През 1967 г. с постановление на Министерския съвет № 609-201 започва работа по разработването на второ поколение самоходни оръдия 2С1 "Гвоздика". Разработката е извършена от ОКБ-9 на завода Уралмаш. След две години упорита работа през 1969 г. прототипнова самоходна артилерийска установка влезе в полеви изпитания. Още през 1971 г. ACS 2S1 е пуснат в експлоатация. Високата скорост на разработка и производство е доста лесна за обяснение. Като шаси конструкторите са използвали трактора MT-LB, на който е монтирана известната гаубица D-30. След като подложи D-30 в гъсенична версия на малки промени в дизайна, той получи името D-32 (индекс GRAU 2A31). Самоходните оръдия 2S1 Gvozdika са предназначени за потискане и унищожаване на пехотни огневи оръжия, унищожаване на различни полеви оръжия. тип укрепления, правене на проходи в различни видове препятствия, телени и минни, борба с бронирана техника и артилерия, включително минохвъргачка, унищожаване на живата сила на противника. Самоходните оръдия получиха артилерийски батальони от мотострелкови полкове, оборудвани с бойни машини на пехотата.
САМОХОДНА АРТИЛЕРИЯ 2С1 "ГВОЗДИКА" - ТОЧНО УДАРЕНИЕ!
Боеприпасите ACS 2S1 са 35 осколочно-фугасни и пет кумулативни снаряда. Боеприпаси за отделно зареждане - снаряд и гилза със заряд. Широка гама от снаряди включва - осветителни, пропагандни, електронни снаряди за противодействие, както и химически, кумулативни, осколочно-фугасни снаряди, със специални стреловидни поразителни елементи.Опити за създаване на базата на D-32 за гаубици 2S1 - D -16 и Д-16М с шапка за зареждане са предприети през 1967г. Тези гаубици не влязоха в серията.
Самоходните оръдия 2S1 Gvozdika са подобни по оформление на 152-мм самоходните оръдия Acacia 2S3. Кабината на водача е разположена в предната част на корпуса, на същото място като двигателното отделение, бойното отделение е отзад. Тримата останали членове на екипажа: стрелец, товарач и командир са поставени в кулата. Кулата се върти на 360o посредством ръчно или електрическо задвижване. Окачени валяци с индивидуално торсионно окачване, гумено-метални коловози. Хидравличните амортисьори имат първо и седмо колело.Херметично затвореното тяло и пренавиването на релсите позволява на самоходните оръдия да плуват със скорост от 4,5 км/ч и да пресичат водни прегради с ширина 300 метра, като скоростта на тока не трябва да надвишава 0,6 m/s, а височината на вълната 150 mm. При преодоляване на водни препятствия на борда на инсталацията не трябва да има повече от 30 изстрела. Пусковата установка Gvozdika може да се транспортира на самолети от следните типове Ан-12, Ил-76, Ан-124. По време на транспортиране пътните колела от второто до седмото могат да се повдигат и фиксират с помощта на специални устройства, което прави възможно намаляването на височината на ACS. Куршумната броня на самоходните оръдия ви позволява да издържите на 7,62-мм куршум от пушка B-32, изстрелян от разстояние от 300 метра. Три резервоара за гориво, свързани последователно, са разположени в стените от двете страни на корпуса, като общият капацитет на резервоарите е 550 литра. Самоходното оръдие 2S1 "Карамфил" е оборудвано с V-образен осемцилиндров четиритактов дизелов двигател YaMZ-238V, произведен от Ярославския моторен завод. Скоростната кутия има 11 предни и две задни скорости. Боеприпасите имат следното разположение: 16 патрона са разположени вертикално по страничните стени на корпуса, още 24 патрона са разположени по задната и страничните стени на кулата. Механизъм на изпращане от електромеханичен тип. Използването на този механизъм за зареждане значително улеснява процеса на зареждане на гаубица. В случай, че стрелбата се извършва със снаряди, които се съхраняват на земята, те се подават в бойното отделение през задната врата с помощта на транспортно устройство.
Насочването и насочването на оръдието гаубица се извършва с помощта на мерника PG-2 и оптичен мерникдиректен огън ОП5-37. Ъгли на повдигане на цевта на гаубица от -3 до +70 градуса. Обхват на стрелба: максимум - 15 200 м, минимум - 4 070 м. Карамфил "по едно време влезе на въоръжение във всички армии на страните от Варшавския договор (с изключение на Румъния). След обединението на Германия 374 самоходни оръдия 2S1 "Гвоздика" бяха прехвърлени на войските на Бундесвера. "Карамфил" е на въоръжение в армиите на ОНД и е в момента
Самоходната артилерийска установка (САУ) е вид бойно превозно средство, което е артилерийско устройство, монтирано на колесна или верижна самоходна платформа. Самоходните единици се използват за подпомагане на танкове или пехота при отбрана или атака.
„Най-добрият час“ на самоходните артилерийски съоръжения е Втората световна война. След завършването му те бяха заменени от по-ефективни и универсални (макар и по-скъпи) резервоари. Второто раждане на ACS пада през 60-70-те години на миналия век. Въпреки това, както в своя дизайн, така и в концепцията за използване на машините от това време, те вече бяха коренно различни от самоходните оръдия на войната.
По време на войната самоходните оръдия решаваха почти същите задачи като танковете: унищожаваха вражески бронирани машини, отиваха в атаки заедно с пехотни части, стреляха по вражеските укрепления с директен огън. Най-активно използваните самоходни оръдия бяха нацистите. В немската класификация на самоходните оръдия имаше специални разрушители на танкове и няколко вида щурмови оръдия. Използвани са дори самоходни зенитни оръдия, създадени на базата на танкове. но по-нататъчно развитиеосновен боен танк(OBT) доведе до изчезването на разрушители на танкове и щурмови оръдия.
В средата на 60-те години в СССР започва разработването на серия "цвете" от самоходни артилерийски установки. Смъртоносните машини са кръстени на красиви градински растения. Един от тези „цветове на войната“ бяха 122-мм самоходните оръдия 2S1 „Карамфил“.
Това бойна машинае в експлоатация от много години. съветска армия, активно се изнасяше, днес самоходните оръдия Gvozdika се използват от руските въоръжени сили, както и в няколко десетки други армии по света. В допълнение към СССР, самоходното оръдие 2S1 Gvozdika се произвежда по лиценз в Полша и България.
В началото на 80-те години на миналия век от военното ведомство на САЩ беше пуснат съветският плакат на Big 7. Той показва най-много опасни видовеоръжия на съветските сухопътни войски. Сред изобразените образци беше самоходното оръдие Gvozdika.
По време на своята експлоатация тази артилерийска установка е претърпяла няколко надстройки, на нейната база са разработени много специализирани бойни машини, някои от които също са влезли в серия.
Участва САУ 2С1 „Гвоздика”. в големи количестваконфликти, по време на които той показа своята висока надеждност и ефективност.
История на създаването
След края на войната стана ясно, че предишната концепция за използване на самоходна артилерия като щурмови оръдия и унищожители на танкове е остаряла. В същото време се появи и друга тенденция: самоходната артилерия започна да измества теглената артилерия. Самоходните оръдия бяха по-бързострелни и маневрени, имаха значителен обхват на огън, добра защита, можеха по-успешно да поддържат собствените си войски в отбрана и да извършват артилерийска атака.
Още през петдесетте години започна активна работа по нови модели на това военно оборудване в много страни. В СССР дълго времебяха отделени повече ресурси за разработването на ракетни оръжия, често в ущърб на авиацията и артилерията на оръдията. Въпреки това по-късно съветските стратези стигнаха до заключението, че мащабна война е малко вероятна, тъй като ще доведе до взаимно ядрено унищожение и започнаха да се подготвят за локални конфликти. Те започнаха активно да се занимават със създаването на нови типове самоходни артилерийски оръдия след оставката на генералния секретар Хрушчов.
През 1965 г. се провеждат учения, които ясно показват значителното изоставане на съветската самоходна артилерия от западните колеги. През 1967 г. е издадено постановление на Министерския съвет на СССР за започване на работа по създаването на 122-мм самоходна артилерийска установка, която по-късно е наречена 2S1 "Карамфил".
Първоначално имаше три варианта на шасито за новото самоходно оръдие: беше предложено да се създаде на базата на БМП-1, верижния носител MTLB, а също и на базата на шасито SU-100P. Основното въоръжение на новите самоходни оръдия трябваше да бъде 122 мм гаубица Д-30.
Вариантът със SU-100P беше изключен почти веднага, след модернизацията беше решено да се използва тракторът MTLB като основа за новото самоходно оръдие. Първоначално този трактор имаше недостатъчна стабилност и не отговаряше на дизайнерите по отношение на допустимите натоварвания върху ходовата част. Следователно основата на MTLB трябваше да бъде удължена и от всяка страна беше въведена по една допълнителна валяк.
2S1 „Карамфил“ трябваше да замени 122-мм гаубици D-30 и M-30 в артилерийски части на мотострелкови полкове. През 1969 г. четири проби са готови за полеви тестове.
Харковският тракторен завод (ХТЗ) беше определен за водещ разработчик на инсталацията. Гаубица за самоходни оръдия е проектирана в ОКБ-9.
Извършените тестове показаха високо ниво на газово замърсяване в бойното отделение на самоходното оръдие по време на стрелба. По-късно този проблем беше решен. Беше извършена и работа по създаването на оръжия с капачково зареждане, но те завършиха безрезултатно. Този тип зареждане не даде съществени предимства, нито в обхвата, нито в точността.
През 1970 г. е пуснат на въоръжение ACS 2S1 "Гвоздика". Вече в следващата годиназапочва масовото производство на артилерийската установка, което е завършено едва през 1991 г. През 1972 г. е разработена парашутна система за кацане на Гвоздика от въздуха, но самоходните оръдия така и не са приети от ВДВ.
През 1971 г. автомобилът започва да се произвежда по лиценз в Полша. През 1979 г. в България стартира лицензионно производство. Български самоходни оръдия сами технически спецификацииотстъпва на съветските модели.
Описание на дизайна
Корпусът на самоходната артилерийска установка има класическа схема за тези машини: в предната част на превозното средство има силово отделение и отделение за управление, а в средната и задната част има бойно отделение. Корпусът е заварен от валцувани бронови плочи, осигурява защита от куршуми и шрапнели, напълно херметичен и позволява на ACS да преодолява водни препятствия чрез плуване. Бронята "Карамфил" "държи" куршум с калибър 7,62 мм на разстояние от триста метра. 122-мм оръдието е монтирано във въртяща се купола с място за екипажа.
Малкото тегло на самоходните оръдия позволява транспортирането им с транспортни самолети.
Силовото отделение на артилерийската установка е разположено в носа на автомобила отдясно, от лявата му страна е мястото на водача, инструментите и органите за управление. От лявата страна на кулата има място за товарача и прицелите, зад нея е мястото за командира на превозното средство. Мястото на командира на инсталацията е оборудвано с купол. Товарачът се намира от дясната страна на кулата.
Кулата на самоходните оръдия 2S1 „Карамфил“ е 122-мм оръдие 2А31. По своите характеристики и използваните боеприпаси той е напълно идентичен със 122-мм гаубица Д-30. Пистолетът се състои от тръба, двукамерна дулна спирачка, ежектор и затвор. За изпращане на боеприпаси се използва електромеханичен трамбовка. Ъглите на вертикално насочване на пистолета са от -3 до + 70 °. Стрелбата може да се извършва със снаряди от земята, за снабдяването им се използва голяма задна врата. В този случай скоростта на стрелба на самоходните оръдия 2S1 "Гвоздика" е от четири до пет изстрела в минута, при стрелба "отстрани" намалява до два изстрела в минута.
Обхватът на стрелба на самоходната установка е от 4070 до 15200 метра.
Боеприпасите ACS 2S1 "Gvozdika" са четиридесет изстрела, някои от снарядите са по протежение на страничните стени на корпуса, а някои са разположени по протежение на задната и страничните стени на кулата. Самоходната единица може да използва широк спектър от боеприпаси: осколочно-фугасни, кумулативни, химически, пропагандни, димни, осветителни. Снарядите могат да бъдат оборудвани с различни видове предпазители. Специално за артилерийската установка 2С1 Гвоздика са разработени коригирани боеприпаси Китолов.
През 1997 г. специално за тази машина е разработен активно-реактивен 122-мм снаряд, който позволява да се увеличи обхватът на стрелба до 21,9 км.
Системата за управление на огъня на самоходните оръдия се състои от комбиниран прицел TKN-3B, който може да се използва по всяко време на денонощието, както и два перископни мерника TNPO-170A. Всички те са монтирани в командирската купола. Артилеристът има панорамен мерник 1OP40 (използван за стрелба от затворени позиции) и мерник OP5-37, който се използва при директен огън. Местата на водача и товарача са оборудвани с устройства за наблюдение.
Машината е оборудвана с V-образен дизелов двигател ЯМЗ-238Н с осем цилиндъра. Максималната му мощност е 300 к.с. С. Трансмисията е механична, има шест предавки напред и една задна. Резервоарите за гориво са разположени в стените отстрани на автомобила, общият им обем е 550 литра, което е достатъчно за преодоляване на 500 км по магистралата.
Ходовата част на самоходния агрегат е модифицирано шаси на трактора MTLB. В него бяха въведени две допълнителни релсови валяци. Направляващите колела са разположени в задната част на модула, а задвижващите колела са отпред. Ширината на релсите на самоходните оръдия е 400 мм, при необходимост на машината могат да се монтират коловози с ширина 600 мм, което значително увеличава проходимостта на самоходните оръдия.
Самоходните оръдия "Гвоздика" могат да преодоляват водни препятствия. Движението във водата се дължи на пренавиването на пистите, максималната скорост на машината е 4,5 км/ч.
Модификации на самоходен агрегат
От пускането на ACS в масово производство са създадени няколко модификации на машината:
- 2S1M1 - руска модификация с нова система за управление на огъня 1V168-1.
- 2S34 "Хоста" - руска модификация, разработена през 2003 г. Има гаубица 2А80-1 и 7,62 мм картечница ПКТ на командирската купола. През 2008 г. е приет от въоръжените сили на РФ.
- 2C1T Goździk. Полска модификация на самоходно оръдие с подобрена система за управление на огъня TOPAZ.
- Рак-120. Друга полска модификация, която е създадена през 2008-2009 г. 122 мм оръдието е заменено от 120 мм минохвъргачка с автоматично зареждане. Боеприпаси - 60 изстрела.
- Модел 89 е румънска модификация, създадена през 80-те години. Автомобилът е използвал шасито на BMP MLI-84.
- Raad-1 е иранска 122 мм самоходна гаубица, монтирана на шасито на бойната машина на пехотата Boragh.
В Украйна е започната и модернизацията на 2S1 "Карамфили". През 2019 г. KhTZ получи три самоходни оръдия. Те планираха да инсталират шведски двигател Volvo, ново електрическо оборудване, модерни украински комуникационни и навигационни системи.
В допълнение към модификациите, различни годинина базата на самоходните оръдия Gvozdika бяха създадени няколко специални превозни средства: самоходен минохвъргач 2S8 Astra, самоходен противотанков оръдие 2S15 Norov, самоходен пистолет 2S17 "Nona-SV", гъсенична версия на MLRS "Grad" и многоцелеви трактор 2S1-N.
Създаването на различни машини на базата на самоходните оръдия Gvozdika е извършено и в други страни:
- БМП-23 е бойна машина на пехотата, произведена в България. Той беше оборудван с 23-мм оръдие 2A14 и ПТУР Malyutka.
- LPG - автомобил за управление на артилерийски огън. Може да се използва и като линейка.
- ХТЗ-26Н - украински превозно средство за сняг и блата, базирано на шасито на самоходните оръдия "Гвоздика".
- TGM-126-1 - украински транспортен автомобил на шаси 2S1.
Организационна структура
Тази самоходна гаубица влезе на въоръжение с артилерийски батальони на танкови и мотострелкови полкове. Дивизията се състоеше от три батареи, всяка от които имаше шест самоходни оръдия. Общо дивизията включваше шестнадесет самоходни оръдия.
Бойно използване на самоходни оръдия "Гвоздика"
Първият сериозен конфликт, в който участва Гвоздика, е войната в Афганистан. Обикновено батареите 2S1 следваха щурмовите части и стреляха с директен огън. По-рядко се използваха инсталации за стрелба от затворени позиции. Като цяло "Карамфилите" се представиха доста добре в трудни афганистански условия.
Самоходните инсталации "Гвоздика" участваха в почти всички конфликти, възникнали на територията бивш СССРслед срива му.
„Карамфилите“ бяха използвани от войските на непризнатата Приднестровска република срещу въоръжените сили на Молдова. Тези инсталации са били използвани и по време на Гражданската война в Таджикистан.
Руските федерални войски използваха 2S1 в първата и втората чеченска кампания. По време на първата война няколко самоходни оръдия с боеприпаси бяха пленени от чеченски сепаратисти.
По време на грузино-осетинските конфликти са били използвани "карамфили". Тези машини се използват активно в източната част на Украйна както от правителствени войски, така и от сепаратисти.
Самоходните оръдия "Карамфили" са използвани по време на югославските войни от всички участници в конфронтацията.
Още през 80-те години самоходните оръдия Gvozdiki бяха доставени в Ирак и участваха в ирано-иракския конфликт. След това иракската армия ги използва срещу коалиционните сили през 1991 г. трябва да бъде отбелязано че съветска артилерия(и реактивен, и приемник) се показа в тази война не от най-добрата страна.
През 2010-2011г по време на гражданската война в Либия карамфилите са били използвани от правителствените сили срещу бунтовници. В момента тези машини се използват активно от почти всички противоположни странив сирийския конфликт. Те са били доставяни в големи количества на сирийските правителствени сили и често попадали в ръцете на бунтовниците като трофеи. Използват се както от Фронта ал Нусра, така и от забранената в Русия ИДИЛ
Ако имате въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители с удоволствие ще им отговорим.
Самоходна гаубица Гвоздика предназначениза потушаване и унищожаване на жива сила, артилерийски и минохвъргачни батареи, както и за унищожаване на бункери, осигуряване на проходи в минни полета и полеви препятствия.
SAU 2S1 "Карамфил"
Съветска 122-мм полкова самоходна гаубица. Създаден в харковския завод на името на Серго Орджоникидзе.
Главен конструктор на шасито е А. Ф. Белоусов, конструктор на 122-мм оръдието 2А31 е Ф. Ф. Петров.
История на създаването
След края на Великия Отечествена войнаСъветският съюз беше въоръжен главно с противотанкови и щурмови самоходни оръдия, докато западните страни и САЩ вече имаха самоходни оръдия, предназначени за стрелба от затворени позиции. Имаше тенденция теглената артилерия да се заменя със самоходна. незаменимост самоходни агрегатив местните конфликти станаха очевидни, следователно в периода от 1947 до 1953 г. бяха проведени изследвания за създаване на нови самоходни гаубици, но през 1955 г., по указание на Н. С. Хрушчов, по-голямата част от работата по самоходната артилерия беше спряна . Известно време по-късно Министерството на отбраната на СССР стига до заключението, че стратегическото ядрена войнамалко вероятно, тъй като ще доведе до унищожаване и на двете враждуващи страни. В същото време локалните конфликти с използването на тактически ядрени оръжия могат да станат по-реални. В такива конфликти самоходната артилерия имаше неоспоримо предимствопред този, който се тегли.
С оставката на Н. С. Хрушчов развитието на самоходната артилерия в СССР е възобновено. През 1965 г. на базата на полигона Лвов съветските войски провеждат мащабни учения с помощта на артилерийски съоръжения от Великата отечествена война. Резултатите от ученията показаха несъответствието между самоходните артилерийски установки на въоръжение с изискванията на съвременния бой. За да се премахне изоставането на съветската самоходна артилерия от артилерията на страните от НАТО през 1967 г., е издадено решение на ЦК на КПСС и Министерския съвет на СССР № 609-201 от 4 юли. В съответствие с тази резолюция официално започна разработването на нова 122-мм самоходна гаубица за сухопътните войски на Съветската армия.
Преди това VNII-100 извърши изследователска работа за определяне на външния вид и основните характеристики на новата ACS. В хода на изследването бяха разработени три варианта на ACS. Първият е базиран на шасито Обект 124 (от своя страна създадено на базата на SU-100P), вторият е базиран на многоцелевия трактор-транспортьор MT-LB, третата версия е базирана на BMP-1 бойна машина на пехотата. Във всички варианти основното въоръжение беше 122-мм гаубица с балистика Д-30. Според резултатите от работата беше установено, че шасито на "Обект 124" има прекомерна товароносимост и тегло, освен това самоходните оръдия ще загубят способността си да форсират водни препятствия чрез плуване. Шасито MT-LB имаше недостатъчна стабилност при стрелба и нямаше необходимото ниво на допустими натоварвания върху ходовата част на превозното средство. Шасито на бойната машина на пехотата БМП-1 беше най-оптималното, но П. П. Исаков постигна забрана за използването на БМП-1 като базово шаси. Поради това беше решено да се използва удължена и модифицирана основа на многофункционалния транспортен трактор MT-LB като основа. Получените изследвания са в основата на научноизследователската и развойна дейност под наименованието "Карамфил" (индекс GRAU - 2C1). „Гвоздика“ трябваше да влезе на въоръжение в артилерийските батальони на мотострелковите полкове, за да замени 122-мм гаубици М-30 и Д-30.
Таблица с експлоатационните характеристики на предварителните проекти 2C1, изпълнени във VNII-100
| База | Обект 124 | MT-LB | Обект 765 |
| Екипаж, чел. | 4 | 4 | 4 |
| Бойно тегло, t. | 22,2 | 15,842 | 15,164 |
| Марка пистолет | D-30 | D-30 | D-30 |
| Пренесени боеприпаси, rds. | 100 | 60 | 60 |
| картечница | 1 x 7,62 мм PKT | 1 x 7,62 мм PKT | 1 x 7,62 мм PKT |
| Боеприпаси за картечници, патр. | 2000 | 2000 | 2000 |
| Марка на двигателя | Б-59 | ЯМЗ-238 | UTD-20 |
| тип на двигателя | дизел | дизел | дизел |
| Мощност на двигателя, л. С. | 520 | 240 | 300 |
| 63-70 | 60 | 65 | |
| Пробег по магистралата, км. | 500 | 500 | 500 |
Харковският тракторен завод на името на Серго Орджоникидзе е назначен за основен разработчик на 2S1, гаубица 2A31 (вътрешно обозначение D-32) е създадена в ОКБ-9. През август 1969 г. първите четири експериментални самоходни оръдия Gvozdika 2S1 влизат в полеви изпитания. Тестовете разкриха високо газово замърсяване на бойното отделение. В същото време подобна ситуация се разви със 152-мм дивизионна самоходна гаубица 2С3. В същото време и за двете самоходни артилерийски установки бяха разработени варианти на гаубици с капак. На базата на 2А31 е създадена 122-мм гаубица Д-16 със зареждане на патрони. Вместо клиновидна врата, верижна трамбовка и заряди в гилза, D-16 използва бутален затвор, пневматичен трамбовка и заряди за патрони. Но тестовете показаха, че недостатъците на новата гаубица Д-16 са подобни, тъй като пламъкът на изстрелите остава същият, като същевременно се запазва същата точност и обхват на стрелба. Освен това беше разкрито неудобство при работа с контейнери със заряди, както и конструктивни недостатъци на пневматичната трамбовка, в резултат на което скоростта на стрелба остана на нивото на основния пистолет. Последващото подобрение на дизайна на D-16 доведе до създаването на модернизиран модел под индекс D-16M, който показа увеличаване на обсега на стрелба на осколков снаряд до 18 km, благодарение на увеличената камера и използване на по-мощни заряди на патрони.
През 1971 г. 3-ти ЦНИ в рамките на научноизследователската работа "Развитие" прави преглед и анализ на резултатите от работата по капачни версии на 122-мм и 152-мм гаубици. Въпреки получените резултати, 3-ти централен изследователски институт излезе със заключение за нецелесъобразност от провеждане на по-нататъшни изследвания на варианта на гаубица 2А31 с капачка. главната причинапо това време липсваше техническо решение, което позволяваше създаването и пускането в експлоатация на надеждни и безопасни заряди в твърда шапка или горящ ръкав. Препоръчва се използването на научно-техническия резерв въз основа на проведените изследвания при създаване на нови 122-мм осколочно-фугасни снаряди с подобрена аеродинамична форма. Проблемът със замърсяването с газ в бойното отделение на ACS 2S1 беше решен по различен начин, а именно чрез използване на по-мощен ежектор и гилзи с подобрена обтурация. През 1970 г. с постановление на ЦК на КПСС и Министерския съвет на СССР № 770-249 от 14 септември, след подобрения, самоходната артилерийска установка 2С1 Гвоздика е приета от съветската армия. През 1972 г. преминаха държавните изпитания и беше пусната в експлоатация парашутната платформа 4П134, която имаше полетно тегло с товар до 20,5 т. На тази платформа, използвайки петкуполната парашутна система PS-9404-63R, беше планира да извърши десант на самоходни гаубици 2S1. Системата, състояща се от платформата 4P134, парашутната система PS-9404-63R и самоходните оръдия 2S1, премина пълния цикъл от тестове, но не влезе в експлоатация във ВДВ във връзка с разработването на 122- мм самоходна гаубица 2С2 "Виолетов".
Модификации
Сравнителна таблица на работните характеристики на различни модификации на ACS 2S1
| 2C1 | 2S1M | 2S1M1 | 2S34 | РАК-120 | |
| Страна на произход | СССР | Полша | Русия | Русия | Полша |
| 1970 | 1971 | 2003 | 2008 | опитен | |
| Бойно тегло, t. | 15,7 | 15,7 | 15,7 | 16 | 16 |
| Индекс на пистолета | 2A31 | 2A31 | 2A31 | 2A80-1 | |
| Калибър на пистолета, мм | 121,92 | 121,92 | 121,92 | 120 | 120 |
| Дължина на цевта, klb. | 35 | 35 | 35 | ||
| Ъгли VN, град | -3...+70 | -3...+70 | -3...+70 | -2...+80 | +45...+85 |
| Пренесени боеприпаси, rds. | 40 | 40 | 40 | 40 | 60 |
| Минимален обхват на OFS / OFM (минометна мина), км | 4,2/- | 4,2/- | 4,2/- | 1,8/0,5 | -/0,5 |
| Максимален обхват на стрелба OFS/OFM, км | 15,2/- | 15,2/- | 15,2/- | 13/7,5 | -/12 |
| Максимален обхват на стрелба AR (активно-реактивен снаряд) OFS, км | 21,9 | 21,9 | 21,9 | 17,5 | - |
| UAS максимален обхват на стрелба ( прецизни оръжия), км | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 12 | 10 |
| - | - | - | 7,62 | - | |
| Модел на двигателя | ЯМЗ-238 | SW-680T | ЯМЗ-238 | ЯМЗ-238 | SW-680T |
Масова продукция
Серийното производство започва през 1971 г. и приключва в края на 1991 г., с изключение на СССР, самоходните оръдия 2S1 се произвеждат по лиценз в Полша от 1971 г. и в България от 1979 г. По време на процеса на издаване полската версия на "Карамфил" беше модернизирана. Вариантът 2S1M Gozdzik беше оборудван с дизелов двигател SW680T, нови пътни колела и модифицирани хидродинамични щитове за движение през вода. Самоходните оръдия 2С1 българско производство влязоха на въоръжение в Съветската армия и освен с най-лошата си изработка не се различаваха по нищо от съветския модел 2С1. Общо през годините на производство са произведени повече от 10 000 единици 2S1. След прекратяване на производството, модернизирани версии бяха разработени в Полша и Русия. В Русия е разработена модернизирана версия на 2S1M1 с инсталирането на ASUNO 1B168-1, в Полша е разработена версия на 2C1T Gozdzik с инсталирането на ASUNO TOPAZ. През 2003 г. е разработено самоходно артилерийско оръдие 2С34 "Хоста", а от 2008 г. влезе на въоръжение в руската армия, представляващо модернизацията на самоходните оръдия 2С1, гаубицата 2А31 беше заменена от оръдието 2А80-1. Освен това на кулата на командира е монтирана 7,62 мм картечница ПКТ. През 2008-2009 г. полският военно-промишлен комплекс създаде експериментална модернизация на самоходните оръдия 2S1 под обозначението Rak-120. Оръдието 2А31 беше заменено със 120 мм гладкоцевна минохвъргачка, оборудвана с автоматично зареждане. Носените боеприпаси са увеличени от 40 на 60 патрона, но няма данни за началото на масовото производство на тази модификация.
В допълнение към основните модификации, направени в СССР и Полша, има и други версии на самоходните оръдия Gvozdika. В Румъния през 80-те години на миналия век е създаден вариант на самоходните оръдия 2S1, които получават обозначението Model 89. Различава се от 2S1 по базовото шаси. Вместо модифицираната база MT-LB е използвано шасито на BMP MLI-84. През 1996 г. иранският военно-промишлен комплекс произвежда, а от 2002 г. пуска в масово производство 122-мм самоходна гаубица Raad-1 (Arabic Thunder-1). Иранските самоходни оръдия се различават от 2S1 по базовото шаси, вместо MT-LB се използва иранската BMP Boragh.
Дизайн
Брониран корпус и кула
Самоходната гаубица 2С1 "Гвоздика" е направена по схемата на кулата, която стана класическа за самоходната артилерия. Корпусът на превозното средство е заварен от валцувани стоманени бронирани листове, напълно запечатан и ви позволява да преодолявате водни препятствия чрез плуване. Тялото е разделено на три отделения: захранващо (моторно-трансмисионно), отделение за управление и бойно. Пред корпуса от десния борд е двигателният отсек. Вляво от него е шофьорската седалка с органи за управление на шасито. Бойното отделение е разположено в средната и задната част на корпуса. На покрива на корпуса е монтирана заварена купола с въртяща се кошница на бойното отделение върху ремък за рамо. Кулата има оръдие, както и места за екипажа. От десния борд има място за зареждане, както и място за съхранение на снаряди със заряди, от лявата страна пред купола има място за артилерист и мерници. Зад артилеристът е мястото на командира на самоходните оръдия, оборудвани с въртяща се кула, монтирана на покрива на кулата. В нишата на кулата има два стека със заряди и снаряди за кумулативни боеприпаси. В задната част на корпуса има стекове за снаряди и заряди на основното оръдие. Храненето при полагане може да се извършва от земята през специален заден люк. Резервният ACS 2S1 осигурява бронеустойчива и анти-осколна защита за екипажа. Дебелината на листовете на корпуса и купола достига на места 20 мм.
Въоръжение
Основното въоръжение на самоходните оръдия 2С1 е 122-мм гаубица 2А31. Оръдието е напълно унифицирано по отношение на балистичните характеристики и боеприпасите, използвани със 122-мм теглената гаубица Д-30. Цевта на 2A31 се състои от тръба, затвор, ежектор и дулна спирачка. Дължината на тръбата е 4270 мм. От вътрешната страна на цевта, при дължина от 3400 мм, са направени 36 канала с прогресивна стръмност, варираща от 3 градуса 57 до 7 градуса 10. Дължината на зарядната камера е 594 мм. Общата маса на приемната група е 955 кг. Затворът на пистолета е с вертикална клиновидна форма, снабден с полуавтоматичен механизъм за повторно взвеждане. На клина е монтирана тава с фиксатор, който предотвратява падането на снаряда от цевта при големи ъгли на повдигане, а също така улеснява ръчното зареждане. При отваряне на затвора фиксаторът автоматично се врязва в клина и не пречи на извличането на втулката. Общата маса на болтовата група е 35,65 кг. Устройствата за откат се състоят от шпинделна хидравлична спирачка за откат, напълнена с течност Steol-M или POG-70 и пневматичен накрайник, пълен с азот или въздух. За облекчаване на налягането при работа в различни температурни диапазони, на спирачката за откат е монтиран пружинен компенсатор. Откатните спирачни цилиндри са фиксирани в затвора на пистолета. Максималната дължина на връщане е 600 мм. Тръбата на пистолета е закрепена към поставка, състояща се от две скоби. В предната клетка има корпус с фиксирани цилиндри на откатните устройства. В средната част има монтажи за бронирана маска с цапи. В задната част на люлката е монтирана ограда. На дясната буза за командира има механизъм за блокиране на ръчното спускане на пистолета, от лявата - система от лостове с ръчно спускане. Между бузите е монтирана сгъваема част от оградата с електромеханичен набиващ механизъм.
Средства за наблюдение и комуникация
За насочване на оръдието, извършване на разузнаване на района през деня и през нощта, в командирската купола са монтирани комбиниран мерник TKN-3B с прожектор OU-3GA2, както и две призматични перископни наблюдателни устройства TNPO-170A. Позицията на стрелка е оборудвана с панорамен артилерийски мерник 1ОП40 за стрелба от затворени огневи позиции и мерник за директен огън ОП5-37 за стрелба по наблюдавани цели. От дясната страна на кулата, пред люка на товарача, е монтирано въртящо се наблюдателно устройство МК-4. Седалката на водача е оборудвана с две призматични устройства за наблюдение TNPO-170A с електрическо отопление, както и устройство за нощно виждане TVN-2B за шофиране през нощта. Пред седалката на водача има зрително стъкло с електрическо отопление и защитен брониран капак.
Външната радиокомуникация се поддържа от радиостанция R-123M. Радиостанцията работи в УКВ обхвата и осигурява стабилна комуникация със станции от същия тип на разстояние до 28 км, в зависимост от височината на антената на двете радиостанции. Преговорите между членовете на екипажа се извършват чрез домофонното оборудване R-124.
Двигател и трансмисия
2S1 е оборудван с V-образен 8-цилиндров четиритактов дизелов двигател ЯМЗ-238Н с течно охлаждане с газова турбина с компресор мощност от 300 к.с.
Трансмисията е механична, двупоточна, с два планетарно-фрикционни въртящи механизма. Има шест предни и една задна предавка. Максималната теоретична скорост на шофиране на шеста предна предавка е 61,5 км/ч. При задна предавка се осигуряват скорости до 6,3 км/ч.
Шаси
Ходовата част 2S1 е модифицирано шаси на многофункционалния транспортен трактор MT-LB. За да може ходовата част да осигури посочените параметри, дизайнът на ходовата част MT-LB е претърпял значителна обработка. В сравнение с основната машина, в ходовата част е въведена допълнителна двойка пътни колела. По този начин ходовата част се състои от седем чифта гумирани пътни колела. В задната част на машината са направляващите колела, отпред - задвижването. Коланът на гъсеницата се състои от малки връзки с панти, свързани с пръсти. Ширината на всяка писта е 350 мм със стъпка 111 мм. Окачване Gvozdika - индивидуална торсионна греда. На първото и седмото пътно колело са монтирани двупосочни хидравлични амортисьори.
Самоходни артилерийски установки и бойни машини
2S8 "Astra" - опитен 120-мм самоходен минохвъргач. Той е предназначен за оборудване на батальоните на сухопътните войски на Съветската армия. Работата по тази машина беше прекратена във връзка със създаването на нов нарезен полуавтоматичен пистолет 2A51. През юли 1977 г. на междусекторна среща е подписано решение за прекратяване на работата по самоходния минохвъргач Astra и изготвяне на решение за откриване нова работаза създаването на 120-мм самоходно артилерийско оръдие 2С17 "Нона-СВ".
-2S15 "Норов" - опитно 100-мм самоходно противотанково оръдие. Проектиран за борба с вражески танкове. В резултат на забавянето и отлагането първите прототипи са готови едва през 1983 г. Към момента на приключване на изпитанията в арсенала на страните от НАТО бяха открити по-модерни танкове, срещу които 100-мм противотанковото оръдие 2S15 беше неефективно. Поради това работата беше затворена, а самоходните оръдия не бяха приети на въоръжение.
-2S17 "Nona-SV" - опитно 120-мм самоходно артилерийско оръдие. Той е проектиран като заместител на самоходния минохвъргач 2S8. Въпреки това, във връзка с началото на работата по създаването на по-усъвършенствана автоматизирана SAO 2S31, работата по 2S17 беше затворена.
-9П139 "Град-1" - верижна версия на бойната машина на полковия РСЗО "Град-1". Разработката е извършена в Държавното конструкторско бюро по компресорна техника на Министерството на авиационната индустрия на СССР под ръководството на главния конструктор А. И. Яскин. Машината е проектирана през 1974 г. През 1976 г. е въведен в експлоатация и след това е създадена малка серийна партида превозни средства. В България се планираше да се организира пълномащабно производство на бойни машини 9П139, но масовото производство не беше усвоено.
Инженерни и специализирани машини
UR-77 "Метеорит" - монтаж за разминиране, извършване на ходове в противотанкови минни полета по време на боя. Произвежда се серийно от 1978 г., за да замени UR-67.
- "Обект 29" - многофункционално верижно леко шаси, което се различава от базовото шаси 2S1 по елементи на електрическото оборудване и по разположение на резервни части.
-2S1-N е многофункционален транспортьор-трактор, произведен на базата на верижно шаси SAU 2S1, в процес на основен ремонт. Предназначен за превоз на хора и товари в затворена кабина.
Чуждестранен
БМП-23 - Българска бойна машина на пехотата с монтиране на 23-мм оръдие 2А14 и ПТУР 9К11 "Малютка" в двойна купола. Машината е базирана на шасито MT-LB, използващо компоненти на шасито SAU 2S1.
-LPG - (Lekkie Podwozie Gasienicowe - Леко гусенично превозно средство) артилерийска машина за управление на огъня. Това верижно превозно средство се използва за Управление на SAO"Краб" и "Рак", както и медицински и помощен автомобил.
-ХТЗ-26Н - украински автомобил за сняг и блата, базиран на демилитаризирано шаси 2S1. Предназначен за монтаж на специално оборудване и работа в офроуд условия.
-ТГМ-126-1 - верижен транспортен автомобил украинско производство на шаси 2С1.
Бойно използване на самоходни оръдия Gvozdika
Самоходната гаубица 2С1 получи бойното си кръщение по време на войната в Афганистан. Тактиката на използване се свежда до издигане на батареи 2S1 след щурмовите групи и унищожаване на огневи точки на противника, които да бъдат засичани с директен огън. Такава тактика значително намали загубите на съветските войски. По време на ескорт в труден терен, огневата подкрепа се осигурява от специални резервни батареи 2S1. Командването на батареите 2С1 се осъществяваше от командири и артилерийски взводове, които осигуряваха подкрепление на мотострелкови батальони и роти. Един от най-известните епизоди на използване за 2S1 беше операцията за залавяне на регионите Шингар и Хаки-Сафед. През 1986 г. 2S1 са използвани по време на атака срещу противника в провинция Кандахар. Извършени взводове на самоходни гаубици огнева подкрепабатальони. Общо по време на настъплението взводът от самоходни оръдия 2S1 унищожи 7 вражески цели. Като цяло, според резултатите от първото бойно използване на самоходните оръдия 2S1, те са се доказали добре.
По време на Първата чеченска кампания самоходните оръдия 2S1 бяха използвани от федералните войски на Руската федерация, в допълнение, фактът на залавянето на няколко самоходни оръдия Gvozdika с боеприпаси в периода от 1992 до 1993 г. от чеченски сепаратисти е известно. По време на Втората чеченска кампания те са били използвани от федералните войски. Така, например, самоходни гаубици 2S1 морски пехотинципрез есента на 1999 г. те извършват артилерийска поддръжка на 100-та дивизия със специално предназначениевътрешните войски на Русия.
Карамфилите са използвани от Приднестровската гвардия през юни 1992 г. по време на конфликта в Приднестровието. През 90-те години 2S1 е използван в югославските войни от различни страни в конфликта. През 2014 г., по време на въоръжения конфликт в Източна Украйна, самоходните оръдия 2С1 бяха използвани както от войските на Украйна, така и от милициите на републиките ДНР и ЛНР.
В началото на ирано-иракската война самоходните оръдия 2S1 и 2S3 бяха доставени в Ирак от СССР, които формираха основата на иракските артилерийски групи. През 1991 г., по време на операция Пустинна буря, самоходните оръдия 2S1 са използвани от иракските сили. Като цяло опитът от използването на иракска артилерия (включително самоходни гаубици 2S1 и 2S3, както и MLRS BM-21) беше оценен като отрицателен, което от своя страна допринесе за появата на мита, че съветската артилерия е неефективна . При оценката на действията на иракската артилерия обаче не беше взето предвид, че системата за командване и управление и оборудването на артилерийските групировки на иракските сили не отговарят на съветските стандарти от онова време. През 2011 г., по време на гражданската война в Либия, самоходните оръдия 2S1 бяха използвани от правителствените сили.
Оценка на машината
Сравнителна таблица TTX 2S1 с артилерийски системи от следващо поколение
| 2C1 | 2S18 | 2S31 | |
| Година на осиновяване | 1970 | опитен | 2010 |
| Бойно тегло, t. | 15,7 | 18,7 | 19,08 |
| Екипаж, чел. | 4 | 4 | 4 |
| Калибър на пистолета, мм | 121,92 | 152,4 | 120 |
| Марка пистолет | 2A31 | 2A63 | 2A80 |
| Тип пистолет | гаубица | гаубица | оръдие-гаубица-минохвъргачка |
| Ъгли VN, град. | -3...+70 | -4...+70 | -4...+80 |
| GN ъгли, град. | 360 | 360 | 360 |
| Пренесени боеприпаси, rds. | 40 | 70 | |
| Минимален обхват на стрелба OFS (осколочно-фугасни снаряди), км. | 4,2 | 4,0 | 0,5 |
| Максимален обхват на стрелба на OFS, км. | 15,2 | 15,2 | 13,0 |
| Тегло на OFS, кг. | 21,76 | 43,56 | 20,5 |
| 4-5 | 6-8 | 8-10 | |
| Калибър на зенитната картечница, мм | - | 7,62 | 7,62 |
| Максимална скорост на магистрала, км/ч | 60 | 70 | 70 |
| 4,5 | 10 | 10 | |
| Обхват на магистрала, км | 500 | 600 | 600 |
През 70-те години на миналия век Съветският съюз прави опит да преоборудва съветската армия с нови модели артилерийски оръжия. Първият пример е самоходната гаубица 2S3, представена на обществеността през 1973 г., последвана от: 2S1 през 1974 г., 2S4 през 1975 г., а през 1979 г. са представени 2S5 и 2S7. Благодарение на новата технология съветски съюззначително повиши жизнеспособността и маневреността на своите артилерийски войски; освен това, според западни експерти, именно самоходните гаубици 2S1 и 2S3 направиха възможно прилагането на военната доктрина на СССР за унищожаване на превозни средства ядрени оръжиядори преди командването на силите на НАТО да има време да вземе решение за използването му.
Сравнителна таблица TTX 2S1 с чуждестранни аналози
| Франция AMX-105V | САЩ М-108 | Обединеното кралство FV433 | Китай тип 85 | Япония тип 74 | ||
| Старт на масовото производство | 1970 | 1960 | 1962 | 1964 | 1975 | |
| Бойно тегло, t | 15,7 | 17 | 20,97 | 16,56 | 16,5 | 16,3 |
| Екипаж, чел. | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 4 |
| Калибър на пистолета, мм | 121,92 | 105 | 105 | 105 | 121,92 | 105 |
| Дължина на цевта, klb | 35 | 30 | 30 | 35 | ||
| Ъгли VN, град. | -3...+70 | -4...+70 | -6...+75 | -5...+70 | -5...+70 | |
| GN ъгли, град. | 360 | 360 | 360 | 360 | 45 | |
| Пренесени боеприпаси, rds. | 40 | 37 | 86 | 40 | 40 | 30 |
| Максимален обхват на стрелба OFS, км | 15,2 | 15 | 11,5 | 17 | 15,3 | 11,27 |
| Максимален обхват на стрелба на AR OFS, км | 21,9 | 15 | 21,0 | 14,5 | ||
| Максимална стрелба на UAS, км | 13,5 | - | - | - | - | - |
| Тегло на OFS, кг | 21,76 | 16 | 15 | 16,1 | 21,76 | 15 |
| Бойна скорост на стрелба, rds/min. | 4-5 | до 8 | до 10 | до 12 | 4-6 | |
| Калибър на зенитната картечница, мм | - | 7,5/7,62 | 12,7 | 7,62 | - | 12,7 |
| Максимална скорост на магистрала, км/ч | 60 | 60 | 56 | 48 | 60 | 50 |
| Максимална скорост на повърхността, км/ч | 4,5 | - | 6,43 | 5 | 6 | 6 |
| Обхват на магистрала | 500 | 350 | 350 | 390 | 500 | 300 |
По времето, когато започна масовото производство на самоходните оръдия 2S1, страните от НАТО вече имаха на въоръжение 105-мм самоходни артилерийски установки от подобен клас. Френските AMX-105B на базата на лекия танк AMX-13 бяха затворени самоходни оръдия с кръгов огън. Автомобилите бяха оборудвани с механизъм за зареждане, който осигуряваше максимална скорост на стрелба до 8 изстрела в минута (срещу 4-5 за 2S1). За стрелба са използвани 16-килограмови фугасни снаряди с начална скорост 670 m / s и максимален обхват на стрелба 15 km, но тези самоходни оръдия са направени само в малка серийна партида и не са били широко използвани . Английските самоходни оръдия FV433 са направени на базата на универсалното верижно шаси FV430. Подобно на 2S1, FV433 беше леко бронирана самоходна гаубица с кръгов огън. За стрелба се използват 105-мм осколочно-фугасни снаряди L31 с маса 16,1 kg и максимална далечина на стрелба 17 km (срещу 15,2 km за 2S1). В допълнение към осколочно-фугасните снаряди могат да се използват и шрапнелни снаряди L42 с тегло 10,49 кг, осветителни L43, както и димни снаряди L37, L38 и L41. Самоходните оръдия се зареждат отделно полуавтоматично - снарядът се изпраща в цевта от зареждащия механизъм, зарядът се вкарва от зареждащото устройство. Скорострелността на самоходните оръдия FV433 може да достигне 12 изстрела в минута (срещу 4-5 за 2S1). По отношение на мобилността и запаса на мощност на марша английските самоходни оръдия отстъпват на Gvozdika, осигурявайки максимална скорост по магистралата от 48 km / h и обхват на плаване от 390 km. По времето, когато 2C1 беше приет, серийното производство на FV433 вече беше завършено.
В Китай бяха направени опити за създаване на аналог на 2C1, под обозначението Тип 85 (понякога се появява под обозначението Тип 54-II). Самоходната гаубица представляваше шаси на бронетранспортьор Тип 85, на което беше монтирана горната картечница на гаубица Д-30, а ъглите на насочване бяха ограничени от -22,5 до +22,5 градуса по хоризонтала. През 90-те години на миналия век Type 85 е заменен от затворените самоходни оръдия Type 89, направени по тип 2S1. През 1975 г. в Япония стартира производството на 105-мм самоходни оръдия Тип 74, но производството беше краткотрайно и възлизаше на само 20 единици, след което, по аналогия със Съединените щати, беше решено да се концентрира върху производството на 155-мм артилерия.
В Близкия изток египетските и сирийските войски използваха шаситата на остарели танкове Т-34, на които беше монтирана гаубица Д-30, за да запълнят празнината в самоходната артилерия. Ersatz-SAU получи името T-34/122. В сравнение с 2S1, Т-34/122 беше два пъти по-тежък и не можеше да плува през водни препятствия, хоризонталният ъгъл на насочване беше ограничен до 12 градуса, но натоварването на боеприпасите беше 100 патрона. С началото на доставките на 2S1 в Сирия от СССР, самоходните оръдия Т-34/122 първо бяха изтласкани от елитните части, а след това бяха изпратени на съхранение.
Назначаване и външен вид 2S1 напомня на своя аналог, самоходната гаубица M108. Към момента на приемането през 1970 г. 2S1 превъзхожда M108 по основни параметри: обхват на стрелба на OFS (15,2 км срещу 11,5), обхват (500 км срещу 350), скорост (60 км/ h срещу 56), беше по-лек с 5270 кг, но в същото време максималната скорост на стрелба на гаубица 2A31 беше 4-5 изстрела в минута срещу 10 за M103. Въпреки това, производството на M108 вече беше завършено към момента на приемане на самоходните оръдия 2S1, тъй като Министерството на отбраната на САЩ смяташе възможностите за по-нататъшна модернизация на 105-мм гаубици ограничени, а самото превозно средство беше неоправдано скъпо, и предпочете да се съсредоточи върху производството на 155-мм самоходна гаубица M109. Експлозивното осколочно действие по целта на 122 mm снаряди е приблизително равно на 105 mm снаряди. Намалената площ на унищожаване на открито разположена жива сила в легнало положение на 122-мм снаряд 53-OF-462 беше 310 кв.м. срещу 285 кв.м. с фугасен 105-мм снаряд М1. В началото на 70-те години 122-мм гаубици 2S1, D-30 и M-30 получават нови боеприпаси 3OF24. Вместо TNT като експлозив е използван съставът A-IX-2, поради което ефективността на снарядите 3OF24 е увеличена с 1,2-1,7 пъти в сравнение с 53-OF-462. От 1982 г. снарядите с повишена мощност 3ОФ56 и 3ОФ56-1 са пуснати на въоръжение със 122-мм гаубични системи.
От положителните качества западните експерти отбелязват висока маневреност и относително малка маса на самоходните оръдия, което позволява използването на 2S1 заедно с плаващи бойни машини на пехотата и бронетранспортьори. Освен това, за разлика от американските самоходни гаубици, 2S1 има мерник за директен огън, а боеприпасът включва кумулативни боеприпаси за борба с вражески бронирани машини. От недостатъците беше отбелязана слабата броня на корпуса, която ви позволява да защитите екипажа само от светлина малки оръжияи фрагменти от снаряди, липсата на зенитна картечница на кулата на командира, ограниченото дясно зрително поле на водача, както и зареждането с отделни ръкави, което ограничава автоматизацията на процесите на зареждане.
След преминаването на полевата артилерия на страните от НАТО към един калибър 155 мм, съветските мотострелкови полкове започнаха значително да губят по отношение на огнева мощ спрямо съответните западни формирования, следователно, за да заменят полковите 122-мм гаубици D-30 и 2S1 започна разработването на нови 152-мм гаубици 2A61 и 2S18. Въпреки това, масовото производство на нови модели полкова артилерия така и не е започнато. Вместо това започна работа по създаването на 120-мм универсално самоходно артилерийско оръдие 2S31. Въпреки факта, че самоходните оръдия 2S1 са остарели през 90-те години на миналия век, редица държави продължават да ги използват. В Русия и Полша е разработена програма за модернизиране на остарелите самоходни оръдия 2С1 с прехвърлянето им на калибър 120 мм.
Оператори
Модерен
Азербайджан - 46 единици 2S1, към 2014 г
- Алжир - 140 2S1, към 2014 г., общо 145 доставени единици
-Ангола - някои от 2014г
-Армения - 10 единици 2S1, към 2014г
-Беларус - 198 броя 2S1, към 2014 г. са доставени общо 239 броя
-България - 48 бр. 2S1, към 2014 г., общо доставени 686 бр.
-Виетнам - номер и статус неизвестни
-Демократична република Конго - 6 единици 2C1, към 2014 г
- Йемен - 25 единици 2S1, към 2014 г
-Казахстан - 120 единици 2S1, към 2014г
- Киргизстан - 18 единици 2S1, към 2014 г
-Република Конго - 3 единици 2C1, към 2014г
-Куба - 40 единици 2S1 и 2S3, към 2014г
-Полша - 290 броя 2S1, към 2014 г. са доставени общо 533 броя 2S1
-Русия:
- Сухопътни войски на Русия - 2200 единици 2S1, от които 1800 са на склад към 2014 г.
- Корпусът на морската пехота на Русия - 95 единици 2S1, към 2014 г
- Гранични войски на Русия - 90 единици 2S1, 2S9 и 2S12, към 2014 г.
-Румъния - 6 бройки 2S1 и 18 бройки модел 89, към 2014 г., общо 48 доставени бройки 2S1
-Сърбия - 67 броя 2S1, към 2014 г. са доставени общо 75 броя 2S1
-Сирия - 400 единици 2S1, към 2014г
- Судан - 51 единици 2C1, към 2014 г
- САЩ - 19 броя 2S1 са доставени между 1992 и 2010 г., точната цел на доставките е неизвестна, официално са доставени за обучение; вероятно с цел проучване на дизайнерски решения
-Туркменистан - 40 единици 2S1, към 2014г
-Узбекистан - 18 единици 2S1, към 2014г
-Украйна:
- Сухопътни войски на Украйна - 300 единици 2S1, към 2014 г
- Корпуса на морската пехота на Украйна - 12 единици 2S1, към 2014 г
-Уругвай - 6 единици 2S1, към 2014 г
-Финландия - 36 единици 2S1 (използвани под обозначението PsH 74), към 2014 г.
-Хърватия - 8 броя 2S1, към 2014 г. са доставени общо 30 броя 2S1
-Чад - 10 единици 2S1, към 2014 г
-Еритрея - 32 единици 2S1, към 2014 г
- Етиопия - определено количество, към 2014 г. са доставени общо 82 единици 2C1
- Южна Осетия - 42 блока 2S1 и 2S3, към 2008 г.
-Южен Судан - 12 единици 2S1, към 2014г.
Бившия
Афганистан – доставени общо 15 единици 2S1
-Босна и Херцеговина - 24 бр. 2S1, към 2013г
- Унгария - повече от 153 единици 2C1 на склад към 2010 г
-ГДР - 374 единици 2S1 са доставени от СССР в периода от 1979 до 1989 г.
-Грузия - 20 броя 2S1, към 2008г
-Египет - доставени общо 76 броя 2S1
-Зимбабве – доставени са общо 12 броя 2C1
-Ирак - 50 единици 2S1 са доставени от СССР в периода от 1979 до 1980 г., други 100 единици 2S1 са доставени в периода от 1987 до 1989 г. Изтеглено от експлоатация през 2006 г
- Либия - определено количество 2C1, към 2013 г. са доставени общо 162 единици 2C1
-Словакия - 1 SAU 2S1 в експлоатация и 45 единици на склад, към 2010 г. са доставени общо 51 единици 2S1
-Словения - доставени са общо 8 броя 2S1
-Того – доставени са общо 6 броя 2С1
-Германия - 372 единици 2S1, получени след сливането с ГДР. От тях: 228 единици са продадени на Швеция за резервни части за MT-LBu, 72 единици от 2S1 са продадени на Финландия, 50 единици са използвани като мишени на полигони, 11 единици са продадени на САЩ, останалите може да са били в складиране или демилитаризирано
-Чехия – доставени са общо 49 броя 2C1
-Чехословакия - 150 единици 2S1 са доставени от СССР или Полша в периода от 1980 до 1987 г.
- Югославия - 100 единици 2S1 са доставени от СССР в периода от 1982 до 1983 г., те преминават в държавите, образувани след разпада
-NDR Йемен - 50 единици 2S1, доставени от СССР през 1989г
На 4 юли 1967 г. с Постановление на ЦК на КПСС и на Министерския съвет на СССР № 609-201 се поставя началото на разработката на 122-мм самоходна гаубица 2С1 Гвоздика. Харковският тракторен завод на името на С. Орджоникидзе беше назначен за главно предприятие. Същият завод по-рано разработи артилерийския трактор MT-LB, който беше използван като база. Въпреки това, поради недостатъчна стабилност, както и увеличени натоварвания, към ходовата част на шасито беше добавено допълнително пътно колело.
От 1967 до 1972 г. ОКБ-9 произвежда и изпробва две експериментални гаубици Д-11 и Д-12 с калибър 122 мм. Въз основа на резултатите от теста е избран вариантът D-12, на който след модификации е присвоен вътрешен заводски индекс D-32 (Индекс GRAU - 2A31).
От август 1967 г. експериментална партида от четири самоходни гаубици 2С1 влиза в полеви изпитания. На етапа на държавните тестове беше разкрит сериозен дефект: при стрелба се появи силно газово замърсяване на бойното отделение. За да се премахне забележката, бяха разработени около 10 възможни решения на този проблем.
На 11 декември 1967 г. със заповед на Министерството на отбранителната промишленост на СССР разработването на модифицирани гаубици за 2S1 и 2S3 започва да намалява замърсяването с газ. На базата на гаубица Д-32 е разработена гаубица Д-16 с полуавтоматичен затвор с ламеларен обтуратор. Въпреки това, поради ниската ефективност на такова решение през 1972 г. работата по проекта D-16 е прекратена. Проблемът беше решен чрез използване на по-мощен ежектор и ръкави с подобрена обтурация.
След приключването на всички видове изпитания и премахването на коментарите на 14 септември 1970 г. с Постановление на ЦК на КПСС и Министерския съвет № 770-249 самоходната гаубица 2С1 беше въведен в експлоатация.
Самоходната гаубица SAU 2S1 Gvozdika беше предназначена да замени теглената гаубица D-30 в артилерийски батальони на мотострелкови полкове. Като най-лекият модел от всички, той трябваше да има мобилност, сравнима с танковете и бойните превозни средства на пехотата, и да осигурява постоянна огнева подкрепа за напредващите моторни пушки и танкови единици. 122-мм самоходната артилерийска гаубица е предназначена за унищожаване и потискане на жива сила и огнева мощ на пехотата, унищожаване на полеви укрепления, прокарване на проходи в минни полета и телени огради, както и за борба с артилерия, минохвъргачки и бронирана техника на противника.
Основното въоръжение на самоходната артилерийска установка е 122-мм гаубица Д-32 (2А31), монтирана в задната част на автомобила. Цевта на гаубицата се състои от моноблокова тръба, затвор, съединител, устройство за изхвърляне и двукамерна дулна спирачка. Затворът е вертикален клин полуавтоматичен. Повдигащият механизъм е секторен с ръчно задвижване. Насочването на пистолета във вертикална равнина се извършва в диапазона на ъгли от -3° до +70°. Спирачка за връщане назад хидравлична шпинделна, накатка пневматична. Откатната спирачка и цилиндрите с накатка са фиксирани в затвора и се връщат назад заедно с цевта. Цевта е балансирана с пневматичен балансиращ механизъм с натискане. Механизмът за набиване е от електромеханичен тип, предназначен за разделно набиване на снаряда и заредената гилза в камерата на цевта след поставянето им върху таблата на трамбовката.
2S1 Gvozdika е оборудвана с перископски мерник PG-2, който осигурява стрелба както от затворени позиции, така и от директен огън. PG-2 се състои от панорама, механичен мерник със съвпадащ блок, оптичен мерник с директен огън OP5-37, паралелограмно задвижване и електрически блок.
Преносимият боеприпас на самоходните оръдия 2S1 е 35 осколочно-фугасни и 5 кумулативни снаряда. Боеприпаси за разделно зареждане - снаряд и гилза със заряд. Могат да се използват и осветителни, пропагандни, електронни средства за противодействие, химически, димни, със специални стреловидни снаряди.
Стрелба с осколочно-фугасен снаряд може да се извърши на максимален обхват до 15300 м. При използване на активен ракетен снаряд обхватът се увеличава до 21900 м. За изстрелване на кумулативен въртящ се снаряд BP-1 се използва специален Zh Използва се -8 заряд с тегло 3,1 кг, което дава начална скорост на снаряда 740 m/s. Обхват на стрелба - до 2000 м. Бронепробиваемостта под прав ъгъл е 180 мм, под ъгъл 60° - 150 мм, под ъгъл 30° - 80 мм. Параметрите за пробиване на броня не зависят от разстоянието.
Скорострелността при изстрелване на снаряди с бордови боеприпаси е 1-2 изстрела в минута. "От земята" - 4-5, докато захранването им вътре в бойното отделение се извършва с помощта на транспортно устройство през врата в задната част на корпуса на ACS.
Ходовата част от всяка страна се състои от седем пътни колела, водещи предно колелои заден водач. Гъсеницата няма поддържащи ролки. Механизмът за опъване на коловоза е разположен вътре в тялото. Опъването на коловоза също се регулира от вътрешността на машината. Гъсениците с гумено-метални съединения имат ширина 400 мм, могат да бъдат заменени с по-широки (670 мм) за увеличаване на плаваемостта в сняг и влажни зони. Механичната трансмисия е блокирана с двигателя. Направляващите ролки са изработени от алуминиева сплав. Между главината и външния пръстен са заварени два диска с гумена превръзка на всяка ролка, образувайки вътрешна въздушна камера, което увеличава плаваемостта на машината. Задвижващите колела, разположени в предната част на корпуса, имат подвижни зъбни джанти, което улеснява подмяната им при прекомерно износване.
Като електроцентрала се използва дизелов двигател ЯМЗ-238 с мощност 300 к.с., което позволява на автомобила да достигне максимална скорост от 60 км / ч по магистралата. 2C1 "Карамфил" - плаващ. Скоростта на движение на повърхността е 4,5 км / ч. С височина на вълната до 150 мм и скорост на тока не повече от 0,6 m/s, машината е в състояние да преодолява водни прегради с ширина 300 м. Движението през водата се осъществява чрез пренавиване на коловозите.
Корпусът на машината е заварен от стоманени плочи, чиято максимална дебелина достига 20 мм. Такава броня осигурява защита срещу огън от малък калибър и осколки от снаряди и мини от малък калибър. Отделението за управление и двигателното отделение са разположени в предната част на корпуса, а бойното отделение е в средната и задната част на корпуса, както и в купола. В купола са настанени трима членове на екипажа: отпред е стрелецът, зад него е командирът на инсталацията, а вдясно от оръдието е зареждащият. Боеприпасите се съхраняват в задната част на корпуса на самоходното оръдие. Бронята на самоходните оръдия е бронирана и осигурява защита срещу поразяване от бронебойни куршуми с калибър 7,62 мм на разстояние 300 m.
Екипаж - 4 човека.
122-мм самоходна гаубица 2С1 "Гвоздика" е на въоръжение в сухопътните войски на страните от ОНД и бившия Варшавски договор, Алжир, Ангола, Йемен, Либия, Сирия и Етиопия. След обединението на Германия 374 инсталации са прехвърлени на Бундесвера. Освен в СССР гаубицата се произвежда по лиценз в България и Полша.
През 2001 г. беше извършена дълбока модернизация на 2C1 Gvozdika, който получи индекс M. Пистолетът 2AZ1 беше заменен от полуавтоматичен 122 мм оръдие 2A80 със система за охлаждане на цевта. Използването на унитарни изстрели и автоматично възстановяване на прицелването повишиха насочената скорост на стрелба до 7-9 r/min, а въвеждането на по-мощни боеприпаси от новото оръжие в боеприпаса повиши ефективността на поразяване на цели. V напоследъкс цел подобряване на инсталацията за нея е разработен снаряд с лазерно насочване Китолов-2. Този ред за сън може висока степенвероятности за поразяване на неподвижни и движещи се цели. Според водещите специалисти на OAO Motovilikhinskiye Zavody, след модернизация, ефективността на бойното използване SAU 2S1M "Карамфил"се увеличава поне 3 пъти.
Самоходната артилерийска установка (САУ) или, на разговорен език, просто самоходните оръдия се появяват заедно с първите танкове. от съвременна класификацияпървите френски танкове "Schneider" и "Saint-Chamon" не са танкове. Това са обикновени полеви оръдия, монтирани на самоходно шаси и защитени с тънка броня. Разликата между танк и самоходни оръдия е, че танкът е оборудван със собствено оръдие, проектирано специално за този танк. Освен това самоходните оръдия по правило не са оборудвани с допълнителни оръжия (картечници, минохвъргачки, зенитни оръдия и др.).
Първите самоходни оръдия се появяват преди Първата световна война, но те не получават пълномащабно разпространение. Истинският разцвет на самоходните оръдия идва по време на Втората световна война. Но ще говорим за самоходни оръдия "Гвоздика", които са пуснати на въоръжение през 1970 г. и все още не са отстранени от бойно дежурство.
История на създаването
Нападение и противотанкови самоходни оръдиясе появява на въоръжение в армията на СССР през 40-те години на миналия век. Не може да се каже, че те дадоха решаващ принос за победата (танковете все още имат шампионат), но бяха много ефективни в подкрепата на пехотата и настъпващите танкове. От началото студена войнапотенциалният противник разполагаше с перфектни артилерийски системи от калибър 105 мм, които в много отношения надминаваха съветските самоходни оръдия.
Но доктрината на СССР беше насочена към използването на ракети и самоходните оръдия не бяха разработени. След като Хрушчов напусна поста, сред трезвомислещите умове се появи доктрината, че глобалната ядрена война е невъзможна. Възможността за унищожаване не само на врага, но и на себе си е твърде голяма. Но използването на разрушителни оръжия за тактически цели е доста вероятно. В този смисъл използването на самоходни оръдия беше едно от най-много по-добри начинидостави тактически ядрен заряд на правилното място.
Въз основа на това твърдение беше предприето разработването на ново самоходно оръдие, наречено самоходни оръдия 2S1 "Карамфил", като се има предвид възможността за използване на такива заряди.
С решение на комунистическата партия и постановление на правителството на Съюза от 1967 г. започва разработването на артилерийска система с калибър 122 мм.
Това решение се основава на изследователската база на VNII-100. Именно тези проучвания определиха основните характеристики на бъдещата самоходна гаубица.
Изследователски институтпредложени три варианта на шасито: "БМП-1, трактор МТ-ЛБ и" Обект-124 ". Те избраха трактор, въз основа на който беше проектирано самоходно оръдие Gvozdika. Заводът за трактор в Харков беше инструктиран да разработи нова система.
1969 г. започва тестването на четири прототипа 122 мм "Карамфили" и 152 мм 2S3. Изборът е спрян на Гвоздика.През 1970 г. правителството на СССР, след ежегодни изпитания и необходими подобрения, приема самоходното оръдие Гвоздика.
Новото самоходно оръдие започна да влиза във военните части и екипажите постепенно овладяват тази система. Серийното производство е окончателно усвоено през 1971 г. Произвежда се в Полша (от 1971 г.) и в България (от 1979 г.). През 1991 г. самоходното оръдие вече не се произвежда. Общо от 1970 г. са произведени около десет хиляди автомобила.
Дизайн
Оформлението на корпуса на тази артилерийска система е направено според схемата на кулата. Всичко е заварено от валцувани стоманени листове. Самият корпус е абсолютно херметичен, а дебелината на бронираните плочи е 20 мм. Това е доста надеждна защита срещу шрапнели и куршуми, но не и срещу снаряди. Моторното отделение се намира от дясната страна, тук е мястото на шофьора-механик.
Бойното отделение е разположено в средата и в кърмата. Върху корпуса е поставена кула, а в нея е поставено оръдие. В кулата от дясната страна на зарядите и товарач. Отляво има стрелец и мерник за прецизно прицелване. Мястото на командира зад стрелеца. Командирът има собствена въртяща се купола с люк за визуален контрол. В нишата на самата кула са поставени кумулативни черупки и заряди за тях. Останалите боеприпаси са на кърмата.
Самоходните оръдия 2S1 имат специален люк, през който е възможно да се получават снаряди директно от земята.
Шаси. Базирано на модифицирано шаси MT-LB. Той беше добре преработен чрез монтиране на двойка пътни колела в допълнение. Но броят на гумираните ролки се е увеличил до седем чифта. Има волани отзад, задвижващи колела отпред. Гъсеницата се сглобява от връзки (пътеки). Връзките са доста малки (350 * 111), свързани с метални пръсти.
С ширина на коловоза от 350 мм и тегло от 15,7 тона, машината се чувства уверено на всяка земя. Артилерийската система Gvozdika има индивидуално торсионно окачване. На седмото и първото пътно колело са монтирани хидравлични амортисьори.
Двигател и трансмисия. Машината е оборудвана с двигател ЯМЗ-238Н с мощност 300 к.с. Работи с дизелово гориво. Двигателят е V-образен, 8-цилиндров, четиритактов, с течно охлаждане. Газова турбина с компресор. Що се отнася до трансмисията, тя е двупоточна и механична. Има два механизма на завъртане и те са планетарно триене. Шест предавки напред с една задна.
Въоръжение. 122 мм нарезната гаубица е в основата на огневата мощ на планината.
Дулната спирачка, ежекторът, затворът и тръбата са свързани в цев, дълга повече от 4 метра. Вътре в цевта има 34 канала. В този пистолет се използва вертикален клиновиден затвор. Има полуавтоматичен механизъм за повторно взвеждане.
За да се предотврати падането на снаряда в случаите, когато цевта е под големи ъгли на повдигане, се монтира специална тава със задържащо устройство.
Устройството за откат има специална хидравлична спирачка, типът му е шпиндел. Има и пневматичен накрайник с въздушно или азотно пълнене. На спирачката за връщане е монтиран компенсатор.
Средства за наблюдение и комуникация. TKN-3B, мерник, който се намира на мястото на командира. Прицелът ОУ-3ГА2 е монтиран за извършване на нощно наблюдение на района. TNPO-170A, перископ, призматичен вид и панорамен тип 1OP40, и двата са разположени на позицията на стрелка. ОП5-37, за стрелба от прикритие. МК-4 въртящ се тип се намира от дясната страна на кулата. Механикът разполага с уред ТНПО-170А за наблюдение през деня и за нощно наблюдение ТВН-2Б.
На мястото на шофьора-механик е подредено стъкло с бронирано покритие за пряко наблюдение на терена. Радиостанция R-123M, с помощта на която се осъществява външна комуникация. Работи на VHF вълни, обхватът е до 28 км. Апаратът R-124 е монтиран в самоходното оръдие за комуникация между екипажа.
TTX "Карамфили" и чуждестранни аналози
Тактико-технически характеристикиинсталациите са най-оценени в сравнение с други самоходни оръдия от подобен тип.
| експлоатационни характеристики | SAU 2S1 "Карамфил" | М-108 (САЩ) | Тип-86 (Япония) | AMX-105V (Франция) |
|---|---|---|---|---|
| Година на издаване | 1970 | 1962 | 1974 | 1960 |
| Тегло, т | 15,7 | 21 | 16,5 | 17 |
| Екипаж, хора | 4 | 5 | 6 | 5 |
| Калибър, мм | 122 | 105 | 122 | 105 |
| Боеприпаси, обхват на стрелба, kmtrel | 40 | 86 | 40 | 37 |
| Обхват на стрелба, км | 15 | 11,5 | 15 | 15 |
| Скорост, км/ч | 60 | 56 | 60 | 60 |
Както се вижда от експлоатационните характеристики на Gvozdika, той по никакъв начин не е по-нисък от чуждестранните си колеги. Както се вижда от таблицата, Японските сили за самоотбрана разполагат с подобна машина само 4 години по-късно.
Модификации "Карамфили" и автомобили, базирани на
На базата на машината са създадени следните варианти:
- 2S15 "Norov", със 100 мм оръдие, е предназначен за борба с танкове, но когато е създаден прототип през 1983 г., и необходимостта от този тип самоходни оръдия изчезна;
- 2С17 "Нона-СВ", самоходно оръдие със 120 мм оръдие, не достигна до масово производство;
- 2S8 "Astra", това е самоходен минохвъргач, разработването му е извършено през 70-те години на миналия век, но цялата работа по този минохвъргачка е прекратена през 1977 г., тъй като те преминават към създаването на артилерийската система 2S17 "Nona-SV"
От модификациите на тази система най-известни са следните инсталации:
- Raad-1, самоходно оръдие, разработено в Иран, тази версия използва шаси на бойна машина на пехотата, калибър на оръдие 122 мм;
- 2С34 "Хоста" е създадена през 2003 г. в Русия, на него са монтирани гаубица 2А80-1 и картечница ПКТ в командирската купола, приета на въоръжение от въоръжените сили на РФ през 2008 г.;
- 2С31 "Вена", 120-мм самоходно артилерийско оръдие, морски изпитания през 2007 г., прието от въоръжените сили на РФ;
- Rak-120, полски самоходен вариант от 2009 г., който използва 120 мм минохвъргачка вместо гаубица;
- Модел 89, това е румънската версия на Карамфила;
- 2C1T Goździk, полска адаптация на класическо съветско самоходно оръдие, което използва автоматична система за управление на огъня.
През 2015 г. Украйна планира да подобри Gvozdika чрез инсталиране на двигател на Volvo, както и по-модерни системи за управление и комуникация.
Бойна употреба
Самоходното оръдие премина през няколко локални конфликти, първият от тях е Афганистан. В тази война като правило самоходните оръдия се използват за потискане на вражеския огън чрез директен огън, което значително намалява загубите във войските. Най-успешните операции с помощта на инсталацията са извършени по време на превземането на Шингар, Хаки-Сафед, а също и през 1986 г., по време на офанзивата срещу Кандахар.
В Чечения и в двете военни роти, по време на военни операции, Гвоздика се използва активно и успешно се справя с възложените задачи.
Самоходното оръдие е използвано в конфликта в Приднестровието, в Югославия, в югоизточната част на Украйна и от двете враждуващи страни. По време на ирано-иракската война 2S1 и 2S3 са били използвани от иракската армия.
По време на гражданската война в Либия от 2010-2011 г. правителствените войски активно използваха инсталацията срещу бунтовниците.
Войната в Сирия разкри използването на тази инсталация от почти всички воюващи страни, както правителствени сили, така и различни терористични групивключително ISIS. Инсталацията се използва от хутите в Йемен в борбата срещу интервенционистите, нахлули в страната.
С цялото си тегло и размер самоходният пистолет е способен да плува, но разработчиците гарантират преодоляване на водна преграда с ширина 300 m с вълна не повече от 15 см, докато машината развива скорост до 4,5 км/ч. Всичко това се дължи на херметичния корпус и гъсениците, които в тази версия на движението действат като остриета.
Гаубицата за стрелба използва голямо разнообразие от снаряди, в допълнение към кумулативни, осколко-експлозивни, димни, химически, електронни противодействие и стреловидни снаряди. И дори осветление и пропаганда.
Сравнително лекото тегло прави възможно транспортирането на самоходни оръдия на самолети Ил-74, Ан-12.
А също и на десантни щурмови кораби. Карамфилът беше на въоръжение във всички армии на страните, които бяха част от Варшавския договор. В много от тях тя все още е на служба.
За тази артилерийска система е разработен специален снаряд с лазерно насочване "Китолов-2", който е способен да поразява цел с висока точност с помощта на насочваща глава. Снарядът е много точен, само целта трябва да бъде осветена от лазерен лъч от самата оръжейна стойка или от наблюдател на огън.
Хърватите разработиха заряд „супер заряд“, благодарение на който снарядите „Гвоздика“ прелетяха 17,1 км.
През 1997 г. за Гвоздика е разработен и изпитан осколочно-фугасен снаряд. Обхватът на стрелба се е увеличил до почти 22 км.
Видео