Vzdušné sily plánujú do konca roka 2015 vycvičiť asi 300 špecialistov na výškový výsadkový výcvik, ktorí budú schopní skákať z výšky až 8000 metrov.

Informovala o tom "Interfax-AVN" s odvolaním sa na zástupcu tlačovej služby a informačného oddelenia ruského ministerstva obrany o vzdušných silách podplukovníka Jevgenija Meškova. Podľa plánov velenia výsadkových vojsk by sa mal objaviť prápor schopný pristávať z výšok štyri až osem kilometrov a jednotka inštruktorov pre výškový výsadkový výcvik. Výškoví výsadkári musia vedieť používať špeciálne kyslíkové prístroje a používať účelový padákový systém Arbalet.

Základný program prípravy výškových špecialistov je koncipovaný na päť až desať týždňov s prihliadnutím na ich výkon od 100 do 250 praktických zoskokov padákom s oneskorením otvorenia hlavného padáka od 80 do 130 sekúnd.

Musíme okamžite objasniť - nebudú žiadne hromadné skoky z neprípustných výšok. To je výsada skautov. Okrem toho pre bojové využitie nepoužijú sa „kuše“, s ktorými sa dá len trénovať, ale úplne iné a zatiaľ tajné padákové systémy.

Pre výsadkárov je dôležité dopraviť svoje jednotky do pristávacej zóny, aby lietadlá neskončili v zóne protivzdušnej obrany. A samotné pristátie by sa malo vykonať čo najrýchlejšie, ak je to možné, v hromade a tak, aby nespadlo pod paľbu zo zeme. K tomu letia za nepriateľskými líniami v najvyššej možnej výške a skáču z maximálnej možnej na spodnú hranicu.

Je možné skákať z letovej výšky, ktorá je pre vojenské systémy PVO nedosiahnuteľná?

Uskutočnilo sa pomerne veľa výskumných prác. Mimochodom, konal sa nielen v Rusku, ale aj v Spojených štátoch. V zámorí musím povedať, že sa im to podarilo a tam je pristátie vo vysokej nadmorskej výške v poradí vecí.

Ukázalo sa, že skákať z výšok až osem kilometrov sa dá s oneskorením otvorenia padáka tak, že sa kupoly otvorili takmer pri zemi. Problematické sa ale ukázalo hádzať ťažkú techniku s oneskorením. A mohlo by sa ukázať, že všetky jednotky sa zhromaždia v uvedenej pristávacej oblasti a obrnené vozidlá odletia niekam veľmi ďaleko. Celkom objektívne sa ukázalo, že skákanie z extrémnych výšok je vhodné len pre špeciálne jednotky a prieskumné jednotky alebo pre tých, ktorí musia zabezpečiť pristávaciu zónu hlavnej výsadkovej sily zo zeme a vyčistiť ju od nepriateľských palebných zbraní.

V Spojených štátoch amerických sú skoky z vysokej nadmorskej výšky zvládnuté a tiež sa používajú iba v špeciálnych jednotkách „zelených baretov“ a síl špeciálne operácie.

Čo dáva výsadkom-špeciálnym silám pristátie vo veľkých výškach? Lietadlo môžete opustiť desiatky kilometrov od plánovaného miesta pristátia. Potom v tichosti plánujte a pristávajte priamo na mieste. Moderné systémy disponujú poloautomatickým systémom riadenia padákov pre dané súradnice. Pristátie sa spravidla uskutočňuje v noci, padáky sú maskované a na oblohe je takmer nemožné vidieť komandá. Takéto skoky sú veľmi ťažké. Okrem zbraní a ďalšieho vybavenia má výsadkár špeciálne kyslíkové vybavenie.

Podľa našich odborníkov, USA dlho pred nami pri pristávaní ich špeciálnych síl vo vysokej nadmorskej výške. Zlom nastal pred pár rokmi. Náčelníkom generálneho štábu bol vypracovaný a schválený experimentálny program špeciálneho parašutistického výcviku Síl pre špeciálne operácie. Je úspešne zvládnutý. Vytvorené a je v štádiu prijímania domáceho vybavenia a padákových systémov, ktoré nie sú horšie ako americké, ktoré umožňujú domácim silám špeciálnych operácií vykonávať akékoľvek úlohy kdekoľvek na svete.

Teoreticky sa dá zoskočiť z akejkoľvek výšky, otázkou je len účelnosť a bezpečnosť tohto podujatia. Na základe týchto úvah sú stanovené minimálne a maximálne limity. Sú spôsobené predovšetkým dizajnom padáka, ako aj pripravenosťou parašutistu a typom zoskoku, ktorý robí.

Začínajúci parašutisti zvyčajne skáču s pristávacím padákom D-5 alebo D-6. Niekedy sa ponúka aj padák D-1-5U. Výhodou toho druhého je jeho ovládateľnosť, o čom svedčí písmeno „U“ v názve modelu. Zoskoky s takýmto padákom sa vykonávajú z výšky 700 - 900 metrov. K otvoreniu kupoly dochádza takmer okamžite po oddelení od lietadla.

Ako alternatíva k pristátiu sa často používajú padáky typu "Wing". Na rozdiel od prvého nemajú okrúhlu, ale obdĺžnikovú kupolu. Vyžadujú viac tréningu na obsluhu, ale sú veľmi dobre manévrovateľné a majú dobrú zdvíhaciu silu. Začiatočníci skákajú s padákom typu „Wing“ z výšky cca 1200 metrov.

Profesionálni športovci, ktorí sú dobre trénovaní, zvyčajne skáču z výšky najmenej 2000 metrov. V tomto prípade majú možnosť zažiť všetky slasti voľného pádu, o ktoré sú začiatočníci väčšinou ochudobnení. Ak parašutista plánuje vykonávať akékoľvek akrobatické prvky, výška, z ktorej sa vykonáva, musí byť aspoň 3000-4000 metrov. Začiatočníci môžu skákať z takejto výšky iba na jednom padákovom systéme inštruktorom. V tomto prípade je zodpovednosť za otvorenie padáka, riadenie a mäkké pristátie plne na tandemovom veliteľovi.

Prečo sú potrebné obmedzenia a aké je kritické minimum

Obmedzenia na minimálnu výšku skoku neboli vynájdené náhodou. Faktom je, že nejaký čas trvá, kým sa padák naplní vzduchom. Ak sa zanedbá špecifikované požiadavky, existuje vysoká pravdepodobnosť, že padák sa jednoducho nestihne otvoriť až do konca a parašutista utrpí vážne zranenia, keď sa tak stane. Kritické minimum pre plné nasadenie obojživelného padáka je 250-300 metrov.

Existujú aj malé padáky, ktoré slúžia na zoskok z pevných predmetov (mosty, skaly, vysoké budovy). Tento šport sa nazýva base jumping a pre svoju vysokú traumatizáciu je klasifikovaný ako extrémne extrémny. Minimálna výška pre zoskok s takýmto padákom je 100-150 metrov.

V parašutizme je však veľa rekordov, vrátane minimálnej výšky zoskoku. Rekord, ktorý sa ešte nikomu nepodarilo prekonať, má Tereke Spencer, ktorá počas 2. svetovej vojny v roku 1945 zoskočila na padáku zo spadnutého bojového lietadla z výšky mierne presahujúcej 10 metrov. Sotva však stojí za to skúšať osud a opakovať jeho výkon v čase mieru bez naliehavej potreby.

Domov RSS článok

Peňažná odmena za parašutizmus (pristátie s vybavením)

170. Vojenskému personálu na zoskoky padákom (pristátie s výstrojom) z lietadiel (vrtuľníkov) ustanovené schváleným bojovým (výcvikovým) plánom výcviku, ako aj experimentálne zoskoky vykonávané na pokyn hlavného veliteľa vzdušných síl. alebo podľa toho veliteľ vzdušných síl, veliteľ letectva a protivzdušnej obrany námorníctvo, peňažná odmena sa vypláca v týchto sumách:

	Peňažná odmena za každý zoskok percentom z platu podľa 10. tarifnej kategórie
	1. skok	2 - 25 skok	26 - 50 skok	51 - 100 skok	101 a následné skoky
a) braný vojenský personál;
b) vojenský personál slúžiaci na základe zmluvy (okrem osôb s titulom inštruktor parašutistického výcviku);
c) vojenský personál vykonávajúci vojenskú službu na základe zmluvy s titulom inštruktor parašutistického výcviku

171. Vojaci v hodnosti veliteľa parašutizmus alebo majstra medzinárodnej triedy alebo vyznamenaného majstra parašutizmu sa vypláca peňažná odmena za každý zoskok z lietadla od 201 do 1000 zoskokov vo výške 12 percent a za každý zoskok od 1001 v vo výške 13 percent platu vojenská funkcia v 10. tarifnej kategórii (príloha č. 2 tohto poriadku).
172. Za každý komplikovaný zoskok s padákom, najviac však za dva faktory komplikácie, a za absolventa, ktorý vykonal zoskok s najviac s tromi faktormi komplikácie, sa výška peňažnej odmeny zvyšuje o 2 percentá platu vojenčiny. miesto v 10. tarifnej kategórii (príloha č. 2 k tomuto postupu).
Komplikované skoky zahŕňajú:
za plnenie povinností vyslobodzovača (pri zoskoku);
s oneskorením otvorenia padáka najmenej 20 s, vrátane stabilizácie pádu;
na obmedzenú oblasť;
v ťažkých poveternostných podmienkach (keď je výška spodného okraja oblačnosti pod stanovenou výškou hodu);
keď je rýchlosť vetra pri zemi vyššia ako 5 m/s;
na miesta pristátia (nad 500 m nad morom);
v noci, na vode (okrem skákania v potápačskom výstroji) alebo v lese;
so zbraňami (okrem pištole);
s nákladným kontajnerom s hmotnosťou vyššou ako 4 kg, s výnimkou servisného vybavenia;
po pristávacom zariadení;
z výšok menej ako 500 m a viac ako 4 000 m;
z lietadla pri rýchlosti letu nad 200 km/h.
173. Za zoskoky padákom uskutočnené katapultovacím spôsobom a na vode v potápačskej výstroji sa výška peňažnej odmeny vypočítaná spôsobom ustanoveným v odsekoch 171-172 tohto poriadku rozhodnutím veliteľa vojenského útvaru zvyšuje na 4. percent z platu na vojenskej pozícii pre 10 tarifnú kategóriu (príloha č. 2 tohto poriadku) v závislosti od zložitosti zoskoku.
Za pristátie vo výzbroji alebo spolu s ňou sa každému služobníkovi vypláca peňažná odmena vo výške 20 percent platu na vojenskej pozícii v 10. tarifnej kategórii (príloha č. 2 tohto poriadku).
174. Pri pokusných zoskokoch nad peňažnú odmenu ustanovenú v odsekoch 171 - 172 tohto poriadku sa pri vojenskej funkcii v 10. tarifnej kategórii (príloha č. 2 tohto poriadku) pripočítajú 3 až 10 percent platu. sa platí v závislosti od zložitosti zoskoku.
Výšku dodatočnej odmeny za každý experimentálny zoskok určí hlavný veliteľ vzdušných síl, resp. správa o zoskoku.
175. Peňažná odmena vojenskému personálu uvedenému v písmenách „a“ a „b“ odseku 170 tohto poriadku sa vypláca najviac za dva zoskoky vojenskému personálu uvedenému v písmene „c“ toho istého odseku - za nie viac ako tri zoskoky za jeden deň. Toto obmedzenie sa nevzťahuje na experimentálne skoky.
Vojenskému personálu s titulom Majster parašutizmu alebo Majster medzinárodnej triedy alebo Čestný majster parašutizmu sa vypláca peňažná odmena za všetky zoskoky padákom uskutočnené v rámci jedného dňa, avšak v rámci limitov platených zoskokov.
176. Za zoskoky padákom uskutočnené podľa plánu bojovej (výcvikovej) prípravy sa vypláca peňažná odmena v priebehu kalendárneho roka, najviac však v rámci ročných noriem platených zoskokov ustanovených pre niektoré kategórie vojenského personálu funkcionármi uvedenými v § 170 tohto zákona. Postup.
177. Vojenskému personálu, ktorý je členmi športových parašutistických družstiev, sa za zoskoky padákom uskutočnené podľa bojového (výcvikového) plánu vyplácajú peňažné odmeny, najviac však:
pre tímy formácií, asociácií a armády vzdelávacie inštitúcie odborné vzdelanie - 150 zoskokov ročne;
pre tímy kombinovaných služieb ozbrojených síl a zložiek ozbrojených síl - 200 zoskokov ročne;
pre družstvá národných družstiev ozbrojených síl a vojakov 3. Ústredného klubu športových parašutistov - 400 zoskokov ročne.
Vojaci, ktorí sú súčasťou kombinovaných športových parašutistických družstiev zložiek ozbrojených síl a zložiek ozbrojených síl, môžu okrem stanovenej normy vykonať 50 platených zoskokov padákom v rámci prípravy na majstrovstvá ozbrojených síl a každej medzinárodnej súťaži.
178. Vyplatená peňažná odmena vojenská jednotka, v ktorej sa zoskoky uskutočnili na základe rozkazu veliteľa vojenského útvaru, v ktorom je uvedený dátum každého zoskoku, faktory komplikácií a o aký zoskok ide.
Pri určovaní výšky peňažnej odmeny sa zohľadňujú všetky zdokumentované zoskoky padákom vykonané služobníkom, a to aj v období pred odvodom (nástupom) na vojenskú službu.
179. Peňažná odmena sa nevypláca za uskutočnené zoskoky padákom:
nie podľa plánu bojového (výcvikového) výcviku;
viac ako dva alebo tri zoskoky za deň pre príslušné kategórie vojenského personálu;
nad rámec stanoveného samostatná kategória vojenského personálu ročnej sadzby platených zoskokov.
180. Občanom povolaným v súlade s ustanoveným postupom na výcvikové a overovacie tábory, ktorí vykonávajú zoskoky padákom (pristátie s výstrojom) počas týchto výcvikových táborov, je peňažná odmena uhradená spôsobom a vo výške ustanovenej v § 170 - 179 ods. tohto poriadku pre príslušné kategórie vojenského personálu.

Výsadkové jednotky vykonávajú obrovské množstvo bojových úloh. A práve vzdušné zoskoky sú jedným z hlavných tromfov, ktoré parašutisti používajú. Na tento účel sa používajú špeciálne vycvičené lietadlá a vrtuľníky. Vo vybavení vzdušných síl je veľké množstvo moderné účinné zbrane, špeciálne vybavenie, vojenské vybavenie, ktoré umožňujú s vysokou účinnosťou zvládnuť úlohy, ktoré im boli pridelené.

Úlohou výsadkových vojsk je dobyť strategické priemyselné objekty, administratívne a politické centrá, oblasti koncentrácie síl potenciálneho protivníka zachytávanie a zadržiavanie uzlov infraštruktúry, horských priesmykov, križovatiek, komunikačných liniek; ničenie zbraní hromadného ničenia, elektrární, pristávacích dráh a letísk a iných kľúčových zariadení; narušenie práce nepriateľa v hlbokom a blízkom tyle a koordinácia jeho síl, narušenie pohybu nepriateľských záloh.

Jedna z hlavných úloh vzdušných síl súvisí s realizáciou operačno-taktického pristátia v obzvlášť dôležitých oblastiach potenciálnych lokálnych konfliktov.

Splnenie takejto úlohy je nemožné bez zoskokov padákov vzdušných síl. Vo vzdušných silách je personál obzvlášť dôkladne vyškolený. Preto sú výsadkári dôkladne oboznámení s teoretickými základmi zoskokov padákom, pristávacou technikou, modernými systémami parašutistických reaktívnych a padákových typov, pristávacími kontajnermi, plošinami a systémami, ktoré sa používajú na inštaláciu a zhadzovanie zbraní a vojenskej techniky. Osobitná pozornosť sa venuje štúdiu skutočného vojenského dopravného letectva.

Vzdušné skoky vo fáze vzhľadu a vývoja ozbrojených síl

Prvý zoskok vo výsadkových silách sa uskutočnil v tridsiatych rokoch minulého storočia. Práve vtedy sa v Červenej armáde objavil nový typ vojsk - výsadkové jednotky. Prví výsadkári museli splniť úplne dostupnú úlohu – pristáť v danej oblasti, kam ich dopravili lietadlá. Najprv sa výsadkári prepravovali s padákmi na akomkoľvek lietadle v prevádzke: strategických ťažkých bombardéroch TB-1 alebo cvičných U-2, ktoré neboli najlepším riešením pre mladý druh vojska. Výber lietadiel závisel od počtu prepravovaných výsadkárov.

Ukázalo sa, že zložitejšie je vyriešiť otázku prepravy automobilov, obrnených vozidiel alebo zbraní. Rozhodli sme sa pre bombardér TB-1. Na tvorenie špecializované systémy, s pomocou ktorej mali úspešne pristáť so zariadením, vzniklo Design Bureau. Medzi úplne prvé typy zbraní prispôsobených na leteckú prepravu a pristávanie patrí horská pištoľ ráže 76 mm, vynájdená v roku 1909, zvolená pre svoju vhodnú hmotnosť a rozmery. Posádka pištole bola prepravovaná spolu s pištoľou a mala možnosť zoskočiť na padáku z lietadla, čo mierne znížilo letový výkon bombardéra. Potom sa uskutočnil prvý zoskok padákom vo výsadkových silách a odvtedy parašutisti prešli dlhú cestu.

Výsadkové zoskoky padákom moderná armáda Rusko

Rýchly posun vpred do moderného života bojovníkov Výsadkové jednotky. V roku 2012 vojenský personál tohto typu vojsk, ktorý je vo vojenskej službe, vykonal viac ako 11 000 zoskokov padákom len za jeden týždeň! Vrátane vzdušných zoskokov z Ila-76 predstavovalo viac ako štyristo. V našej dobe sa zoskoky počas dlhého denného svetla vykonávajú s intenzitou dvoch zoskokov padákom za minútu a ešte častejšie.

Bola tam správa o tom, koľko zoskokov sa robí vo vzdušných silách, napríklad v jednotke umiestnenej v Ivanove. Ako sa ukázalo, 2800 zoskokov na divíziu. V horskej výsadkovej útočnej jednotke, ktorá sa nachádza v Novorossijsku, a výsadkovej divízii Tula, výsadkári vykonajú každý 2000 zoskokov. Kadeti ryazanskej školy stihnú v priebehu jedného týždňa urobiť viac ako jeden a pol tisíc zoskokov.

Výskoky vo vzduchu boli pravidelnejšie Sovietska armáda. Povedzme, že v 80. rokoch obyčajný výsadkár vykonal asi 30 výsadkových zoskokov z Il-76 za vojenská služba. V 90. rokoch ich počet prudko klesol, no dnes možno opäť pozorovať postupný nárast úlohy bojového výcviku výsadkárov, čo znamená zvýšenie počtu výsadkových zoskokov pre kadetov a brancov.

Výcvik výsadkárov v umení pristávania

Mnoho skokov robia zástupcovia mladých doplnkov, ktorí prichádzajú do vzdušných síl. Mladí vojaci majú čo robiť výsadkový výcvik. Po prvom zoskoku padákom sú ocenení hrdým titulom výsadkári.

Okrem toho v Rjazani neustále trénujú a školia technikov špecializujúcich sa na parašutistické zariadenia. Konajú sa tam aj semináre na preškoľovanie veliteľov výsadkových jednotiek. Študujú problematiku pristátia a výcviku vojenskej techniky. Počas letného obdobia, ktoré sa vyznačuje priaznivým poveternostné podmienky, v plánoch ruskí výsadkári vykonali viac ako 35 tisíc výsadkových zoskokov.

Je kategoricky nemožné prinútiť ľudí, ktorí sa nevedia ovládať na oblohe, aby robili zoskoky padákom. Aby sa zabránilo náhodnému pádu, padáky D-5 a D-6 sú vybavené stabilizačnou výfukovou kupolou. Kvôli prítomnosti kupoly nemôže byť parašutista unesený do náhodného pádu. Neskúsenému človeku sa zdá, že zem je od neho všade. Funkciou stabilizačnej kupoly je, že čiary nebránia parašutistovi ísť do neba. Ako prvá sa vysunie kupola, potom sa do piatich sekúnd aktivuje zariadenie PPK-u, čím sa otvorí taška. Batoh je vybavený dvojkužeľovým zámkom, ktorý je možné otvárať buď krúžkom alebo zariadením. Parašutista môže vytiahnuť krúžok bez čakania na uplynutie piatich sekúnd voľného pádu. Pomocou stabilizačného padáka sa vrchlík úplne vytiahne z vaku padáka.

Skákanie vzdušných síl s IL-76

Keď už hovoríme o výcviku výsadkárov, nemožno nespomenúť úlohu vojenského dopravného letectva. Vzdušné skoky z IL-76 možno dnes označiť za najúčinnejšie. Hlavné vojenské dopravné lietadlo Il-76 sa ľahko vyrovná s nasledujúcimi úlohami:

výsadkové pristátie l/s jednotiek;
výsadkové pristátie bežnej vojenskej techniky a nákladu;
pristátie výsadkových jednotiek vzdušných síl;
pristátie pristátie vojenského vybavenia a nákladu stanovených rozmerov;
transport a evakuácia ranených do tyla.

Každá z vyššie uvedených možností umožňuje použitie špecializovaného vybavenia.

Pri pristávaní z IL-76 používajú:

dva prúdy do bočných dverí, aby sa minimalizovala možnosť konvergencie výsadkárov vo vzduchu;
tri prúdy, z ktorých jeden smeruje k rampe a ďalšie dva - k bočným dverám;
štyri prúdy - dva do rampy a bočných dverí (za prítomnosti bojových podmienok).

Počas pristávania personálu dosahuje rýchlosť lietadla 300 km/h. Všimnite si tesnosť nákladného priestoru IL-76. Ak je potrebné vykonávať diaľkové lety vo veľkej výške, tlak v kabíne lietadla sa rovná tlaku vo výške 2,5 km. Výsadkové zoskoky z Il-76 sú už dlhé roky považované za jeden z najbezpečnejších a najefektívnejších typov pristátia. V núdzových prípadoch sú všetky sedadlá vybavené kyslíkovými maskami, takže všetci výsadkári majú možnosť individuálne prijímať kyslíkovú výživu.

Predskokový výcvik vo vzdušných silách

Predtým, ako pripravíte skutočného výsadkára, musíte prejsť vážnym bojovým výcvikom. Predskokanská príprava vo vzdušných silách je nastavená na najmodernejšej úrovni. Ani jeden výsadkár nesmie skutočne skákať s padákom bez dôkladného špeciálneho výcviku.

IL-76 je lietadlo, ktoré plne zodpovedá úlohám, ktoré sú pred výsadkármi stanovené. V kabíne lietadla sú k dispozícii všetky nuansy, vďaka ktorým sa dosiahne bezpečnosť parašutizmu. Na všetkých východoch z lietadla sú namontované semafory. Na oboch stranách rampy sú semafory. Zelené svetlo svieti s nápisom „Choď“, žlté – s príkazom „Priprav sa“, červené – s príkazom „Zavesiť“. Pri zapnutí žltého semafora sa súčasne zapne krátka siréna a pri rozsvietení zeleného semaforu sa zapne dlhá siréna. Pokračuje v revu, až kým v lietadle nezostane ani jeden výsadkár.

Každý výsadkár, ktorý vykonával zoskoky padákom vo vzdušných silách, na túto sirénu nikdy nezabudne. Počas diaľkového letu motor hladko a pokojne bzučí, čo podporuje spánok, ale kvôli zvuku sirény zo spánku nezostáva nič. Po povele „Pripravený“ a krátkej výstražnej siréne každý výsadkár zoskočí, čaká na povel skočiť do neba.

Foto a video zo skokov vo vzduchu

Fotografie zoskokov vo vzduchu sú obzvlášť veľkolepé. Môžete obdivovať parašutistov lietajúcich na oblohe, druhú zavesenú palubu transportného Il-76MD, nákladný priestor Il-76. Vďaka zvýšenej kapacite sa do nákladného priestoru transportného Il-76 zmestia tri BMD-1 a môžu s nimi zoskočiť padákom alebo pristávaním.

Medzi schopnosti lietadla patrí pristátie štyroch nákladov s hmotnosťou 10 ton alebo dvoch nákladov s hmotnosťou 21 ton. IL-76MD sa vyrába v dvojpodlažnej verzii a je schopný niesť až 225 bojovníkov a nie viac ako 145 bojovníkov ako v jednopodlažnej verzii.

Sledovanie pristávania zariadení z lietadla Il-76 je vždy príjemné. Video Jumping Airborne Forces, vďaka internetu dnes môže sledovať každý. Zaujímavý fakt je stanovenie svetových rekordov vo vysokých nadmorských výškach sovietskymi výsadkármi. Tieto zoskoky našich výsadkárov boli vykonané v roku 1975 a potom v roku 1977. Dievčatá skákali s padákmi z lietadla Il-76 letiaceho vo výške nad pätnásťtisíc metrov. A nikomu sa nepodarilo prekonať vtedajšie rekordy.

Video zo zoskoku vzdušných síl môže sprostredkovať vonkajší dojem z tohto jedinečného a vzrušujúceho procesu. A samotní parašutisti to považujú za najvzrušujúcejšie chvíle svojho života. Každý skok je iný ako ten predchádzajúci. Najmä veľa emócií prináša prvý skok.

Na zoskok s padákom D-5 je potrebná výška 800 až 1000 metrov. S minimálnou výškou hodu 600 metrov. Čas od vystúpenia z lietadla do momentu, kedy by sa mal otvoriť padák, je 200 metrov. Parašutista musí preletieť pod kupolou asi šesťsto metrov.

Dnes namiesto padákov starých systémov používajú pristávací padák D-10 s kupolou 100 metrov štvorcových, vylepšenými parametrami a tvarom pripomínajúcim squash. Výsadkové sily dostali aj D-12, Listik, uznávaný ako vynikajúci padákový systém, ktorý nemá vo svete obdoby.

"Z piatich tisíc obyvateľov Rostova, ktorí oslavovali Deň vzdušných síl, iba jeden a pol tisíc skutočne slúžilo vo vyloďovacích jednotkách."

Dnes je Deň vzdušných síl!

Deň výsadkových vojsk!

Deň výsadkárov alebo „výsadkárov“!

Samozrejme, každý rok sú výsadkové sily tichšie. Grandiózne súboje a zúčtovania s mafiou „Vodný melón“ na trhoch sa pomaly stávajú minulosťou. Naša krajina je stále viac a viac rigidná voči všelijakým bezpráviam, na jednej strane, na druhej strane sme na niektorých miestach vo vojne. A už dlho sa zistilo, že ak armáda krajiny vedie skutočné bojovanie, menej ľudí sa kúpe vo fontánach a chodí na protestné zhromaždenia.

Preto je vždy aktuálna otázka, ako rozlíšiť skutočného výsadkára od niekoho, kto si len oblečie vestu a vezme si ju, prípadne si dal urobiť tetovanie „Throwout“, búcha do fontány a rozpráva armádne rozprávky.

Mimochodom, Moskovčania sa v tom líšia. Každý, kto slúžil vo vzdušných silách, vie, že medzi povolanými z Moskvy sú prehnití vojaci bežnejší ...

Samozrejme, nie všetci, medzi chalanmi z Moskvy je veľa výborných bojovníkov. Sám som mal v armáde „družban“ z Hlavného mesta.

Ale úprimne, každý vie, že medzi obyvateľmi Moskvy sú „nie celkom dobrí súdruhovia“, viac ako z okrajov krajiny ...

V rote sme mali „Moskviča“, jediného komunistu medzi vojakmi. Mimochodom, do armády ho poslali po „plese“ (ples alebo iný slangový výraz v armáde a výsadkoch) v civilnom živote. Bol prepusteným tajomníkom Komsomolu, už si nepamätám kde. Nastalo meškanie, ale priletel a bol poslaný slúžiť elitné jednotky. Som si istý, že sa kúpe vo fontáne a búcha v barete a veste.

Ale na jedného skutočného výsadkára existuje niekoľko falošných. Začnime sa teda učiť identifikovať podvodníka. Nižšie uvediem niekoľko otázok a niekoľko podrobných odpovedí na tieto otázky.

Keď poznáte odpovede na tieto otázky, môžete identifikovať falošné „Pristátie“!

1. Kde si slúžil?

Odpoveď na Airborne Forces alebo DSB nefunguje, rovnako ako DMB (toto je demobilizácia!). Rovnako ako miesto služby, ako je Pskov, Ryazan a tak ďalej. Možno už dosť počul o armádnych rozprávkach svojho staršieho brata alebo suseda. Mimochodom, vo vojenskom tábore výsadkovej jednotky môžu byť dokonca pracovníci stavebného práporu. Napríklad v Pskove. Ak si niekto pamätá, vojaci zo stavebného práporu išli za fotografom a fotili sa v „demobilizačnej prehliadke s osami“ a modrou baretou. Poslali ich domov a smelo im povedali, že slúžia vo vzdušných silách. Samozrejme, robili to tajne. Stavebné práporové vojská nemali veľmi v láske. V Pskove bola posádková hliadka (strážna hliadka), tu sú držaní vojaci a dôstojníci pre menšie a väčšie porušenia vojenskej disciplíny. Zátoku strážila stráž divízie Pskov

2. Číslo dielu?

Každá vojenská jednotka má svoje číslo. Číslo jednotky je vrazené do hlavy vojaka. Rovnako ako číslo stroja a vojenský preukaz. Slúžil som takmer pred 30 rokmi a stále si pamätám.

3. VUS čo?

VUS, táto vojenská registračná špecialita je zapísaná vo vojenskom preukaze. Ak vám takýto Trooper ukáže svojho vojaka, tak pri pohľade na jeho VUS pochopíte, kto to vlastne je. „Vojenská registračná špecialita (VUS) - označenie vojenskej špecializácie aktívneho alebo záložného vojaka ruských ozbrojených síl a iných jednotiek a formácií. Informácie o VUS sa zapisujú do vojenského preukazu. Všetky VUS sú rozdelené do skupín, samotné označenie VUS je viacmiestne číslo (napríklad VUS-250400).

Možný zoznam vojenských odborností

Zrejme neexistujú žiadne otvorené zdroje obsahujúce dekódovanie kódov všetkých aktuálne fungujúcich VUS: katalóg VUS je dokument ruského ministerstva obrany so stupňom utajenia „Tajné“.

Prvé tri číslice VUS praporčíkov, seržantov, majstrov a vojakov označujú špecializáciu (kód VUS), napríklad:

100 - puška
101 - ostreľovači
102 - granátomety
106 - vojenské spravodajstvo
107 - jednotky a divízie špeciálnych síl
122 - BMD
461 - HF rádiostanice
998 - nemať vojenský tréning spôsobilý na vojenskú službu
999 - to isté, len OBMEDZENE spôsobilé na vojenskú službu atď.

Nasledujúce tri číslice označujú pozíciu (kód pozície):

97 - ZKV
182 - KO
259 - MV
001 - bateriový muž atď.

Písmeno na konci označuje „ špeciálne vlastnosti služby":

A - nemať žiadne
B - špecialisti na raketové zbrane
D - Vzdušné sily
K - posádka povrchových lodí
M - poslanec
P - V.v.
R – PV (FPS)
S - Ministerstvo pre mimoriadne situácie (?)
T - stavebné jednotky a členenia
F - SpN atď.
E - Letový personál pre práporčíkov, seržantov, vojakov

4. Koľkokrát si skočil? Zvyčajne budete počuť ohromujúce čísla 30-40-50 a možno 100 skokov. „Ročná norma pre brancov je 12 zoskokov, 6 v každom výcvikovom období. Vo všeobecnosti je parašutistický výcvik nevyhnutným predpokladom služby vo vzdušných silách. Všetci pristávajú - od generála po súkromného, “- rozhovor so Shamanovom. Kto nevie, Vladimír Šamanov, veliteľ vzdušných síl a generálplukovník. Aj v ZSSR bolo problematické skákať viac ako 20-krát za vojenskú službu. Pretože sa vojak ujal strážnych povinností (to je, keď muž so zbraňou stráži Gubu, sklady a parky s výstrojom), išiel do úboru v parku (kde je výstroj), nakoniec sa obliekal do jedálne (kde sa šúpal zemiaky, prestreľoval stôl a umýval riad), stál „na nočnom stolíku“ (oblečenie do družiny) a tak ďalej... V armáde, samoobsluhe, si vojak robil všetko sám a aby zoskočil, nie jeden ho prepustil. Samozrejme, v armáde boli športové podniky. Ide o voľné jednotky, kde vojaci hlavne cvičia a vystupujú za jednotku. Napríklad tam, kde som slúžil, bola „letka“. Odvedenci sú parašutisti, ktorí iba skákali a súťažili. Ale toto je samostatná kasta, dokonca mali zvláštnu formu, dôstojnícke plášte a epolety brancov. Začiatky zmluvnej armády. Nehovorím o zmluvných seržantoch a práporčíkoch. Boli to už vtedy profesionálni vojaci. Ale obyčajný výsadkár veľmi neskákal. Tak ako teraz. Iba „na demobilizáciu“ si mohol kúpiť „nauseus“ (odznak parašutistu v podobe kupoly s príveskom v podobe čísel podľa počtu zoskokov) s veľkým počtom zoskokov.

5. Skočili ste v boji? Mnoho falošných výsadkárov nevie, že výsadkové sily a všetky druhy špeciálnych jednotiek môžu skákať niekoľkými spôsobmi.

Tu sú tie najjednoduchšie:

Bez zbraní a RD (výsadkársky batoh)

S RD a zbraňami v prepravnej polohe. Automat, SVD a dokonca aj RPG, v špeciálnom transportnom kufri, „naskrutkované“ za chrbtom priebojného podestu.

S RD a GK (nákladný kontajner)

So zbraňami "v boji", na hrudi pod hrudným prepojkou závesného systému. Umožňuje strieľať pri zostupe na padáku priamo z neba.

Potom sú nočné, na les, na vodu, výškové a tak ďalej. Iba vo výstroji nikto neskáče, aj keď táto možnosť bola vypracovaná pre vojnu. Syn legendárneho zakladateľa vzdušných síl Vasilija Margelova, Alexander Margelov, v roku 1973 zoskočil padákom vo vnútri BMD-1. Za tento čin mu bol po 20 rokoch udelený titul Hrdina Ruska... Odvtedy do zariadenia skočilo viac ako 110 ľudí, ale toto sú testeri. Obyčajný výsadkár, ktorý vám o tom povie, len pi....!

6. Skočili ste s ISS? Pre porovnanie, MKS je viacdomový systém pre pristávacie vybavenie, napríklad MKS-5-760. S týmto svinstvom človek len tak neskočí. Ale stretol som výsadkové sily, ktoré tvrdili, že skákali s ňou... Vo výsadkových silách sa skáče hlavne s padákmi: D-1-8 je najstarší padák, vytvorený už v roku 1959. Tento padák má hlavnú výhodu, kupolu kryt priľne cez predlžovací lanko k lietadlu alebo vrtuľníku. Parašutista nemá ani prsteň. Viedol k poklopu, dal kopanec do zadku. Potom všetko funguje automaticky bez akýchkoľvek zariadení. Ide o ideálny padák na prvý zoskok. 300% záruka, hlavnou vecou pri pokládke nie je skrútenie čiar. D-1-5U je najstarší riadený padák. D-6 a všetky jeho modifikácie. Túto kupolu ste videli vo väčšine filmov o vzdušných silách. Výsadkári lietajú nejaký čas na stabilizačnom malom baldachýne. Rovnaký vrchlík predĺži hlavný vrchlík padáka pri zatiahnutí za krúžok alebo pri spustení poistky typu PPK-U. PPK-U - Semiautomatic Parachute Combined Unified (zariadenie) - určené na otvorenie obalu padáka (po určitom čase v určitej výške). Teraz plánujú umiestniť D-10 do jednotiek. PSN - Padák Špeciálny účel. Skočil som z PSN-71, je lepšie ovládateľný. Má rolky pre lepšiu manipuláciu (ktoré nám zakázali odškrtnúť) a zámky závesný systém. Pri pristávaní môžete kupolu okamžite odopnúť. Napríklad vo vetre, pri skokoch do vody alebo v boji. Bol vytvorený pre GRU Spetsnaz a prieskumné jednotky vzdušných síl. Softvér - Plánovanie Shell. Sú to rovnaké obdĺžnikové „krídla“ alebo „matrace“, na ktorých teraz skáču všetci športovci. Od PO-9, z čias ZSSR, až po moderné PO-16, PO-17 a slávne „Kuše“. S takýmito kupolami ešte nikdy branec neskákal!

7. A na záver, čo je to „Žiletka – úsmev“? Alebo si bol oholený s úsmevom? Ide o flexibilnú vlásenku z rovnakého zariadenia PPK-U. Vo vzdušných silách a civilných výsadkároch najmódnejšia kľúčenka a suvenír. Na krku, na kľúčoch a pod. Vlásenka, keď sa neohne, špecificky priľne k chĺpkom, nie je o nič horšia ako epilátor. V armáde sa používa ako trest pre nedbalých bojovníkov a len „pre zábavu“. Vzdušný humor, oholil som sa s úsmevom. Boli ste oholený s úsmevom? Pochopiteľné len pre výsadkárov.

V zásade stále existuje veľa informácií, ktoré môžu vedieť iba tí, ktorí slúžili vo výsadkových silách. Ale myslím si, že to, čo som napísal, postačí na identifikáciu falošných výsadkárov, ktorí dehonestujú honosné meno Vojská strýka Vasyu. Vasily Margelov je zakladateľom vzdušných síl a otcom všetkých výsadkárov!

Šťastný Deň vzdušných síl všetkým skutočným výsadkárom!
Nikto okrem nás!

Pracujem ako fitness inštruktor. mám odborné vzdelanie a 25-ročné trénerské skúsenosti. Pomáham ľuďom schudnúť alebo pribrať svalová hmota pri zachovaní zdravia. Tréningy vediem cez internet alebo vo fitness klube Mamba v meste Rostov na Done.