха да нанесат най-значимите щети на нашата армия буквално в първите часове. Но нищо не получиха от това. Командването на НАТО осъзна, че ще бъде много трудно да се деактивира противовъздушната отбрана. Поради това е създадена специална авиационна бригада, която се състои от 150 от най-модерните самолети, предназначени да унищожат системата за противовъздушна отбрана на Белград. По това време имахме няколко десетки системи SAM-3 - това е трето поколение ракетна технология. А авиацията на НАТО по това време вече принадлежи към 6-то поколение оръжия. Ето такъв "колос" беше хвърлен срещу народа на Сърбия. Почти цяла Европа и Съединените щати, а това са почти 600 милиона души, тръгнаха на война срещу малка страна с население от едва 10 милиона души. Това беше демонстрация на силата на НАТО, от отбранителен съюз той веднага се превърна в агресивен. Това беше увертюра, преди Косово да ни отнеме. Всеки ден броят на самолетите, участващи във войната срещу нас, се увеличаваше. Но НАТО не успя да унищожи нашата система за противовъздушна отбрана. Опитахме се да се защитаваме добре. Често сменяхме позициите си, постоянно заблуждавахме врага и го принуждавахме да води война не само през нощта, но и през деня. В края на агресията повече от 1000 самолета вече излитаха ежедневно от авиобазите на НАТО. Този начин на водене на отбраната позволи на ръководството на страната да спечели време. НАТО не успя да разбие Сърбия и да я постави на колене.

Сега "сваленият Stealth" е изложен в Музея на авиацията край Белград. Тук можете да разгледате "американското чудо на технологиите" на стойност $50 млн. Между другото, екипът на подполковник Джордж Аничич унищожи не само F117 A през 1999 г. На 30 май тя успя да повреди F16. След това за пилота и неговата кола Пентагонът изпрати специална група в четири хеликоптера и десет самолета. След края на бомбардировките над Югославия военните казаха, че са свалени много американски самолети. Опитаха се да не говорят за това в НАТО. В крайна сметка там, където падаха унищожените от ПВО превозни средства на ЮНА, след няколко минути се появиха американски специални части. Работиха старателно и внимателно - сглобиха всичко до последния винт. Останките и части от самолета са откарани със себе си в бази на ВВС на САЩ в Италия и Германия. Прикриваха, както се казва, следи, за да не може никой да докаже, че сърбите са свалили най-скъпите самолети в света от стари системи за ПВО, правени още по съветско време.

Константин Качалин - експерт по Балканите (Москва)

Друга възможност F-117A да се отличи е войната срещу Югославия през март-юни 1999 г. В нея Nighthawks се използват широко от първия ден, като участват в нощни атаки срещу съоръжения за противовъздушна отбрана, както и по други важни стационарни цели, добре прикрити от системи за противовъздушна отбрана. В същото време основното оръжие остава лазерно насочваният KAB. Според някои доклади особеност на използването на "стелт" в тази операция е тяхното постоянно прикриване от самолети за електронна борба. Ако това е така, тогава няма нужда да се търсят по-добри доказателства за преувеличаването на тяхната невидимост за съвременната модерна противовъздушна отбрана. Като цяло за участието на F-117A в тази война в американската преса се пише много по-малко, отколкото за войната в Персийския залив, от което можем да заключим, че използването им на европейския театър е по-малко успешно. И освен това конфликтът на Балканите окончателно сложи край на мита за неуязвимостта на „стелта“.

Истинският шок за Америка беше унищожаването на първия F-117A на третия ден от военните действия (27 март в 20.55 ч.) пилот к-нК. Двили), който е свален на 32 км от Белград при с. Будановци. Има различни версии за унищожаването на този самолет: от зенитно-ракетния комплекс „Куб“, от изтребителя МиГ-29 и от зенитно-артилерийски огън. Възможно е в "довършването" на този F-117A да са участвали различни средства на сърбите, така че е трудно да се реши на кого е основната заслуга. Според американския пилот атаката срещу неговия самолет е била напълно неочаквана, без да задейства системата за предупреждение. В същото време К. Двили „не си спомня как е дръпнал пръстена на катапулта“. Седем часа по-късно група за издирване открива пилота в скривалище, където се крие от югославската полиция, и го отвежда до авиобаза Авиано в Северна Италия. По време на операцията по издирването му са участвали хеликоптери на издирвателно-спасителната служба HH-60 Pave Hawk, един от които с 12 членове на екипажа и десант на борда е свален близо до град Углевик, а само двама членове на екипажа, взети в плен. На 1 април на летище Плесо (Загреб, Македония) аварийно каца друг F-117A, който получи бойни щети. Друг самолет от този тип, според сърбите, е загубен на 5 април при атаката на телевизионната кула "Цървен кот". Пилотът се катапултира и кацна близо до село Ремете. На 20 май сърбите съобщават, че над Косово МиГ-29 е свалил друг вражески самолет, вероятно последният от кампанията, който също е класифициран като F-117A. Общо, според Министерството на отбраната на Югославия, в тази война САЩ загубиха три F-117А.

Последиците от тези загуби за Америка бяха много по-големи, отколкото можеше да се надява. Съвсем наскоро се потвърдиха слуховете, които се разпространяват от две години, че останките на един от свалените в Югославия "стелт" са били отнесени в Русия и подложени на задълбочено изследване. В своя брой от 5 октомври 2001 г. Aviation Week включва доклад от Жуковски, в който неназован служител на руската авиационна индустрия „призна, че остатъците от F-117A са били използвани за подобряване на способностите на руската противовъздушна отбрана за откриване и унищожаване на самолети стелт и крилати ракети". Разбира се, малко вероятно е изучаването на технологичните постижения отпреди двадесет години да напредне значително руска наука, но да държиш тайните на други хора в ръцете си винаги е полезно.

BNEUFYFEMSh NYOYUFTB PVPTPOSCH uyb RP oyplt h.rETTY (Уилям Дж. Пери) B RPMOPK HETE PGEOYM RTEYNHEEUFCHB FEIOYLY "UFEMc" на ECE ON FBRE YURSCHFBOYK NPTBCHFBOYK NPDEYFBNEFBFBCHFBFBNEYFF. DMS HULPTEOYS TBVPF PO PTZBOY'PCHBM CH UETEDYOE 1977 lPNYFEF VSHCHM OBDEMEO VPMSHYNY RPMOPNPYUSNY, UFP RPCHPMYMP YЪVETSBFSH VATPLTTBFYUEULYI RTCHPMPYUEL Y DMYFEMSHOSHCHI RTPGEDHT "DENPLTBFYUEULPZP" PVUKVPFYUEULPZP PVUKVPFYUEULYI RTCHPMPYUEL Y DMYFEMSHOSHCHI RTPGEDHT "DENPLTBFYUEULPZP" PVUKVPFYUEULPZP UBN RETTY UFBM RTEDUEDBFEMEN LPNYFEFB Y RPMHYUYM RTBCHP EDYOPMYUOPZP TEYOYS CHUEI CHPRTPUPCH. RETCHSHCHN LTHROSCHN RTPELFPN, LPFPTSCHK UBOLGIPOITCHBM iupm, UFBMB TBTBVPFLB ЗА PUOPCHE XST UETIKOPZP FBLFYUEULPZP HDBTOPZP UBNPMEFB F-117 RP UELTEFOPC RTPZTBNNE "uEOSHPT fTEOD" (Senior Trend). chFPTPK RTPELF RTEDKHUNBFTYCHBM UPODBOYE, (FBLCE ZHYTNPK "mPLIYD") NBMPBNEFOPK LTSCHMBFPK TBLEFSHCH RP RTPZTBNNE "uEOSHPT rTPN" (Senior Prom). TBVPFSCH RP OEK VSCHMY RTELTBEEOSCH e LPOGE 1981 Z., F.L. TBLEFB OE CHNEEBMBUSH CH PFUELY CHPPTHTSEOIS VPNVBTDYTPCHEYLB h-1h, B BLFEN CHPЪPVOCHMEOSCH, OP HTS ЗА JITNE "dTSOEEETTBM dBKONYLU". h YFPZE RPSCHIMBUSH LTSCHMBFBS TBLEFB ACM (Усъвършенствана крилата ракета). ftEFSHEK UFBMB RTPZTBNNB UFTBFEZYYUEULPZP VPNVBTDYTPCHEYLB bfch (Ch DBMSHOEKYEN - h-2), TEBMYIBGYEK LPFPTPK ЪBOSMBUSH ZHYTNB "oPTFTPR".

lPOFTBLF ОТНОСНО TBTBVPFLH F-117 np uyb BLMAYUYMP U "mPLIYD" 16 OPSVTS 1978 Z. h YUYUMP ZBTBOFYTPCHBOOSCHI ZHITNPK IBTBLFETYUFYL VSCHMY CHLMAYEFPMOPUCHMY CHLMAYUEFHOPUFUSH. oEULPMSHLP UFTBOOBS DMS VPECHPZP UBNPMEFB chchu uyb YODELUBGYS "OECHIDYDYNLY" - F-117 (CH UBNPN DEME, RPYUENKh OE F-19 YMY F-21?) fteiobyuosche YODELUSCH RPMHYUBMY NBYOSCH, P LPFPTSCHI VSHMP OE RTYOSFP TBURTPUFTBOSFSHUS CH REYUBFY. fBL, YURSCHFSCHCHBCHYYEUS H bNETYLE UPCHEFULYE YUFTEVYFEMY nYz-17 RTPIPDYMY H DPLKHNEOFBI REOFBZPOB LBL F-113, B nYz-21 YNEOPCHBMYUSH F-114.

F-117 RTPELFYTPCHBMUS RPIPTSYN ЗА "ICH VMA", PFMYUBSUSH RTETSDE CHUEZP HCHEMYUEOOSCHNY TBNETBNY, LTSCHMPN NEOSHYEK UFTEMPCHIDOPUFY Y TBCHBMPN CHETFYLBMSHOPZP OPBTSHTESHTSH. (LBL RPLBBMY RPMEFSHCH "ICH VMA", OBLMPOEOOSHCH CHOHFTSH LYMYY, LTBOITHS CHCHIPDOSCHHE UPRMB DCHYZBFEMEK PF OBVMADEOYS ACCOUNT, CH FP TSE CHTENS PFTBTSBAF FERMPCHPK RPFPL). пДОБЛП ТЕБМШОШЧЕ TBMYUYS NETSDH NBYOBNY PLBBMYUSH ZPTBDP VPMEE UHEEUFCHEOOCHNY. uChSBOP FP VSCHMP имат Сушилня, YUFP RTY TBTBVPFLE "OECHYDYNLY" CHRETCHSCHE B YUFPTYY RTEUMEDPCHBMBUSH GEMSH UOYYFSH Chueh VE YULMAYUEOYS DENBULYTHAEYE ZHBLFPTSCH UBNPMEFB: URPUPVOPUFSH PFTBTSBFSH TBDYPMPLBGYPOOPE PVMHYUEOYE, UBNPNH YMHYUBFSH MELFTPNBZOYFOSCHE CHPMOSCH, YDBCHBFSH CHHL, PUFBCHMSFSH DSCHNOSCHK J YOCHETUYPOOSCHK UMEDSCH, VSCHFSH BNEFOSCHN B YOZHTBLTBUOPN J CHYDYNPN DIBRBEPOBI. RTY LFPN BLGEOFSCH VSCHMY UDEMBOSCH ЗА WOYCEOYY TBDYPMPLBGIPOOPK Y YOGTBLTBUOPK BLNEFOPUFY, B FBLTS ЗА RTEDPFCHTBEEOYY MAVSCHI UPVUFCHEOOOSCHI YMKHYUEOYK. LCA FPZP PE CHTENS RPMEFB B TETSYNE "UFEME" Chueh VPTFPCHSCHE TBDYPUCHSOSCHE HUFTPKUFCHB, PFCHEFYUYL "UCHPK-YUHTSPK" J TBDYPCHSCHUPFPNET DPMTSOSCH VSCHFSH PFLMAYUEOSCH, В OBCHYZBGYPOOBS UYUFENB J Chueh PVPTHDPCHBOYE LCA RPYULB GEMY J RTYNEOEOYS PTHTSYS - TBVPFBFSH B RBUUYCHOPN TETSYNE. eDIOUFCHEOOPE YULMAYUEOYE -MBETOBS RPDUCHEFLB GEMY, OP POB DPMTSOB CHLMAYUBFSHUS ЗА ПЮЕОШ LPTPFLPE CHTENS HCE CH IPDE BFBLY. Chueh FP B UPYUEFBOYY имат RTPVMENOPK BTPDYOBNYLPK, В FBLTSE RTPDPMSHOPK UFBFYYUEULPK J RHFECHPK OEHUFPKYUYCHPUFSHA шампион L PZTPNOPNH FEIOYYUEULPNH TYULH, J YUFPVSCH IPFSH LBL-OP EZP UOYYFSH, LPOUFTHLFPTSCH YURPMSHPCHBMY ON F-117 TSD RTPCHETEOOSCHI MENEOFPCH HTSE UHEEUFCHHAEYI UBNPMEFPCH. fBL, DCHYZBFEMY Y NOPZPE YЪ RTYVPTOPZP PVPTKHDPCHBOYS CHSMMY PF F/A-18, UYUFENKH HRTBCHMEOYS Y LMENEOFSCH TSDB DTKhZYI UYUFEN - PF F-16, UFE-UFE-UFE UFE-UFE-UFE UFE-UFE-UFE-UFE u-130 Y DTHZYI.

zhBUEFPYUOSCHE ZHPTNSCH, TEBMYЪPCHBOOSCHE CH BTIYFELFKhTE UBNPMEFB, PVEUREYUYCHBAF PUOPCHOKHA DPMA - DP 90% - WOYTSEOIS irt. rTPYUIPDYF ffp b b uyuef PFTBTSEOIS RPCHETIOPUFSNY RMBOETTB TBDYPMPLBGYPOOSCHI MHYUEK CHCHETI Y CHOY, BOE CH OBRTBCHMEOYS ABOUT PVMHYUBAEHA tmu. DMS LFPZP VPMSHYYOUFCHP RPCHETIOPUFEK F-117 OBLMPEOP RPD HZMPN VPMEE 30° PF CHETFYLBMY, CHEDSH PVSCHHUOP PVMKHYUEOYE MEFBFEMSHOPZP BRRBTBFBFB RPYULPZMPSHTPYRPYRPZMPSHPDY. eUMY F-117 PVMHYUBFSH имат TBOSCHI TBLHTUPCH J CHZMSOHFSH ON LBTFYOH PFTBTSEOYS счетоводни, FP PLBTSEFUS, YUFP OBYVPMEE UYMSHOSCHE "BKYUYLY" PF PUFTSCHI LTPNPL LPTRHUB F-117 TH NEUF OBTHYEOYS OERTETSCHCHOPUFY PVYYCHLY ULPOGEOFTYTPCHBOSCH CHUEZP B OEULPMSHLYI HLYI UELFPTBI, В OE TBURTEDEMEOSCH UTBCHOYFEMSHOP TBCHOPNETOP, LBL CH UMHYUBE PVSCHUOSCHI UBNPMEFPCH. rTPCHBMSCH NETSDH LFYNY UELFPTBNY FTHDOPPFMYUYNSCH PF ZHPOCHPZP YKHNB, B UBNY UELFPTB OBUFPMSHLP HЪLY, UFP tmu OE NPTCEF Y'CHMEYUSH Y' OII DPUFBFPYuOPNBGYOZY. pTYEOFBGYS PUOPCHOSHI UELFPTPCH PRTEDEMSEFUS RPMPTSEOISNY RETEDOEK Y BDOEK LTPNPL BYTPDYOBNYUEULYI RPCHETIOPUFEK UBNPMEFB, LPFPTSCHE SCHMSAFUS UBNSCHNY UYMSHOSHCHNY PFTBTBT dTHZYE LPNRPEOFSHCH RMBOETB PTYEOFYTPCHBOSHCH FBLYN PVTBBPN, YUFPVSCH PFTBTSEOIE PF OII RTPUIPDYMP UFTPZP CH PUOPCHOSHI UELFPTBBI. CHUE EEMY RP LPOFHTH UNPFTCHSCHI MALCH Y PRFYUEULYI PLPO, UPYUMEOOYS ZHPOBTS LBVYOSCH Y ZHAEMMSTSB Y F.D. YNEAF OBLMBDLY U RYMPPVTBOPK LTPNLPK, UFCHPTLY PFUELPC YBUUY, DCHYZBFEMEK Y ChPPTKhTSEOIS FBLTS YNEAF RYMPPVTBOBOSHE LTPNLY, RTYUEN UFPTPOSCH ЪHVGPCHMBCHBOSHCHMEFYTPUE. rTEDHUNPFTEOP, YUFPVSCH OY PYO YUELFPTPCH YOFEOUYCHOPZP PFTBTSEOIS OE VSCHM OBRTBCMEO OERPUTEDUFCHEOOP CHRETED.

zhPOBTSH LBVYOSCH RYMPFB FBLTS YNEEF ZHBUEFPYUOKHA ZHPTNKH. На Chueh RSFSH RBOEMEK EZP PUFELMEOYS OBOEUEOP NOPZPUMPKOPE MELFTPRTPCHPDSEEE PMPFPUPDETTSBEEE RPLTSCHFYE, RTEDOBOBYUEOOPE LCA RTEDPFCHTBEEOYS PVMHYUEOYS CHOHFTYLBVYOOPZP PVPTHDPCHBOYS J UOBTSTSEOYS MEFYUYLB -NYLTPZHPOB, YMENB, PYULPCH OPYUOPZP CHYDEOYS TH FD obrtynet, PFTBTSOEOYE PF PDOPZP FPMSHLP YMENB NPCEF VSHCHFSH OBNOPZP VPMSHIE, YUEN PF CHUEZP UBNPMEFB. ChPDHIPBVPTOYLY "OCHYDYNLY" RTYLTSCHFSCH UREGYBMSHOSHCHNY TEYEFFLBNY U TBNETBNY SUEEL, VMYELLYNY L RPMPCHYOE DMYOSCH CHPMOSCH TBDBTPCH, TBVPFBAEYI CH UBOFYNEFTCHOPE DYBRBBPOY. hDEMShOPE MELFTYYUEULPE UPRTPFYCHMEOYE TEYEFPL PRFYNYYTPCHBOP LCA RPZMPEEOYS TBDYPCHPMO, RTYYUEN POP HCHEMYYUYCHBEFUS RP ZMHVYOE TEYEFLY, YUFPVSCH RTEDPFCHTBFYFSH ULBYUPL UPRTPFYCHMEOYS (LPFPTSCHK HCHEMYYUYCHBEF, PFTBTSEOYE) ON ZTBOYGE имат CHPDHIPN. rPDPVOSCHN PVTBPN ЪBEEYEEOSCH PF PVMKHYUEOYS Y CHCHIMSIMPLE UPRMMB DCHYZBFEMEK, B PUPVEOOPUFY LPOUFTHLGYY UCHSBOSCCH U CHSHCHUPLPPK FENRETBFHTPC CHSHIPPDSEYI ZBCH. tBDYPUCHSOSCHE BOFEOOSHCH Y DTHZYE YMKHYUBAEYE HUFTPKUFCHB ЗА RPCHETIOPUFY RMBOETB, OBRTYNET, BOFEOOSH UYUFENSCH ZPUPRPOBCHBOYS, CHSHCHRPMOOSCH HVYTBAENYUS. CHEUSH RMBOET RPLTSCHF TBDYPRPZMPEBAEYNY NBFETYBMBNY OEULPMSHLYI FYRPCH, OBOUEOOOSCHNY RP "PVKOPK" FEIOPMPZYY - RHFEN RTYLMEKLY YЪZPFPCHMEOOOSCHI YЪ OYFP MEOP Y MYUFP. choeyoye RPCHETIOPUFY Y CHOHFTEOOOYE NEFBMMYUEULIE MENEOFSHCH UBNPMEFB CHCHLTBIEOSCH JETTPNBZOYFOPK LTBULPK. EE UETOSCHK GCHEF OE FPMSHLP NBULYTHEF "UFEME" CH OPYUOPN OEVE, OP Y URPUPVUFCHHEF TBUUEYCHBOYA FARMB. h YFPZE rt UBNPMEFB F-117 RTY PVMKHYUEOYY U ZHTPOFBMSHOSHCHI Y ICHPUFPCHSCHI TBLKhTUPCH UOYTSEOB DP 0.1-0.01 H2, UFP RTYNETOP CH 100-200 YTBUBEZMETHYP V.B.U.B.M. rTBChDB, U DTHZYI TBLHTUPCH POB NPTCEF DPUFYZBFSH 1 H2.

lPOUFTHLFPTSCH "MPLIYD" RTEDRTYOSMY TSD DECUFCHEOOOSCHI NO Y DMS WOYCEOYS FERMCHPZP Y'MHYUEOYS UCHPEZP DEFYEB. fBL, CHCHIMSIMPLE UPRMB RTILTSCHMY EYFLBNY U VPLCH, WOYYH Y UBDY. RMPEBDSH ChPDhipbvptort pulpch UDMBMI VMShykh, Yuen FTEvhefus DMS Optnbmshopk TBVPFFSHKEKFEEK, B Javshchchpuzhk IPMPDCHC Chpadhi Obtbchyimi За Unionoye в Zptsyuny-Knowledge Zbabvshnith, Yu. pYUEOSH HЪLYE UPRMMB ZHPTNYTHAF RTBLFYUEULY RMPULCHA ZHPTNKH CHCHIMPROPK UFTHY, UFP OBYMHYUYN PVTBBPN URUPUPVUFCHHEF HER VSHCHUFTPNKh PIMBTTSDEOYA.

YOFETEUOP, YuFP UFP UFPMSh TECHPMAGYPOOBS NBYOB VSCHMB TBTBVPFBOB bB NEOSHYEE CHTENS, NEOSHYN YUYUMPN UREGYBMYUFCH Y U NEOSHYNY IBFTBFBNY, YUEN PVSCHUOSCHK VPECHFMPKY. "MPLIYD" PYUEOSH ZPTDIFUS LFYN ZHBLFPN, FHNBOOP OBNELBS ОТНОСНО OPCHEKYYE NEFPDSCH HRTBCHMEOYS RTPGEUUPN TBTBVPFLY RTPELFB, LPFPTSCHE RTYNEOYMP PFDEMEOYMP PFDEMEOYE HUNNEY"HPULFFH PFDEMEOYE" pDOBLP UP UFPTPOSCH RTYUYOB KHUREIB RTEDUFBCHMSEFUS ZPTBDP RTPEE. POB - H UELTEFOPUFY RTPZTBNNSC. RTPUFP URYULY DPRKHEOOOSCHI L TBVPFBN, B OBBYUYF, RPMHYUBAEYI BTRMMBFH, VSCHMY NEOSHIE PVSCHYUOSCHI, OP BPFP CHUE FFY MADY VSCHMY DEKUFCHYFEMSHOP OEEPVIPDINSCH. h PVUKhTSDEOYY LBTsDPZP TEYOYS RTYOYNBMP HYUBUFYE NEOSHIE UREGYBMYUFCH, Y UPCHEEBOYS OE VSCHMY FBLYNY RTPDPMTSYFEMSHOSCHNY. OP YuFP BVUPMAFOP VEUURPTOP - YNEOOP VMBZPDBTS UELTEFOPUFY RTPZTBNNB YЪVETSBMB UFPDYY DMYFEMSHOPZP Y DYMEFBOFULPZP RP UCHPEK UHFY PVUHTSDEOYS CH LPFOZTEUUE Y DBU LPFOZTEUUE.

lPOFTBLF ON RPMOPNBUYFBVOHA TBTBVPFLH "OECHYDYNLY" J RTPYCHPDUFCHP HUFBOPCHPYUOPK RBTFYY DV RSFY UBNPMEFPCH (UETYKOSCHE OPNETB PF JP 79-10780 79-10784) CHPEOOSCHE RPDRYUBMY В "mPLIYD" 16 OPSVTS 1978 Z. uFTPYFEMShUFChP OBYUBMPUSH HTSE YUETE 8 NEUSGECH, В RETCHHA ZPFPCHHA NBYYOH RETEDBMY ON YURSHCHFBOYS 16 SOCHBTS 1981 Z. ubnpmefshch hufbochpyuopk rbtfyy ubschchbfsh F-117FSD. pF RPUMEDHAEYI NBYO, RPMHYUYCHYI PVPOBBYEEOOYE F-117A, CHOEYOE POY PFMYUBMYUSH ICHPUFPSCHN PRETEOYEN NEOSHYYI TBNETCH. oEULPMSHLP RPTSE, RTY RPUFBOPCLE ЗА CHPPTKHTSEOYE, UBNPMEFKH RTYUCHPYMY OBYNEOPCHBOYE Nighthawk (OPYOPK SUFTEV).

LBL OEFTHDOP VSCHMP RTEDCHYDEFSH, PRFYNYBGYS ZHPTNSCH RMBOETTB RP LTYFETYA HNEOSHYOYS OBNEFOPUFY OBYUYFEMSHOP KHIKHDYYMB BYTPDYOBNYLH NBYYOSCH. H Pzhygibmshopk Yufpty "Ulball HPTLL" TPUULBBOP, YUFP LPDB Chedheyenh Bitpdyobnilh Pfdemeyas Dylh Lofemh (Дик Кантрел) CHRETCHESKE RPLBMY CHEMBENKH LPZHTBHTBYA VHDHEEZCH, F-11FP rTYDS B UEVS J PUPOBCH, YUFP В YNEEF Dempo имат HOYLBMSHOSCHN UBNPMEFPN, RTY UPDBOYY LPFPTPZP RETCHHA ULTYRLH YZTBAF OE UREGYBMYUFSCH EZP RTPZHYMS, В LBLYE-OP MELFTYLY ОТ RPUFBCHYM RETED UCHPYNY RPDYUYOEOOSCHNY EDYOUFCHEOOP CHPNPTSOHA BDBYUH - UDEMBFSH FBL, YUFPVSCH FP YUHDPCHYEE VSCHMP B UPUFPSOYY IPFSH LBL -OYVHDSH MEFBFSH. zMBChOSchE RTPVMENSCH CHYDEMYUSH B DPUFYTSEOYY DPUFBFPYUOPZP BTPDYOBNYYUEULPZP LBYUEUFCHB B LTEKUETULPK LPOZHYZHTBGYY LCA PVEUREYUEOYS BDBOOPK RDBOOPK RGBFBFPYUOPKYFFCPUCHMEFBHUPPYFFCPUCHMEFBHUPPYFBJFPPYFBUPPYFBJFZHPUFCH hZMPCHBFShK ZHAEMSTs, PUFTSHHE RETEDOYE LTPNLY RPCHETIOPUFEK, RTPZHYMSH LTSCHMB, PVTBPCHBOOSCHK PFTEELBNY RTSNSCHHI, -CHUE LFP CHEUSHNB RMPIP RPDIPDYF DMS DPCHPMEFBCHPZ DPCHPMEFBCH. h YFPZA BITPDYOBNYEULPE LBYUEUUFCHP F-117A RTY BIPDE относно RPUBDLH UPUFBCHYMP SUZP PLPPMP 4, YUFP UPPUCHFUFCHFCHEF HTPCHOA UPNPMEFB B.ZH.NPSBKULPCHSPY,YSHUPPNYXPY,YSHUPPNYXPY,YSHUNPBCHZPY,YUFP

RPULPMSHLH "OBKFIPL" UPDBCHBMUS UFBFYUEULLY OEKHUFPKYUYCHSHCHN, FP RETED OBYUBMPN RPMEFPCH VSMP UCHTEYOOP OEVPVIPDYNP RTPCHETYFSH TBVPFPURPUPRUPUFSH BMZPTYFSEOOPCYFSH BMZPTYFSEOOPCYFPUFFY,BMZPTYFSEOOPCYF MYYSH RPUME UETYY RPMEFPCH MEFBAEEK MBVPTBFPTYY NT-33A Y CHOEUEOYS YURTBCHMEOYK H RTPZTBNNSC VTPFPCHSCHI LPNRSHAFETCH YI RTYOBMY ZPDOSHNY.

Сешоар SAT NEOEE, RETCHSCHK RPMEF "UFEMUB" TEYEOP VSCHMP CHSCHRPMOYFSH имат PFLMAYUEOOSCHNY UYUFENBNY RPCHSCHYEOYS HUFPKYUYCHPUFY, B YUFPVSCH UBNPMEF NPTSOP VSCHMP RTY FPN RYMPFYTPCHBFSH, EZP ON CHTENS UDEMBMY UFBFYYUEULY HUFPKYUYCHSCHN B RTPDPMSHOPN LBOBME, BMPTSYCH B OPUPCHHA YUBUFSH ZHAEMSTSB VBMMBUF. RTY LFPN, PDOBLP, UYUFENSCH VSCHMY RPMOPUFSHHA TBVPFPFPURPUVOSCH Y NPZMY VSCHFSH MEZLP CHLMAYUEOSCH U RPNPESHHA UREGYBMSHOP HUFBOPCHMEOOOSCHI CH LBVYOE RETELMAYUBFEMEK. h FBLPK LPOZHYZKhTBGYY 18 JAOS 1981 Z. "OBKFIPL" CHRECHSCHHE RPDOSMUS CH CHPODHI RPD HRTBCCHMEOYEN MEFUYLB-YURSHCHFBFEMS zBTPMSHDB zhTMY NMBDYEZP, Jr. Farley). ffp Vshchm DTBNBFYUEULYK RPMEF, EDCHB OE BLPOYUYCHYKUS LBFBUFTPZHPK. UTBH RPUME PFTSCHCHB RYMPF RPOSM, YuFP VMBZPDBTS OBMYYUYA VBMMBUFB RTPDPMSHOBS HUFPKYUYCHPUFSH UBNPMEFB CHRPMOE FETRYNB, OP RHFECBS PLBBHMBUSH OBYUYFEMSHOP, YYMBUSH OBYUYFEMSHOP. VKHDHYUY OE CH UYMBI HDETTSBFSH NBYOKH, PO CHSCHOKHTSDEO VSCM OENEDMEOOP CHLMAYUYFSH LPNRSHAFETSCH, Y PUFBFPL RPMEFB RTPYEM VPMEE-NEOEEE OPTNBMSHOP. ОП DBMSHOEKYYE RPMEFSCH RPLBBMY, YUFP DBTSE имат TBVPFBAEYNY UYUFENBNY RHFECHBS HUFPKYUYCHPUFSH J HRTBCHMSENPUFSH Chueh TBCHOP OYLHDB OE ZPDSFUS, PUPVEOOP RTY PFLTSCHFYY UFCHPTPL PFUELPCH CHPPTHTSEOYS YMY B UMHYUBE PFLMAYUEOYS PDOPZP DV DCHYZBFEMEK. h YFPZE RMPEBDSH LYMEK ЗА UETIKOSCHI UBNPMEFBI RTYYMPUSH HCHEMYYUYFSH ОКОЛО 50%.

rPUME UOSFIS VBMMBUFB CH OEULPMSHLYI RPMEFBI UBNPMEF RTPDENPOUFTYTPCHBM RPMOSHK VHLEF OEHUFKYUYCHPUFY, RTYUEN OE FPMSHLP RP PFDEMSHOSHCHN LBOBMBN, OP Y CHU NPPBIO. LUFBFY, LFP PVYASUOSEF, RPYUENH ОТНОСНО F-117A PFUKHFUFCHHEF TEJETCHOBS NEIBOYUEULBS UYUFENB HRTBCHMEOYS - CH UMHYUBE PFLBB LMELFTPOILY MEFUYL O CHUE UNTBCECHF ОП RPUFEREOOP RHFEN DPTBVPFLY RTPZTBNNOPZP PVEUREYUEOYS J OBMPTSEOYS TSDB PZTBOYYUEOYK ON TETSYNSCH RPMEFB PFGBN "UFEMUB" HDBMPUSH DPVYFSHUS RTYENMENSCHI RYMPFBTSOSCHI IBTBLFETYUFYL, DEMBAEYI EZP RPCHEDEOYE ON NBMSCHI HZMBI BFBLY RPIPTSYN ON TEBLGYA PVSCHYUOSCHI UBNPMEFPCH. pDOH YЪ UBNSHI VPMSHYI FTHDOPUFEK RTY PFMBDLE BCHFPNBFILY DPUFBCHYM RPYUL NEUF HUFBOPCHLY RTIENOILPCH CHPDHHYOSCHI UIZOBMPCH. rTYUEN, FTEVPCHBMPUSH HUFBOPCHYFSH 4 LPNRMELFB DBFYuILPC, RPULPMSHLKh UYUFENB HRTBCHMEOYS YUEFSHCHTEILTBFOP TEETCHYTPCHBOB. VPMEE 60 FPYUEL ЗА RPCHETIOPUFY RMBOETB VSCHMY YUUMEDPCHBOSHCH, Y CHEYDE CHMYSOIE LMENEOFCH LPOUFTHLGYY ЗА RPLBBOYS RTYVPTPCH VSCHMP UMYYLPN ЪBNEFOSHCHN. h LPOGE LPOGPCH CHUE YEFSCHTE rchd HUFBOPCHYMY CH STUFF UBNPMEFB OEUYNNEFTYUOP PFOPUYFEMSHOP RTPDPMSHOPK PUY.

YURSHCHFBOIS RTYOEUMY Y NOPTSEUFCHP DTHZYI OEPTSYDBOOPUFEK. fBL, PVOBTTHSYMUS OBYUYFEMSHOSHCHK LBVTYTHAEK NPNEOF, RTYUYOH LPFPTPZP UOBYUBMB CHYDEMY CH PVTBBPCHBOYY POSHCH RPCHSHCHYEOOPZP DBCHMEOYS OB CHETIOK RPCHETIOSHDOPCHÜÜ RPCHETIOSHDOPCHÜÜ pDOBLP FEBFEMSHOSCHE MEFOSCHE LURETYNEOFSCH RPLBBMY, YUFP HUFPKYUYCHPUFSH UBNPMEFB OBTHYBEF RPFPL TEBLFYCHOSCHI ZBPCH, CHSCHIPDSEYK YUETE RMPULYE UPRMB J UPRMB Y UCHBYLTKYUYCHPUFSH UBNPMEFB OBTHYBEF RPFPL TEBLFYCHOSCHI ZBPCH, CHSCHIPDSEYK YUETE RMPULYE UPRMB J UPRMBY UNPKYUYCHPUFSH UBNPMEFB имат P. рПУМЕ ЧШЧЩМОЙС ЛФПЗП ЙЖЖЖЕЛФБ УЮФЕНХ ХРТБЧМЕОЙС ЧОПЧШ РТЙМПУШ ДПТБВПФБФШ. h IPDE YURSHCHFBOIK RPFTEVPCHBMPUSH YЪNEOYFSH Y RPTSDPL CHSCTBVPFLY LETPUYOB YЪ VBLPC, CH TEEKHMSHFBFE TBZTHЪLB LTSCHMB CHOKHFTEOOYIN FPRMMYCHPN HNEOSHYYYMBUSH, YBPUMBUSH, Y

HUYMEOYS HHMPCH LTERMEOYS LTSCHMB. h FFPF RETYPD PUPVPZP ЧОЙНБОИС HDPUFPIYMYUSH TEYEFLY CHPDHIPBVPTOYLCH - YI RPDCHETZBMY YUBUFYUOSCHN TBTHYEOISN, BLHRPTLE Y PVMEDEOOYA. DMS VPTSHVSC U RPUMEDOYN OBYVPMEE LZHZHELFYCHOSCHN PLBBMUS UFBTSCHK RTPCHETEOOSHK URPUPV, UPUFPSEYK H TBVTSCHZYCHBOY ОТНОСНО TEIEFLY URYTFP-CHPDSOPK UNEUY PTEROPPUFSH0% T.

rPUME FPZP, LBL "UFP UENOBDGBFSHCHK" OBHYUYMY UOPUOP MEFBFSH, B L YURSHCHFBOISN RPDLMAYUYMY DTHZYE NBYOSCH HUFBOCHPYuOPK RBTFYY, DEMP RPYMP DPCHPUFSHOP. RETCHBS DPBTBCHLB CHSCHBB CHRACTMOB HTCH 18 OPSVTS 1981 Z., RETSCHKK OPUOPK RPMEF - 22 NBTFB UPDHAEZP SPDB, RETSCHCHK UPTPU NPVSMUSSMUS 7 YAMS, B 23 BTCHK8XUPKY отворени WFCK88FB7 "RETCHKK8ZHUFB7"

UBNPMEF RTPYEM, RTYUEN KHUREYOP, Y VPMSHYHA RTPZTBNNKH ZHMBFFETOSCHI YURSHCHFBOIK. th HCE RPUME YI BCHETEOYS UFTPECHPK RYMPF, CHSHCHRPMOSS PYO Y RPMEFPCH ОТНОСНО RTPCHETLH UPCNEUFYNPUFY U RPDCHEULBNY, CCHHE UBNPMEF CH ULPMShTSEOYE, CHSCCHBCH ПРЕДВАРИТЕЛЕН ЗА MECHOPBMSHYPN CH. LYMSH NZOPCHEOOP PFCHBMYMUS, B RYMPF RTYCHEM UBNPMEF ЗА VBH U VPMSHYNY UMPTSOPUFSNY. OPCHSHCHK, ZPTBDP VPMEE TSEUFLIK LYMSH Y'ZPFPCHYMY YJ LPNRPYFCH. LBL LFP OY LBTCEFUS UFTBOOSCHN, OP F-117A CHSHCHRPMOYM TSD YURSHCHFBFEMSHOSHCHI RPMEFPCH ЗА VPMSHYI HZMBI BFBLY, CH PUOPCHOPN, YUFPVSCH RTPCHETYFSH HUFBOCHMEOOYBOY. OP VSCHMB Y CHFPTBS RTYYUYOB - PE CHTENS RTPDHCHPL Y RPMEFPCH UCHPPVPDOP RMBOITHAEYI NPDEMEK VSCHMY RPMHYUEOSCH RTPFYCHPTEYUYCHSCHHE RTEDUFBCHMEOYS P YFPRPTOSCHHI UCHUBNPKUFFBBBI. chSchSUOEOYE YUFYOSCH BOSMP NOPTSEUFCHP RPMEFPCH, В LPFPTSCHI HZMSCH BFBLY RPCHSCHYBMYUSH VHLCHBMSHOP RP RPMZTBDHUB, J EUMY PVOBTHTSYCHBMYUSH NBMEKYYE PFLMPOEOYS PF TBUYUEFOPZP RPCHEDEOYS UBNPMEFB, FHF CE OBYUYOBMYUSH OPCHSCHE RTPDHCHLY J LURETYNEOFSCH ON RYMPFBTSOPN UFEODE. ЮФПТИЛИ "УЛБОЛ ХПТЛУ" У ВПМШИНИ РПДТПВОПУФСНИ ПРЮЩЧБАФ ЛФПФ РТПГЕУУ - UTBYH CHYDOP, UFP POY ZPTDSFUS EZP IDPPN. rTBChDB, DP LBLPZP YNEOOP HZMB FBLYN PVTBPN DPIYEM "UFP UENOBDGBFSHKK", SING FBL YOE OBRYUBMY - OCHETOPE, UFSCHDOP.

h PVEEN, CH TEEKHMSHFBFE RTPGEUUB "PUFEMUYCHBOYS" VPMSHIE CHUEZP RPUFTDBMY MEFOSHHE IBTBLFETYUFYLY F-117A. OUUNPFTS НА PFPUIFEMSHOP CHSCHOLKHA FSZPCHPTHETSEOPHUFFS, "OPCFILE" SCAMSEFUS PTZTBYUEOOP NBEUTECHTEOPK NBYOPK, PVBDBAEK NBCHSHPLPK ULPTPUFSH, UTBCHOFEMSHOP NBMFSHEDPNYFLBFUBFDBMS. h TEBMSHOPN RPMEFE PO OE YNEEF OYYUEZP PVEEZP U FEN "UFEMUPN", LPFPTSHK RPVETSDBEF CHUEI CH ZPMMYCHKHDULYI VPECCHILBI. pV LFPN UCHYDEFEMSHUFCHHEF Y YTPOYYUEULPE RTP'CHYEE "ITPNPK LBTMYL", DBOOPE ENH EZP TSE MEFUYLBNY.

RETCHBS RPMPCHYOB 1980-I ZZ. VSCHMB RETYPDPN TELPK LPOZHTPOFBGYY NETSDH uuut Y uyb. RPTsBMHK, ChRETCHSCHHE RPUME LBTYVULPZP LTYYUB CHPOYLMB TEBMSHOBS KhZTPB FPZP, YUFP CHPKOB YY "IPMPDOK" NPTsEF RTETCHTBFYFSHUS Ch "ZPTSYUKHA". HFYY Humpchysi Faeylb "Ufem" Tbookunbmbmbmbush Проекти на UFBFBN LLB PDYA YUKSCHETEK, URPUPVTBOE YUKHDP-PTHTSYE, URPUPVOPE H Ltyfyuyulike NPNof RPLPMEVBFS TBCHOPCHUYUYUYYupc. eUMY HYUEUFSH, YUFP OBYVPMEE NBUUPCHSCHE TL UFTBO chBTYBChULPZP DPZPCHPTB (Y-75, Y-125, Y-200, "lTHZ", "LHV") YNECHYYEUS ON CHPPTHTSEOYY W FP CHTENS, RTY YURPMSHPCHBOYY FPMSHLP TBDYPMPLBGYPOOSCHI UTEDUFCH OBCHEDEOYS NPZMY PVUFTEMYCHBFSH GEMY при стайна температура OE NEOEE 1 H2, FP YBOUSCH "OBKFIPLB" VEOBBLBBOOSCHN RTPOILOHFSH PE CHTBTSEULPE CHPDHHYOPE RTPUFTBOUFCHP CHSHZMSDEMY CHEUSHNB CHOKHYYFEMSHOSCHNY. pFUADB Y RETCHSCHHE RTPYCHPDUFCHEOOOSCHE RMBOSHCH: CHSHCHHRHUFYFSH H DPRPMOOEOYE L 5 RTED-UETYKOSHCHN EEE 100 UETYKOSHCHI UBNPMEFPCH. uFTPIFEMSHUFCHP F-117A RPYMP U NBLUINBMSHOSHCHN FENRPN 8 NBYO CH ZPD.

pDOBLP H FFP CHTENS CH uuut OBYUBMBUSH ZPTVBYUECHULBS "RETEUFTPKLB", Y CHULPTE RPMYFYLY ЪBZPCHPTYMY P VMYЪLPN PLPOYUBOYY "IPMPDOK CHPKOSHCH". tBKHNEEFUS, CH OPCHSHI HUMPCHYSI ЗА RETCHPE NEUFP UFBMY CHSHIPDYFSH FTEVPCHBOYS LLPOPNYUOPUFY, RTPUFPFSCH LLURMHBFBGYY Y NOPZPZHHOLGIPOBMSHOPUFOSCH BCHYBGYPNRM b RP CHUEN LFYN RBTBNEFTBN "OBKFIPL" OBBYUYFEMSHOP RTPYZTSCHCHBM FBLYN UBNPMEFBN, LBL F-15E YMY F-16C. lTPNE FPZP, YITPLPE TBCHETFSHCHCHBOYE H UPCHEFULPN UPAYE ATL OPCHPZP RPLPMEOIS u-ppch, URPVOSHHI PVUFTEMYCHBFSH GEMY U rt DP 0.02 N2 RTY CHAMP L DBMSHOEKYENKIENKIAH DBMSHOEKYENKIENKIAH. FENER RTPYCHPDUFCH HRBM DP 4, RPFPN 3 NBYOO, B RPUMEDOKOK RFPMP FIRB VSSHM RPUFBCHMEO FIRBBYLKH 12 YAMS 1990 Z. Chuzp Lushmp RPUFPEOP 59 OPLIKOVYY78 OPNAKE44).

OP DBCE CH HTEEBOOPN CHYDE RTPZTBNNB RTYOEUMB ZHITNE "MPLIYD" OBBYUYFEMSHOSCHHE ZHOBOUPCHSCHE, B ZMBCHOPE, RPMYFYYUEULYE DYCHYDEODSHCH. TERHFBGYS ZHJTNSCH LBL UPDBFEMS OBYVPMEE CHSHCHDBAEYIUS UBNPMEFPCH EEE VPMEE PLTERMB. pFDEMEOYE "uLBOL hPTLU" J pFDEMEOYE BCHYBGYPOOSCHI UYUFEN chchu uyb RPMHYUYMY х 1989 Z. RTY tPVETFB lPMMShE "В TBTBVPFLH J TBCHETFSCHCHBOYE NBMPBNEFOPZP UBNPMEFB F-117A, NEOSAEEZP Chua LPOGERGYA RTPELFYTPCHBOYS VHDHEYI CHPEOOSCHI UBNPMEFPCH J Yee VPECHPZP TBCHETFSCHCHBOYS". UFPYNPUFSH PDOPZP UETIKOPZP UBNPMEFB, RP PZHYGYBMSHOSHCHN DBOOSCHN ОКО 1990 Z., UPUFBCHYMB 42,6 NMO. USD (RTYNETOP CH FBLHA TSE UHNNH BNETYLBOULYN OBMPZPRMBFEMSHEILBN PVIPDYMUS Y F-15). ЗА CHUA RTPZTBNNH L FPNKH ПРОЧЕТЕТЕ VSCHMP RPFTBYUEOP 6.56 NMTD. USD, YOYI PLPMP 2 NMTD. USD - OB OPLT, 4,27 NMTD. USD - OBBLHRLY Y 295,4 NMO. USD - ЗА UPODBOYE OBLENOPK YOZHTBUFTHLFHTSCH. h DBMSHOEKYEN (RPUME 1992 Z.) VSCHMP Y'TBUIPDPCHBOP EEE VPMEE 400 NMO. USD ЗА NPDETOYIBGYA PVPTHDPCHBOYS UPUFPSEYI ЗА CHPPTKHTSEOYY "UFEMUPH". CHEUSHNB OBLMBDOSCHNY PLBBMYUSH Y NETPRTYSFYS RP PVEUREYUEOYA TETSYNB UELTEFOPUFY: OB YI DPMA RTYYMPUSH 10-15% PVEEK UFPYNPUFY RTPZTBNNSC.

EMUY CURPOVOFSH, H LBPPN FENREM DEBMUS LFPF CBNPMEF YUFP C UFEK CHISTERY GUBBETS RTYYUO OZEP RPUFBCHIMY DBMELP OE KBNPE OPCH PVPTHDFCHEY, FP OE CHSCHBCHBEF Y HDYCHFPTBEZHB U HDYCHFPEZFYFY. rTBCHDB, BNETYLBOGSHCH DMS VMBZPЪCHKHYUYS OBCHBMY FFPF RETNBOEOFOSHCHK RTPGEUU NPDETOYIBGYEK. Retcasts her bubish bubmbut h Rebbzk TBBTTUBT RTYKOPSP RTPYCHPDUFCHB - h 1984 Z. - YE UPFPSMB H BVBNEE VPTFFCHSI LPNRSHAFETPH, PVUMKHTSYCHBEY YODLBFTSCH HTPPPSFEN LBVYMPIS HTPPYFEN LBVYME, Bch ЧОБЮБМЕ ОБ Ф-117А ЮРПМШЪПЧБМБУШ ЧЧУЮМЫФЕМШОБС УЮФЕНБ У ФТЕНС ЛПНРШАФЕТБНИ М362Ф ЖИТНЩ "ДЕМЛП" У ЮФТЕВЙФЕМС Ф-16, УЧСБОЩНИ ДХВМЫТПЧБОПКХИ своя ABNEOYMY ЗА LPNRSHAFETSC bt102 RTPYЪCHPDUFCHB IBM, BOMBMPZYUOSCHE YURPMSHKHENSCHN ЗА члена "UREKU yBFFM" Y UPPFFCHEFUFCHHAEYE OPCHPNH UFBODBTFH MIL-STD-STD. ffpf ybz rpchpmm rtyneoyfsh опчще пвтбгщ чшчуплпфпюопзп птхтсйс.

chFPTBS ZHBB NPDETOYBGYY, YCHEUFOBS LBL RTPZTBNNB OCIP (Offensive борба ремонт програма - RTPZTBNNB RPCHSCHYEOYS ZHZHELFYCHOPUFY Н OBUFHRBFEMSHOSCHI VPECHSCHI DEKUFCHYSI) TBCHETOHMBUSH B 1987 C B Q UPUFPSMB RPMOPN RETEUNPFTE YOZHPTNBGYPOOP-HRTBCHMSAEEZP обороти LBVYOSCH RYMPFB. з EZP TBURPTSTSEOYE RETEDBCHBMY FTY RPMOPGCHEFOSCHI NOPZPZHHOLGYPOBMSHOSCHI YODYLBFPTB ZHYTNSCH "не-OYHMM" ON MELFTPOOP-MHYUECHSCHI FTHVLBI, URPUPVOSCHI PFPVTBTSBFSH LBTFYOLH, ZHPTNYTHENHA IL-UFBOGYSNY, В FBLTSE FBLFYYUEULHA PVUFBOPCHLH J LBTFH NEUFOPUFY. vSchMY HUFBOPCHMEOSCH FBLTSE RETEDOSS CHETIOSS RBOEMSH CHCHPDB DBOOSCHI, FTEINETOBS UYUFENB PRFYNYBGYY TETSYNPCH RPMEFB, OPCHSCHK YODYLBFPT ON ZHPOE MPVPCHPZP UFELMB ZHYTNSCH "lBKET" J BCHFPNBFYYUEULBS UYUFENB CHPCHTBEEOYS ON BTPDTPN VBYTPCHBOYS RAARS. retchshchk DPTBVPFBOOSCHK FBLYN PVTBYO RPYMP U FENRPN 1 UBNPMEF Ch NEUSG.

ФТЕФШС ЖББ, ОБЮБЧИБУС Ч 1992г LCA FPZP ON UBNPMEF HUFBOPCHYMY MBETOSCHE ZYTPULPRSCH J RTYENOYLY ZMPVBMSHOPK OBCHYZBGYPOOPK UYUFENSCH GPS, В FBLTSE BNEOYMY DCHE IL-UFBOGYY (CHETIOAA - FLIR J OYTSOAA -DLIR) ЗА PDOH HUPCHETYEOUFCHPCHBOOHA IL-UYUFENH PVOBTHTSEOYS J GEMEHLBBOYS IRADS имат DCHHNS NPBYYUOSCHNY RTYENOYLBNY, TBURPMPTSEOOSCHNY ON NEUFBI RTETSOYI UFBOHYK . FFB UYUFENB, TBTBVPFBOOBS FPK TSE ZHJTNPK "FELUBU YOUFTHNEOFE", UFP Y BNEOSENSCHE UFBOGYY, PLBBMBUSH OBYVPMEE UMPTSOSCHN LMELFTPOOSCHN LPNRPOEOPFPN F-117A. RTY ITS PFTBVPFLE CHUFTEFYMUS TSD FTHDOPUFEK, В FPN YUYUME PVEUREYUEOYS LBYUEUFCHB J UFBVYMSHOPUFY YPVTBTSEOYS, DPUFYTSEOYS FTEVHENPK ULPTPUFY TBCHPTPFB DBFYUYLPCH, UOYTSEOYS HTPCHOS RPNEI, RETEDBYUY GEMY ON UPRTPCHPTSDEOYE имат RTYENOYLB RETEDOEZP PVPTB ON RTYENOYL OYTSOEZP PVPTB TH FD BDBYUB PUMPTSOSMBUSH UHVYAELFYCHOPUFSHHA CHPURTYSFYS IL-YЪPVTBTSEOIK MEFUYLBNY: FP, UFP LBBMPUSH PDOIN HDPCHMEFCHPTYFEMSHOSCHN, VSCHMP UCHTEYOOP OERTYENMENP DMS DTHZY. h Feeuoyee SPDB Lushpm Khsphetopop 100 YURSCHFBFEMS RPMEYUEYUUS, OP Plopubfeemshop Faeoyuyulia RTPVENIK TBTBBBSP Myster RPUME PVTBBBBBS "LPNBodshki FIZTPCH" YUYYYYYY UZYYYYYY UZFEYFTYBBUFYF з IPDE TBVPFSCH RTYYMPUSH PFLBBFSHUS PF MELFTPOOPK UYOITPOYBGYY TBCHPTPFB RTYENOYLPCH B RPMSHH NEIBOYYUEULPK UYUFENSCH, LPFPTBS PLBBMBUSH VPMEE OBDETSOPK J PVEUREYUYMB RETEDBYUH GEMY ON UPRTPCHPTSDEOYE са PDOPZP RTYENOYLB ON DTHZPK VE PRBUOPUFY UTSCHCHB. tBVPFPURPUPVOPUFSh UYUFENSCH IRADS UPITBOSEFUS DBTSE RTY VPNVPNEFBOYY имат LBVTYTPCHBOYS RPUME CHSCHIPDB DV RYLYTPCHBOYS, LPZDB RTPYUIPDYF NOPZPLTBFOBS RETEDBYUB GEMY NETSDH RTYENOYLBNY, J RTY VPNVPNEFBOYY имат LTHFPZP LBVTYTPCHBOYS имат NBMSCHI CHSCHUPF имат RETEZTHLBNY DP 4D.

OP IBTBLFET CHSHCHRPMOSENSCHI ОТНОСНО F-117A TBVPF PRTEDEMSEFUS OE FPMSHLP BVUFTBLFOSHCHNY RMBOBNY LPNBODPCHBOYS, YUBUFP UBNB TSYOSH RPDULFBSCHCHBEF LPOLTEFOSCHIE OBRTBCHMEHOTSY DBRTBCHMECOSCHY fBL, RP TEEKHMSHFBFBN CHPKOSHCH H 'BMYCHE VSCHMP HCHEMYYUEOP VSHCHUFTPDEKUFCHIE Y ENLPUFSH RBNSFY UYUFENSCH RMBOITCHBOYS BDBOYS, B FBLTS NPDETOYUFCHBOB UYCHSYUYTPCHBOB UBNPMEF PUOBUFYMY BCHFPNBFPN FSZY, PVEUREYUYCHBAEYN CHPNPTSOPUFSH RPMEFB OBD GEMSHHA U BCHFPNBFYUEULLYN CHSHCHDETSYCHBOYEN RPUFPSOOPK ULTPUFY. з 1999 Z. chchu uyb RTYUFHRYMY А TEBMYBGYY RTPZTBNNSCH SCR RTEDHUNBFTYCHBAEEK BNEOH TBDYPRPZMPEBAEYI RPLTSCHFYK, RP CHSCHRPMOEOOSCHI "PVPKOPK" FEIOPMPZYY, ON RPLTSCHFYS, OBOEUEOOSCHE NEFPDPN OBRSCHMEOYS имат RPNPESHA TPVPFYYTPCHBOOSCHI HUFBOPCHPL, аз CHSCHUPLPK FPYUOPUFSHA CHSCHDETTSYCHBAEYI FPMEYOH UMPECH. RETCHSHCHK UBNPMEF U FBLYN RPLTSCHFYEN VSCM RETEDBO chchu Ch PLFSVTE 1999 Z., B L 2005 Z. RTEDHUNBFTYCHBEFUS RETELTBUIFSH CHEUSH RBTL "obkfiplch". LBL CHYDYN, BNETYLBOGSC HDEMSAF UCHPYN "UFEMUBN" RPUFPSOOPE ЧОЙНБОЙ Y UVBTBAFUS RPDDETSYCHBFSH LFY DCHBDGBFYMEFOYE NBYYOSCH ОТНОСНО CHRPMOE UPCTENEOOOPN HTPCHOE.

retchpobyubmshosche rmbosch rmbooschbschbyechbmy tbchetfschchboye pdopk ulbdtymshy "obkfiplpch" B yurpvtyfboyy, lca yurpmshpchboys echtprekulpn на th vmytsoechpufpoopn psd, dthzpk - b atsopk lptee, lca dekufchyk b bybfulp-fyippleboulpn tezype. ftEFSHA YULBDTYMSHA - FTEOYTPCHPYUOKHA Y TEJETCHOKHA, RTEDPMBZBMPUSH VBYTPCHBFSH OERPUTEDUFCHEOOP ЗА FETTYFPTYY uyb. pDOBLP TETSYN UELTEFOPUFY CH RTPZTBNNE F-117A VSCHM UFPMSh UYMEO, UFP TBNEUFYFSH LFY NBYYOSCH OB LBLPK-MYVP YЪ DEKUFCHHAEYI BCHYBVB, FEN VPMEE ЪB RTEDEMBNY,B. uFPVSC DP RPTSCH ULTSCHFSH "UFEMUSHCH" PF RPUFPTPOYI ZMBB, VSMP RTYOSFP TEYOYE PTZBOY'PCHBFSH OPCHHA VBH. NEUFP DMS OEE VSHMP CHSHCHVTBOP CH RHUFSHCHOOOPK NEUFOPUFY YFBFB oechbdb, ZDE TBOSHIE OBIPDYMUS GEOPHT BTPDYOBNYUEULYI YURSHCHFBOIK SDETOPZP PTHTSYS. vMYTSBKYYN OBUEMEOOSCHN RHOLFPN VSHMP NEUFEYULP fPOPRB. chBTSOHA TPMSh H FFPN CHSHCHVPTE USCZTBMB VMYЪPUFSH PVIYTOPZP, IPTPYP PVPTKHDPCHBOOPZP Y FTHDOPDPUFKHROPZP DMS RPUFPTPOOYI OBVMADBFEMEK RPMYZPOB BCHYBVBUSHY o. LCA LURMHBFBGYY NBMPBNEFOSCHI UBNPMEFPCH BTPDTPN GEOFTB VSCHM RPMOPUFSHA TELPOUFTHYTPCHBO - HDMYOEOSCH chrr J THMETSOSCHE DPTPTSLY, RPUFTPEO OPCHSCHK LDR, В ZMBCHOPE - CHPDCHYZOHFSCH UREGYBMSHOSCHE BOZBTSCH LCA ITBOEOYS CHEUSHNB OETSOSCHI UBNPMEFPCH- "OECHYDYNPL". LFY TBVPFSCH OBYUBMYUSH CH 1980 ZPDKh.

fPZDB TSE CH IPDE DPCHPMSHOP UMPTSOPK RTPGEDHTSCH VSCHMY PFPVTBOSH Y RETCHSCHHE RYMPFSCH "OBKFIPLCH". l LFPNKh NPNEOFKh LBTSDShK Yb OYI YNEM HTS OE NEOEE 1000 UBUCH OBMEFB ЗА TEBLFYCHOSHI UBNPMEFBI, CH PUOPCHOPN, ЗА F-4, F-111 Y b-10. rETCHPK ЪBDBYuEK ZTHRRSC UFBMB TBTBVPFLB RTPZTBNNSC FTEOYTPCHPYUOSCHI RPMEFPCH ЗА "UFEMUE" U HYUEFPN OEPVSCHHUOPUFY FFPZP UBNPMEFB Y PFUHFUFCHYS "URBTLY". dPRPMOYFEMShOSchE UMPTSOPUFY B PUCHPEOYY F-117A PTSYDBMYUSH RP RTYYUYOE EZP RPCHSCHYEOOSCHI CHMEFOP-RPUBDPYUOSCHI ULPTPUFEK, В FBLTSE CHCHYDH FPZP, YUFP Chueh RPMEFSCH, CHLMAYUBS RETCHSCHK, DV UPPVTBTSEOYK UELTEFOPUFY RTEDRYUSCHCHBMPUSH CHSCHRPMOSFSH B FENOPE CHTENS UHFPL. h BCHZHUFE 1982 Z. Ch fPOPRB RTYVSHCHM RETCHSHCHK "obkfipl", Y DMS RETUPOMBMB VBSHCH, OE ZPCHPTS HCE RTP RYMPFCH, DEOSH Y OPYUSH RPNEOSMYUSH NEUFBNY. LBCDSCHK MEFUYL YUEFSCHTE OPYUY CH EDEMA RPDOYNBMUS CH OEVP OECHBDSC, CHSHCHRPMOSS RP DCHB-FTY 90-NYOHFOSCHHI RPMEFB OB OPYUSH, Y MYYSH U RPOEDEMSHOYL DOBHU CHFPTOUSF. CHUS VPECBS RPDZPFPCHLB, RP UHFY, UCHPDYMBUSH L PFTBVPFLE EDYOUFCHEOOOPK BDBYUY: RTPLTBUFSHUS CH CHPDHYOPE RTPUFTBOUFCHP RTPFYCHOYLB, PVOBTTHSYFSH RMBOPCHTSHETSH GEMYFCHESH YEMYF. DMS FTEOYTPCHLY MEFUYLPC-"UFEMUYUFPC" H DOESCHOSHI HUMPCHYSI PTZBOYPCHBMY RPMEFSHCH ЗА YFHTNPCHILBI b-7 "lPTUBT-2", OBYVPMEE RPIPTSYI ОТНОСНО F-11117A RPCHPNYMPFBLNFE. uFPMSh OBRTTSEOOBS HYUEVB CHULPTE DBMB TEEKHMSHFBF: 26 PLFSVTS 1983 г.

yN UFBMB UREGYBMSHOP UZHPTNYTPCHBOOBS 4450-S FBLFYUEULBS BCHYBZTHRRB (4450-та TG - тактическа група), SB RYMPFBNY LPFPTPK UTLEBH BLTERYMPUSH TPNBOFYUEELPE RTPBUSCHYETHOPFYUEELPE RTPBMCHYET CHEHIA U TPUFPN YUYEMEOPUFY F-117B MIYUEOPP UPULBCHB 5 PLFSVTS 1989 Z. ZTRRH RETAGEPTNTPCHBME H 37th FBLDFIEULPE YUFTEVIFEMSHOPE Ltchter (37th TFW - TACTICAL WFYUHYUHYUHYUHYUHYU). "ufemupch" ICHBFYMP OB 3 ULBDTYMSHY: DCHE VPECSCHHE - 415-A Y 416-A (415-та TFS TH 416-та TFS - тактическа изтребителна ескадрила), a FBLCE PDOH HYUEVOP-VPECHA - 417th-in Fighter STFD (417th-in Fighter). RTYUCHPYCH RPDTBDEMEOYSN YNEOOP LFY OPNETB, LPNBODPCHBOYE hchu UFTENIMPUSH RPDYETLOHFSH RTEENUFCHEOOPUFSH RPLPMEOYK YI OPUIMY ULBDTYMSHY BNETYLBOULYI OPYOFYDBISHY CHOPYLBOULYTPY OPYOPYFDPYF. PDOBLP DBCU НА LFPK RBFFFFYEULPK PHPL RETEYNOPCHBUS OE CBS 1992 Z. Yubufshchschkn 49-N Yufthevyfemshoshkn Ltchspun (49-то изтребително крило), Usbucking нейното Fteiyulbdthimshuha (SPTHLFHHQUH) h LBCDSCHK NPNEOF ЧЕТЕНЕ CH VPECHSCHI ULBDTYMSHSI OBUYUYFSCCHBMPUSH OE NEOEE 18 "OBKFIPLPC", CH HYUEVOPK - PF 6 DP 10, EEE 10-11 NBYYO, LBL RTBCHYMP, RTEVHIBCHIPCHBMSEOUTHIPCHBM. пДОБЛП Ч ЛБЦДПК ЮЛБДТЙМШЕ МЮЙШ 5 ЙМЫЙ 6 УБНПМЕФПЧ УЮЙФБМЮШ РПУФПСООП ЗПФЧЩНОЙ Л ЧЩРПМОЕОЯ ВПЕЧЩИ БДБОЙК. PUFBMSHOSCHHE CH UMHYUBE PYASCHMEOYS RETYPDB HZTPBSHCH DPMTSOSCH VSHCHMY VSHFSH RTYCHEDEOSCH H FFP UPUFPSOYE CH FEYEOOYE 2-3 UHFPL.

rPYUFY CHUYE YFP CHTENS CHPLTKhZ "UFEMUCH" OE PUMBVECHBM UFTPZYK TETSYN UELTEFOPUFY. IPFS fPOPRB VSCHMB PDOPK Y OBYVPMEE PITBOSENSCHI VB hchu, FBN RTEDRTYOYNBMYUSH DPPMOYFEMSHOSCHHE, RPYUFYOE DTBLPOPCHULYE NETSHCH, YUFPVSH ULTSCHFSH RTBCDDH P "OENLBICHY". RTY LFPN BNETYLBOULYE TETSYNEILY YUBUFP RTBLFILPCHBMY CHEUSHNB PUFTPHNOSCHHE TEYOYS. FBL, IFPVCH PFRHZOKHFSHF RTDBGY "MAVYFEMEK BCHYBGY" YUUMB RETOPOBBBY BBC, ON F-117A Opponimy Uzreybmshoshchoshki FTBZHBTEFSK FIRB "Uyufenb Pimbzdeais TebDYFBGYS", "Uyufenb Pimbzdeais TebDYFBGYS", "Uyufenb Pimbzdeais TebDYBGYMY", "Uyufenb Pimbzdeais TebDYBGYM" obdp UPZMBUIFSHUS, YuFP ЗА UBNPMEFE U FBLPK CHOEYOPUFSHHA SING CHPCHUE OE CHCHZMSDEMY RTYFSOHFSHCHNY BY HYY. pDOBLP OYYUEZP CHEUOPZP RPD mHOPK HCE DBCHOP OEF, Y REMEOB UELTEFOPUFY CHPLTHZ "UFEMUCH" RPUFEREOOP FPCE UVBMB URBDBFSH. h BRTEME 1990 Z. UPUFPSMBUSH DBCE RHVMYUOBS DENPOUFTBGYS "OBKFIPLB", UFP VSCHMP UCHSBOP U OBUBMPN EZP RPMEFPCH DOEN, LPZDB HTS CHUE TBCHOP OECHPЪNPTSCHF VSCHZPULT. OP ZMBCHOPK RTYYUYOPK ChEEEPNOPZP RTYMYCHB PFLTPCHEOOOPUNY UFBMP UFTENMEOYE BNETILBOULPZP LPNBODPCHBOYS RTHDENPUFTHBBBFSH PVEEFCHEOOUPUFY TEHMSHFFSCH PDOPK UETTEFOPK RTPZTBNSCH, YUFPVSCH DPLBBFSH OEPVIPDYNPUFSH ZHYOBUYTCHBOYS DTHZYI.

rPUME CHSHCHIPDB CH UCHEF, F.E. ПРИ ОБЮБМБ ДОЕЧОЩИ РПМЕФПЧ, РТПЗТБННБ ВПЕЧПК РПДЗППФПЧЛИ "УФЕМУЮФЧ" РТБЛФЮУЛЫ ЙЪНЕОЙМБУШ НБМП. ЧУЕ TBCHOP UCHPY ZMBCHOSCHE ЪBDBYuY FFPNH UBNPMEFH RTEDUFPSMP TEYBFSH OPYUSHA. tBCHE UFP OEULPMSHLP NEOEE PUFTPK UFBMB RTPVMENB PFUKHFUFCHYS "URBTLY". FERETSH RTY RETCHSHI CHSHCHMEFBI OBJOYOBAEZP MEFUYLB EZP YOUFTHLFPT MEFEEM TSDPN CH DCHINEUFOPN HYUEVOP-FTEOYTPCHPYUOPN UBNPMEFE f-38, RPDDETSYCHBS U OIN RPUFPSOOKSHHA TBDY.

lPOEYUOP, CHYD F-117A RPTBBYM NYTPCHPE BCHYBGYPOOPE UPPVEEUFCHP. НА UFBM YUKHFSH MY OE UBNSCHN DETALYN CHSHCHCHPN FTBDYGYPOOSCHN RPOSFISN BYTPDYOBNYLY OB CHUA YUFPTYA RPMEFPCH YuEMPCHELB. th BNETYLBOGSCHHOE VSCHMY VSHCH UPVPK, EUMY VSCHOE YURPMSHЪPCHBMY FFPF YPL "OB CHUE UFP". пеят ChPЪMPTSYMY ЗА "UFP UENOBDGBFSHKK" PFCHEFUFCHEOOHA TPMSh HVEDIFEMSHOPZP RTYNETB FEIOPMPZYUEULPZP RTCHPUIPDUFCHB uyb OBD PUFBMSHOSHCHN NYTPEM, Y DMSHBEZBBFETSHUME "OBKFIPL" RPMHYUYM RPUFPSOOKHA RTPRYULKH ЗА PVMPTSLBI TSHTOBMPCH, UFBM ZETPEN LTHFSCHHI VPECHYLPCH Y CHEODPK NOPZPYUYUMEOOSCHI BCHYBYPH.

p RPFETSI "UFEMUCH" CH IPDE LLURMHBFBGYY DPUFPCHETOSCHHI DBOOSCHI NBMP, Y UCHSBOP LFP, RTETSDE CHUEZP, U PVEEK UELTEFOPUFSHHA RTPZTBNNSC. rTPCHEUFY CE RPMOSHCHK UPVUF CHEOOSHCHK BOBMY RTBLFYUEULY OECHPЪNPTSOP, F.L. BNETYLBOGSC FEBFEMSHOP ULTSCHCHBAF LPMYUEUFCHP PUFBCHYIUS CH UFTPA UBNPMEFPCH.

Маса сб NEOEE, Chueh YUFPYUOYLY UIPDSFUS B FPN, YUFP RETCHBS NBYYOB TBVYMBUSH 20 BRTEMS 1982 Z. RTYYUEN, FP VSCHM RETCHSCHK UETYKOSCHK UBNPMEF (ICHPUFPCHPK OPNET 785), ON LPFPTPN UFTPECHPK MEFYUYL CHSCHRPMOSM PDYO DV RPUMEDOYI RTYENPYUOSCHI RPMEFPCH. UPVUFCHEOOP, L FPNKh NPNEOFKH UBNPMEF RTYENLH HCE RTPIYEM, OP LBL TB OBLBOHOE EZP RETEDBYUY chchu YOTSEOOETSC "MPLIYD" TEYMYMY CHOEUFY OELPFPTSCHE YVPCHAPTSCHE CHЪPNEEOOYS. h RTPGEUUE TBVPF LPNRSHAFET PVTBVPFLY CHPDHYOSCHI UYZOBMPCH VSCHM RETENEEEO ЗА OPCHPE NEUFP, RTY LFPN OCHSHCHHE LMELFTYUEULIE UPEDYOEOYS VSCHMY CHSHCHRPMOOSCH OERTBCHYMSH. UBNPMEF RPFETSM HRTBCHMEOYE UTBYKH RPUME PFTSCHCHB, RETECHETOHMUS ЗА URYOKH, HRBM ABOUT ENMA Y IBZPTEMUS. RPDPURECHEYE URBUBFEMY RPFHYYMY PZPOSH Y Y'CHMELMMY RYMPFB, LPFPTSCHK RPUME LFPZP RTCHEM H ZPURYFBMSI CHPUENSH NEUSGECH. YOFETEUOSCHK OABOU - RPULPMSHLH CHYOB "MPLIYDB" Y chhu Ch FFPN YOGYDEOFE VSCHMB DPLBBEBOB, POI RPLTSCHMY TBUIPPDSH OB MEYUEOYE RYMPFB, B FFP 700 FSHUSYU USD!

ОПЮША 11 ЯОС 1986 З. ОКОЛО 32 NYOHFE RPMEFB CHTEBMUS CH ЧЕТВЪРТИ ZPTSCH ЧПУШНПК UETYKOSHCHK F-117A (ICHPUFPPK No 792), RYMPF RPZYV. rTYUYOB LBFBUFTPZHSC PUFBMBUSH OECHSCHSUOEOOOPK, YCHEUFOP MYYSH, UFP RETED RPMEFPN MEFUYL ЦБМПЧБМУС ЗА ХУФБМПУФШ. FTEFYK "UFEME" FBLTS VSHCHM RPFETSO CH TEEKHMSHFBFE UFPMLOPCHEOYS U ENMEK. FP RTPYY'PYMP U 31 UETYKOSHCHN UBNPMEFPN (ICHPUFPPK No 815) OPYUSHA 14 PLFSVTS 1987 Z. ЗА RPMYZPOE BCHYBVBSHCH oEMMYU. LBL Y CH RTEDSHCHDKHEEN UMHYUBE, MEFUYL OE UDEMBM RPRSHCHFLY LBFBRHMSHFYTPCHBFSHUS, B UBNPMEF PLBBMUS RPMOPUFSHHA TBTHYEO. за FFPF TB ChPЪNPTSOPK RTYUYOPK RTPYUYEUFCHYS OBCHBMY RPFETA RYMPFPN PTYEOFYTPCHLY - OPYUSH VSCHMB PUPVEOOP FENOPC. 4 BCHZHUFB 1992 Z. H TEEKHMSHFBFE RPTSBT VSHMB RPFETSOB 18-S UETYKOBS NBYYOB (ICHPUFPPK No 802). 14 UEOFSVTS 1997 Z. CH IPDE BCHYBYPH OERPDBMELH PF vBMFYNPTB, YFBF nTYMEOD, X PDOPZP Yb F-117A CH RPMEFE TBTHYIMPUSH LTSCHMP. UBNPMEF THIOKHM OB ENMA, TBOICH 6 YUEMPCHEL. rYMPF UHNEM LBFBRHMSHFYTPCHBFSHUS. yNEAFUS DBOOSCHE, UFP CHUEZP DP UETEDYOSCH 1999 Z. U MEFOPC LLURMHBFBGYY UOSMY DECHSFSH F-117A, CHLMAYUBS OEULPMSHLP RP CHSCHTBVPFLE TEUKHTUB. lTPNE FPZP, RP PZHYGYBMSHOSHCHN DBOOSCHN - PDOB, RP DBOOSCHN OEBCHYUYNSCHI YUFPYUOILPCH - YEFSCHTE NBYYOSCH VSCHMY RPFETSOSCH CH IPDE VPECHSHI DEKUFCHYK. DCHB "OBKFIPLB" YY YUYUMB RTEDUETYKOSCHI UBNPMEFPCH HUFBOCHMEOSCH ОТНОСНО RPUFBNEOFSH RTY CHYAEDDBI ЗА BCHYBVBSHCH oEMMYU Y tBKF-rBFFETUPO.

UMEDHEF RTYOBFSH, UFP L NPNEOFKH UCHPEZP UPDBOYS "OBKFIPL" DECUFCHYFEMSHOP SCHMSMUS ZTPPOSHCHN VPECHSHCHN UTEDUFCHPN, RTEDOBYEOSCHN DMS TEYOYS LPOLTEFOSCHI BDFOPC CH. bNETYLBOULYE BCHYBUFTPIFEMY UHNEMY UPDBFSH EZP CH LTBFYUBKYE UTPLY, UPITBOYCH RTY LFPN CHSHCHUPYUBKYHA UELTEFOPUFSH TBVPF. h FEYUEOYE OEULPMSHLYI MEF LFB "OECHYDYNLB" CH UBNPN DEME PUFBCHBMBUSH OECHYDYNPK DMS UPCHEFULPZP UPAB, LYFBS Y DTHZYI RPFEOGYBMSHOSHCHI RTPFYCHOY. pDOBLP, LBL MAVPE HЪLPUREGYBMYYTPCHBOOPE YЪDEMYE, F-117A VSCHUFTP HUFBTEM RPUME FPZP, LBL YЪNEOYMYUSH HUMPCHYS, DMS DEKUFCHYK CH LPFPTSCHI НА UPDBCHBMUS tBCHYFYE UTEDUFCH PVOBTHTSEOIS MEFBFEMSHOSHCHI BRRBTBFPCH, CH F.Yu. PUOPCHBOOSCHI ЗА OPCHSCHI ZHYYYYUEULYI RTYOGYRBI, UDEMBMP EZP OECHYDYNPUFSH CHEUSHNB PFOPUYFEMSHOP. b CHPF OEDPUFBFLY UBNPMEFB PLBBMYUSH BVUPMAFOSHCHNY. LBL RPLBBMP CHTENS, UBNB YDES UBNPMEFB, CH LPOUFTHLGYY LPFPTPZP "CHSHCHRSYUYCHBEFUUS" LBLPE-MYVP PDOP LBYEUFCHP (CH DBOOPN UMHYUBE - NBMBS rt) ЧЕЕТЕВ ХЕЕТВНЧЕЛФБУЪХ. rPUFTPYCh CHUEZP 20 LENRMSTPCH "UFEMUPCH" FTEFSHEZP RPLPMEOYS - UFTBFEZYYUEULYI VPNVBTDYTPCHEYLPCH Н2 "uRYTYF" BNETYLBOGSCH CHSMY LHTU ON TBTBVPFLH VPMEE ZBTNPOYYUOSCHI NBYYO (F-22, JSF) H LPFPTSCHI FTEVPCHBOYE NBMPK BNEFOPUFY HTSE OE SCHMSEFUS DPNYOYTHAEYN, IPMF J PUFBEFUS PDOYN DV LMAYUECHSCHI. bNEFYN, UFP Y ЗА TPUUYKULYI UBNPMEFBI RSFPZP RPLPMEOYS - nzhy, u-37 Y DT. - TEBMYEKHEFUS FPF CE RPDIPD.

ЧПНПЦОП, YNEOOP RP RTYUYOE "PDOPVPLPUFY" PUFBMYUSH OETEBMYЪPCHBOOSCHNY NOPZPYUYUMEOOSCHE RTPELFSHCH NPDETOYIBGYY "OBKFIPLB" CH YOFETEUBI chchu Y chnu uyb. FBL, B 1993 Z. RPUME BLTSCHFYS RTPZTBNNSCH NBMPBNEFOPZP RBMHVOPZP YFHTNPCHYLB VPNVBTDYTPCHEYLB-Ь-12 "bChEODTsET" ZHYTNB "mPLIYD" В YOYGYBFYCHOPN RPTSDLE RTPTBVPFBMB RTPELF RBMHVOPZP VPNVBTDYTPCHEYLB F-117N "uYIPL" В LBYUEUFCHE "RETEIPDOPZP" UBNPMEFB, RTYCHBOOPZP BRPMOYFSH RTPVEM NETSDH VSCHUFTP UFBTEAEYN RBMHVOSCHN YFHTNPCHILPN b-6e "YOFTHDET" Y RETURELFYCHOSCHN JSF. rTPELF RTEDHUNBFTYCHBM, CH YUBUFOPUFY, PUOBUFYFSH F-117 пДОБЛП ЛФБ ТБВПФБ ОЕ РПМХЮЙМБ РПДДЕТЦЛ ЛПНБОДПЧБОЙС чну уйб. OE YNEMY TBCHYFIS Y DTHZYE YOYGYBFYCHOSHE RTPELFSHCH "MPLIYD" - RBMHVOSHCHK YFHTNPCHYL-VPNVBTDYTPCHEYL A / F-117i, FBLFYUEULYK VPNVBTDYTPCHEYL F-1 h UETEDYOE 1990-I ZZ. NPDB ЗА FEIOPMPZYA "UFEME" Ch uyb ​​RPYMB ЗА HVSHCHMSH, Y REOFBZPO RTPDPMTSYM BLKHRLY IPTPYP OBTELPNEODPCHBCHYI UEVS PVSCHUOSCHI FBLFYUEULYI UBNPMEFPCH, F-165C-F-165C.

PRYUBOYE LPOUFTHLGYY.

ZHAJEMSC - RPMHNPOPLPPCHPK LPOUFTHLGYY, UPUFPYF Y FTEI UELGYK: OPUPCHPK, GEOFTTBMSHOPK Y ICHPUFCHPK. oPUCHBS UPDETCYF RETEDOIK Y BLBVIOOSCHK PFUEL PVPTHDPCHBOYS, LBVYOH Y OYYH RETEDOEK PRPTSCH YBUUY. h RETEDOEN PFUELE HUFBOPCMEOB LMELFTPOOBS BRRBTBFHTB LMELFTPDYUFBOGIPOOPK UYUFENSCH HRTBCHMEOYS RPMEFPN Y PRFILP-LMELFTPOOSCHE UFBOGIY RTYGEMSHOP-OBCHYZBGYRMELUBZP I ЧРЕТЕДИ ОПУПЧПК УЕЛГИЙ ТБУРПМПЦЕОШЧ ЙЕФЩТЕ ИФБОЗЫ РТИЕНОИЛПЧ ЧПДХЙОПЗП ДБЧМЕОЙС.

H TBKUE Retoefus Prpujt Obuy Yneefus Oyb, Zej Tbneebefus Fhttush в Dbfuilpn Yl-Ufbogi Retrozp PVPTB Outsiek RPMhovetz (TBVPFBAEK H YoztblTBOPN Dribrbypoe) Mbatezen DBMShfeemnechpn-bGheemne. OYYB BLTSCHFB UEFYUBFSHCHN RTPBYUOSCHN LMELFTPRTPCHPDSEIN LTBOPN, OE RTPRHULBAEIN tm-YMKHYUEOYE, OP UCHPPVPDOP RTPRHULBAEYN YMKHYUEOYE CH IL-DYBRBPOPO.

LTBO LTERYFUS U RPNPESH OBLMBDLY RYMPPVTBOPK ZHPTNSCH RP RETYNEFTH DMS TBUUEYCHBOYS RTYIPDSEEZP TBDYPMPLBGYPOOPZP YЪMHYUEOYS tmu RTPFYCHOYLB.

Ocherptudofeopope RPD MPVPCHCHN Ufelmpn Zhpobts Obihydymphus Oyb, h LPFTPK RPD FBLDN TSA LPMELFTPRTPHPDSEHN BOHTBOPN - FHTTESH U DBFUILPN YL-UYUFENSK RETODOZP PVPTB-PMGE т.п.

zhPOBTSH LBVYOSCH - RPYUFY FTEIZTBOOOPK ZHPTNSCH, OP U CHLMAYEOOYEN PYUEOSH HЪLPZP MPVCHPZP UFELMMB, HUFBOCHMEOOPZP (U HUEFPN ChPNPTSOSCHI PFTBTSEOIK) U VPLMSHYN. DMS HNEOSHYOYOS UPUFBCHMSAEEK lt PF LBVYOSCH PUFELMEOYE ZHPOBTS YNEEF NOPZPUMPKOPE NEFBMMYYTPCHBOOPE PFTBTSBAEEEE RPLTSCHFYE.

h GEOPTBMSHOPPK UELGYY TBURPMPTSEOSHCH CHPDHIPBVPTOYLY U CHPDHHYOSCHN LBOBMPN, DCHYZBFEMY, PFUEL CHPPTKhTSEOIS, ZHAEMSTSOCHE FPRMYCHOSCHE VBLY YOYY ZMBCHOSHI PR. UYMPCHBS UIENB UELGYY CHLMAYUBEF OEULPMSHLP YITPLYI GEMSHOPLPCHBOSCHI YRBOSPHFPCH.

ChPDHIPBVPTOYLY OBIPDSFUS RPBDY LBVYOSCH OBD LTSCHMPN Y YNEAF RTSNPHZPMSHOHA ZHPTNKH U LPUSHN UTEEPN CHIPDB Y RPRETEYUOSCHNY RETEZPTPDLBNY. RTY PVMHYUEOYY UBNPMEFB WOYJH CH RETEDOEK RPMHUZHETE POY LTBOITHAFUS LTSCHMPN. ChPDHIPBVPTOYL RPUFPSOOP BLTSCHFSCH FPOLPUFEOOOSCHNY TEYEFFLBNY U NEMLYNY SUEEKLBNY Y LPNRPYGYPOOPZP NBFETYBMB, PVMBDBAEEZP TBDYPRPZMPEBAEYN UCHPKUFCHPN. obmyuye fbliyi teyyefpl pveureyuychbef lltboytpchboye MPRBFPL LPNRTEUUPTB DCHYZBFEMS, RTY LFPN Y’mhyueoye tmu Yubufyuop rpzmpebefus, B Yubufyuop tbuueychzbefus Chpoply.

chPDHIPBVPTOYLY PVPTKHDPCHBOSCHCHNS UFCHPTTLBNY DRPRPMOYFEMSHOPZP ЪBVPTB CHPDHIB. пеят TBURPMPTSEOSHCH CHETIOEK YUBUFY CHPDHYOPZP LBOBMB Y PFLTSCHCHBAFUS CHOHFTSH RTY NBMSCHI ULTPUFSI RPMEFB, THMETSLE, B FBLTS RTY VPMSHYI HZMBI BFBLY UBNPMEFB. ЗА ЧИПДЕ Ч ЧПДХИПБВПТОЙЛЫ ЮБУФШ RPFPLB IPMPDOPZP ЧПДХИБ ПФДЕМСЕФУС. RTPIPDS YUETE LBOBMSCH CHDPMSH DCHYZBFEMS, -ZHPTNYTHAEYE TSELFPT, POB RPRBDBEF RTSNP CH YYTPLIE RMPULYE CHSHCHIPDOSCHHE UPRB, ZDE UNEYYCHBEFUS U ZPTSUYNY ZBBOP YUBUDBsYF YUBUDBsYBU.

iCHPUFPCBS UELGYS CHLMAYUBEF CH UEVS YYTPLIE RMPULYE CHSHCHIPDOSCHHE UPMB, OYY FPTNP'OPZP RBTBYAFB Y RPUBDPYuOPZP LTALB. fBN TSE TBNEEBEFUS PVPTKHDPCHBOYE TBDYPMELFTPOOPZP RTPFYCHPDEKUFCHYS Y LTERYFUS V-PVTBOPE ICHPUFPPCHPE PRETEOYE.

Развъждане UPRB Inef h Uyuyuyuyey RTETEO-TRPZhYMSH, Yi Zhptnb Yenesefus PF GymiodtyueulPK (Utbi TsEK BB Dchizbfhenen) DP LBLPK EEMY, TBEMEOOPK Около 12 LbobmPs CHETFILBMOPKIN PPNN. FP "HFLPOPUPCH" HUFTPKUFCHP BLBOYUYCHBEFUS CHSCHDBAEEKUS OBBD J RTYRPDOSFPK OYTSOEK LTPNLPK dv FYFBOPCHPZP URMBCHB, PVMYGPCHBOOPK FETNPUFPKLYNY LETBNYFLUEBUFYFLUPPYFULBPNBPNYPPYUFPPYBPNBPPYFBPPYPPYUPPBPNBPNYFBYUPPBPNBPNYFB. fBLBS LPOUFTHLGYS UPRMB PRFINYYTPCHBOB DMS ZHPTNYTPCHBOYS RMPULPK CHSCHIMPROPK UFTHY Y HULPTEOYS HER UNEYYCHBOY U PLTHTSBAEIN CHPDHIPN.

LTSCHMP YNEEF RPUFPSOOKHA UFTEMPCHYDOPUFSH RP RETEDOEK LTPNLE (67,5°) YOEFTBDYGIPOOSCHK RTPZHYMSH. RETEDOSS LTPNLB PUFTBS, VE NEIBOYIBGY Y SCHMSEFUS RTPDPMTSEOYEN ZHAEMSCB. LTSCHMP CHSHCHRPMOEOP CH PUOPCHOPN YBMANYOYECHSCHI URMBCHCHCH. h TBKPOE BLPOGPCHPL, PVTBPCHBOOSCHI OEULPMSHLYNY RMPULYNY RPCHETIOPUFSNNY, HUFBOCHMEOSCH BTPOBCHYZBGYPOOSCHE PZOY, MYOJSCH LPFPTSCHI UDEMBOSHCH U HYUEFPN TYOYBDYPMNYPLBY.

V-PVTBOPE ICHPUFCHPE PRETEOYE LTERYFUS CH UBNPK OBDOEK FPULE ZHAEMSCB OERPUTEDUFCHEOOP RETED UPRMMBNY. hZPM TBCHBMB LPOOMPEK UPUFBCHMSEF 85°. PRETEOYE RPLTSCHFP trn Y YNEEF RTPZHYMSH UCHPEOOZP TPNVB. LPOUPMY PRETEOYS GEMSHOPRCHPTPFOSCHE, U ZIDTBCHMYUEULYN RTYCHPDPN, YURPMSHHAFUS DMS HRTBCCHMEOYS RP OBRTBCHMEOYA YOE UCHSBOSHCH U HRTBCCHMEOYEN RP CHSHCHUPFE.

chMEFOP-RPUBDPYUOSCHE HUFTPKKUFCHB CHLMAYUBAF PVSCHYUOPE FTEIPRPTOPE YBUUY U NBUMSOP-CHPDDHYOSCHNY BNPTFYBFPTBNY, FPTNP-OPK RBTBYAF Y FPTNP-OPK LTAL. yBUUY YNEEF PDOH OPUPCHHA PRPTH U PDOIN HRTBCHMSENSCHN LPMEUPN Y DCHE PUOPCHOSCHE (FPTS PDOPLPMEUOSCHE). CHUE FTY PRPTSCH HVYTBAFUS CHRETED CH OYY ZHAEMSCB. UFCHPTLY OYY PUOPCHOSHI PRPT UPUFPSF YJ DCHHI YUBUFEK, RETEDOSS RTYЪNBFYUEULBS YUBUFSH RPUME CHSHCHHRHULB PRPTSCH CHOPCHSH ЪBLTSCHCHBEFUS.

фПТНПБ ЛПМЕУ ПУОПЧОШИ ПРПТ - ДЮЛПЧЩЕ, ПУОБЕЕОЩ БЧФПНБФБНОЙ РТПФЙЧП УЛПМЩЦЕОИС. DMS UPLTBEEOYS DMYOSCH RTPVEZB RTY RPUBDLE YURPMSH'HEFUS FPTNP'OPK RBTBYAF, LPFPTSHCHK TBNEEBEFUS СПОРЕД UBNPMEFB CH OYIE NETSDH LPTOECHCHNY YBUFSNNY V-PVTBYOPZP PRETEOTOT. BLTSCHCHBEFUS OYYB DCHKHNS UFCHPTTLBNY.

ЗА ОЙЦОЙЕК RPCHETIOPUFY ICHPUFPPK UELGYY ZHAEMSTSB CH BLTSCHFPK OYIE TBURPMPTSEO FPTNPBPK LTAL DMS RPUBDLY UBNPMEFB ОТНОСНО BTPPDTPNBI, PVPTKHDPCHBOOSCHI UTEDUFCHBTSOPZNY BF.

UYMPCHBS HUFBOPCHLB UPUFPYF YJ DCHHI VEUZHPTUBTSOSCHI DCHHILPOFHTOSCHI FKhTVPTEBLFICHOSCHI DCHYZBFEMEK F404-GE-F1D2 ZHITNSCH "dTSOEETBM 'MELFTYL" U FS48ZPK0

BRBU FPRMYCHB (VPMEE 7000 M) RTY DMYFEMSHOSHCHI RPMEFBI NPTSEF YURPMSH'PCHBFSHUS DPRPMOYFEMSHOSHCHK FPRMYCHOSCHK VBL, TBNEEBENSCHK CH PFUELE CHPPTHTSEOIS. UBNPMEF PVPTKHDPCHBO UYUFENPK DPЪBRTBCHLY FPRMMYCHPN CH RPMEFE. hVYTBAEIKUS FPRMMYCHPRTYENOYL RPCHPTPFOPZP FIRB OBIPDYFUS CH CHETIOEK YUBUFY ZHAEMSCB, BL LBVYOPK.

ЗА UBNPMEFE F-117A YNEEFUS PFUEL CHPPTHTSEOIS, ZDE NPZHF VSHCHFSH RPDCHEOYOSCH VPERTYRBUSCH PVEEK NBUUPK DP 2270 LZ. dMYOB PFUELB UPUFBCHMSEF 4,7 N, YYTYOB - 1,75 N.

uBNPMEF F-117A NPTSEF OEUFY FBLTSE HRTBCHMSENSCHE TBLEFSCH (х) AIM-9 "uBKDHYODET" LMBUUB "CHPDHI - CHPDHI", AGM-65 "nKChTYL" PVEEZP OBOBYUEOYS LCA BFBLY OBENOSCHI GEMEK, RTPFYCHPTBDYPMP-LBGYPOOSCHE TBLEFSCH AGM-88 навреди, RTPFYCHPLPTBVEMSHOSCHE TBLEFSCH AGM -84 "zBTRHO", B FBLTS OEVPMSHYPE UENEKUFCHP PTHTSYS, PVMBDBAEEZP RPCHSHCHIEOOOPK FPYUOPUFSHHA Y OELPFPTSCHNY IBTBLFETYUFYLBNY NBMPK ЪBNEFOPUFY. IPFS HLBBOOSCHK RETEYUEOSH CHCHZMSDYF DPCHPMSHOP HVEDIFEMSHOSCHN DMS UBNPMEFB FBLPZP OBOBBYUEOYS, LBL F-117b, TEBMSHOSCHHE RPDFCHETSDEOYS EZP H OBUFPSEEE CHTHENSHA.

h UMHYUBE OEPVVIPDYNPUFY UBNPMEF F-117b NPTSEF VSHCHFSH DPTBVPFBO RPD UFBODBTFFOSCHHE FBLFYUEULIE BCHYBGYPOOSCHE SDETOSCHHE VPNVSHCH ch61 YMY ch83.

TBVPFSCH RP Khupchetyoufchpchboya RETCHPZP NBMPBNEFOPZP VPECHPZP UBNPMEFB Y UPDBOYA EZP ChBTYBOFPCH RTPDPMTSBAFUS, TBUUNBFTYCHBEFUUS Y ChPNPTSOPUFSH LURMHBFPECHBOGY.

mfi:

nPJYLBGYS	F-117A
tBNBI LTSCHMB, Н	13.30
dMYOB UBNPMEFB, Н	20.30
chSCHUPFB UBNPMEFB, Н	3.78
rMPEBDSh LTSCHMB, Н	105.90
hZPM UFTEMPCHIDOPUFY, ZTBD	67.30
nBUUB, LZ
RHUFPZP UBNPMEFB	13381
CHMEFOBS NBUUB	23625
FPRMYCHB	8255
FYR DCHYZBFEMS	2 ftdd General Electric F404-GE-F1D2
fSZB, LO	2 и 46,70
nBLUYNBMSHOBS ULPTPUFSH, LN/Yu	970
lTECUETULBS ULPTPUFSH, LN/Yu	306
rPUBDPUOBS ULPTPUFSH	227
РЕТЕЗПОПУОБС DBMSHOPUFSH, LN	2012
vPECHBS DBMSHOPUFSH DECUFCHYS, LN	917
rTBLFYUEULYK RPFPMPL, Н	13716
nBlu. LLURMHBFBGYPOOBS RETEZTHLB	6
LIRBC, UEM	1
chpptxeoye:	VPECBS OBZTHLB - 2268 LZ. xt CHPDHI-ENMS AGM-88 HARM, AGM-65 Maveric, AGM-137 TSSAM, AGM-154 JSOW, AGM-154 JASSM. 2I 907LZ VPNVSC U PRFYUEULYN OBCHEDEOYEN GBU-10, GBU-12, GBU-27 Paveway YMY SDETOSCHHE VPNVSH B-61(100/500 LYMPFPOO) YMY 2 VPNVSH Mk.84YMY Mk.61 YMY GBU-30 (31,32) JDAM 2 VPERTYRBUB WCMD

Историята на авиацията познава много странни примери самолет, който в един или друг момент се издигаше във въздуха. По правило това бяха експериментални модели, плодове на творческите търсения на инженери, които не можеха да напуснат стените на конструкторските бюра и не влязоха в серия. Но има няколко изключения от това правило.

Американският боен самолет Lockheed F-117 Nighthawk има такава необичайна форма и външен видкойто лесно би спечелил надпреварата за най-странния самолет, ако някога се проведе. Nighthawk много напомня на експонат, откраднат от кубистки музей.

Тази машина е в много отношения забележителна, F-117 Nighthawk е първият сериен самолет, създаден с помощта на „стелт технологии“. С други думи, Nighthawk има толкова ниска видимост за вражеския радар, че често се нарича „самолет стелт“. Но това име е повече за пресата. Американските пилоти (особено тези, които са летели с него) дадоха на Lockheed F-117 Nighthawk съвсем различно име: Wobblin’ Goblin, което буквално се превежда като „куц гоблин“. Този нелицеприятен прякор ясно показва отношението на пилотите към летните характеристики на F-117 Nighthawk.

Lockheed F-117 Nighthawk е едноместен ударен самолет, предназначен да прониква зад вражеските линии и да нанася ракетни и бомбени удари по всяко време на деня и при всяко време. По замисъл на разработчиците, технологията за стелт е трябвало да заблуди вражеската система за противовъздушна отбрана. „Нощен ястреб“ е бил предназначен за нанасяне на удари важни обектипротивник: щаб, летища, комуникационни центрове и съоръжения за противовъздушна отбрана.

F-117 Nighthawk успя да се бие, той участва в няколко конфликта. Произведени са общо 64 самолета, цената на една единица е повече от 100 милиона долара.

Можем да кажем, че стелт технологията е тествана на този самолет, особено по отношение на развитието на тази технология в масово производство. Може би затова колата се оказа толкова двусмислена.

История на създаването

Преди да опишем историята на създаването на F-117 Nighthawk, трябва да кажем няколко думи за обозначението на този самолет. В американския военна авиациябуквата "F" се използва за обозначаване на бойци или техните прототипи. Как тя попадна в абревиатурата "Nighthawk", която според аеродинамичните си характеристики изобщо не е подходяща за бойци, не е известно.

F-117 е атакуващ самолет, който е проектиран да служи като тактически бомбардировач или атакуващ самолет. Тези автори, които пишат за F-117 "стелт боец" са много далеч от темата или не познават добре тази кола.

Интересът към намаляване на видимостта на самолетите за вражески радари (стелт технология) се появи сред американските военни, след като американски пилоти посетиха виетнамската „ракетна джунгла“. Намаляването на видимостта на самолетите за радар се счита за една от обещаващите области за повишаване на тяхната оцеляване; работата по програмата Stealth започва през 1965 г. Въпреки това, интересът към намаляване на видимостта на самолетите се появи сред военните още по време на появата на първите радарни станции.

F-117 може да се нарече второ поколение "самолет стелт", първото трябва да включва SR-71 - известният стратегически разузнавателен самолет от Студената война. Тази машина работеше при най-високите скорости, което нагряваше корпуса на няколкостотин градуса, така че високо нивостелт не работи, но резултатите на дизайнерите бяха доста добри.

През 1977 г. във военното ведомство на САЩ е създаден комитетът Xcom, чиито задачи включват практическа употребатехнологии за невидимост. Беше разрешено стартирането на три програми в тази посока: Senior Prom (разработване на крилата ракета стелт), ATB (в бъдеще това ще доведе до създаването на стратегически бомбардировач B-2) и Senior Trend, благодарение на което F -117 ще се появи.

Разработването на новия самолет е поверено на Lockheed Martin. Трицифреният номер обикновено се приписваше на строго секретни самолети, така че цялата работа се извършваше в дълбока тайна. Договорът с производителя е подписан на 16 ноември 1978 г. Пентагонът е поставил на инженерите на компанията задачата да намалят всички характеристики на самолета, които го демаскират. Клиентът се интересуваше не само от видимостта за радара, но и от намаляването на топлинното излъчване на самолета, намаляването на нивото му на шум, елиминирането на всякакво собствено излъчване на машината и следите.

Lockheed Martin се справи със задачата за изключително кратко време: вече осем месеца по-късно започва изграждането на първата машина, която е прехвърлена за тестване през 1981 г.

Естествено, желанието за намаляване на видимостта на самолета за радар доведе до сериозна промяна във формата на F-117, което от своя страна значително намали летателните характеристики на самолета.

Легендата разказва, че когато на водещия аеродинамикист на Lockheed Martin, Дик Кантрел, му показали желаната форма на бъдещия самолет, той получил инсулт. Отдалечавайки се малко от шока, дизайнерът осъзна, че неговият отдел няма да свири на главната цигулка при създаването на нова кола. Затова той даде на служителите си единствената задача: да се уверят, че „куцият гоблин“ поне по някакъв начин се издига във въздуха.

Първите тестове показаха изключителната нестабилност на F-117 в много режими на полет наведнъж. Имаше и други неприятни изненади, които самолетът поднесе на своите създатели. Те трябваше сериозно да модифицират въздухозаборниците, да променят дизайна на резервоарите за гориво и да подобрят системата за управление на машината.

Използването на стелт технологии засегна най-силно маневреността на превозното средство. F-117 имаше доста добро съотношение на тяга към тегло, но неговата маневреност и скорост оставяха много да се желае. В системата за управление на самолета бяха въведени ограничения, които просто блокираха изпълнението на някои маневри. В допълнение, Nighthawk има много ограничен обхват и лошо представяне при излитане и кацане. Като цяло той нямаше много общо с онзи "стелт боец", който лесно побеждава противниците в холивудските блокбастъри.

F-117 започва да работи през 1983 г., първоначално този самолет е строго секретен, за първи път американската армия признава самия факт на съществуването му едва през 1988 г. Първият публичен показ се състоя през 1990 г., а година по-късно F-117 беше показан на авиационно изложение в Париж.

За пилотиране на новия самолет бяха избрани само опитни пилоти с полет от минимум 1000 часа, но това не ги спаси от бедствия. Има малко информация за тях, тъй като програмата беше силно секретна. Има информация, че първият "Нощен сокол" катастрофира през 1982 г., преди колата да бъде пусната в експлоатация. След това имаше още няколко инцидента.

Веднага след появата на F-117 беше наистина страшно оръжие. Той не може да бъде открит от радарните станции на СССР и Китай. Не видях "стелт" и бойци. Ситуацията обаче се промени много бързо: инструментите за радарно откриване се подобриха много бързо и се появиха други технологии за откриване на самолети. Така че много скоро F-117 се превърна само в сравнително невидим самолет и присъщите му недостатъци в дизайна, разбира се, не са изчезнали.

Описание на дизайна

Штурмовикът F-117 е построен по схемата "летящо крило". Има V-образна опашка. Дизайнът на машината е направен по стелт технологии, това важи както за формата на самолета, така и за материалите, използвани в конструкцията му.

Крилото има голям размах (67,5 °), фюзелажът е направен под формата на плоски гладки панели, чийто ъгъл е изчислен така, че да отразява радарния сигнал в различни посоки. Тази форма на фюзелажа се нарича фасетирана и именно тази форма намалява видимостта на самолета с 90%. По същия принцип е направен и сенникът на пилотската кабина. Покрит е със специален материал, съдържащ злато. Такова покритие елиминира риска от облъчване на оборудването в кабината и оборудването на пилота (шлемът му може да излъчва повече фон на екрана на радара, отколкото целият самолет).

Шаси - триколка. Предната стойка е с едно управляемо колело, а основните стелажи също са едноколесни. Самолетът е оборудван с кука за кацане и плъзгащ парашут.

Над крилата от двете страни на фюзелажа има въздухозаборници. Всички контури на прорези и фуги имат назъбени ръбове, които също разсейват електромагнитните вълни. Няма външно окачване, всички оръжия са поставени във вътрешните отделения. Плоските дюзи са екранирани със специални топлопоглъщащи плочи, които значително намаляват видимостта на самолета в инфрачервения диапазон.

Всички антени и други предавателни устройства, разположени на повърхността на самолета, могат да се прибират вътре в корпуса. При проектирането на F-117 активно се използват композитни радиопоглъщащи материали и покрития. Цялото тяло е покрито с няколко вида подобни материали, които са били залепени върху него като тапет на стена. Самолетът е боядисан с черна феромагнитна боя, която не само поглъща радиовълните, но и много добре разсейва топлината.

Поради горните конструктивни характеристики, F-117 има много по-малка ефективна площ на дисперсия (ESR), която е 0,1-0,01 m2. Това е няколкостотин пъти по-малко от RCS на конвенционален самолет с подобен размер. По този начин е много трудно да се открие самолет с помощта на наземен радар или изтребител.

Въпреки че, ако вражески изтребител все още открие F-117, последният няма да има практически никакъв шанс.

Nighthawk няма собствен радар, за да се намали рискът от засичане, всички системи за навигация и насочване на самолета са пасивни. Също така няма активни системи за електронна война (EW). За навигация се използва сателитна и инерциална система. Мерките са представени от инфрачервени камери и лазерно осветяване на целта, което се включва за изключително кратко време.

Електроцентралата се състои от два байпасни турбореактивни двигателя General Electric F-404-GE-F1D2, всеки от които развива 4900 кг тяга.

F-117 носи ракетно и бомбово оръжие, а също така може да използва ядрени оръжия. Типични оръжия за самолета са бомби GBU-10 или GBU-27, може да вземе на борда ракети AGM-88 HARM, AGM-65 "Maverick".

Nighthawk е много високоспециализиран самолет, предназначен е за нанасяне на удари през нощта срещу важни вражески цели. Всички оръжия, които той може да вземе на борда, се ръководят. Има много висока точност (±0,1 m).

Ударният самолет F-117 е много нестабилен при отклонение и наклон, така че в системата му за управление е въведена специална програма, която не позволява на пилота да извършва опасни маневри.

Бойна употреба

Самолетът е експлоатиран от 1983 до 2008 г., той успя да участва в няколко регионални конфликта. По време на операцията са загубени седем самолета, само един от които е свален от вражески зенитен огън. Останалите се разбиха при произшествия, станали по вина на пилотите или поради технически неизправности.

Бойното кръщение на F-117 е американското нахлуване в Панама през 1989 г.

За първи път тези самолети бяха използвани масово по време на операция „Пустинна буря“ през 1991 г. F-117 по време на този конфликт показаха много висока ефективност: за една нощ те унищожиха почти всички иракски Ту-22.

Следващият конфликт, в който американците масово използваха този самолет, беше войната в Югославия през 1999 г. Именно тогава е свален „самолетът-невидим”. Унищожен е от сръбска зенитна батарея, въоръжена с остаряла съветска противовъздушен комплекс C-125. Сърбите заявиха, че са унищожени още една-две превозни средства, но тези данни са доста противоречиви.

Последният значителен конфликт, в който участваха F-117, беше втората кампания на САЩ в Ирак (2003 г.).

Първоначално този самолет беше планиран да бъде използван до 2019 г., но високите разходи по програмите F-22 Raptor и F-35 принудиха американските военни да го изоставят почти десетилетие по-рано.

Още в средата на последното десетилетие Nighthawk беше остаряла машина. Поради бързото развитие на средствата за откриване на самолети той загуби основното си предимство - титлата "невидим самолет", а присъщите му недостатъци в дизайна първоначално превърнаха F-117 в много скъпа и изключително уязвима машина. А цената на поддръжката на Nighthawk беше доста висока, така че това решение изглежда съвсем естествено.

F-117 се превърна в истински стенд, където американците упражниха всички нюанси на използването на стелт технология. Този самолет може да се нарече уникална машина без преувеличение, F-117 беше първият в своя клас, толкова много недостатъци могат да му бъдат простени. До голяма степен благодарение на Nighthawk, пето поколение стелт самолети се издигнаха в небето: F-22 Raptor и F-35.

Полетни характеристики

По-долу са представени работните характеристики на ударния самолет F-117A.

Модификация	F-117A
Размах на крилата, m	13.30
Дължина на самолета, m	20.30
Височина на самолета, m	3.78
Площ на крилото, м	105.90
Ъгъл на размах, градушка	67.30
Тегло, кг
празен самолет	13381
тегло при излитане	23625
гориво	8255
тип на двигателя	2 турбовентилаторни двигателя General Electric F404-GE-F1D2
Тяга, кн	2 х 46,70
Максимална скорост, км/ч	970
Крейсерска скорост, км/ч	306
Скорост на кацане	227
Обхват на ферибота, км	2012
Боен обхват, км	917
Практичен таван, м	13716
Макс. работно претоварване	6
Екипаж, хора	1

Видео със самолет

Ако имате въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители с удоволствие ще им отговорим.

Тъй като терористичната групировка "Ислямска държава" (ИД, организация, забранена в Русия) губи позициите си в Ирак и Сирия, американските военновъздушни сили са все по-загрижени за поведението на руски изтребители в небето над зоната на конфликта. Това съобщава американското издание Aviation Week.

Според един от командирите на ескадрили на ВВС на САЩ (пилот на изтребителя F-22 Raptor), руски самолетиредовно "виси" до коалиционните сили за цели 20-30 минути. Той обяснява пред изданието, че американските пилоти все по-често наблюдават внезапни и потенциално опасни маневри на руски изтребители Су-35 и Су-30. В същото време F-22 е лишен от възможността да обменя данни чрез тактическата система.

Изтребители на ВКС на Русия постоянно летят в обсега на стрелба на сухопътните войски на коалицията и близо до американски самолети, чиито пилоти могат да ги наблюдават с просто око от кабината. Но поради задръстванията във въздушното пространство процесът на идентифицирането им е труден. Друг проблем за американеца е липсата на монтирана на шлем система за целеуказание.

F-22 Raptor е първият и единствен в света многоцелев стелт изтребител от пето поколение на въоръжение във ВВС на САЩ и създаден с помощта на стелт технология.

Същността на "невидимостта"

Днес Съединените щати, Русия, Китай и Япония могат да се похвалят, че имат системи за бойни самолети, създадени с помощта на технологии за намаляване на видимостта. Наличието на "стелт" технологии е един от задължителните параметри на самолетите от пето поколение.

Същността на стелт технологията е да се намали видимостта в радара и инфрачервени ленти. Ефектът се постига благодарение на специално покритие, специфична форма на корпуса на самолета, както и материалите, от които е изработена конструкцията му.

Радарни вълни, излъчвани например от противовъздушен самолет ракетна система, се отразяват от външната повърхност на самолета и се приемат от радара - това е радарната видимост.

"YouTube/ТАСС"

Характеризира се ефективна площ на разсейване (EPR). Това е формален параметър, който се измерва в единици площ и е количествена мярка за свойството на обекта да отразява електромагнитна вълна. Колкото по-малка е тази площ, толкова по-трудно е да се открие самолет и да го удари с ракета (поне обхватът на откриването му намалява).

За стари бомбардировачи RCS може да достигне 100 квадратни метра, за обикновен модерен изтребител е от 3 до 12 квадратни метра. м, а за "невидими" самолети - около 0,3-0,4 квадратни метра. м.

RCS на сложни обекти не може да бъде точно изчислен с помощта на формули; той се измерва експериментално със специални устройства на тестови площадки или в безехови камери. Стойността му силно зависи от посоката, от която самолетът е облъчен, а за една и съща летателна машина тя е представена от диапазон: като правило, най-добрите стойности по отношение на площта на разсейване се записват, когато самолетът е облъчен в предното полукълбо. По този начин не може да има точни EPR индикатори и експерименталните стойности за съществуващите самолети от пето поколение са класифицирани.

Западните аналитични ресурси по правило подценяват EPR данните за своите самолети „стелт“.

B-2: американски "дух"

Тежък стелт стратегически бомбардировач B-2A Духе най-скъпият самолет във флота на ВВС на САЩ. Към 1998 г. цената на един B-2 е $1,16 млрд. Цената на цялата програма се оценява на почти $45 млрд.

Първият публичен полет на B-2 е извършен през 1989 г. Построени са общо 21 самолета: почти всички са кръстени на американски щати.

B-2 има необичаен външен вид и понякога се сравнява с извънземен кораб. Едно време това породи много слухове, че самолетът е построен по технологии, получени от изследването на останки от НЛО в т. нар. Зона 51.

Самолетът е в състояние да вземе на борда си 16 атомни бомби или осем управлявани с лазерно управление бомби от 907 кг или 80 бомби с калибър 227 кг и да ги достави от военновъздушната база Уайтман (Мисури) до почти всяка точка на света. Обхватът на полета на "призрака" е 11 хиляди км.

Spirit е максимално автоматизиран, екипажът се състои от двама пилоти. Бомбардировачът има солидна граница на безопасност и е в състояние да извърши безопасно кацане при страничен вятър от 40 m/s. Според чуждестранни публикации RCS на бомбардировач се оценява в диапазона от 0,0014 до 0,1 кв. м. Според други източници бомбардировачът има по-скромни характеристики - от 0,05 до 0,5 кв. мвъв фронтална проекция.

Основният недостатък на B-2 Spirit е цената на поддръжката му. Самолетът може да бъде поставен само в специален хангар с изкуствен микроклимат - в противен случай ултравиолетовото лъчение ще повреди радиопоглъщащото покритие на самолета.

B-2 е невидим за остарелите радари, но съвременните зенитно-ракетни системи на руско производство са в състояние да го открият и ефективно да го удрят. Според непотвърдени сведения един B-2 е бил свален или е получил сериозни бойни щети от използването на зенитно-ракетна система(ZRK) по време на военна операцияНАТО в Югославия.

F-117: американски "куц гоблин"

Lockheed F-117 Night Hawk- Американски едноместен дозвуков тактически стелт ударен самолет от Lockheed Martin. Предназначен е за скрито проникване през системата за противовъздушна отбрана на противника и атаки срещу стратегически важни наземни цели.

Първият полет е направен на 18 юни 1981 г. Произведени са 64 единици, като последното сериен екземпляр е доставен на ВВС на САЩ през 1990 г. За създаването и производството на F-117 са похарчени над $6 млрд. През 2008 г. самолетите от този тип са напълно изтеглени от въоръжение, както по финансови причини, така и поради приемането на F-22 Raptor.

RCS на самолета, според чуждестранни публикации, варира от 0,01 до 0,0025 кв. мв зависимост от ъгъла.

Намаляването на видимостта за F-117 се постига основно поради специфичната ъглова форма на корпуса, изграден по концепцията за "рефлекторни самолети", използвани са също композитни и радаропоглъщащи материали и специално покритие. В резултат на това бомбардировачът изглеждаше изключително футуристичен и поради това популярността в игрите и киното на F-117 може да се конкурира с Холивудски звездипърва величина.

Въпреки това, след като постигнаха значително намаляване на видимостта, дизайнерите трябваше да нарушат всички възможни закони на аеродинамиката и самолетът получи отвратителни полетни характеристики. За това американските пилоти го нарекли „куцият гоблин“ (Wobblin' Goblin).

В резултат на това от 64 построени самолета F-117A "стелт", шест самолета бяха загубени от полетни произшествия - почти 10% от общия брой. Само най-опитните пилоти бяха качени на F-117, но те все пак катастрофираха редовно.

Самолетът участва в пет войни: нахлуването на САЩ в Панама (1989), войната в Персийския залив (1991), операция „Пустинна лисица“ (1998), войната на НАТО срещу Югославия (1999), войната в Ирак (2003).

Най-малко един самолет беше загубен при бойни полета в Югославия - невидим самолет беше свален от югославските сили за противовъздушна отбрана с помощта на остарялата съветска система за противовъздушна отбрана С-125 Нева.

F-22: американски "Раптор"

Първият и засега единственият самолет от пето поколение, въведен в експлоатация, е американският F-22A Raptor.

Производството на самолети започва през 2001 г. В момента няколко F-22 участват в операцията на коалиционните сили в Ирак за нанасяне на удари по бойци, забранени в Русия терористична организация"Ислямска държава".

Днес се смята за най-скъпия боец ​​в света. Според отворени източници, като се вземат предвид разходите за разработка и други фактори, цената на всеки един от самолетите, поръчани от ВВС на САЩ, надхвърля 300 милиона долара.

Въпреки това F-22A има с какво да се похвали: това е способността да лети със свръхзвук, без да включва форсажа, мощно бордово радиоелектронно оборудване (авионика) и отново ниска видимост. Въпреки това, по отношение на маневреността, самолетът е по-нисък от много руски бойцидори четвърто поколение.

Векторът на тягата на F-22 се променя само в една равнина (нагоре и надолу), докато на най-модерния руски боен самолет векторът на тягата може да се променя във всички самолети, независимо един от друг на десния и левия двигател.

Няма точни данни за EPR на боец: разпространението на цифри, дадени от различни източници, е от 0,3 до 0,0001 кв. м. Според местни експерти, EPR на F-22A варира от 0,5 до 0,1 кв. м. В същото време радарната станция Ирбис на изтребителя Су-35С е в състояние да открива Raptor на разстояние най-малко 95 км.

С прекомерната си цена Raptor има редица оперативни проблеми. По-специално, антирадарното покритие на изтребителя лесно се отмиваше от дъжд и въпреки че с течение на времето този недостатък беше изравнен, цената на самолета се увеличи още повече.

Друг сериозен недостатък на F-22 е системата за подаване на кислород за пилота. През 2010 г. поради задушаване пилотът Джефри Хейни губи контрол над изтребителя и катастрофира.

От 2011 г. на всички F-22A беше забранено да се издигат над 7,6 хил. м. Смяташе се, че на такава височина пилотът, ако се появят първите признаци на задушаване, ще може да се спусне до 5,4 хил. метра, за да премахне маскирайте и дишайте въздух в пилотската кабина. Причината се оказа конструктивен недостатък - въглеродният диоксид от двигателите попадна в дихателната система на пилотите. Те се опитаха да решат проблема с помощта на допълнителни въглеродни филтри. Но недостатъкът не е напълно елиминиран досега.

F-35: американска "мълния"

F-35 Lightning II(„Lightning“) е замислен като универсален самолет за въоръжените сили на САЩ, както и за съюзниците на НАТО, способен да замени изтребителя F-16, щурмовия самолет A-10, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II с вертикално задвижване. самолети за слизане и кацане и изтребител-бомбардировач на McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.

Бяха похарчени огромни пари за разработването на този изтребител-бомбардировач от пето поколение (разходите надхвърлиха 56 милиарда долара, а цената на един самолет беше 108 милиона долара), но не беше възможно да се доведе дизайнът до съвършенство.

Су-57(Perspective Aviation Complex of Frontal Aviation, PAK FA) е руският отговор на американския изтребител от пето поколение F-22. Самолетът е квинтесенцията на всичко най-модерно, което е в родната авиация. Малко се знае за неговите характеристики и повечето от тях все още се пазят в тайна. Поради потенциала си за модернизация, той може да се превърне в изтребител от шесто поколение.

Известно е, че за първи път в ПАК ФА е използвана цяла гама от най-новите полимерни въглеродни пластмаси. Те са два пъти по-леки от алуминия със сравнима здравина и титана, четири до пет пъти по-леки от стоманата. Новите материали съставляват 70% от материалното покритие на изтребителя, в резултат на което беше възможно драстично да се намали конструктивното тегло на самолета - той тежи четири пъти по-малко от самолет, сглобен от конвенционални материали.

V проектантско бюро"Сухо" декларират "безпрецедентно ниско ниво на радарна, оптична и инфрачервена видимост" на машината, въпреки че RCS на изтребителя се оценява от местните експерти доста сдържано - в района 0,3-0,4 кв. м. В същото време някои западни анализатори са по-оптимистични за нашите самолети: за Т-50 те наричат ​​EPR три пъти по-малко - 0,1 кв. м. Истинските данни за ефективната площ на разсейване са класифицирани.

Су-57 има висока интелектуализация на борда. Радарен изтребител с нова активна фазирана антенна решетка (AFAR) Изследователски институт. Тихомирова може да открива цели на разстояние повече от 400 километра, едновременно да проследява до 60 цели и да стреля до 16. Минималната RCS на проследяваните цели е 0,01 квадратни метра. м.

Двигателите PAK FA са отделени от надлъжната ос на самолета, това решение даде възможност да се увеличи „рамото“ на тягата по време на маневриране и да се направи просторно оръжейно отделение, способно да побере тежки оръжия, които са недостъпни поради размера на F -35 Светкавица II.

PAK FA се отличава с отлична маневреност и управляемост във вертикални и хоризонтални равнини както при свръхзвукови, така и при ниски скорости. Понастоящем на самолета са монтирани двигатели от първа степен, с които той е в състояние да поддържа свръхзвукова скорост в режим без последващо горене. След получаване на редовен двигател от втория етап, експлоатационните характеристики на изтребителя ще се увеличат значително.

Според редица съобщения в медиите руските двигатели AL-31FN са монтирани на J-20, а китайската армия масово е закупила изведени от експлоатация двигатели от тези марки.

"ТАСС/Ruptly"

Повечето от тактико-техническите характеристики на разработката остават в тайна. J-20 има голям бройподобни и изцяло копирани елементи от руския демонстратор на технология МиГ 1.44 и американските изтребители F-22 и F-35 от пето поколение.

Самолетът е направен по схемата "патица": двойка вентрални перки и близко разположени двигатели (подобни на МиГ 1.44), сенник и нос са идентични със същите елементи на F-22. Разположението на въздухозаборниците има дизайн, подобен на F-35. Вертикалната опашка е изцяло подвижна и има геометрия, подобна на опашката на изтребителя F-35.

Навесът на пилотската кабина е изработен по обща незадължителна схема, която подобрява видимостта за пилота и намалява RCS на машината.

X-2: японска "душа"

Mitsubishi ATD-X Shinshin- прототип на японски изтребител от пето поколение със "стелт" технология. Самолетът е проектиран в Института за технически дизайн на Министерството на отбраната на Япония и е построен от корпорацията, която произвежда известните изтребители Zero по време на Втората световна война. Боецът получи поетическото име Shinshin - "Душа".

ATD-X е близък по размер до шведския многоцелев изтребител Saab Gripen, а по форма до американския F-22 Raptor. Размерите и ъгълът на наклон на вертикалната опашка, формата на притока и въздухозаборниците са идентични с тези на американския изтребител от пето поколение. Цената на самолета може да достигне около 324 милиона долара.

Първата публична демонстрация на новия японски изтребител се състоя в края на януари 2016 г. Полетните изпитания на самолета трябваше да бъдат извършени през 2015 г., но разработващата компания Mitsubishi Heavy Industries не успя да изпълни сроковете за доставка, определени от Министерството на отбраната.

Освен това японските специалисти трябва да усъвършенстват двигателя на изтребител с контролиран вектор на тягата, по-специално, за да тестват възможността за рестартирането му в случай на евентуално спиране по време на полета.

Министерството на отбраната на Япония отбелязва, че самолетът е построен единствено за тестване на технологии, включително ATD-X – „стелт“. Въпреки това, той може да се превърне в базата, от която ще се появи заместител на японския изтребител-бомбардировач F-2, разработен от Mitsubishi Heavy Industries и Lockheed Martin за въздушни силисамоотбрана на Япония.

В този случай ATD-X ще трябва да инсталира три пъти по-мощни двигатели, а в тялото на самолета да отдели достатъчно място за боеприпаси. Според предварителните планове първият прототип на изтребителя F-3 ще се издигне във въздуха през 2024-2025 г.

Роман Азанов