Бронята е защитен материал, който се характеризира с висока стабилност и устойчивост на външни фактори, които застрашават деформация и нарушаване на нейната цялост. Няма значение за какъв вид защита говорим: дали е рицарска броня или тежкото покритие на съвременните бойни превозни средства, целта остава същата - да се предпази от повреди и да поеме тежестта.

Хомогенната броня е защитен хомогенен слой от материал, който има повишена здравина и притежава еднакъв химичен състав и идентични свойства по цялото напречно сечение. Именно този вид защита ще бъде разгледан в статията.

История на бронята

Първите споменавания за доспехи се намират в средновековни източници, говорим за доспехи и щитове на воини. Основната им цел била да предпазват части от тялото от мечове, саби, брадви, копия, стрели и други оръжия.

С появата на огнестрелните оръжия стана необходимо да се изостави използването на сравнително меки материали при производството на броня и да се премине към по-издръжливи и устойчиви не само на деформации, но и на условия. заобикаляща средасплави.

С течение на времето декорациите, използвани върху щитове и брони, символизиращи статута и честта на благородството, започват да се превръщат в минало. Формата на бронята и щитовете започна да се опростява, отстъпвайки място на практичността.

Всъщност целият световен прогрес е сведен до скоростна надпревара на изобретенията най-новите видовеоръжия и защита срещу такива. В резултат на това опростяването на формата на бронята доведе до намаляване на цената (поради липсата на декорации), но увеличи практичността. В резултат на това бронята стана по-достъпна.

Желязото и стоманата продължиха да намират приложение, когато качеството и дебелината на бронята станаха от първостепенно значение. Феноменът намери отклик в корабостроенето и машиностроенето, както и в укрепването на наземни конструкции и неактивни бойни единици като катапулти и балисти.

Видове броня

С развитието на металургията в исторически план се наблюдават подобрения в дебелината на черупките, което постепенно води до появата на съвременни видове броня (танк, кораб, авиация и др.).

IN съвременен святнадпреварата във въоръжаването не спира нито за минута, което води до появата на нови видове защита като средство за противодействие на съществуващите видове оръжия.

Въз основа на характеристиките на дизайна се разграничават следните:

• хомогенен;
• подсилени;
• шарнирно;
• на разстояние.

Въз основа на начина на използване:

• носимо - всяка броня, носена за защита на тялото, и няма значение каква е - бронята на средновековен воин или бронежилетката на съвременен войник;
• транспорт - метални сплави под формата на плочи, както и бронеустойчиво стъкло, чиято цел е да предпази екипажа и пътниците на оборудването;
• кораб - броня за защита на кораби (подводни и надводни части);
• конструкция - вид, използван за защита на пилотове, землянки и дървено-земни огневи точки (бункери);
• космос — всички видове удароустойчиви екрани и огледала за защита на космическите станции от орбитални отломки и вредното въздействие на директните слънчеви лъчив открития космос;
• кабел - предназначен за защита на подводните кабели от повреда и издръжлива работа в агресивна среда.

Броня хомогенна и разнородна

Материалите, използвани за направата на бронята, отразяват развитието на изключителни дизайнерски идеи на инженерите. Наличието на минерали като хром, молибден или волфрам позволява разработването на екземпляри с висока якост; отсъствието на такива създава необходимост от разработване на тясно насочени формации. Например бронирани плочи, които лесно биха могли да се балансират според критерия за съотношение цена/качество.

По предназначение бронята е разделена на бронирана, антибалистична и структурна. Хомогенна броня (от един и същ материал по цялата площ на напречното сечение) или хетерогенна (различна по състав) се използва за създаване както на куршумни, така и на антибалистични покрития. Но това не е всичко.

Хомогенната броня има както същия химичен състав по цялата площ на напречното сечение, така и идентични химични и механични свойства. Хетерогенните, от друга страна, могат да имат различни механични свойства (например стомана, закалена от едната страна).

Валцова хомогенна броня

Според метода на производство бронираните покрития (независимо дали хомогенна броня или хетерогенна) се разделят на:

• Навита. Това е вид отлята броня, която е обработена на валцоваща машина. Поради компресията върху пресата, молекулите се приближават една към друга и материалът се уплътнява. Този тип тежкотоварна броня има един недостатък: не може да се хвърля. Използва се върху резервоари, но само под формата на плоски плочи. На танкова кула например е необходима заоблена.
• В ролята Съответно, по-малко издръжлив в процентно отношение от предишната версия. Такова покритие обаче може да се използва за кули на танкове. Летата хомогенна броня, разбира се, ще бъде по-силна от хетерогенната. Но, както се казва, добра лъжица за вечеря.

предназначение

Ако вземем предвид бронеустойчива защита срещу конвенционални и бронебойни куршуми, както и удара на фрагменти от малки бомби и снаряди, тогава такава повърхност може да бъде представена в две версии: валцувана хомогенна броня с висока якост или хетерогенна циментирана броня с висока якост както от предната, така и от задната страна.

Покритието против снаряди (предпазва от въздействието на големи снаряди) също е представено от няколко вида. Най-често срещаните от тях са валцувани и отляти хомогенни брони от няколко категории на якост: висока, средна и ниска.

Друг вид е валцуван хетерогенен. Представлява циментирано покритие с втвърдяване от едната страна, силата на което намалява "в дълбочина".

Дебелината на бронята по отношение на твърдостта в този случай е в съотношение 25:15:60 (съответно външен, вътрешен, заден слой).

Приложение

Руските танкове, подобно на корабите, в момента са покрити с хром-никел или никелирана стомана. Освен това, ако при изграждането на кораби се използва стоманен брониран колан с изотермично втвърдяване, тогава резервоарите са обрасли с композитна защитна обвивка, която се състои от няколко слоя материали.

Например, предната броня на универсалната бойна платформа Armata е представена от композитен слой, непробиваем за съвременни противотанкови снаряди с калибър до 150 mm и подкалибрени стреловидни снаряди с калибър до 120 mm.

Също така се използват антикумулативни екрани. Трудно е да се каже дали това е най-добрата броня или не. Руските танкове се подобряват, а с тях и защитата.

Броня срещу снаряд

Разбира се, малко вероятно е членовете на екипажа на танка да имат предвид подробните тактико-технически характеристики на бойната машина, посочващи колко дебел е защитният слой и какъв снаряд ще съдържа на какъв милиметър, както и дали бронята на бойната машина, която използват, е хомогенна или не.

Свойствата на съвременната броня не могат да бъдат описани само с понятието "дебелина". По простата причина, че заплахата от съвременните снаряди, срещу които всъщност е разработена такава защитна обвивка, идва от кинетичната и химическата енергия на снарядите.

Кинетична енергия

Под кинетична енергия(по-добре да се каже "кинетична заплаха") означава способността на заготовката на снаряда да светва броня. Например снаряд от или ще пробие такъв. Хомогенната стоманена броня е безполезна срещу удрянето им. Няма критерии, по които може да се твърди, че 200 mm хомогенни са еквивалентни на 1300 mm хетерогенни.

Тайната на противодействието на снаряда се крие в местоположението на бронята, което води до промяна на вектора на удара на снаряда върху дебелината на покритието.

HEAT снаряд

Химическата заплаха е представена от такива видове снаряди като противотанкови бронебойни, високоексплозивни (според международната номенклатура се обозначават като HESH) и кумулативни (HEAT).

Кумулативен снаряд (противно на общоприетото схващане и влияние Световни игри Of Tanks) не носи запалим пълнеж. Действието му се основава на фокусиране на ударната енергия в тънка струя, която поради високо налягане, а не температура, пробива защитния слой.

Защитата срещу този вид снаряди е натрупването на така наречената фалшива броня, която поема енергията на удара. Най-простият пример е монтирането на танкове с верижна мрежа от стари легла по време на Втората световна война от съветски войници.

Израелците защитават корпусите на своите Merkavs, като прикрепват стоманени топки към корпусите, висящи на вериги.

Друг вариант е да създадете динамична броня. Когато насочена струя от кумулативен снаряд се сблъска със защитна обвивка, настъпва детонация на броневото покритие. Експлозия, насочена в опозиция, води до разпръскване на последната.

противопехотна мина

Действието се свежда до обтичането около тялото на бронята в случай на сблъсък и предаването на огромен ударен импулс през металния слой. Освен това, като щифтове в зала за боулинг, слоевете броня се избутват един друг, което води до деформация. Така броневите плочи са унищожени. Освен това слоят от броня, разлитащ се, наранява екипажа.

Защитата срещу фугасни снаряди може да бъде същата като срещу кумулативни.

Заключение

Един от исторически записаните случаи на използване на необичайни химични съставиза защита на танка е инициативата на Германия за покриване на оборудването с zimmerite. Това беше направено, за да се защитят корпусите на "Тигрите" и "Пантерите" от магнитни мини.

Съставът на сместа от zimmerite включва такива елементи като цинков сулфид, дървени стърготини, охра пигмент и свързващо вещество на базата на поливинилацетат.

Използването на сместа започва през 1943 г. и завършва през 1944 г. поради причината, че изсушаването изисква няколко дни, а Германия по това време вече е в позицията на губещата страна.

В бъдеще практиката за използване на такава смес не намери отговор никъде поради изоставянето на използването на ръчни противотанкови магнитни мини от пехотата и появата на много повече мощен видоръжия - противотанкови гранатомети.

От Уикипедия, свободната енциклопедия

корабна броня- защитен слой, който има достатъчно висока якост и е предназначен да предпазва части от кораба от въздействието на вражеските оръжия.

История на възникване

Първите железни кораби, които се появяват по това време, са парните фрегати Birkenhead, построени за британския флот през 1845 г. Английски) и "Тризъбец" ( Английски) бяха възприети от моряците доста студено. Тяхната желязна обвивка предпазва от ядра по-лошо от дърво с подходяща дебелина.

Промени в статуквото настъпиха във връзка с напредъка в артилерията и металургията.

Междувременно се развиват идеи за изграждане на бронирани кораби. В САЩ Джон Стивънс и синовете му проведоха поредица от експерименти за своя сметка, в които изучиха законите на преминаването на ядрата през железни плочи и определиха минималната дебелина на плочата, необходима за защита от всякакви известни артилерийско оръдие. През 1842 г. един от синовете на Стивънс, Робърт, представя резултатите от експериментите и нов дизайн за плаваща батерия на комисия на Конгреса. Тези експерименти предизвикаха голям интерес в Америка и Европа.

През 1845 г. френският корабостроител Дюпюи де Лом по указание на правителството разработва проект за бронирана фрегата. През 1854 г. е положена плаващата батерия на Стивънс. Няколко месеца по-късно четири бронирани батареи са положени във Франция, а няколко месеца по-късно три в Англия. През 1856 г. три френски батареи – „Опустошение“, „Лейв“ и „Тонате“, неуязвими за артилерийски огън, са успешно използвани при обстрела на Кинбурнските фортове по време на Кримската война. Този успешен опит в приложението накара водещите световни сили - Англия и Франция, да построят бронирани кораби.

желязна броня

Процесът на взаимодействие между броня и снаряд е доста сложен и към бронята се прилагат взаимно противоречиви изисквания. От една страна, материалът за бронята трябва да е достатъчно твърд, за да може снарядът да се счупи при удар. От друга страна, той трябва да е достатъчно вискозен, за да не се напука при удар и да абсорбира енергията на фрагментите от унищожения снаряд. Повечето твърди материали са достатъчно крехки, за да бъдат неподходящи като броня. Освен това материалът трябва да е доста обикновен, да не е скъп и относително лесен за производство, тъй като е бил необходим в големи количества за защита на кораба.

Единствените подходящи материали по това време са ковано желязо и чугун. По време на практическите тестове се оказа, че чугунът, въпреки че има висока твърдост, е твърде крехък. Затова беше избрано ковано желязо.

Първите бронирани кораби бяха защитени с многослойна броня - железни плочи с дебелина 100-130 мм (4-5 инча) бяха прикрепени към дървени греди с дебелина 900 мм. Мащабните експерименти в Европа показаха, че по отношение на теглото подобна многослойна защита е по-лоша от плочите от масивно желязо по отношение на ефективността. Въпреки това по време на Гражданската война в САЩ американските кораби са имали предимно многослойна защита, което се обяснява с ограничените технологични възможности за производство на дебели железни плочи.

Първите мореходни бронирани кораби са френският боен кораб Gloire с водоизместимост 5600 тона и английската фрегата Warrior с водоизместване 9000 тона. "Воин" беше защитен с броня с дебелина 114 мм. 206,2 мм оръдие от онова време изстрелва 30 кг гюле със скорост 482 m/s и пробива такава броня на разстояние само по-малко от 183 метра.

Броня съединение

Един от начините за получаване на бронирана плоча с твърда повърхност и вискозен субстрат беше изобретяването на броненото съединение. Установено е, че твърдостта и здравината на стоманата зависи от съдържанието на въглерод в нея. Колкото повече въглерод, толкова по-твърда, но и по-крехка е стоманата. Съединението на бронената плоча се състоеше от два слоя материал. Външният слой се състои от по-твърда стомана със съдържание на въглерод 0,5-0,6%, а вътрешният слой от по-пластично нисковъглеродно ковано желязо. Сложната броня беше направена от две части: дебело желязо и тънка стомана.

Първият метод за производство на сложна броня е предложен от Уилсън Камел (англ. Уилсън Камел). Стомана от леярна пещ се излива върху нагрятата повърхност на плоча от ковано желязо. Друг вариант беше предложен от Елис-Браун (англ. Елис Браун). По неговия метод стоманени и железни плочи са споени една с друга с бесемерова стомана. И в двата процеса дъските бяха допълнително валцовани. В зависимост от вида на снаряда, ефективността на съставната броня варира. Срещу най-често срещаните железни снаряди, 254 мм (10 инча) съставна броня се равнява на 381-406 мм (15-16 инча) желязна броня. Но срещу специалните бронебойни снаряди, изработени от здрава стомана, които се появиха по това време, съставната броня беше само 25% по-здрава от ковано желязо - 254 мм (10 инча) комбинирана плоча беше приблизително еквивалентна на 318 мм (12,5 инча) желязо чиния.

стоманена броня

Приблизително по същото време като комбинираната броня се появява стоманена броня. През 1876 г. италианците провеждат състезание за избор на броня за своите бойни кораби Dandolo и Duilio. Състезанието в Spice беше спечелено от Schneider & Co., който предложи плочи от мека стомана. Съдържанието на въглерод в него е около 0,45%. Процесът на неговото производство се пази в тайна, но се знае, че плочата е получена от заготовка с височина 2 метра, като се изковава до желаната дебелина. Металът за печките е произведен в открити пещи на Сименс-Мартен. Осигурени плочи добра защита, но бяха трудни за справяне.

Следващите 10 години бяха белязани от конкуренция между комбинирана и стоманена броня. Съдържанието на въглерод в стоманената броня обикновено е с 0,1% по-ниско от това в предната част на съставната броня - 0,4-0,5% срещу 0,5-0,6%. В същото време те бяха сравними по ефективност - смяташе се, че стоманената броня с дебелина 254 мм (10 инча) е еквивалентна на 318 мм (12,5 инча) желязна броня.

Никелова броня

В крайна сметка стоманената броня преобладава, когато в резултат на развитието на металургията се овладява легирането на стомана с никел. За първи път е използван от Шнайдер през 1889 г. При провеждане на експерименти върху проби със съдържание на никел от 2 до 5%, експериментално беше избрано съдържание от 4%. При ударни натоварвания плочите от никелова стомана са по-малко податливи на напукване и шиниране. Освен това никелът улеснява топлинната обработка на стоманата - по време на втвърдяването плочата се изкривява по-малко.

След коване и нормализиране стоманената плоча се нагрява над критичната температура и се потапя на малка дълбочина в масло или вода. След закаляване следва нискотемпературно темпериране.

Тези иновации направиха възможно подобряването на здравината с още 5% - 254 мм (10 инча) никелова стоманена плоча съвпада с 330 мм (13 инча) желязна броня.

Според патентите на Шнайдер, Bethlehem Iron и Carnegie Steel са участвали в производството на никелова броня в Съединените щати. Бронята от тяхното производство е използвана при изграждането на бойните кораби "Тексас", "Мейн", "Орегон". Съставът на тази броня включва 0,2% въглерод, 0,75% манган, 0,025% фосфор и сяра и 3,25% никел.

Броня Харви

Но напредъкът не стои на едно място и американецът Г. Харви през 1890 г. използва процеса на карбуризиране, за да получи твърда предна повърхност от стоманена броня. Тъй като твърдостта на стоманата се увеличава с увеличаване на съдържанието на въглерод, Харви решава да увеличи съдържанието на въглерод само в повърхностния слой на плочата. Така задната част на плочата остава по-вискозна поради по-ниското съдържание на въглерод.

В процеса на Харви стоманена плоча в контакт с въглен или друг въглероден материал се нагрява до температура близка до точката на топене и се държи в пещта за две до три седмици. В резултат на това съдържанието на въглерод в повърхностния слой се увеличава до 1,0-1,1%. Дебелината на този слой беше малка - на плочите от 267 мм (10,5 инча), върху които беше използван за първи път, повърхностният слой беше с дебелина 25,4 мм (1 инч).

След това плочата се втвърдява по цялата й дебелина, първо в масло, след това във вода. В този случай циментираната повърхност получава свръхтвърдост. Още по-добри резултати се постигат при използване на метода на втвърдяване, патентован през 1887 г. от англичанина Тресидер чрез прилагане на малки водни пръски под високо налягане върху нагрятата повърхност на плочата. Този метод на бързо охлаждане се оказа по-добър, тъй като при просто потапяне във вода между котлона и течността се появява слой от пара, което влошава преноса на топлина. Никелова стомана със закалена повърхност, закалена в масло и закалена чрез водна струя, и получи името "бронята на Харви". Тази американска броня съдържаше около 0,2% въглерод, 0,6% манган и 3,25 до 3,5% никел.

Установено е също, че здравината се влияе положително от окончателното изковаване на плочата при ниска температура, което намалява дебелината й с 10-15%. Този метод на "двойно коване" е патентован от Carnegie Steel.

Бронята на Харви моментално измести всички други видове броня, тъй като беше с 15-20% по-добра от никелова стомана - 13 инча броня на Харви съответстваха приблизително на 15,5 инча броня от никелова стомана.

Циментирана броня Krupp

През 1894 г. Круп добавя хром към никеловата стомана. Получената броня получи обозначението "мек Krupp" или "Qualitat 420" и съдържа 0,35-0,4% въглерод, 1,75-2,0% хром и 3,0-3,5% никел. Трябва да се отбележи, че подобен състав е използван още през 1889 г. от компанията Schneider. Но Круп не спря дотук. Той представи процеса на циментиране на бронята си. За разлика от процеса на Харви, той използва газообразни въглеводороди - осветителен газ (метан) се прокарва над горещата повърхност на печката. Отново, това не е уникална особеност - този метод е използван през 1888 г. преди метода на Харви в американския завод във Витлеем и във френския завод Schneider-Creusot. Бронята на Круп е направена уникална чрез метода на закаляване.

Същността на закаляването е да се нагрее стоманата до критична температура - когато видът на кристалната решетка се промени и се образува аустенит. При рязко охлаждане настъпва образуването на мартензит - твърд, здрав, но по-крехък от оригиналната стомана. При метода на Круп едната от страните на стоманената плоча и краищата са покрити с алуминиев триоксид или потопени в мокър пясък. Плочата се поставя в пещ, загрята до температура над критичната. Предната страна на плочата се нагрява до температура над критичната и започва фазова трансформация. Задната страна имаше температура по-ниска от критичната. Зоната на фазова трансформация започна да се измества от предната страна в дълбочината на плочата. Когато критичното температурно ниво достигне 30-40% от дълбочината на плочата, тя се изважда от пещта и се подлага на капково охлаждане. Резултатът от този процес беше плоча с „втвърдяване на падаща повърхност“ - тя имаше висока твърдост до дълбочина около 20%, при следващите 10-15% имаше рязък спад в твърдостта (т.нар. ски писта) , а останалата част от плочата не беше втвърдена и вискозна.

С дебелина от над 127 мм, циментираната броня на Круп беше с около 15% по-ефективна от тази на Харви – 11,9 инча броня на Круп съответства на 13 инча броня на Харви. И 10 инча броня на Krupp се равняваха на 24 инча желязна броня.

Тази броня е използвана за първи път на немски бойни кораби от клас Бранденбург. Два кораба от серията - "Електр Фридрих Вилхелм" и "Вьорт" имаха колан от 400-мм комбинирана броня. А на другите два кораба - Бранденбург и Вайсенбург - коланът е направен от броня на Krupp и благодарение на това дебелината му е намалена до 215 мм, без да се влошава защитата на бронята.

Въпреки сложността на производствения процес, бронята на Krupp, поради отличните си характеристики, заменя всички други видове брони и през следващите 25 години по-голямата част от бронята беше само циментирана броня на Krupp.

Бележки

Напишете отзив за статията "Корабна броня"

Бележки

1. // Военна енциклопедия : [в 18 тома] / изд. V. F. Novitsky [i dr.]. - Санкт Петербург. ; [М.] : Тип. т-ва И. В. Ситин, 1911-1915.
2. (Английски) . - Американско ръководство. Изтеглено на 18 януари 2013 г.
3. , от. 28.
4. , от. 27.
5. , стр. 158
6. , стр. 161.
7. , стр. 162.
8. , стр. 240.
9. , от. 219.
10. www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Brand/04.htm Мужеников В. Б. Бойни кораби тип Brandendurg. Секция "Резервация".

литература

• Балакин С. А., Дашян А. В., Патянин С. В. и др.Бойни кораби от Втората световна война. - М., 2005. - ISBN 5-699-13053-3.
• Евърс Г.Военно корабостроене = Kriegsschiffbau von H. Evers / издание и превод от немски Zukshverdt A. E. - L. - M .: Главна редакция на корабостроителната литература, 1935. - 524 с. - 3000 екземпляра.
• Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905 / изд. Робърт Гардинър, Андрю Ламбърт. - Conway Maritime Press, 1992. - ISBN 0851775640.

Връзки

корабна броня Исторически видове броня Броня от Първата световна война Броня от Втората световна война Повърхностно закалена броня Хомогенна тежка броня Хомогенна лека броня Конструкционна стомана с висока якост

Откъс, характеризиращ бронята на кораба

Какво може да напише? Традиридира и т.н., всичко само за да спечелим време. Казвам ви, че той е в нашите ръце; Правилно е! Но най-смешното от всичко — каза той, внезапно се засмя добродушно, „е че не можаха да разберат как да адресират отговора към него? Ако не консулът, разбира се не императорът, то генерал Буонапарт, както ми се струваше.
„Но има разлика между това да не признаеш императора и да наречеш Буонапарт генерал“, каза Болконски.
— Само в това е смисълът — каза бързо Долгоруков, смеейки се и го прекъсваше. - Познаваш Билибин, той е много умен мъж, той предложи да се обърне: „към узурпатора и врага на човешкия род“.
Долгоруков се засмя весело.
- Няма повече? — отбеляза Болконски.
- Но все пак Билибин намери сериозно адресно заглавие. И остроумен и интелигентен човек.
- Как?
„На ръководителя на френското правителство, au chef du gouverienement francais“, каза сериозно и с удоволствие княз Долгоруков. - Това не е ли добре?
„Добре, но няма да му хареса много“, отбеляза Болконски.
- О, и много! Брат ми го познава: вечеряше с него повече от веднъж, с настоящия император, в Париж и ми каза, че никога не е виждал по-изискан и хитър дипломат: знаеш ли, комбинация от френска сръчност и италианска актьорска игра? Знаете ли шегите му с граф Марков? Само един граф Марков знаеше как да се справи с него. Знаете ли историята на шала? Това е чар!
И многоговорливият Долгоруков, обръщайки се ту към Борис, ту към княз Андрей, разказа как Бонапарт, като искал да изпита Марков, нашия пратеник, нарочно пуснал носната си кърпа пред него и спрял, гледайки го, вероятно очаквайки услуги от Марков и как, Марков веднага пусна носната си кърпа до себе си и взе своята, без да вдига кърпичката на Бонапарт.
- Очарователно, [Очарователно,] - каза Болконски, - но ето какво, принце, дойдох при вас като молител за този млад мъж. Виждаш ли какво?…
Но княз Андрей не успя да свърши, когато в стаята влезе адютант, който извика княз Долгоруков при императора.
- О, какъв срам! - каза Долгоруков, като бързо стана и се ръкува с княз Андрей и Борис. - Знаете ли, много се радвам да направя всичко, което зависи от мен, както за вас, така и за този симпатичен млад мъж. - той за пореден път стисна ръката на Борис с изражение на добродушна, искрена и жива лекомислие. — Но виждаш ли… до друг път!
Борис се вълнуваше от мисълта за близостта до висшата сила, в която се чувстваше в този момент. Той осъзнаваше себе си тук в съприкосновението с онези извори, които направляваха всички онези огромни движения на масите, от които той в полка си се чувстваше малка, послушна и незначителна част. Те излязоха в коридора след княз Долгоруков и срещнаха нисък мъж в цивилно облекло, с интелигентно лице и остра линия на стърчаща челюст, която, без да го разваля, му придава особена живост и находчивост на изражението. Този нисък мъж кимна като на своя Долгоруки и започна да гледа княз Андрей с напрегнато студен поглед, вървейки право към него и явно чакайки княз Андрей да му се поклони или отстъпи. Княз Андрей не направи нито едното, нито другото; На лицето му се изписа гняв и младежът, като се обърна, тръгна покрай коридора.
- Кой е? — попита Борис.
- Това е един от най-забележителните, но най-неприятните за мен хора. Това е министърът на външните работи княз Адам Чарторийски.
„Това са хората“, каза Болконски с въздишка, която не можеше да потисне, докато напускаха двореца, „това са хората, които решават съдбата на народите.
На следващия ден войските тръгват на поход и Борис няма време да посети нито Болконски, нито Долгоруков до битката при Аустерлиц и остана за известно време в Измайловския полк.

На разсъмване на 16-ти ескадрилата на Денисов, в която служи Николай Ростов и който беше в отряда на княз Багратион, се премести от нощувка на работа, както казаха, и след като измина около една верста зад други колони, беше спряна на главен път. Ростов видя как покрай него минават казаците, 1-ви и 2-ри ескадрони хусари, пехотни батальони с артилерия и генералите Багратион и Долгоруков с адютанти. Целият страх, който той, както и преди, изпитваше преди деянието; цялата вътрешна борба, чрез която той преодоля този страх; всичките му мечти как ще се отличи като хусар по този въпрос бяха напразни. Ескадрилата им беше оставена в резерв и Николай Ростов прекара този ден отегчен и мрачен. В 9 часа сутринта той чу стрелба пред себе си, възклицания, видя връщането на ранените (имаше малко) и накрая видя как в средата стотици казаци водят цял отрядфренска кавалерия. Очевидно въпросът беше приключил и въпросът очевидно беше малък, но щастлив. Войници и офицери, които минаваха назад, говореха за блестяща победа, за окупацията на град Вишау и залавянето на цяла френска ескадра. Денят беше ясен, слънчев, след силен нощен студ, а веселият блясък на есенния ден съвпадна с новината за победата, която беше предадена не само от разказите на участвалите в нея, но и от радостното изражение върху лицата на войници, офицери, генерали и адютанти, които пътуваха напред-назад покрай Ростов. Още по-болезнено беше сърцето на Николай, който напразно беше претърпял целия страх, предшестващ битката, и прекара този весел ден в бездействие.
- Ростов, ела тук, да пием от мъка! — извика Денисов, сядайки на ръба на пътя пред колба и лека закуска.
Офицерите се събраха в кръг, ядяха и говореха, близо до избата на Денисов.
- Ето още един! - каза един от офицерите, сочейки френски драгунски пленник, воден пеша от двама казаци.
Един от тях водеше висок и красив френски кон, взет от затворник.
- Продай коня! — извика Денисов на казака.
— Извинете, ваша чест…
Офицерите се изправиха и обградиха казаците и пленения французин. Френският драгун беше млад човек, елзасец, който говореше френски с немски акцент. Той се задавяше от вълнение, лицето му беше червено и чуваше Френски, той бързо говори на полицаите, като се позовава първо на единия, после на другия. Той каза, че няма да го вземат; че не е той виновен, че го взеха, а ле капорал, който го изпрати да вземе одеяла, че му каза, че руснаците вече са там. И към всяка дума той добавяше: mais qu "on ne fasse pas de mal a mon petit cheval [Но не наранявай коня ми] и погали коня му. Беше очевидно, че не разбира добре къде се намира. Тогава той се извини, че са го взели, след което, като поемат пред него началниците си, показа войнишката си годност и грижа за службата. Той донесе със себе си в арьергарда ни в цялата свежест атмосферата на френската армия, която беше толкова чужда за нас.
Казаците дадоха коня за два червеца и Ростов, който вече получи парите, най-богатият от офицерите, го купи.
- Mais qu "on ne fasse pas de mal a mon petit cheval", каза добродушно елзасецът на Ростов, когато конят беше предаден на хусара.
Ростов, усмихвайки се, успокои драгуна и му даде пари.
- Здравейте! Здравейте! - каза казакът, докосвайки ръката на затворника, за да отиде по-нататък.
- Суверен! Суверен! изведнъж се чу сред хусарите.
Всичко тичаше, бързаше и Ростов видя няколко конници с бели султани на шапки да карат нагоре по пътя. След една минута всички бяха на мястото си и чакаха. Ростов не помнеше и не усещаше как изтича до мястото си и се качи на коня си. Мигновено отмина съжалението му за неучастието в случая, всекидневното му разположение на духа в кръга на гледане на лица, всички мисли за него моментално изчезнаха: той беше напълно погълнат от чувството на щастие, което идва от близостта на суверена . Той се чувстваше възнаграден за загубата на този ден само от тази близост. Беше щастлив, като любовник, чакащ очаквана среща. Без да се осмелява да погледне назад и не поглежда назад, той усети с ентусиазиран инстинкт нейното приближаване. И той усети това не само от звука на копитата на конете на приближаващата кавалкада, но го усети, защото с приближаването всичко около него ставаше по-светло, по-радостно, по-значително и по-празнично. Това слънце за Ростов се приближаваше все по-близо, разпространявайки около себе си лъчи нежна и величествена светлина и сега той вече се чувства уловен от тези лъчи, чува гласа му - този нежен, спокоен, величествен и в същото време толкова прост глас. Както трябваше да бъде според чувствата на Ростов, настъпи мъртва тишина и в тази тишина се чуха звуците на гласа на суверена.
– Les huzards de Pavlograd? [Павлоградски хусари?] – каза той въпросително.
- Резерват, сър! [Запазете, ваше величество!] – отговори нечий друг глас, толкова човешки след онзи нечовешки глас, който каза: Les huzards de Pavlograd?
Суверенът изравни с Ростов и спря. Лицето на Александър беше още по-красиво, отколкото на ревюто преди три дни. То блестеше с такава веселост и младост, такава невинна младост, че приличаше на детска четиринадесетгодишна игривост и в същото време все още беше лицето на величествен император. Случайно оглеждайки ескадрилата, очите на суверена срещнаха очите на Ростов и се спряха върху тях за не повече от две секунди. Суверенът разбра ли какво става в душата на Ростов (на Ростов му се струваше, че разбира всичко), но за две секунди погледна със сините си очи в лицето на Ростов. (От тях тихо и кротко се излива светлина.) После изведнъж той повдигна вежди, с рязко движение ритна коня с левия крак и препусна напред.
Младият император не може да устои на желанието да присъства на битката и въпреки всички изявления на придворните, в 12 часа, като се отдели от 3-та колона, с която го последва, той галопира към авангарда. Преди да стигнат до хусарите, няколко адютанти го посрещнаха с вест за щастлив изход.
Битката, която се състоеше само във факта, че френската ескадрила беше пленена, беше представена като блестяща победа над французите и затова суверенът и цялата армия, особено след като барутният дим все още не се беше разпръснал на бойното поле, вярваха, че французите бяха победени и отстъпиха против собствената си воля. Няколко минути след преминаването на суверена, Павлоградската дивизия беше поискана напред. В самия Вишау, малък германски град, Ростов отново видя суверена. На площада на града, на който имаше доста силна схватка преди пристигането на суверена, няколко души лежаха мъртви и ранени, които не успяха да вземат. Суверенът, заобиколен от свита военни и невоенни, беше на червена, вече различна от тази на ревюто, английска кобила и, облегнат настрани, с грациозен жест, държащ златен лорнет до окото си, го погледна при лежащия войник, без шако, с кървава глава на войник. Раненият войник беше толкова нечист, груб и подъл, че Ростов беше обиден от близостта му със суверена. Ростов видя как прегърбените рамене на суверена потръпнаха, сякаш от преминаваща слана, как левият му крак конвулсивно започна да удря отстрани на коня със шпора и как свикналият кон се оглеждаше равнодушно и не помръдва. Адютантът, слязъл от коня, хвана войника за ръцете и започна да го слага на появилата се носилка. Войникът изпъшка.
Тихо, тихо, не можеш ли да мълчиш? - очевидно, страдайки повече от умиращ войник, каза суверенът и потегли.
Ростов видя сълзите, които напълниха очите на суверена, и го чу как, отдалечавайки се, казва на френски на Чарторижски:
Какво ужасно нещо е войната, какво ужасно нещо! Quelle terrible избра que la guerre!
Авангардните войски бяха разположени пред Вишау, с оглед на линията на противника, която ни отстъпваше при най-малката схватка през целия ден. Благодарността на суверена е обявена на авангарда, обещани са награди, а на хората е раздадена двойна порция водка. Още по-весело от предишната нощ огньовете на бивака пращяха и се чуха войнишки песни.
Денисов празнуваше повишението си в майор същата вечер и Ростов, вече доста пиян в края на празника, предложи тост за здравето на суверена, но „не на суверенния император, както казват на официални вечери“, каза той. , „но за здравето на суверена, милия, чаровен и велик човек; пием за негово здраве и за сигурна победа над французите!
„Ако се биехме преди“, каза той, „и не разочаровахме французите, както при Шенграбен, какво ще се случи сега, когато той е напред? Всички ще умрем, с радост умрем за него. И така, господа? Може би не говоря така, пих много; Да, аз се чувствам така, ти също. За здраве на Александър Първи! Ура!
– Ура! - прозвучаха ентусиазираните гласове на офицерите.
И старият капитан Кирстен извика ентусиазирано и не по-малко искрено от двадесетгодишния Ростов.
Когато офицерите изпиха и счупиха чашите си, Кирстен наля други и само по риза и бричове, с чаша в ръка, се качи до войнишките огньове и в величествена поза махна с ръка нагоре, с дългата си сиви мустаци и бели гърди, видими иззад отворената риза, спряха в светлината на огъня.
- Момчета, за здравето на суверенния император, за победата над враговете, ура! — извика той със своя галантен, старчески хусарски баритон.
Хусарите се струпаха и отговориха в един глас със силен вик.
Късно през нощта, когато всички се разотидоха, Денисов потупа любимия си Ростов с късата си ръка по рамото.
„Няма в кого да се влюбиш в кампания, затова той се влюби в tsa“, каза той.
„Денисов, не се шегувай с това“, извика Ростов, „толкова е високо, такова прекрасно чувство, такова ...
- Ve "yu, ve" yu, d "uzhok, и" споделям и одобрявам "yayu ...
- Не, не разбираш!
И Ростов стана и отиде да се скита между огньовете, мечтаейки какво щастие би било да умре, без да спаси живота си (той не смееше да мечтае за това), а просто да умре в очите на суверена. Той наистина беше влюбен в царя, и в славата на руските оръжия, и в надеждата за бъдещ триумф. И той не беше сам, който изпита това чувство в онези паметни дни преди битката при Аустерлиц: девет десети от хората на руската армия по това време бяха влюбени, макар и по-малко ентусиазирано, в своя цар и в славата на руското оръжие .

На следващия ден суверенът спря във Вишау. Няколко пъти му е бил викан лекарят по живот Вилиерс. В главния апартамент и в най-близките войски се разпространи новината, че суверенът не е добре. Той не ял нищо и спал зле тази нощ, както разказаха близките му. Причината за това влошено здраве беше силното впечатление, направено върху чувствителната душа на суверена при вида на ранените и убитите.
На разсъмване на 17-и френски офицер е ескортиран от постовете до Вишау, който пристига под парламентарен флаг, настоявайки за среща с руския император. Този офицер беше Савари. Суверенът току-що беше заспал и затова Савари трябваше да чака. По обяд той беше приет при суверена и час по-късно отиде с княз Долгоруков до предните постове на френската армия.
Както се чу, целта на изпращането на Савари е да предложи среща между император Александър и Наполеон. Лична среща, за радост и гордост на цялата армия, беше отказана и вместо суверена княз Долгоруков, победителят при Вишау, беше изпратен заедно със Савари да преговаря с Наполеон, ако тези преговори, противно на очакванията, бяха насочени към истинско желание за мир.
Вечерта Долгоруков се върна, отиде направо при суверена и прекара дълго време насаме с него.
На 18 и 19 ноември войските преминават още два марша напред, а вражеските застави се оттеглят след кратки схватки. Във висшите сфери на армията от обяд на 19-ти започна силно, тревожно развълнувано движение, което продължи до сутринта на следващия ден, 20 ноември, на който беше дадена така паметната битка при Аустерлиц.

Влияние на твърдостта на стоманената броня

ВЪРХУ НЕГОВАТА АНТИЧЕЛОПНА УСТОЙЧИВОСТ

О. И. АЛЕКСЕЕВ, С. Н. ВИСОКОВСКИ, д.м. технология науки Л. С. ЛЕВИН,

канд. технология науки Н. П. НЕВЕРОВА-СКОБЕЛЕВА, А. Е. ПРОВОРНАЯ,

канд. технология А. К. ПРОВОРНИИ и Б. К. ФИЛОРЕКЯН

Бюлетин на бронираната техника. № 6 1974 г

През цялата история на развитието на производството на корабна и танкова броня увеличаването на твърдостта се разглежда като един от най-очевидните начини за повишаване на нейната устойчивост. Ефективността на повишената твърдост обаче зависи от условията на стрелба: от дебелината на бронята б, ъгъл на стрелба α, калибър ди вида на черупките, техния дизайн и качество.

По време на Великата Отечествена война 1941-1945 г Бяха определени два основни типа броня на танкове, устойчива на снаряди: 1) броня с висока твърдост от марката 8C (закалена и слабо закалена - ниско закалена), която се използва с дебелина до 45 мм за Т-34 среден резервоар; 2) броня със средни степени на твърдост 49C и 42C (подложена на втвърдяване и високо закаляване - високо закаляване) с дебелина до 90 mm за тежък KV танк.

Впоследствие за тежки танковес дебелина на бронята до 140 мм е разработена отлята (70L) и валцувана (51C) броня с висока твърдост.

Броня с висока твърдост д otp - 2,9-3,15 mm) * осигури значително предимство на танковете Т-34 пред танковете на чуждестранните армии, което се определя от факта, че немските остроглави снаряди с калибър до 75 mm не се различават по голяма сила и бяха почти напълно унищожени при - взаимодействие с твърда броня.

* Стойностите за твърдост са дадени по Бринел в диаметри на отпечатък на топка 10 mm при натоварване от 3000 kgf.

Когато е в експлоатация немска армиявисокоякостни 75-мм и 88-мм остри снаряди с бронебойни накрайници и дългоцевни оръдия, осигуряващи началната скорост на снаряда vОт 0 до 1000 m / s, предимството на бронята с висока твърдост в сравнение със средната твърдост беше значително намалено.

Системните сравнителни тестове на обстрел от валцувани и отляти брони с висока и средна твърдост с немски остроглави снаряди с бронебойен връх с калибър 75, 88 и 105 мм показаха следното:

1. При стрелба с 75-мм и 88-мм снаряди с v 0 = 1000 m/s, броня с висока твърдост 160–110 mm и дебелина 190–130 mm има предимство пред средно твърда броня в диапазона α = 0÷55° и 0÷50°, съответно, с съотношението на дебелината на бронята до калибър на снаряда б/д> 1.2 за 75 мм патрони и б/д>1,37 за 88 мм снаряди (фиг. 1).

При ъгли на стрелба над 50-55 ° и съотношението б/дпод 1,2 и 1,37, съответно, бронята с висока твърдост губи своите предимства пред бронята със средна твърдост поради високата устойчивост на метала при движение на снаряди, което затруднява рикошета, а също и поради по-ниската устойчивост на ниска твърдост. срязване от закалена стомана до корк.

2. При обстрел със 105 мм снаряди, броня с висока твърдост с дебелина 100 мм ( б/д= 1,14) при всички ъгли на среща е по-нисък от бронята със средна твърдост.

3. Изпитвания на отлети куполи с дебелина на стената 100 mm с черупки с калибър 88 mm ( б/д= 1,13) при ъгли на среща от 0-40° показа предимството на бронята с висока твърдост.

Ориз. 1. Промяна на дебелината на бронята с различна твърдост

в зависимост от ъгъла на обстрел от немски остроглави

снаряди с калибър 75 mm (a) и 88 mm (b):

—— - броня със средна твърдост; - - - - броня с висока твърдост

4. По отношение на оцеляването, бронята с висока твърдост беше по-ниска от бронята със средна твърдост, а отлятата броня с висока твърдост имаше по-висока оцеляване от валцуваната, което се обяснява с липсата на слоеве в метала и по-голямата твърдост на конструкцията на купола .

Ориз. Фиг. 2. Промяна в нивото на противоснарядна устойчивост на хомогенна валцувана броня със средна (плътна линия) и висока (пунктирана линия) твърдост с дебелина 80 мм в зависимост от ъгъла на огън с вътрешни 100 мм тъпоглави снаряди

Поради липсата на предимство по отношение на устойчивостта на бронята пред средно твърдата броня при големи ъгли на сблъсък, конструкторите на следвоенни превозни средства, залагайки на защита срещу снаряди с бронебойни калибъри, се отказаха от използването на броня с висока твърдост.

Продължиха изследванията във връзка с широкото използване на подкалибрени снаряди, чийто диаметър на сърцевината е много по-малък от дебелината на бронята. В този случай кога б/д≥1, увеличаването на твърдостта на бронята става подходящо.

Сравнителните тестове на валцувана броня с висока и средна твърдост с местни съвременни снаряди от различни типове показаха следното:

1. Срещу 100-мм битови бронебойни тъпи снаряди, бронята с висока твърдост има предимство в устойчивостта при ъгли на изстрел α = 0 ÷ 40 °; при ъгли на стрелба броня със средна твърдост; броня с висока твърдост повече от 40 - бронята със средна твърдост има предимство (фиг. 2).

Жизнеспособността на бронята с висока твърдост срещу тези снаряди е задоволителна: отломките не надвишават три калибъра.

2. Срещу 122-мм остри снаряди с бронебойен връх при б/д= 0,65-0,82 броня с висока твърдост с дебелина 80-100 mm показа намалено съпротивление (според α pkp) с 4-6 ° в сравнение с броня със средна твърдост (Таблица 1) и по-голяма склонност към раздробяване, което се проявява колкото по-силно е, толкова по-малко е съотношението б/д.

Използването на електрошлаков претопен метал, който се характеризира с висока изотропия на механичните свойства, плътност и липса на слоеве, доведе до подобряване на оцеляването на бронята с висока твърдост, но не увеличи нейната издръжливост.

маса 1

Ъгълът на условни лезии α pkp броня на различни

твърдост при изстрел със 122-мм остри снаряди

с бронебойен връх ( v 0 = 910-938 m/s)

Дебелина на бронята, мм (б/д)	α pkp , град
	средно твърда броня	броня с висока твърдост
80 (0,65)
90 (0,73)		71-73
100 (0,82)

4. Намаляване на твърдостта на бронята с д otp = 3,45 до 4,0 mm при определени условия на изпитване може да доведе до повишаване на съпротивлението на снаряда, особено при изпитване с тъпи и остри снаряди с броня с калибър 122 mm с дебелина 80 и 100 mm под ъгли 55 и 65 ° (фиг. 3).

При стрелба по нормата със 122-мм остроглави снаряди с бронебойен връх, намаляването на твърдостта на бронята с посочените дебелини води до намаляване на нивото на съпротивление, а при тестване със 122-мм тъп- снаряди с глава, промяната в твърдостта в диапазона от 3,65-4,0 мм от издръжливостта на бронята не се влияе.

Ориз. 3. Промяна в нивото на противоснарядно съпротивление на хомогенна

bro-ni с дебелина 80-100 мм, в зависимост от неговата твърдост:

—— α = 55°; - - - обстрел по нормата;

1 - 122-мм тъп снаряд;

2 - 122-мм остър снаряд;

3 - 100 мм снаряд

4. Когато се стреля с подкалибърни 115-мм плътни стоманени черупки със сърцевина 40 мм в диаметър под ъгли 70-75°, бронята с висока твърдост с дебелина от 80 до 120 мм има значително предимство пред средно- твърда броня (Таблица 2).

таблица 2

Ограничаващата дебелина на непробиване на броня с различна твърдост при

обстрелващ 115-мм подкалибрени плътен корпус

снаряди с диаметър на сърцевината д c =40 mm

Твърдост броня	Дебелина на бронята б, мм		α pkp град	Максимална дебелина на непроникване по дължината на спалния ред, mm	Предимството на бронята с висока твърдост пред бронята със средна твърдост по тегло (с еднакво съпротивление), O / O
Високо
Среден			75,5
Високо			71,5	282,0
Среден			72,0	334,0
Високо				292,0
Среден			70,5	360,0

Това се дължи на повишаване на обработваемостта на ядрото на снаряда с увеличаване на твърдостта на бронята.

Жизнеспособността на плочите, изработени от нискозакалена стомана с висока твърдост, при изстрелване с подкалибрени снаряди е задоволителна; наблюдаваните откоси с диаметър до 250 mm са свързани с наличието на слоеве, но се наблюдава образуване на пукнатини върху плочите след обстрелване в процеса на стареене.

При уволнение от v 0 = 1400–1450 m/s с 57 mm симулирани саботни снаряди със сърцевина от волфрамов карбид с диаметър 19,3 mm в диапазона на ъгли на среща от 0–40°, бронята с висока твърдост също има значително предимство (16–25% тегловни ) по отношение на бронята със средна твърдост.

С по-нататъшно увеличаване на ъгъла на среща и намаляване на дебелината на бронята, разликата в съпротивлението между бронята с твърдост д otp = 3,0-3,15 мм и бронята със средна твърдост намалява и става равна на приблизително 10% под ъгъл 60-70 ° и б/д= 2,0÷2,5 (фиг. 4).

По този начин резултатите от тестовете на валцувани брони с висока твърдост с пълномащабни и симулирани снаряди с различни конструкции показват, че като цяло б/ди ъгли на среща α = 0÷40°, бронята с висока твърдост има значително предимство по отношение на устойчивост спрямо средно твърда броня срещу снаряди както от калибър, така и от подкалибър (при ъгли над 40° - само срещу подкалибърни снаряди ).

С увеличаване на ъгъла на среща и намаляване на износването б/дпредимството на бронята с висока твърдост е намалено.

Ориз. 4. Промяна в ъгъла на непроникване (според α pkp ) в зависимост от

от б/дс броня със средна (1) и висока (2) твърдост при стрелба с v 0 = 1400 m/s

модели на бронебойни подкалибрени снаряди

с диаметър на сърцевината от волфрамов карбид д c = 19 mm

Големите остатъчни напрежения, неотстранени от ниско темпериране, водят до образуване на пукнатини по корпусите, изработени от броня с висока твърдост при заваряване и по време на работа на резервоарите. Размерите на тези пукнатини в някои случаи достигат 500-700 мм, а броят на корпусите, засегнати от тях, е до 30% от продукцията в някои месеци. Бронята с висока твърдост е склонна към раздробяване по време на обстрел, на пукнатини след обстрел по време на стареене и се характеризира с намалена технологичност.

Таблица 3

Нивото на устойчивост на снаряд на силно закаления

броня с повишена твърдост и серийна броня

средна твърдост (дебелина на плочата 120 мм)

Марка броня	Твърдост дотп , мм	85 мм кръгъл с тъп бронебойен връх		85 мм немски снаряд с остроглави бронебойни бакшиш
		α= 0°		α= 0°		α = 30°
		v pkp , m/s	v p c p , m/s	v pkp , m/s	v p c p , m/s	v pkp , m/s	v p c p , m/s
ОТ (опитен)	3,1-3,3	640—707	692-753	420—430	480—500
Сериен	3,5-3,6		625—655

Като се вземат предвид недостатъците на нискозакалената стомана, бяха направени опити да се създаде броня с достатъчно висока твърдост след втвърдяване и високо закаляване.

V. A. Delle, L. A. Каневски и други предложиха нов тип броня - силно закалена хром-никел-молибденова стомана клас IZ, която има повишена твърдост след високо закаляване поради високо съдържаниевъглерод (в рамките на 0,44-0,52%). Тази броня имаше значително (8-10%) предимство в устойчивостта срещу 85-мм и 88-мм бронебойни остроглави снаряди с бронепробиващ връх при ъгли на удар до 30° (Таблица 3), но по отношение на оцеляването на заварените конструкции, той беше значително по-нисък от средната твърдост на бронята (поради повишеното съдържание на въглерод).

Серия нисковъглеродни високоякостни, добре заварени стомани (класове AK) с твърдост от д otp = 3,0-3,2 mm след втвърдяване и високо темпериране при дебелини до 120 mm.

Високата якост на тези стомани при съдържание на въглерод 0,10-0,18% се осигурява от относително високо съдържание на никел и молибден, както и наличието на мед и ванадий, които, както е известно, са силни втвърдители на феритната основа на стоманата.

Лабораторни тестове на три класа стомана AK чрез обстрел с 57-мм снаряди (остър и тъпоглав) под ъгъл от 61 ° 30 "и нормален не разкриха значително предимство на тези стомани в сравнение със средно твърда броня, Въпреки това, висока якост и оцеляване на стоманите са установени AK.

Относително ниската устойчивост на снаряд на тези стомани се дължи на ниското съдържание на въглерод. Освен това е вероятно естеството на тяхното легиране (по-специално високото съдържание на никел) да не е допринесло за получаването на висока устойчивост на снаряди.

В същото време беше установена възможността за създаване на вискозна високозакалена стомана с висока или повишена твърдост.

заключения

1. При стрелба на средни танкове със съвременни подкалибрени снаряди увеличаването на твърдостта на бронята е толкова по-ефективно, колкото по-голямо е съотношението на дебелината на бронята към диаметъра на ядрото на снаряда.
2. За да се поддържа задоволителна жизнеспособност на бронята, за предпочитане е да се използва висок темперамент вместо нисък. Съдържанието на въглерод в стоманата трябва да бъде максимално допустимото по отношение на изискванията за заваряемост и издръжливост на бронята.
3. Задачата на по-нататъшните изследвания е да се установи най-рационалният състав и структура, както и оптималните граници на твърдост, осигуряващи повишено ниво на противобалистична устойчивост на валцуваната броня.

ЛИТЕРАТУРА

1. Адамов Б. А., Наумин Н. И., Шейнин Б. Е., Лазарева А. Б. Повишаване на съпротивлението на снаряда на танковете чрез увеличаване на живуемостта на бронята. Известия на военна част 68054, 1956, No 3, с. 38-65.
2. Високовски С. Н., Крошкин А. А., Левин Л. С., Малшевски В. А., Неверова-Скобелева Н. П., Соколов О. Г. Относно възможността за използване на корпусни стомани като броня. Известия на ЦНИИМС, 1972, № 3 (136), с. 12-17.
3. Герасимов М. Я. Тактически свойства на домашната хомогенна броня. Известия на ЦНИИ-48, 1945, No 20.
4. Delle V.A., Kanevsky L.A. и др. Силно закалена броня с висока твърдост. Известия на ЦНИИ-48, No Inl1 стр. 33.
5. Капирин Г. И. Известия на ЦНИИ-48, 1947, № 2с (29).
6. Капирий Г.И., Гайдай П.И., Петраш Л.В. Лета броня с висока твърдост. Известия на ЦНИИ-48, 1944, No 16, с. 7.
7. Капирин Г. И., Герасимов И. Я., Ф за и и и Η. M. Валцова броня с висока твърдост за тежки IS танкове. Известия на ЦНИИ-48, 1944 г., стр. 16.
8. Справки на предприятието, пощенска кутия B-2652. Подобряване на валцувана противочерупкава броня с висока твърдост, 1964 г.; 1966 г.
9. Отчет на предприятието пощенска кутия V-2652, 1970 г., инв. № 004178.
10. Доклади на предприятието п/кутия V-2652 по тема No БТ-15-50, раздел I, инв. № 00389.
11. Известия на ЦНИИ-48. Редакция, 1944, бр.16.

корабна броня- защитен слой, който има достатъчно висока якост и е предназначен да предпазва части от кораба от въздействието на вражеските оръжия.

История на възникване

До началото на 19 век в корабостроенето се поддържа известен баланс между средства за отбрана и нападение. Ветроходните кораби бяха въоръжени с гладкоцевни пушки, които стреляха с кръгли гюлла. Страните на корабите бяха покрити с дебел слой дърво, което доста добре предпазваше от гюлла.

Първият, който защитава корпуса на кораба с метални щитове, е британският изобретател сър Уилям Конгрив, който публикува статията си в London Times на 20 февруари 1805 г. Подобно предложение е направено в САЩ през 1812 г. от Джон Стивено от Хобокен, Ню Джърси. През 1814 г. французинът Анри Пексант също говори за необходимостта от резервиране на кораби. Но в същото време тези публикации не привлякоха внимание.

Първите железни кораби, които се появяват по това време - парните фрегати "Birkenhead" (eng. HMS Birkenhead (1845)) и "Trident" (eng. HMS Trident (1845)), построени за британския флот през 1845 г., са възприети от моряците доста студено. Тяхната желязна обшивка предпазва от удари, по-лоши от дървото с подходяща дебелина.

Промени в статуквото настъпиха във връзка с напредъка в артилерията и металургията.

Още през 1819 г. генерал Пексан изобретява експлозивна граната, която нарушава установения баланс между защита и снаряд, тъй като дървена ветроходни корабиса били подложени на тежки разрушения от експлозивното и запалително въздействие на нови оръжия. Вярно е, че въпреки убедителната демонстрация на разрушителните свойства на новото оръжие през 1824 г. по време на пробна стрелба по стария двуетажен боен кораб Pacificator (англ. френски кораб Pacificateur (1811)), въвеждането на този вид оръжие е бавно. Но след феноменалния успех на използването му през 1849 г. в битката при фиорда Екерн и през 1853 г. в битката при Синоп, дори най-големите му критици вече не се съмняват.

Междувременно се развиват идеи за изграждане на бронирани кораби. В САЩ Джон Стивънс и синовете му за своя сметка проведоха поредица от експерименти, в които изучаваха законите за преминаване на ядрата през железни плочи и определиха минималната дебелина на плочата, необходима за защита срещу всякакви известни артилерийски оръжия. . През 1842 г. един от синовете на Стивънс, Робърт, представя резултатите от експериментите и нов дизайн за плаваща батерия на комисия на Конгреса. Тези експерименти предизвикаха голям интерес в Америка и Европа.

През 1845 г. френският корабостроител Дюпюи де Лом по указание на правителството разработва проект за бронирана фрегата. През 1854 г. е положена плаващата батерия на Стивънс. Няколко месеца по-късно четири бронирани батареи са положени във Франция, а няколко месеца по-късно три в Англия. През 1856 г. три френски батареи – „Опустошение“, „Лейв“ и „Тонате“, неуязвими за артилерийски огън, са успешно използвани при обстрела на Кинбурнските фортове по време на Кримската война. Този успешен опит в приложението накара водещите световни сили - Англия и Франция, да построят бронирани кораби.

желязна броня

Единственият метал, подходящ за практическо приложениеи желязото се предлагаше в достатъчно количество по това време - ковано желязо или чугун, и всички експерименти показаха, че кованото желязо, със същото тегло, има предимство пред чугуна. В първите бронирани кораби е използвано ковано желязо, които са били защитени с плочи с дебелина 101-127 мм, прикрепени към дървени греди с дебелина 90 см. Най-мащабните експерименти за подобряване на здравината на желязната броня са проведени в Европа, където е била металургичната индустрия. най-развито. Беше тествана ламинирана желязна защита с дървена облицовка и беше установено, че при всички случаи плочите от масивно желязо дават най-добра защита на единица тегло.

По време на гражданската война повечето американски корабиимаше многопластова защита, което се дължи повече на липсата на индустриален капацитет за производство на дебели железни плочи, отколкото на предимствата на този вид защита.

Тъй като процесът на проникване на броня от снаряд е доста сложен, към бронята се налагат изключително противоречиви изисквания. От една страна, бронята трябва да е много твърда, така че попадащият в нея снаряд да бъде унищожен при удар. От друга страна, той е достатъчно вискозен, за да не се напука при удар и ефективно да абсорбира енергията на фрагментите, които се появяват при унищожаването на снаряда. Очевидно тези две изисквания си противоречат. Повечето материали с висока твърдост имат изключително ниска пластичност.

С развитието на технологията за производство на броня бързо беше намерен начин да се отговори на тези противоречиви изисквания. Бронята започва да се прави двуслойна - с твърда външна повърхност и пластмасов субстрат, който съставлява основната част от бронята. При такава броня твърдите външни слоеве разбиват снаряда, а вискозните вътрешни слоеве не позволяват на фрагменти да преминат вътре в кораба.

Първоначално беше предложено да се плакират железни плочи с чугун или закалено желязо, но тези схеми показаха същото намаление на надеждността като защитата от дърво и желязо и не надминаха плочите от масивно желязо по сила. Въпреки това, през 1863 г. англичанинът Cotchette предлага заваряване на 25 мм стоманени плочи към 75 мм плочи от ковано желязо. По-късно, през 1867 г., Джейкъб Рийс от Питсбърг, бр. Пенсилвания, патентова циментиращо съединение, за което той твърди, че е подходящо за циментиране и втвърдяване на бронирани плочи. Усилията за изпълнение на тези предложения не бяха успешни по много причини, главно поради недостатъчното развитие на металургията. Трябва да се припомни, че процесът на Бесемер за производство на стомана в конвертор е разработен между 1855 и 1860 г., а процесът на Сименс-Мартен за производство на стомана в открита пещ се появява във Франция и Англия няколко години по-късно. Всеки от тези процеси се появява в САЩ със закъснение от няколко години след въвеждането им в Европа.

Чугунът никога не е бил използван във флота, но е бил използван за брониране на наземни укрепления, където теглото не е толкова голямо. Най-известният пример за чугунена броня са кулите Gruson, които са построени в големи железни отливки и са били широко използвани за защита на европейските граници. Първата кула Gruson е тествана през 1868 г. от пруското правителство.

Броня съединение

Желанието да се получи броня с твърда повърхност и вискозен субстрат, и в същото време податлива на обработка, доведе до появата на сложна броня. първият ефективна технологияпроизводството му е предложено от Уилсън Камел: стоманена повърхност, получена в отворена пещ, се излива върху повърхността на плоча от горещо ковано желязо. Известна също и комбинирана плоча Ellis-Brown (Ellis-Brown), в която стоманената лицева плоча е споена към желязната подложка с Bessemer стомана. И в двата процеса, разработени в Англия, платките бяха валцувани след запояване.

През следващите 10 години процесът на производство на броня не се промени, с изключение на малки подобрения в производствената технология, но целият този период беше белязан от интензивна конкуренция и конфронтация между изцяло стоманена и комбинирана броня. Изцяло стоманената броня беше обикновена стомана със съдържание на въглерод 0,4-0,5%, докато стоманената повърхност на комбинираната броня имаше 0,5-0,6% въглерод. Тези два вида доспехи, чиято сравнителна здравина зависи до голяма степен от качеството на изработка, бяха приблизително 25% по-здрави от броните от ковано желязо, т.е. 10-инчовата масивна или комбинирана плоча издържа на същите ударни натоварвания като 12,5-инчовата плоча от ковано желязо.

стоманена броня

До 1876 г. мощта на артилерията се е увеличила толкова много, че е необходима 560 мм броня за защита срещу най-мощните оръдия. Но тази година бяха проведени тестове в Ла Специя, които революционизираха производството на броня и направиха възможно значително намаляване на дебелината й. В тези тестове 560 мм плоча от мека стомана, произведена от добре известната френска фирма Schneider & Co. значително превъзхожда всички други тествани проби. Знае се, че стоманата съдържа 0,45% въглерод и се получава от заготовка с височина около 2 m чрез изковаването й до желаната дебелина. Процесът на производство на стомана се пази в тайна.

Тези стоманени плочи, макар и да показват отлична балистична якост, бяха трудни за обработка и тази трудност доведе до по-нататъшно развитие, за да съответства на твърдостта на стоманената плоча и издръжливостта на железния субстрат. Стоманата, която е използвана в тези плочи, е произведена в открити пещи на Siemens-Maren.

Никелова броня

Следващата стъпка беше легирането на стоманата с никел.

Никелът има тенденция да увеличава значително якостта на стоманата. При същите ударни натоварвания бронираните плочи от никелова стомана не се напукват или отлепват на фрагменти, както се случва с чистата въглеродна стомана. Освен това никелът улеснява термичната обработка - по време на втвърдяването никеловата стомана се изкривява по-малко.

През 1889 г. Шнайдер е първият, който въвежда примес на никел в изцяло стоманената броня, след което съставната броня започва постепенно да излиза от употреба. Количеството никел в първите проби варира от 2 до 5%, но в крайна сметка се установява на 4%. В същото време Шнайдер успешно прилага закаляването на стоманата с вода и масло. След изковаване с чук и нормализиране плочата се нагрява до температурата на втвърдяване, след което предната й част се потапя на малка дълбочина в масло. След закаляване следва нискотемпературно темпериране.

Тези иновации доведоха до допълнително подобрение от 5% в издръжливостта на бронята. Сега 10 инча броня от никелова стомана се равняваха на около 13 инча желязна плоча.

По това време американската компания Bethlehem Iron, под ръководството на Джон Фриц, се занимава с производството на брони, а малко след това и компанията Carnegie Steel под патентите на Schneider. Първите доставки на стомана за старите бойни кораби Тексас, Мейн, Орегон и други кораби от този период се състоят от термично обработена никелова стомана с 0,2% въглерод, 0,75% манган, 0,025% фосфор и сяра и 3,25% никел.

Броня Харви

През 1890 г. следващото голямо подобрение в качеството на бронята идва с въвеждането на процеса на Харви, използван за първи път във Вашингтонския военноморски двор за обработка на 10,5-инчови стоманени плочи.

Известно е, че твърдостта на желязо-въглеродните сплави се увеличава с увеличаване на съдържанието на въглерод. Така че чугунът е много по-твърд от стоманата, която от своя страна е много по-твърда от чистото желязо. Това означава, че за да се получи твърда предна повърхност на бронята, е достатъчно да се увеличи съдържанието на въглерод в нейния повърхностен слой.

Процесът, изобретен от американеца Г. Харви, беше следният. Стоманена плоча в близък контакт с някакво въглерод-съдържащо вещество (като въглен) се нагрява до температура, близка до точката на топене, и се поддържа в това състояние в продължение на две до три седмици. В резултат на това съдържанието на въглерод в повърхностния слой се увеличава до 1,0–1,1%, а на дълбочина 25 mm остава на нивото, характерно за обикновената стомана.

След това плочата се втвърдява с цялата си дебелина, първо в масло, а след това във вода, в резултат на което циментираната повърхност става свръхтвърда.

Този процес се нарича циментация (карбюризация). През 1887 г. Тресидър патентова в Англия метод за подобряване на втвърдяването на нагрята повърхност на плоча чрез прилагане на малки водни спрейове върху нея под високо налягане. Този метод се оказа по-добър от течното потапяне, тъй като осигурява надежден достъп студена водакъм повърхността на метала, докато при потапяне между течността и метала се появява слой от пара, което влошава топлопреминаването. Стомана със закалена повърхност, легирана с никел, закалена по Харви, закалена в масло и закалена с водни пръски, се наричала броня на Харви. Химичният анализ на типичната броня на Harvey от този период показва, че съдържанието на въглерод е около 0,2%, манган - около 0,6%, никел - от 3,25 до 3,5%.

Малко след въвеждането на процеса на Харви беше открито, че балистичната здравина на бронята може да бъде подобрена чрез повторно коване след циментиране. Коването, което намалява дебелината на плочата с 10–15%, се извършва при ниски температури. Първоначално се използва за по-точно поддържане на дебелината на плочата, подобряване на повърхността и структурата на метала след топлинна обработка. Този метод е патентован от Кори от Carnegie Steel под името "двойно коване".

Бронята на Harvey незабавно доказа своето превъзходство над другите видове броня. Подобрението беше 15–20%, т.е. 13 инча броня на Harvey съответстваха приблизително на 15,5 инча броня от никелова стомана.

Циментирана броня Krupp

През 80-те години на 19 век. в металургията друга легираща добавка, хром, започва да се използва за легиране на малки стоманени отливки. Оказа се, че получената сплав при подходяща термична обработка придобива значителна твърдост. Въпреки това, стоманоработниците, въпреки постоянните усилия, не успяват да получат големи слитъци от хром-никелова стомана и да ги обработват правилно, докато германският индустриалец Круп не решава проблема през 1893 г.

Круп също въвежда процеса на циментиране в производството на броня, но вместо твърдите въглеводороди, използвани в процеса на Харви, той използва газообразни въглеводороди - осветителният газ се прокарва над горещата повърхност на печката. Такова карбуризиране на газ често се използва, но постепенно се заменя с използването на твърди въглеводороди. През 1898 г. във Витлеем е използвано карбуризиране на газ, но след това не е използвано в Америка за производството на броня.

Приблизително по това време Krupp разработи процес за задълбочаване на циментиран слой от едната страна на стоманена плоча. За да направите това, плочата е покрита с глина, като циментираната страна е оставена отворена, а след това отворената страна е подложена на силно и бързо нагряване. Тъй като температурата пада от повърхността до дълбочината на плочата, повърхността е по-гореща от задната страна на плочата, което позволява „падащо втвърдяване“ с водна струя. Стоманата, нагрята над определена температура, става много твърда при бързо охлаждане с вода, докато стоманата, чиято температура е под определената граница, практически не променя свойствата си при закаляване. За удобство наричаме тази температура критична. Ако повърхността на плочата се нагрява над тази критична температура, тогава има ниво вътре в плочата, където металът има критична температура, и това ниво постепенно се придвижва по-дълбоко в плочата и в крайна сметка достига задната й повърхност, ако нагряването е достатъчно дълго .

Стоманата обаче се нагрява по такъв начин, че критичното температурно ниво да не пада по-дълбоко от 30-40% от дебелината. Когато се достигне това нагряване, плочата бързо се изважда от пещта, поставя се в камерата за закаляване и мощни водни струи се прилагат първо върху нагрятата повърхност, а след това, секунда по-късно, и върху двете повърхности едновременно. Това двустранно напояване беше необходимо, за да се предотврати деформация на плочата поради неравномерно охлаждане.

Този процес, наречен "втвърдяване на падаща повърхност", позволява да се получи много здрава лицева страна на плочата, която е 30-40% от дебелината й, докато останалите 60-70% от обема на плочата остават в първоначалния си вискозен състояние. Трябва да се отбележи, че този метод на уплътняване се основава на каскадно нагряване и не включва непременно промяна в съдържанието на въглерод в стоманата. С други думи, при този метод на втвърдяване предната страна става свръхтвърда поради повече висока температурав момента на закаляване, а дълбочината на втвърдения слой може да се контролира чрез промяна на режима на нагряване и може да бъде по-голяма, ако е необходимо, от дълбочината на въглеродизиране.

Процесът на лицево втвърдяване, разбира се, беше процесът на довършителни работи на плочите, който се прилага след процеса на топлинна обработка. Последните подобряват зърнестостта на материала и създават влакна, които повишават здравината и пластичността на стоманата.

Успехът на процеса на Krupp беше незабавен и скоро всички производители на броня го приеха. На всички плочи, по-дебели от 127 мм, бронята на Krupp беше с около 15% по-ефективна от своя предшественик, бронята на Harvey. 11,9 инча от стомана Krupp бяха приблизително еквивалентни на 13 инча от стомана Harvey. В Америка стоманата Krupp започва да се използва за брониране на кораби от 1900 г. По-голямата част от бронята, изработена през следващите 25 години, е циментирана броня на Krupp.

През следващите 15 години бяха въведени някои подобрения в производствената технология и сега бронята Krupp е с около 10% по-здрава от първите си образци.

Първата година на Великата отечествена война се оказа трудна както за страната като цяло, така и за отбранителната индустрия в частност. Променящата се ситуация на фронта направи корекции в плановете за разработване и пускане в масово производство на дори доста жизнеспособни модели за лична защита за Червената армия - много проекти бяха затворени просто защото ръководството „не зависи от тях“. обратна странамедалите бяха инициативни разработки "отдолу", опити да се запознаят с вносни образци. В резултат на това до лятото на 1942 г. беше възможно да се създаде нагръдник CH-42, който според резултатите от тестовете получи отлични отзиви отпред.
Творби от втората половина на 1941г

Според резултатите от изпитанията на полигона за малки оръжия в Щурово изглежда така ефективно средство за защитазащита на боец ​​от куршуми и осколки - стоманен лигавник CH-40A. Брутното производство трябваше да започне, но всичко се оказа не толкова просто. Не беше възможно да се документира дали CH-40A се е озовал във войските.

На 22 август 1941 г., в края на наземните изпитания, 200 броя "лек" и "тежък" тип CH-40A са изпратени на Западния фронт, където командващият фронта маршал на СССР С. К. Тимошенко се запознава с тях. Не му хареса значителното тегло на лигавниците (от 5,5 до 9,3 кг). На 23 август от името на Тимошенко началникът на артилерийското снабдяване на Западния фронт генерал-майор от интендантската служба А. С. Волков написа писмо със следната резолюция: „... Стоманени лигавници не могат да се използват от боец, който вече е претоварен. Маршалът счита за целесъобразно вместо нагръдник да се направи походна амбразура, поради която боецът може да стреля. Очевидно маршал Тимошенко не е бил наясно с работата от предишните няколко години ...

Тъй като Москва беше в тила на Западния фронт с голям брой фабрики, включително металообработващи, в ZiS (Завод Сталин) беше направена експериментална амбразура и показана на Тимошенко, след което той лично направи корекции в дизайна на щита . На 6 септември 1941 г. маршалът поиска спешно да направи партида от 20 броя и да я изпрати за тестване на военния съвет на Западния фронт. Не е известно дали тези продукти са получили някакъв индекс, но във фабриките ЗИС и Сърп и чук са произведени две партиди „Амбразури за дизайн на Тимошенко“ с общо 25 броя. И двете серии не издържаха на фабричните пожарни тестове и бяха безопасно забравени.

Трудното положение на фронта, обкръжението, евакуацията на фабриките и общото объркване от 1941 г. спряха работата по средствата за защита на войниците на ниво главни управления, но сега работата се извършваше на място без заповеди и заповеди.

Така дейността на Тимошенко послужи като тласък за началото на инициативна работа в завода Орджоникидзе в Подолск и в Московския институт по стомана на името на Сталин (по-късно Московския институт по стомана и сплави, известен също като MIS или MISiS). Институтът по стомана се развиваше на базата на един от лигавниците, извадка от която беше получена от Народния комисариат по черна металургия, останалите проекти бяха уникални и разработени самостоятелно.

На 7 декември 1941 г. е представен проект на брониран щит за единичен изтребител, разработен от завода в Орджоникидзе. Според изчисленията на фабриката той трябваше да издържи на нормален куршум от пушка от разстояние 175 m и бронебойен куршум B-30 от разстояние 100 под ъгъл от 45 °. Щитът трябваше да бъде изработен от стомана марка АВ-2 с дебелина 5 мм. Прототиписа направени две дебелини, 4 мм и 5 мм - първият издържа удара на обикновен куршум от разстояние най-малко 300 метра, вторият от разстояние 75 метра. Уви, заводът скоро беше евакуиран и производството на експериментална партида не се осъществи.

Броня щит, проектиран от завода. Орджоникидзе, Подолск (ЦАМО). Кликнете, за да видите в пълен размер

Приблизително по същото време военен лекар от 3-ти ранг Боровков (за съжаление името и отчеството на изобретателя не бяха запазени) предложи рефлекторен щит по свой собствен дизайн за пушка. На 6 декември 1941 г. предложението е разгледано от Санитарната дирекция на Червената армия, след което е изпратено в Управлението за бойна подготовка на космическия кораб. Там е проучено и на 20 януари 1942 г. резултатите са изпратени в Главната артилерийски контрол(GAU) Червената армия. Идентифицирани са следните съществени недостатъци на рефлекторния щит:

Увеличава теглото на пушката;
- създава неудобство при носене на пушка на колан и особено зад гърба;
- пречи на действията на боец ​​в ръкопашен бой.

За окончателните заключения обаче беше предложено да се направят 300-500 прототипа и да се проведат тестове на фронта. На 19 февруари 1942 г. беше решено да се произведе, след известно усъвършенстване на дизайна, експериментална партида в размер на 500 броя. Рефлекторният щит е произведен до 30 март в LMZ в количество от 100 броя (НИИ № 13 се занимава с избора на стомана и финализирането на дизайна), но по-нататъшна съдбатова предложение е незавидно. Щитовете на Боровков не са влезли в производство, характеристиките и резултатите от тестовете на това изобретение не са открити в архивите.

Щит-рефлектор за пушката на военния лекар от 3-ти ранг Боровков (ЦАМО)

Освен това се работи по инициатива и в Ленинград в завод № 189 на Народния комисариат на корабостроителната индустрия (НКСП). В началото на януари 1942 г. беше представен интересен дизайн, който имаше презрамки, можеше да се използва като щит и като лигавник и се носеше зад гърба в прибрано положение.

Щитът е изпробван на артилерийския изследователски полигон в Ленинград, за което е уведомено командването на Ленинградския фронт. За съжаление, протоколът от теста за този моментне беше намерен и по-нататъшната работа, очевидно, беше спряна.

Щит на завод № 189 на Народния комисариат на корабостроителната индустрия, Ленинград (ЦАМО)

GAU не разчиташе само на вътрешни разработки - например беше проучен американският опит, където личните предпазни средства се използваха активно от полицията. В САЩ беше закупена и тествана жилетка, която показа добра защита срещу немския 9-мм картечен пистолет MP-38/40, но масови покупки така и не се осъществиха.

Жилетка Elliott Wisbrod (патент US2052684 A от патента и търговски маркиСАЩ)

В Съединените щати работата по създаването на средства за защита срещу куршуми първоначално се извършваше в различна посока. Поради различната политическа система или държавата, или частните инвеститори биха могли да действат като клиенти на работата. Армията на САЩ по това време не мислеше за война и не провеждаше разработки за защита на войниците, но Голямата депресия и забраната доведоха до нарастване на престъпността - стрелбите не бяха рядко явление по улиците на американските градове. Биеха се предимно с пистолети и револвери, а по-късно и с картечни пистолети, така че инженерите нямаха задача да се предпазват от куршуми на пушка. Бяха разработени средства, които приличаха на обикновени дрехи, но предпазваха притежателя от куршум от пистолет или револвер, изстрелян почти „в упор“. Те са били използвани от полицаи, гангстери и обикновени граждани. Обява за един от тези продукти беше видяна във вестника от представители на комисията по закупуване на СССР.
Предпроизводствени образци на стоманения нагръдник CH-42

На 2 февруари 1942 г. всички разработки на щитове и лигавници са официално прехвърлени в Научноизследователския институт № 13 на Народния комисариат на оръжията като организация, която по това време има богат опит в разработването и създаването на средства за защита на войниците. Въпреки това, съгласно отделно споразумение с Артилерийския комитет на GAU KA, работата по лигавниците беше продължена от Московския институт по стомана.

Тъй като според GAU „един от основните видове малки оръжия на всички клонове на въоръжените сили е картечен пистолет“, беше извършена работа за създаване на стоманени лигавници с лека дебелина и тегло, които предпазват изтребителя точно от куршуми от немски картечен пистолет на всички разстояния. Успоредно с това протичаше изграждането на стоманени амбразури, предпазващи боеца от куршуми от пушка.

На 9 февруари писмо, подписано от заместник-началника и военен комисар на артилерийския комитет на GAU, е адресирано до председателя на техническия съвет на Народния комисариат по въоръженията, EA Satel, в което се посочва, че комитетът не възразява срещу производството на серия щитове за снаряди за тестване отпред, предпазващи от куршуми, изстреляни от немска картечница, и щитове за амбразури.

До 3 март 1942 г., въз основа на писмо от ГАУ от 13 февруари 1942 г. и заповед на заместник-комисаря по черната металургия В. С. Бичков от 18 февруари 1942 г., с прякото участие на представители на НИИ № 13 , стоманени лигавници (330 броя) и щитове за лигавници (25 броя).

Лигавниците, получили индекс CH-42, са произведени само във 2-ри растеж, с дебелина 2 ± 0,2 mm, от силициево-манган-никелова шлемна стомана 36SGNA (заводски индекс I-1). Важно е да се отбележи, че тези нагръдници на модела от март 1942 г. имат някои дизайнерски разлики от по-късната, "класическа" версия на CH-42. Те бяха модификации на CH-40A с намалена дебелина, модифицирани в съответствие с желанията, получени след изпитания през август 1941 г. Най-забележимата разлика беше въвеждането на втора вертикална презрамка в стила на нагръдника CH-38. Общото тегло на лигавниците в партидата варира от 3,2 до 3,6 кг, със средно тегло 3,4 кг.

Приемане Завършени продуктибеше проведено на два етапа, първо индивидуално приемане, а след това бяха проведени контролни и верификационни тестове. По време на първия етап всяка част е стреляна поотделно с патрон с намален заряд от пушка модел 1891/1930 г. от разстояние 25 метра, докато границата на задна якост (PTP) е зададена на 400-410 m / с.

Подложени на индивидуални тестове за приемане:
гръдна част - 336 бр., 331 издържали теста, или 98,5%;
коремната част - 345 броя, 339 издържали теста, или 98%.

Частите, преминали теста, бяха боядисани и сглобени в готови лигавници, след което бяха избрани пет части от тях за втория етап на тестване. На втория етап лигавниците бяха изстреляни от ППД-40 с бойни патрони по нормата от разстояние 25 метра. Обстрелът е извършен с кратки залпове от 5-10 изстрела, лигавниците са прикрепени към дървена манекена. Броят на ударите във всеки нагръдник варираше от 5 до 12. Нагръдниците издържаха 70% от ударите без нарушения на якостта на гърба на метала, останалите 30% имаха „сива коса” и малки пукнатини. Нямаше дупки.

Първата партида лигавници е направена според чертежа на първата версия от 28 февруари 1942 г. Малко по-късно, без поръчка от GAU, втората партида SN-42 (около 160 броя) беше произведена според чертежа на втората версия от 23.03.1942 г., която имаше леко модифициран дизайн: различна форма на коремната част, сменени точки за закрепване за "подгръдното устройство" (подплата между тялото и стоманен лигавник в горната част), малко по-различен карабинер за закачане на втората вертикална каишка.
Стоманен щит-лигавник SShN-42

Амбразурните щитове, споменати в писмото на художествения комитет на GAU от 9 февруари 1942 г., получават индекса SCHN-42 - стоманен нагръдник от 1942 г., по аналогия с нагръдника от 1939 г. на годината SNSH-39. По време на разработката SNSC-39 също беше взет за основа, но с някои промени:

Горната страна е огъната повече;
- на долния ръб се правят зъби;
- вратичката е преработена: изрезът за пушката е направен под ъгъл от приблизително 45 °;
- стойката за крака е закрепена в една точка, разводът на долните ограничители на стойката вече е направен;
- Добавена допълнителна каишка за кръста.

Щитът трябваше да защитава боеца, както тичащ, така и стрелящ в легнало положение, от куршуми от пушка и картечница на всички разстояния, не трябва да пречи на извличането на патрони от патронника на колана на боеца. SSHCHN-42 е произведен в LMZ едновременно с първата партида SN-42, от същата стомана 36 SGNA (I-1) с дебелина 4,9 ± 0,6 mm. Сглобеното тегло беше 5,3 кг. Тестовете също бяха проведени на два етапа.

Стоманен щит-лигавник SSCHN-42 (ЦАМО)

Във фабричното стрелбище, от разстояние 25 метра от пушка от модел 1891/1930 г. с патрон с намален заряд, 27 нагъвания SSCHN-42 бяха подложени на индивидуални приемни тестове. Средната скорост на куршума при удряне в щита беше 782,8 m / s. 26 щита издържаха първия етап без разкъсвания и пукнатини, след което бяха извършени боядисване и окончателно сглобяване.

Вторият етап (контролни и верификационни тестове) беше извършен под формата на обстрел във фабричното стрелбище от разстояние 25 метра от немска пушка с уловени живи боеприпаси, средната скорост на куршума при удар беше 768 m / s. За тестване бяха избрани два щита, върху които бяха изстреляни шест изстрела по нормата - и двата щита издържаха на всички удари без нарушения на задната сила.
Проверка на първите CH-42 в битка

В началото на април 1942 г. първата партида SN-42 е изпратена от Лисва в 5-ти отдел на артилерийския комитет на GAU, където са подложени на допълнителни тестове за устойчивост на куршуми и съответствие с TTT. Окончателната присъда беше следната: „Пазете гърдите на боеца от куршуми, изстреляни от немски картечен пистолет на всички разстояния“.

На 16 май 1942 г. 300 CH-42, останали непокътнати след всички изпитания, са изпратени до началника на артилерийското снабдяване на Западния фронт за изпитания в армията. В случай на положителен резултат от теста, лигавниците CH-42 трябваше да бъдат пуснати в масово производство. За съжаление и до днес не са открити документи за изпитанията на SCHN-42 - единственото споменаване за тях е оцеляло в кореспонденцията на артилерийския комитет на GAU: „... те са на път. При получаването им те също ще бъдат изпратени за тестване в армията на терен. След това следите от SCHN-42 се губят.

Пристигналите на фронта лигавници са изпратени в 5-та армия, откъдето са получени възторжени отзиви в първите дни на юни 1942 г. И така, в писмо от командването на армията, изпратено до председателя на техническия съвет на Народния комисариат по въоръженията на СССР Лацис (име и отчество не са известни) и председателя на Артилерийския комитет на GAU KA, генерал-майор V.I. практика на прилагане, военният съвет на 5-та армия на Западния фронт иска спешно производство и насочване на 35 000 броя бронирани нагръдници за 5-та армия.

Нагръдник CH-42 от първата партида, намерен в бойната зона на 5-та армия на Западния фронт. В центъра на лигавника се вижда знак от куршум, получен по време на процеса на тестване.

Прегледът на щаба на 5-та армия за изпитанията на CH-42 каза:

„един. Бронираните нагръдници осигуряват надеждна защита на изтребителя от огъня на немските картечници (картечни пистолети) от всяко разстояние, а също така предпазват от фрагменти от мини и гранати.
2. Маневреността на бойците почти не намалява, бронираният нагръдник не пречи на пълзенето и дава възможност да се стреля по противника както изправен, така и коленичил и легнал.
3. Бронираният нагръдник, освен бронезащита на гръдния кош и коремната кухина от вражески огън, повишава увереността на боец ​​при изпълнението на бойни задачи.
Въз основа на гореизложеното Военният съвет на 5-та армия счита за целесъобразно използването на бронирани нагръдници в масови количества в армията ... При брутното производство на бронирани нагръдници е необходимо да се отстранят редица недостатъци ... "

Недостатъците на първите CH-42 според командването на 5-та армия са следните:

„един. За да премахнете шума от удара на горния и долния щит, нанесете облицовката на ръба на долния щит.

2. Инсталирайте няколко размера бронирани нагръдници в зависимост от височината на бойците.

3. Когато куршум попадне в горния щит, ушът на закопчалката на карабината понякога излита, следователно вместо ушката трябва да се направи процеп в щита.

4. Направете телта за закрепване на горния и долния щит по-здрава и с по-голям диаметър.

5. При няколко удара на куршума нитовете се разхлабват, така че трябва да бъдат закрепени по-здраво.

По своя собствена инициатива ръководството на LMZ, без да разчита на GAU, реши самостоятелно да тества своите продукти отпред - очевидно отрицателният опит от подобни тестове през предишни години имаше ефект. За да не си навлече гнева на военните, беше използван ресурсът на партията. В края на април 1942 г. делегация от партийни работници от района на Молотов, на чиято територия се намира заводът Лисвенски, отива в 34-та армия на Северозападния фронт.

Bib CH-42, намерен от търсачи С. Иванов и С. Катков в бойната зона на 171-ва пехотна дивизия на 34-та армия.

Bib CH-42 от втора партида, заловен от войниците на 171-ва пехотна дивизия. На снимката унтершарфюрер (унтер-офицер) от дивизията на СС "Мъртва глава" до заловен боец ​​от КА в униформа преди въвеждането на презрамки. Принадлежността на германец към SS се издава от катарама за колан, на дивизията "Мъртва глава" - бутониери на яката. Тази комбинация от форма и оборудване ви позволява недвусмислено да датирате мястото и времето на снимката - снимката е направена през пролетта-лятото на 1942 г. в "Демянски котел" (http://waralbum.ru)

34-та армия на NWF не беше избрана случайно: тя включваше голям брой части, сформирани или попълнени от жителите на Пермския регион, а делегацията беше изпратена с патронажни цели. На една от спонсорираните части, 171-ва стрелкова дивизия, бяха дадени 160 нагръдника CH-42 от втората партида, които участваха в майската офанзива срещу позициите на бойната група Симон на дивизията на SS Totenkopf.

Лигавниците са използвани от скаути от 171-ва SD, които описват положителните и отрицателните страни на лигавниците. Впоследствие тези описания бяха включени в доклада до командването на армията, а след това и на фронта. На 3 юни 1942 г. отзоваването на командването на NWF е изпратено до GAU и до секретаря на окръжния комитет на Молотов на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките, откъдето той се озовава в Лисва. Като цяло е подобно на доклада на щаба на 5-та армия, написан малко по-късно:

„един. Ударите от куршуми и шрапнели правят незначителни вдлъбнатини, а маневреността на бойците почти не се намалява и те също не пречат на пълзенето.

2. Лигавниците се оказаха много полезни при блокиране на бункери и по време на атаки, те предпазват от картечен огън, фрагменти от мини и снаряди.

3. Те дават пълна възможност за стрелба по противника от ръчни оръжия, както изправени, така и коленичили или легнали ...

Според бойците и командирите на разузнавателната група, които са използвали нагръдници в битка, те са ценни и необходими, дори в настъпателна битка не са досаден вид оборудване ...

Скаутите смятат, че основният недостатък е, че движението и пълзенето издават шум от удара на горния и долния щит, както и от удара на нагръдника върху местни предмети; така скаутите се разкриват. В допълнение към тази отрицателна страна, лигавникът за бойци с малък ръст създава известно неудобство при пълзене, опирайки се на бедрата, като по този начин възпрепятства нормалното движение и подходящата маневреност ... "

Долната част на нагръдника СН-42, намерен от С. Иванов и С. Катков в бойната зона на 34-та армия. Съдейки по щетите, нагръдникът е получил пряк удар от минохвъргачен патрон.

Освен това бяха отбелязани защитни характеристики, които са интересни с това, че са дадени доказателства и описания на преките участници в битките:

„... В процеса на разузнаване трима бойци, облечени в лигавници, имаха вдлъбнатини от преки попадения, но хората не бяха извън строя. Според командира на тази разузнавателна група противникът е стрелял от разстояние 250-300 метра, като въпреки това не е имало проходни дупки.

При един от бойците вдлъбнатина в щита от куршум се оказа дълбока около 3 мм от дясната страна на горния щит на нивото на сърцето. Вторият боец ​​имаше подобна вдлъбнатина в долния щит на нивото на коремната кухина. Според всички сведения разузнавачите, носещи лигавници, в цитираните случаи са били гарантирани срещу тежки или дори смъртоносни рани.

Особено отбелязана беше тактическата техника с помощта на нагръдник, който се използва в битка:

„... Като характерен факт считам за необходимо да отбележа, че някои разузнавачи, в периода на обстрела им с картечен огън от противника, разхлабваха ремъците за закопчаване, а самият лигавник беше използван като щит, разкривайки ги донякъде пред себе си, в посоката, от която е стрелян картечният огън на противника” .

В края на доклада имаше информация за продължителността на теста - "около три седмици и в момента са в експлоатация" - и просторен преглед на воюващите войници: "... войниците са много благодарни за подаръка от делегацията на Молотов“.

Изглежда, че след такива прегледи от действащата армия, лигавникът трябваше да бъде пуснат в масово производство и щеше да заеме мястото си сред оборудването на войниците на Червената армия, тъй като доказа своята ефективност ... Но се появиха достойни конкуренти лигавникът, произведен от Лисвенския металургичен завод, и Артилерийският комитет на GAU решиха да проведат сравнителни тестове, които ще бъдат разгледани в следващата статия.